sjerby

עדכון קטן - במהלך הסופש עבדתי על השלב הראשון של המערכת והתקנתי את הרמקולים הקדמיים, כיוון שמדובר בקומפוננט בעל וופר יחסית עמוק (hybrid audio clarus) אז מראש דאגתי להגבהות יחסית גבוהות (2 ס"מ) מmdf בכדי שלא יפגע בחלון בתוך הדלת. ההגבהות קרבו את הרמקול לדיפון הדלת, לכן ביצעתי חיתוך של הגרילים על מנת שלא יקבלו מכות מהגריל, בהמשך אבצע כיסוי של החור עם הגריל שהגיע עם הוופרים. כיוון שהרכב לא בא במקור עם קומפוננט, ביצעתי חיתוך במשולשים שמעל הדלת ועליהם הרכבתי את הטוויטרים, הכל יצא לשביעות רצוני, הסט הזה נשמע פשוט נהדר (והוא עוד לא מוגבר), כרגע מחפש רעיונות יצירתיים איך להדביק את הגריל החדש בדלתות (סיליקון שחור? דבק דוצ?) וקצת תמונות -

הרכב נרכש לפני כחודשיים, בעל 160 אלף ק"מ. במסגרת יישור קו בהיבטי מכלול הנעה בוצע: החלפת שמן (מוטול), פלאגים (דנסו), פילטר אוויר (mahle), ניקוי מצערת (פירוק לגמרי ולא רק חיצונית), כיול כבל מצערת, 3 תושבות מנוע מקוריות, פילטר דלק. בהנעה קרה בלבד (בקרים), המנוע מניע ומשחק בטווח הסלד של 800-1200 עם רעידות מסוימות, סוג של קפיצונת כל כמה שניות. כאשר אני משלב הילוך ולוחץ על הברקס, המנוע אף נכבה (כאשר קיימת התנגדות על מכלול ההנעה). לא ברור לי מה התקלה, השלב הבא מבחינתי הוא ניקוי חיישנים ואז אחשוד במשאבת הדלק - אשמח לדעות בנושא, לציין כי כאשר הרכב חם הוא פועל ללא דופי (אם כי מורגשת רעידונת כל כמה שניות גם בעמידה על n, יחסית זניחה) תודה

תום תודה זאת נקודה חשובה מאוד, במקרה המדובר היות והמכשיר תומך bt3 בלבד, יהיה יתרון לשימוש בחיבור הaux של הdap על פני סטרים מהסלולארי הסטנדרטי, נכון? ובהמשך כשיגרד... לשדרג לhu בעל bt4 / aptx ולחזור לשדר בbt דרך הdap

אחרי מחקר קטן נתקלתי בdap הנל: https://www.hidizs.net/products/ap200-android-hi-fi-music-player לפי ביקורות שקראתי במס אתרים מסתמן שמדובר במכשיר בעל vfm גבוה מאוד, עם bt וwifi ככה שמתאפשרת שליטה מלאה באפליקציות סטרימינג ושליטה מהרכב על הנגן דרך bt. בעתיד הקרוב אבחר אם לרכוש אותו או לחילופין להשקיע בסלולארי בעל אוריינטציה גבוהה לאיכות אודיו. אעדכן בהמשך ואכתוב גם ביקורת על המכשיר במידה וארכוש

תודה על המענה! התכוונתי למכשיר סלולארי שיתן לי את איכות האודיו, אבל למען האמת נגן נפרד שישאר קבוע ברכב נשמע כמו אופציה מעניינת מאוד ואני אתחקר את הנושא לעומק, אעדכן ברגע שאגבש החלטה לרכישה.

אז הגיע הזמן להחליף מכשיר סלולארי, לאחר שסוף סוף רכשתי רכב שני בבית ואני מתחיל לעבוד על המערכת, אני מעוניין שגם המקור שמשדר את האות יהיה האיכותי ביותר. הhu שאני מתקין הוא מסוג pioneer fhx 730bt הסט העיקרי יהיה hat clarus מוגבר עם מגבר 80 רמס לערוץ של gladen audio. כבר יצא לי בעבר לשמוע הבדלים באיכות הצליל כשמדובר באותו מקור (ספוטיפיי) עם מכשיר סלולארי שונה. מה הנתון שצריך לבדוק לקראת קניית המכשיר הבא באם אני שם דגש על איכות שידור הסאונד? האם יש "מכשירי דגל" מוכרים רלוונטיים לנושא?

מזכיר שאחת הדרישות העיקריות היא רכב מהנה לנהיגה, אני לא רואה אף אמריקאית / קוריאנית בתקציב הזה שתתעלה על החדות והתקשורת שהמאזדה נותנת, אגב גם החלפים של מאזדה הפתיעו אותי במחיר הזול יחסית לרכבים קודמים שהיו לי (פיגו / פיאט / אלפא / הונדה)

קצת רקע עקב צפי של לידת מס' 2 החלטנו שיש צורך ברכב נוסף, עד היום נסעתי על קורקינט לעבודה שבמרחק 3 ק"מ מהבית, זה היה בסדר, אבל לא אשקר שקצת חששתי מידי פעם בהיבטי בטיחות וקצת ירדה לי אבן מהלב עם רכישת רכב נוסף. הדרישות מהרכב יהיו מחיר זול (עד 20 כולל יישור קו), מהנה לנהיגה (!!!!!...!!!), אמין באופן יחסי למחיר, עדיפות לגיר ידני והכי בטיחותי שאוכל להשיג במחיר ויחזיק לי 3 שנים שאחריהם מצידי למכור לברזל. צריכת דלק לא היוותה פקטור היות ומרחק הנסיעה היומי שלי הוא קצר, ופעם ברבעון +- טיול נהיגה קליל או גיחה לפצאל - מוכן לספוג צריכת דלק גבוהה. תחילה חיפשתי פיג'ו 206 xs / gti משנתון מתקדם (עלו לכביש מס רכבים עם 6 כ.א - חשוב לי היות ומאחורה יאוכלס ילד בגיל שנתיים + תינוקת) לאחר מס חודשים שלא עלה בחכה רכב שעונה על הדרישות, נוסף על בת זוג שמתעבת את רכבי הבאגטים לשעבר שלי שהציגו אמינות בינונית (בגלל שטויות שהייתי עושה בעיקר), הסכמתי לרדת מעניין הקרואסון השובב. לאחר התחבטות רבה, הגעתי למסקנה שאני מוכן להתפשר על גיר אוטומטי והתחלתי לחפש מאזדה 3 ספיריט דור ראשון. ראיתי ארבעה רכבים עם נתונים סבירים, לכולם(!!) הייתה תקלה בדמות דוושת בלמים רופפת שמגיבה רק בס"מ האחרון שלהבנתי עשוי להעיד על משאבת abs תקולה שעלות ההחלפה גבוהה מאוד, נוסף על ליקויים שונים שמעידים על הזנחה של הרכב (התקבל הרושם שאנשים לא משקיעים ברכבים האלה כלל ואאלץ להתפשר ולבצע יישור קו מקיף על מנת שהרכב ירצה אותי) בשלב מסוים נמצא רכב במצב סביר, שנת 2006 עם 160 אלף ק"מ, בלמים, גיר ומנוע מגיבים היטב, מבפנים במצב לא רע בכלל אך קוסמטית חיצונית נראה גרוע (צבע דהוי ומכה מעצבנת בכנף שמאל) ומבחינת תפוחים / מוטות מייצבים / משולשים לא ברור לי איך עבר טסט - אבל אלו דברים שניתן לטפל בהם. הרכב נרכש במחיר הוגן למצבו והתחלתי לבצע את היישור קו, את כל החלקים רכשתי לבד(מקוריים או חליפי ברמה איכותית בשביל השקט ל3 שנים) - משולשים, מוטות מייצבים מקדימה ואחורה, ציריה שמאל, תפוחי היגוי, 3 תושבות מנוע/גיר, שמן מנוע מוטול, שמן גיר, החלפה מלאה של נוזל קירור, פילטר שמן, פילטר אוויר, פלאגים, ניקוי מצערת, בולמי זעזועים אחוריים, פילטר דלק, ליטוש פנסים, החלפת נוזל בלמים, זוג צמיגים קדמיים (אסימטריק 3) ( בטוח עוד פיצפקעס ששכחתי). רוב העבודות בוצעו לבד יחד עם חבר טוב מהכנופיה ובכך חסכתי עלויות רבות על הטיפול. הרכב מגיב נפלא, מרגיש מצוין, לא מקרקש ומאוד נעים לשהות בו. הניהוג הפתיע אותי, התגובות של ההיגוי והשלדה מצוינות ואני חסר סבלנות כבר שיגמר הסגר כדי לעלות על המסלול ולהשתובב איתה קצת. לציין כי כלל העלויות עברו את התקציב המתוכנן בכ-2000 שח ועלו לי התלבטויות האם יכלתי למצוא רכב עדיף בתקציב המדובר, אבל מה שהיה היה ואני די מרוצה מהקניה בסה"כ. השלב הבא בזמני הפנוי בסופשים - שדרוג מערכת הסאונד, כלל הציוד קיים אצלי מרכבים קודמים, פניתי אל יוסי אלפיין שיבנה לי טבעות הגבהה mdf לרמקולים שאני מתכנן להרכיב ובהמשך אוסיף תמונות של העבודה על המערכת (דאבל דין של פיוניר, קומפוננט האט קלארוס, מגבר 4 ערוצים של גלדן אודיו, סאב קטן ושובב של רוקפורד). גיבשתי החלטה שאם תוך שנה אני לא נתקל בתקלות מעצבנות שיעצבנו אותי ולא ארצה לדחוף את הרכב מצוק, אשקיע מעט בהתנהגות (קיט קפיצי הנמכה ומוט פיתול עבה בציר האחורי) בהנחה ובאמת יהיה לי זמן להנות מזה. עד כאן בשלב זה, קצת תמונות של הכרכרה - מקווה שהיא תחזיק 3 שנים ללא הפתעות ואעדכן פה על כל מאורע כדי לתת מושג על אחזקת רכב מתיישן עם תדמית "יפניות אמינות".

אני נוטה להאמין שמאזדה 3 ספיריט דור שני תענה על הצרכים, היא אמורה להציג אמינות גבוהה ו"ניהוג" לא רע בכלל בדמות התנהגות והספק. במידה ותוכל למתוח את התקציב תוכל גם למצוא פורד פוקוס 1.5 טורבו, הכי רכב ספורט שתקבל מרכב שאינו מוגדר כרכב ספורטיבי, אם כי יש דעות חלוקות לגבי אמינות המנוע - שווה מחקר קטן כדי לגבש החלטה. בהצלחה

שחר גיל 30 ילדים קטנים מאזדה 3 2006 בחיים לא יחלתי לעצמי להגיע לגיל 40 כמו היום 😂

אתה צודק, מנגד לאחר לקיחה של התוסף למשך חודש נעלמה לי דלקת בכתף שהתעקשה יותר משנה לשחרר אותי. אם זה בגלל הכורכומין? לא יודע, אבל זה השינוי היחיד שעשיתי בתקופה המדוברת אז אני ממשיך לקחת - בינתיים ללא דלקות חדשות מהאימונים

פעם הייתי מפחד מבבונים כאלה, לפני איזה 6 שנים קפץ עליי אחד כזה והתחיל לדפוק אגרופים לדלת ולחלון הרכב, אמרתי לחבר שלידי שיצלם וידאו בזמן שהרכב נעול אבל הוא גם פחד, הבחור היה עם דם בעיניים. היום לאחר שהתבגרתי, התחזקתי והשכלתי אני פשוט זורק ז** על מטומטמים כאלה ואם יצא אליי אחד כזה אני אציג לו אצבע משולשת ואעקוף אותו אלא אם כן הוא יצליח לשבור חלון או משהו כדומה ואז אאלץ להגן על עצמי באגרסיביות חזרה. במקרה המדובר הייתי לחלוטיו מגיש תלונה כדי ללמד את האידיוט לקח, גם אם חברך התגרה בו מעט או לא - להערכתי הבבון היה יוצא מהרכב בכל מקרה על מנת לחשוף את חזהו השדוף ונותן אגרופים לעצמו

אני רוכש בארץ כורכומין של חברת טרה במחיר אטרקטיבי יחסית גם ביחס לחול, אם זה יותר איכותי אני לא יודע להגיד אבל לי זה עזר עם דלקות מסוימות (אין לי קשר לחברה או למוכר)

לא נוגע במזון מעובד ומשתדל להכין הכל מאפס בבית, לחמים, רטבים, בשרים (קונה טרי בלבד) וכדומה... לוקח מולטי ויטמין (כפיצוי על זה שאני ממעיט בירקות), כורכומין כדי למנוע דלקות בגידים עקב אימוני התנגדות רבים וקריאטין לשיפור ביצועים. המון המון מים ביום (3.5-4 ליטר). בסהכ נראה לי שזה עובד

כדי לשפר בראבו אטמוספרית באופן מורגש תצטרך להשקיע 15-20 אלף ש"ח, מחיר של בראבו נוספת, שמגיעה כבר עם טורבו מהחברה.

כל שאני יכול לתרום זה רגשות הזדהות ממצב דומה אך שונה. לאחר שסיימתי תואר כללי שלא שווה כלום, החלטתי להתחיל לימודי מדעי המחשב ערב, בגיל 30, עם ילד בן שנתיים ואישה בהריון מתקדם. להגיד שהלך טוב - ממש לא, פרשתי אחרי כמה חודשים לאחר שנכנסתי ללחץ שלא נגמר, לופ של חיים משעממים של עבודה - לימודים - עבודה - לימודים בזמן שאני מפספס את הילד שלי גדל ומתפתח ומופתע כשהוא אומר דברים חדשים ואשתי אומרת לי "מה אתה מופתע". כשנפל לי האסימון שאני מפספס את המשפחה זרקתי את העט ואמרתי פאק איט, האם מדובר בהחלטה נכונה? בהיבטי קריירה - אני סבור מאוד שלא! אבל אני יודע שלא אתחרט עליה כמו שהייתי מתחרט אם פתאום הייתי מגלה שהילד שלי בן 5 ואני לא מכיר אותו. במצבך, כשאתה רווק והמחיר שאתה משלם הוא בעיקר אישי ואתה כבר בתוך הדרך ועם ממוצע די טוב + מרוצים ממך בעבודה, אתה כנראה עושה משהו כמו שצריך! אני אוסיף שהדבר שהכי מרגיע אותי בחיים הלחוצים האלו זה אימונים, משתדל לקום 3-4 פעמים בשבוע ב5 וללכת להרים משקולות, זאת ההפסקה שלי מהחיים והזמן לחשוב / לעבד / לגבש החלטות ואני חושב שבלי זה כבר מזמן הייתי משתגע, אז אם ריצה נותנת לך את זה - תן בראש! מאחל לך הצלחה, ואני גם גר באיזור, אם בא לך לשבת לבירה ולהתמרמר, תן הודעה פרטית 😁

כל מוסך יכול להתקין... האם שילמת מיסים נוספים?

האמת שלגבי האוריס - אם אני מחליף, בא לי להרגיש רכב אחר על כן היא יורדת מהרשימה. אני אסתכל על הI30, אך לזכרוני האיכות חומרים שם בינונית מאוד. I40 זאת אופציה מעניינת שלא חשבתי עליה, אסתכל על הנושא. אאוטלנדר מרגיש לי OVERPRICED, מיושנת ללא ערך מוסף למול שאר האופציות.

היי חברים מה העניינים? בשעה טובה המשפחה צריכה להתרחב והטויוטה אוריס האצבק (2013) כבר תהיה מעט קטנה ולא ככ מרווחת עם 2 קטנטנים שצריכים כסא בטיחות. מפיה של הבוסית "אני רוצה לזרוק את העגלה והאופניים בבגאז בלי להתחיל לסדר ולתכנן". מובן לחלוטין, את האוריס תכננתי להחזיק "עד הברזל" אבל במקרה הנ"ל אני לא הולך להתווכח וידה על העליונה. לאחרונה קניתי רכב שני בתקציב נמוך (ספיריט דור ראשון) לטובת הנוחות בבית וריצוי החשק הדינאמי מידי פעם בפצאל ושות', על כן הסטיישן / משפחתית שתחליף את הטויוטה לא צריכה להיות בעלת ניחוח ספורטיבי או התנהגות משובחת. אני מעוניין לתקצב 45k עם אופציה להתגמש ל50 במידה ומדובר במציאה אמיתית. הנסיעות לרוב יהיו 50/50 עירוני ובין עירוני קצר. עלו לי כמה אופציות והעדיפות מביניהם נראית לי כמו מאזדה 6 סטיישן 2013, סיוויק טורר, b4, עם כל האהבה שלי ליוצאות אירופה והvfm הגבוה שלהם, בתקופה זו אני מעדיף להמנע מהפתעות לא צפויות (לדוג מוח גיר במגאן / לחפש 308 שטופלה היטב) ועל כן אעדיף להשאר בטווח הישראליזם של יפניות אמינות שלא יפתיעו גם על חשבון צריכת דלק גבוהה יותר. אשמח להצעות והארות נוספות.

חמי קיבל את היאריס שלו ביום ה, דגם הייבריד בגרסאת הביניים. התרשמתי מאוד לטובה ביחס ליאריס היוצאת, הייתי שמח לנהוג גם בגרסאת הבנזין, להערכתי מדובר ברכב שובב ואף מהנה לנהיגה.

איזה כיף לך! אין כמו הגשמת חלומות, תהנה מהרכב המטריף הזה.

נוטה להסכים עם מר היברידי לגבי C CLASS מתישנת

אנשים מיחסים יותר מידי לשנתון היום, כשאני אומר לעמיתי שהרכב בבית הוא שנת 2013 - מרימים גבה בדעה שזה רכב מתיישן. אני חי בגישה שרכב המטופל כנדרש, יגלה אמינות סבירה מאוד גם בגיל 20, ולא באמת יפריע לי לנהוג ברכב כזה. העניין היחידי שמהווה פקטור מבחינתי כסיבה לא לקנות רכב ישן הוא נושא הבטיחות. (2 כ.א? וואלה מפחיד). כלכלית בוצעה פה עסקה חכמה שתפנה לך כמה זוזים חודשיים לדברים אחרים / חסכון / השקעות וכו - לדעתי הרכב יחזיק כמה שתצטרך בטיפול הנכון, הסיבה היחידה שלא הייתי יוצא עם רכב כזה לטיולים ארוכים היא לא הפחד שיתקע, אלא אך ורק הפחד מתאונה קלה עם רכב מודרני שתרגיש פחות "קלה" כשיתנגש בך.

אני נותן טיפ רק לשליח של הפיצה, כי כשהוא מגיע אני שמח.

סיפור מרגש, כל הכבוד לך. משתתף בצערך ושמח לראות את האופטימיות בטון הסיפור, אני בטוח שאביך סיים את חייו בשלוות נפש כשהוא יודע שמאחוריו משאיר כזו משפחה. אני הייתי משמר את הסאאב, גם בשביל התחביב וגם בשביל הזכרון המרגש של האושר על פניו כשנסע בה איתך.