oryo

הכי טוב לבדוק בעצמך, אבל לפי מה שאתה מתאר נשמע לי שאתה די תאהב אותו. ושוב, יש משהו שלא עובר מסך טוב - בתור מי שרכש לפי הוידאו'ס, לטעמי הוא יותר מוצלח במציאות מאשר מה שהשתקף מהסרטונים. אני חושב שלא עשו מספיק סרטונים שלו ליד ארנקים קונבנציונליים ופספסו את יתרון הנצילות שלו (בנפח). אם לא הג'ין, הייתי מתכוונן לארנק דק גזרה אחר בסגנון שהוצע כאן ע"י שלומי ומשכיב הרוחות.

כל פעם שאני רואה אותה בכביש אני מגרד את הראש - אישית, התאכזבתי מהעיצוב החיצוני של הג׳וליה. הרכב נאה מקדימה, סתמי מכל זווית אחרת. אבל איכשהו, הסטלביו שבנוי על אותה הפלטפורמה הצליח איפה שהג׳וליה נכשלה, ולטעמי מדובר בקרוס הכי יפה בשוק (שני אולי, אולי, למזראטי). אז אני מגרד את הראש כי אני לא מבין איך שני רכבים עם אלמנטים עיצוביים נורא דומים מצליחים להגיע לשורה תחתונה כ״כ שונה, במישור הזה. לנהוג לא יצא לי, אבל כן ביקרתי בסוכנות להתרשם מגוף ראשון - ובסה״כ אהבתי. אם הייתי מחפש קרוס יוקרתי מעוצב, בהחלט הייתי שוקל. בעסקת ליס אמריקאית (ובכלל?) במסגרתה ענייני ירידת הערך / תיקונים אינן מקבלות את אותו משנה תוקף, הרכב לגמרי יכול להיות אטרקטיבי ללקוחות הסגמנט. מקווה שילך להם!

סיפרת שאתה הולך עם הפלאפון בכיס האחורי, האם אתה יושב עליו באופן קבוע או שגם לך יש ניצנים של חוסר יעילות...? (; וכן, זה מה שאני עושה אם הארנק בכיס האחורי (אם הוא במעיל /קדמי, אין בעיה). כפי שאמרתי מס' פעמים - אותה הבעיה *בדיוק* קיימת בארנק רגיל מבחינתי, לא יושב על הארנק.

מי אמר שאני לא שם אותו בכיס האחורי...? אם אני עם מעיל / של, אני שם אותו בכיס הפנימי. אם אני לא, אני שם אותו בכיס האחורי. כשאני מתיישב, אני מוציא אותו - או מעביר לקדמי, שזה בדיוק מה שהייתי עושה גם עם הארנק הקודם שהיה משמעותית יותר bulky הארנק שורד, ונוח יותר בכיס האחורי תודות להפרש בנפח. הארנק אכן לא מומלץ למי שנוהג לשבת עליו אבל זה בדיוק מה שרשמתי...

היתרונות: קטן (ממש), נוח לשימוש עם כרטיסים, secure החסרונות: לא נוח אם אתה חובב מטבעות הלא-אכפת-לי: קשיח - אני לא יושב על הארנק כי זה לא נוח. אם אתה כן נוהג לשבת על הארנק שלך אז זה יהיה פחות נוח, ואולי יהרוס אותו (?) מה שלא רואים בביקורות האלו, והוא היתרון המשמעותי והמרכזי (מבחינתי) - זה הנפח. אני חושב שחתכתי 40% כשעברתי לארנק הזה ומדובר בהפרש מוחשי ומשמעותי. זה הארנק הכי קטן שראיתי שמגיע בתצורה סגורה. אני לא משתמש יותר מדי במטבעות ומזומן, ככה שהארנק מאוד נוח עבורי. לא הייתי ממליץ עליו למי שכן משתמש הרבה בנ"ל.

להורים של אשתי יש יח׳ דיור משופצת ומרוהטת הממוקמת ממש בסמיכות למוריה (צומת חורב), היה יכול להיות מושלם לסיטואציה ואפילו משאיר לבחור עודף... בדקתי, מתפנה רק בספט׳. חבל.

בלת״ק - החלטה טובה להוריד את LA, לי לא היתה בעיה עם רשיון זר (ישראלי). אם אתם בSF לקראת סוף הטיול אז אולי אפשר להסתנכרן, נוכל לטפל בגעגועים שלך למיאטה ... (: בנוגע למוסטנג - הבעיה הלוגיסטית איתה זה פתח טעינה צר בתא המטען (מקשה על מזוודות מסוימות), לפי מה שתיארת לא אמורה להיות לך בעיה. המוסטנג החדשה רכב הרבה (הרבה) יותר מוצלח מהדורות הקודמים ואני חושב שתהנו ממנו.

כפי שליביו ציין - סעיף (1) של מפיסטו לא מדויק, בלשון המעטה. אני מציע לך להבין בדיוק מה ההבדל בין סוגי העסקאות ומשם להסיק האם זה כן/לא מתאים לצרכים וההעדפות שלך. לי לצורך העניין, יש רכב בבעלותי ורכב בליס (ואפס היסטוריית אשראי) - כל עסקה והיתרונות/חסרונות שלה. ואל תתבלבל, יש חסרונות רציניים לרכישת רכב משומש בקליפורניה בפרט וארה״ב בכלל.

עצת ייעול: לאחר שהשארת טיפ וביקורת ביילפ, בעל המסעדה יוכל לתת לך החזר כספי וביקורת עבור הביקורת ביילפ, אם ההחזר יהיה נאה בעיניך תוכל לתת לו טיפ על כך ולהשאיר ביקורת נוספת. Win/win/win/win situation

ניכר שאתה לא מכיר את הברנש, גנב שמצליח לראות את הפאגבאג של יניב שהושאר באוטו - צריך להחליף מקצוע לכדורסלן...

באגירה/סלואורייד, בתור מי שכן חווה "מלצר אמיתי" כהגדרתכם, לא פעם ולא פעמיים - זה *ממש* לא מה שעשה את החוויה *עבורי*. החוויה שלי במסעדות היא נגזרת של איכות האוכל, זו ההנאה שלי ועבור זה אני הולך. מצידי שהמלצר יוחלף ברובוט (הייתי במקום כזה ביפן, אגב, היה מגניב). מי שאמר שאפשר לקחת אוכל הבייתה, אז... לא. זה לא עובד ככה, אוכל אינו באותה רמה כשאתה מוסיף אריזה וזמן שילוח, אם ימציאו קופסא מיוחדת ששומרת על המנה as is הייתי שמח לאכול בבית. אני מבין שעבורכם זה כן פקטור, אני לא מבקר וחושב שזה מאוד לגיטימי, אבל מציע שתקחו בחשבון שלא כולנו חווים דברים בצורה זהה, חלקנו משקללים פנימה את המלצר שממלא לך את כוס המים אחרי כל שלוק וחלקנו מעדיפים שהוא רק יעזוב אותנו בשקט. __ עכשיו שנראה שיש +/- קונצנזוס בנוגע לכך שמנטליות הטיפים היא דבר רע (כי כסף שחור, כי שכר משולם ע"י לקוח ולא מעסיק, כי טיפ לא פרופורציונלי לשירות אלא למחיר המנה, כי זה נהיה ברירת מחדל, כי מלצרים לא מיוחדים ביחס למקצועות אחרים, כי...) נותרה השאלה הכי מעניינת: איך זה שכולנו (/רובנו המוחלט) זורמים עם זה...? וכאן אני חוזר להודעה הראשונה שלי - מנטליות עדר. בעיני זה מרתק. __ נקמיצ'י - מסכים לחלוטין. הזוי. תחשוב גם מה זה עושה ליוקר המחיה. אבל בוא תשמע מה עוד יותר הזוי - יצאנו למסעדה עם חברה ישראלית שגרה בארה"ב כמה חודשים. קיבלנו את החשבון, והשארנו 15-18% טיפ כל אחד בערך. אני שם לב שהחברה עוברת על הקבלות ונלחצת, עושה כל מיני חישובים - מה קרה? מסתבר שמבחינתה הקונפירמיזם הגדיר כי "מקובל" להשאיר 20%, מרוב הפדיחות על החברים ה"קמצנים" שמשאירים רק 15-18 היא רצתה להשאיר יותר בשביל לאזן את זה חזרה למקום ה"הגיוני". זה, בעיני, מקרה בוחן לכמה קונפורמיזם יכול להכניס אדם למצב אירציונלי בעליל, ומכאן כל נושא הטיפים מסתעף לנושא הרבה יותר מעניין של איך אנחנו כחברה יכולים לעשות דברים מטופשים להחריד רק עקב מוסכמות משוללות הגיון. עכשיו עזבו שטויות, מי מרים את הכפפה ומכניס למוסכמה החברתית שמתכנתים מקבלים מסאג' כל ערב? כואב לי הגב

מדהים, מדהים מדהים מדהים - מעבר לזה שלא באמת ענית על שום שאלה, אתה אשכרה רשמת ״קראו לאט, ולא ישר לענות״ בזמן ש: 1. כאמור 2. ֿ 3. 4. אני רואה את כל מי שאוהב להרוויח יותר ממינימום, ובא לו לשמור על מקום העבודה. כפי שאמרת - כבר כעת מלצריות מרוויחות יותר ממינימום כי המסעדה יכולה להרשות לעצמה לשלם זאת בהתאם למחיר המנה + מס שירות (״טיפ״), וכך זה יהיה כאשר אותו מס שירות יהיה מגולם במחיר המנה מלכתחילה. כמו כן __ אני מפרגן לך על כך שעברת משיטת ההתקפה האישית לשיטת ה״מוצים״, זה יותר חברי ומנומס. אבל הדרישה שלך לקרוא את כל ההודעה הארוכה להחריד (שמורכבת מ~75% תעופה עצמונית) בזמן שניכר שלא טרחת לעשות זאת בעצמך אומרת דרשני. את ההודעות הבאות לא אקרא יותר כי fool me once וכו׳ - תמשיך לעשות חיל במסעדה, אולי אקפוץ לבקר מתישהו for the lolz

היום הדוד האחורי הוחלף ל cobalt twin tip - שיפור מיידי ומשמעותי. אני מעריך שכמות הדציבלים נשארה אותו דבר, הרכב לא "רועש", אבל סוף סוף לא נשמע אנמי. התווסף בס, צליל עמוק כזה, כמו שהיה צריך להיות מלכתחילה. החבר'ה בחנות האגזוזים ממש התלהבו מהשיפור, אבל הכי מצחיק היה הקטע שהבחור נכנס לרכב להעלות אותו על הליפט ופתאום קלט את הסמל על ההגה - "holy crap, is this a Mazda!?" - מסתבר שהוא חשב שזו לוטוס... הזמנתי שבוע שעבר לוחיות רישוי מקוסטמות, החלפתי את האנטנה לצ'אבי קטנטנה, ובקרוב מתכנן להוסיף קצת copper למראה הרכב.

אני לא יודע - אני הזמנתי מיקרופייבר וזה נראה ומרגיש אחלה, אני מאמין שגם העור יהיה מוצלח. מוצר נהדר, באמת. אגב, רכשתי גם את התיק שלהם - Joey. עוד הצלחה.

רכשתי לאחרונה את אחד הארנקים היותר חביבים שיצא לי לראות - Djin הוא קטן ממש - משמעותית יותר מארנק ״רגיל״, עם RF ID Blocker, מקום לעודף / דברים קטנים, נוח לשימוש ובכלליות נראה ומרגיש מצוין. אחת הרכישות המוצלחות מבחינתי.

אני קורא את ההודעות וחושב לעצמי - ריבונו של עולם, אם רק היתה איזושהי דרך קוסמית לקבוע מה השווי של העבודה שאתה עושה ולתגמל אותך בהתאם, זה אשכרה היה פותר את כל השאלות האלו של ״למה לו מגיע כך וכך ולי לא״, היה מונע אי נעימויות, ואפילו מחלק את נטל המס על כלל האוכלוסיה בצורה שוויונית יותר. לצערי, אני לא מנהל מספיק מסעדות ולכן לא מסוגל לחשוב על דרך כזו שבמסגרתה יהיה ניתן לתגמל עובדים בהתאם לשווי שלהם עבור השירות שהם נותנים והערך שהם מייצרים ):

אם כבר אנקדוטות, הנה שתי דוגמאות לעיוותים שנוצרים ממנטליות הטיפים: 1. המובילים נעזרתי לאחרונה בשירות של מובילים. הם לא היו טובים במיוחד, לא אדיבים במיוחד, הם היו... מקצועיים. לפני שהם הלכו, בהיותי כבשה נחמדה ואדיבה ניגשתי אל ה״בוס מן״ והגשתי לו טיפ ע״ס 200 ש״ח לאדם (3 מובילים בסה״כ). המבט המאוכזב על הפנים שלו היה כ״כ בוטה... אני לא חושב שהוא אפילו הודה לי. מעבר להעלמת מס, זו עוד רעה חולה של מנטליות הטיפים: אין לך מושג מה אתה אמור להשאיר, אנשים מרגישים entitled לסכום מסוים ללא שום תיאום ציפיות ו/או הסכמה בין הלקוח לנותן השירות, וכך יוצא שאתה משלם 600 ש״ח מעבר לתשלום שהוגדר מראש עבור עבודה רגילה לחלוטין ועוד מקבל על זה פידבק שלילי, ועצבים. 2. השפית לפני כמה זמן עלה פוסט בנוגע למסעדה שהתחילה לגבות דמי שירות כחלק מהחשבון, וזה *לפני* הטיפ (שמצופה ממך להשאיר, למרות שכבר גבו ממך מס שירות). באה שפית מהתחום והסבירה את נק׳ המבט שלה: היא בתור שפית, על שלל ההכשרה שלה, כמות האחריות והעבודה המאוד לא קלה - מרוויחה פחות מהמלצרים. המלצרים מקבלים כסף בפרופורציה למחיר המנה (הלא זול), קרוב לוודאי כסף שאינו ״חייב במס״, וזה מרגיז אותה. אז מבחינתה, לגבות דמי שירות שילך לעובדי המטבח זה לגמרי לגיטימי, ואפילו דרוש.

א. לגמרי ייתכן שזה ״לא בשבילך״. יש אנשים שVR עושה להם סחרחורת. ב. עם זאת, אני לא יודע במה שיחקת - וצריך לזכור שהחומרה והתוכנה משפיעות בצורה דרסטית על החוויה. מזכיר לי חבר שעשה סקי בחרמון ואז אמר לי שסקי זה לא בשבילו, כששכנעתי אותו לבוא איתי לאירופה הוא הבין שסקי זה לגמרי בשבילו והחרמון פשוט מחורבן. ג. אם כן נצליח להסתנכרן בביקור שלך בואלי, אתה יותר ממוזמן לנסות את הסטאפ שלי בעצמך ולהסיק מסקנות (:

או בקיצור אייל: אין לך תשובות ענייניות, אז אתה מעלה טיעונים פרסונליים וסיפורים אנקדוטליים. בסדר, הבנו, שיהיה לך בכיף

אתה כותב נחמד - אשמח אם תעדכן אותנו מהי ההשכלה הפורמלית שלך, מהו ציון הפסיכומטרי, כמות התארים וממוצע גמר, וכמובן חשוב לדעת מהו צבע העיניים שלך. תעדכן בדחיפות בשביל שנדע האם לטיעונים שלך יש משקל או האם יש להתמקד רק בפרסונה, תודה.

כפי שנאמר - התמיכה בשטות הזו נובעת מבורות כלכלית, או אולי ראייה מעוותת של המציאות. "מלצרים חייבים טיפים בשביל לתת שירות טוב", "טיפים זו הדרך היחידה לתגמל מלצרים טובים" - וואלה? אז איך במקומות ללא השטות הזו עובדים כמו שצריך? למה במדינות בהם לא מקובל לתת טיפים (וזה עלול אפילו להיחשב כעלבון) השירות לא פחות טוב - ואפילו יותר...? בעיה קשה של סיבה ומסובב, המלצר לא "עושה לך טובה" כשהוא לוקח את ההזמנה ומוודא שהחוויה שלך נעימה - ממש כמו שמוכרת בחנות בגדים לא עושה לך טובה כשהיא מנסה להתאים מוצר אידאלי להעדפות שלך. במקום רציונלי, או כזה עם הבנה כלכלית סבירה, מלצר היה מקבל שכר בהתאם לתנאים עליהם הסכים עם המעסיק, והלקוח היה משלם מחיר fixed למנה הכולל בתוכו מראש את עלות השירות. אתה לא נותן טיפ לשף על זה שהמנה יצאה ממש טריה? אז אל תיתן למלצר טיפ על זה שהמנה הצליחה לעשות את הדרך מהמטבח לשולחן. המעסיק רואה שהמלצר טוב? יתגמל אותו בבונוס. המלצרים יודעים שהעובדים הטובים מקבלים בונוס בהתאם לביצועים? מי שזה חשוב לו יהיה טוב, שאר יעשו את העבודה כפי שהגדיר התפקיד. הבונוס, למען הסר ספק, צריך להיות כלול בתוך אותו "סל עלויות שירות" הממומן מעלות המנה, ממש כמו שהקונפי שום כלול בעלויות החומרים. "אתה חי בסרט, העולם לא עובד ככה" - אם אנחנו נצמדים לעובדות, אז הרי שיש הרבה דוגמאות למקומות בהם זה כן עובד ככה. בנוסף, שימו לב שכבר כעת יש מספיק כסף בשביל למשוך מלצרים (כי הלקוח רגיל לשלם מחיר בסיס + מס מלצרות) - כך שאם המשוואה תשתנה למחיר פיקסד ובד בבד המעסיק יזרים את השינוי הזה לטובת העסקת נותני שירות, ההבדל היחידי הוא סוף הכסף השחור, ואם פלוני בעד העלמת מס אז יש לנו שיחה אחרת לנהל. שוב, כאמור, הצידוק למנטליות האבסורדית הזו נובעת מכל מיני כשלים - ומשום מה "חובת ההוכחה" על מי שחושב שמלצרות זה לא מקצוע ייחודי שמצדיק החרגה, שזה עוד אבסורד כי ברור שחובת ההוכחה אמורה להיות על מי שטוען שצריך טיפול מיוחד. אז מי שחושב שצריך מנגנון המחריג מלצרים מבחינת מנגנון השכר, שיקום ויסביר מה בדיוק במקצוע הזה מצדיק את ההחרגה. למה שף שעובד לא פחות קשה מרוויח לעתים פחות (?!) למרות שהוא משאב לא פחות קריטי ועם הכשרה לא פחות מסובכת, ואני "מעגל ללמטה". מי שחושב שרק טיפים יכולים לגרום למלצר לעשות עבודתו, שיקום ויסביר מה במקצוע הזה מצדיק את ההחרגה לעומת מוכרת בגדים. מי שחושב שרק במקצוע הזה צריך לפרגן בטיפים כי הם אנשים מסכנים שצריכים את עזרת הציבור, שיקום ויסביר למה מקצועות אחרים המעסיקים עובדים בפרופיל דומה לא צריכים תגמול עודף. ומי שמכיר בכך שהמנגנון הזה נובע מקשקושים, מעגל כזה בו אתה עושה משהו מטופש כי הסביבה עושה משהו מטופש, ואז אתה מצדיק את אותו דבר מטופש כי אתה כבר עושה אותו ולא נעים לך לצאת "פראייר" או להודות שאתה כבשה - אז welcome to the club, אני יודע איך אתה מרגיש. כמו כן ממממהההההההההה

מעדכן לאחר שהתקנתי הגדרתי ושיחקתי ב Project Cars עם הריפט: קודם כל, שווה לזכור את נק׳ הייחוס שלי - יש לי הרבה שעות על אותו המשחק בדיוק בפלטפורמה אחרת (PS4), ככה שזה יצא מעניין. מבחינת הגרפיקה - אין מה להשוות, הPS4 מגיע עם רזולוציה הרבה, הרבה יותר טובה. הריפט מציג תמונה מעט מגורענת / מפוקסלת, וזה גורע מהחוויה. בנוסף, המחשב שלי אינו מפלצת בעוד שהמשחק כן תובעני, אני מריץ אותו בהגדרות שרובן ״medium" (דרגה 2/4) - כאשר ניסיתי להעלות את ההגדרות הוא התחיל לקרטע... כן אציין שגם בהגדרות הגבוהות התמונה עדיין מפוקסלת למדי. לעומת זאת, החוויה עצמה - וואו. הבדל תהומי. מבחינתי, הקפיצה מהסוני לריפט דומה מאוד לקפיצה ממקלדת ומסך לסימולטור וטלוויזיה... בנוסף, כפועל יוצא מעד כמה הסטאפ מרגיש טוב ואמיתי יותר, הנהיגה שלי השתפרה מיידית כבר במשחק הראשון. עם הריפט אני ״מרגיש״ טוב יותר ברגע שיש איבוד אחיזה, אני נכנס לפניות בצורה טובה יותר, ובכלליות כל הסיפור מרגיש הרבה יותר מציאותי ולכן (כנראה) גורם לי לנהוג בצורה יותר מציאותית. ברגע שאתה ״נכנס״ לזה, החסרון בגרפיקה מתטשטש (ליטרלי) - אתה ממוקד במסלול ופחות בפיקסלים. זה עדיין לא אידיאלי, בעיקר בתנאי תאורה מסוימים שמבליטים את הפער בין הפלטפורמות, אבל בשורה התחתונה היתרון של נק׳ מבט אמיתית בתוך פנים הרכב עולה בעשרות מונים על ההפרשים הגרפיים. אני מאמין שגם ההפרש הגרפי יקטן עם הזמן, ובסופו של יום העתיד בVR. אין שום הגיון לצמצם את עצמך לשדה ראיה של 90, 120 או אפילו 180 מעלות - כשיש לך אפשרות לשדה ראייה ספרי מלא. שכנעתי את אשתי לשחק, המשחק היה כ״כ מציאותי עד שהיא ממש נלחצה בפניות. בנוסף, למרות שיש לה כבר נסיון בכמה וכמה משחקי VR - כנראה שהמהירות + לחץ סחררו אותה והיא דיווחה בסוף המשחק על בחילה קלה... קטעים. בהמשך אני חושב לנסות לעשות איזה ערב hot lap ואז יהיה מעניין לראות איך יגיבו אנשים שמתנסים בסימולטור + VR בפעם הראשונה, בעיקר מסקרן אותי לראות את עקומת הלמידה עבור נהיגה במשחק - והאם התזה שלי תוכיח את עצמה כנכונה (התזה: הVR מרגיש מציאותי יותר, ולכן עקומת הלמידה לשחקן חדש תהיה טובה יותר מאשר אם היה משחק בסימולטור הרגיל - מלכתחילה הנהיגה תהיה טובה/נכונה יותר כי המשחק מרגיש מציאותי). בכ״א השורה התחתונה מאוד חיובית ואני שמח שלקחתי איתי את הסימולטור לארה״ב ולא נפתרתי ממנו בארץ.

אני לא מבין את ההגיון שלך. מה ההבדל בין אז ועכשיו? לא הרבה, רק שעכשיו יש פחות כסף שחור במערכת. מבחינת הרציונל, הן אז והן עכשיו אתה מסבסד את השירות מכיסך הפרטי, למרות שזה אמור להיות חלק מהתשלום. נורמות חברתיות + מנטליות עדר הצליחו להגדיר קליקה של מקצועות בהם נהוג שהצרכן מממן ישירות את העובד, אבל אין בזה פרומיל של הגיון. ״תרבות״ (יותר נכון, מנטליות) הטיפים היא מטופשת להחריד, מזיקה, וחסרת הגיון. מגיע למלצר תשלום עבור השירות? פגז, תכללו את זה במחיר המנה / תוסיפו אוטומטית ״דמי שירות״ לחשבון. אתה רוצה להשאיר למלצר טיפ כי הוא עשה עבודה יוצאת דופן? לך על זה. כיום, הטיפים הם בעצם דמי חובה שאינם מוגדרים בחוק הכתוב אלא בחוק הנורמטיבי, אידיוטים שימושיים יותר/פחות מצדיקים את זה בכל מיני קשקושים על צדק חברתי למרות שזו שטות מוחלטת - המרוויחים מתרבות הטיפים הם חברים מסוימים בקליקת המסעדנות (בעלי המסעדה שמקבלים סבסוד מהצרכן, נותני השירות שמרוויחים שכר שחור ו/או ללא קורלציה לשירות עצמו אלא למחיר המנה), המפסידים הם הציבור הרחב שמסבסד את השטות הזו והמדינה (=כספי ציבור) שמפסידה המון תקבולי מס כי יש נורמה שמגדירה כסף שחור כצדק חברתי. (דיסקליימר למען הסר ספק: גם אני חלק מהעדר, גם אני משאיר טיפ על שירות שאינו גרוע במיוחד) __ למתקדמים: למה לעצור ב10%? 12%? אצלנו בואלי הצליחו להגדיל ולעשות וכיום הטיפ הנהוג הוא 18.5-22.5%. סיאטל לקחו את זה צעד אחד קדימה, שם היה נהוג 20-30%, ולאחרונה הועבר חוק שמחייב דמי שירות ע״ס 20%. אבל זה ךא שהם ספציפית מטומטמים, הבדיחה היא המנגנון עצמו: אין שום הגיון בתגמול לפי אחוזים, אין שום הגיון בתגמול אוטומטי (שאינו תלוי בטיב השירות), אין שום הגיון להחריג כמה נותני שירות כזכאים לטיפ כי ״צדק חברתי״ ובו בזמן להתעלם משלל האחרים שעובדים לא פחות קשה... אני בספק שכל אותם תומכים נלהבים במנטליות הטיפים משאירים טיפ גם למתדלק, קופאית, מוכרת בגדים (וכו׳ וכו׳). יש מנגנון שנועד לתגמל פלוני עבור העבודה שלו: שכר. יש מנגנון שנועד לדאוג לכך שהמדינה תקבל תקבולי מס מאותו שכר: מס. אין שום הגיון לעקוף את שני המנגנונים האלו למקצועות ספציפיים באופן שרירותי לחלוטין. כל הקשקושים על ״צדק חברתי״, אעלק, נובעים מבורות (כלכלית), מסורת או רגש.

טרם ראיתי ביקורת טובה עליו, אולי ארכוש בהמשך לבינתיים יש לי יותר משחקים מזמן.. כרגע המשחק הכי מפתיע לטובה זה superhot הוא נראה ממש מאעפן בביקורות אבל הוא ממש, ממש מוצלח. זה הקטע עם הריפט, קשה להעביר טוב את החוויה דרך וידאו כי מפספסים את כל התחושה.

אין לי מושג, בתכלס מלבד פרוג'קט קארס כל המשחקים האחרים נראים ורצים מצוין. אתמול הייתי עסוק בעיקר בקונפיגורציה כששיחקתי בקארס, היום התמקדתי בנהיגה, הבדל פסיכי. מה שהכי מעניין זה עד כמה קל יותר לנהוג את הרכבים, כנראה בגלל שאני מרגיש בתוך הרכב אני נוהג אותו טוב יותר... זה מעניין בעיקר בגלל שיש לי את אותו המשחק בדיוק בps4 וההבדל במשחקיות - תהומי. בנוגע לבחילות ושות', לי אין שום בחילות אחרי שעות משחק, אותו דבר אשתי, אותו דבר 7 מתוך 8 חברים שהיו איתי יחד - כנראה כולנו חלק מאותם 5% ברי מזל (: