viper83

שום מזג, לא האוויר וה"מזג הישראלי", הכל עניין של חינוך מתחיל מהגן וממשיך בבתי הספר, לא לשכוח דוגמא אישית של ההורים. הכביש הוא מקום מסוכן ואנשים שוכחים זאת,הנהגים מבטלים חוקים על ימין ועל שמאל, כי זה ה"נורמה","סטאטוס קוו". בכביש לא צריכים להיות רגשות, אותם תשאירו למקום אחר! בנוסף אני מתפלא על נהגים שעדיין לא מכירים את המושג וויז ודומיו, לכל אחד היום כבר יש פלאפון מספיק מתקדם להטיס חללית עם GPS ושלמו עליו מחיר לא קטן (רוב הפעמים), לכן תירוצים של "פעם ראשונה פה" או משהו דומה, בעיניי לא עוברים

מצטער, לא רואה את זה כמהפכה ובטח ובטח כ"טכנולוגיה חדשה" במיוחד כשמכוניות חשמליות כבר מעבר לפינה. המירוץ של החברות על שיפור מזערי בצריכת דלק או פליטת מזהמים, רק מראה על כמה הם מקובעים בדעתם ומעכבים את המכוניות החשמליות.

אני עשיתי לשלי משנתון 2008 ב120K אחרי 7 שנים, הרצועות היו "טובות" אבל משאבת מים כבר הייתה לא משהו.

זה לא ממש משנה איזה נורות יש שם, כי אפשר לקנות לפי הצורך והמחיר לא משתנה, העיקר זה האופטיקה.

הכל עניין של הרגל ועד כמה זה מקל את החיים, עם החידוש מצריך אותך לבצע עוד פעולות או צורך יותר זמן, זה ממש לא שווה את התכנולוגיה החדש (קי-לס). לי למשל יש אפלקציה שעושה פעולות אוטומטיות לפי פרמטרים שונים, כמו: מיקום, זמן, רשת אלחוטית שאני מחובר וכו'. ההתעסקות שלי בכל ההגדרות בטלפון ירדה לאפס, לי זה מאוד נוח. אותו דבר צריך להיות גם עם האוטו, פשוט צריך לדעת את כל האפשרויות שזה נותן לך ולהשתמש בהם בחוכמה.

אני מתחיל לקבל קריזה כל פעם שאני נמצא על הכביש, כל פניה, בכל כביש המכוניות מתחילות לזלוג לנתיב הצמוד ולא יכולים לשמור על הנתיב שלהם. פעם זה הסתפק בהחלפת נתיב ללא איתות, אבל עכשיו זה כבר עובר כל גבול הגיוני. היום חזרה הביתה עומד בצומת עם 2 פניות שמאל, הרמזור מתחלף לירוק ואני נותן גז ועוקף את האותו שלידי, בזווית העין אני קולט את החרטום של האוטו השני בזווית מעבר לנתיב שלי, די זה כבר נהיה מפחיד!? מה נסגר עם האנשים היום?

לפי מה שמצאתי ברשת מספר נהג בשפה האנגלית (ספר של 600 עמודים בערך) יש אזורי קליטה למפתח, ליד תא מטען, בתוך האוטו וליד הדלתות הקדמיות. במידה וזה לא מוזכר בספר בעברית, ממליץ מאוד להוריד את הגירסא האנגלית לעבור עליה, עם זה מעניין אותך.

לשאול אף פעם לא מזיק

אני לא יודע למה אתם עושים בעיה מכלום, רק השבוע הורדתי 3 מכלים של שמן שהצטברו אצלי בבית במוסך שאני מטפל באוטו שלי.

הדבר הראשון שאתה יכול לעשות הוא לבדוק את הפיוזים המתאימים למערכת המיזוג לפי ספר רכב. ישנם 2 כאלה, אם גם זה מעבר לידע שלך כנס למוסך ותן להם לשבור את הראש.

אני פתרתי את הבעיה הזאת ע"י זה שהשארתי אצלי מנורה אחת רגילה, אחורה לד וקדימה רגיל.

אל תבינו אותי לא נכון, אני לא מתכוון שזה שיקול מכריע אבל בכל זאת שיקול, באם הוא מתגמד בהתחשב לכל שאר המרכיבים במכלול בחירת המהירות שיהיה.

לדעתי אתה טועה, אולי לך לא משנה עלייה בעשרות אחוזים בצריכת הדלק כתוצאה ממהירות גבוה והתנגדות אוויר שתורמת גם כן, כמובן שצריך לתת לזה משקל כלשהו לקביעת מהירות בכביש.

כמו שרשמו קודמי, הכל אפשרי...אבל בארץ הסיכוי שזה יהיה חוקי שווה לאפס עגול ואני אסביר. הבעיה האמתית נמצאת במדינת ישראל עצמה, החוקים שלא תומכים בשום התקדמות או המסים שלא מאפשרים לפרוייקטים להיות כלכליים. למה במדינות אחרות זה עובד יותר טוב למרות מערכת החוקים ובחירתם די זהה אני באמת לא יודע. ולמי ששאל "למה?" התשובה הפשוטה כי אפשר(לא פה), התשובה היותר מתקדמת כי מנוע חשמלי יותר טוב ממנוע בנזין או דיזל בנצילות שלו, במומנט שלו בזמינות הכוח, שקטות. למרות שכיום עדיין יש בעיה של אגירת החשמל וברגע שזה יפתר כל המכוניות יהיו חשמליות. ובלי ניסויים אפילו של אנשים פרטיים לא תהיה התקדמות בכלל.

זה מזכיר לי שפעם האחרונה כשהייתי שם, רציתי לצלם S2000 והדוגמנית ממש התבאסה שביקשתי ממה לזוז מהאוטו.

הרכב לא יעובר כי יש לך נורות לד.

הלד הוא של מערכת האזעקה, ומציין דריכה של המערכת, לא קשור לתאורה כלל. זה לינק לספר נהג באנגלית -- https://carmanuals2.com/get/mitsubishi-outlander-2015-owner-s-manual-36841 בנימה אישית, אני כל פעם משתגע מנהגים שמסרבים לפתוח ספר רכב וללמוד, כל כך פשוט לעשות את הפעולה הפשוטה של לפתוח ספר.

במילה אחת "מצבר", ביותר מילים... הא לא ממש מוצא אפשרות אחרת ללא ידע מדוייק על הבעיה שלך.

http://www.alex-original.co.il/

דעתי מעט שונה, כל חברות הפרימיום הורידו רמה וכמובן מחיר כדאי להמשיך למכור, ואת זה אפשר לראות בכל אותם דגמים הנזכרים במבחן. עדיין דגמי הדגל נשארו פרימיום גם במחיר וגם באיכות.

העניין של החלפת נוזל בלמים הוא אפילו לא כל כך מסובך, פשוט לוקח טיפה זמן, במוסך שאני מטפל המשאבה לא ידנית וצריך להפעיל אותה ולהוסיף נוזל לכוסית, זה הכל. בשרות הזה לדעתי אפשר לפסול מוסך די בקלות.

האם עם האוטו הגיע ספר הוראות? האם עברתה הדרכה מסויימת בקבלת הרכב? להפעלה יש טבעת על הידית של האורות. עברתי על הספר של 2016 שם לא מוזכר אור אחורי בכלל, אבל יכול להיות שאורות מופעלים ביחד (קדמי ואחורי), ממש מוזר!

אני מודע שמעולם לא היה לי רכב מקונצרן גרמני כלשהו, אבל זה ממש לא משנה, אבל גם אני התלבטתי בקניית הרכב אם שווה להיכנס לקנייה של רכב שיכול להיות שיהיה בעתיד סיכון כלכלי מעבר למצופה (גיר של C4 AL4), ובכן לדעתי הכל תלוי בתמורה שמקבלים להכניס לשקלול את הנושא הבעייתי. גיר הוא מכלול מאוד חשוב באוטו פחות נגיד ממערכת סטריאו/מולטימדיה ולכן יש סיכוי שהאוטו יבלה הרבה יותר במוסך מעבר לטיפולים הרגילים וכמובן התיקון שלא זול, לכן בשיקלול האוטו יש לחשב ערך קנייה יותר גבוהה ולמי שלא יכול להסתדר עם המחיר החדש שלא יכניס את עצמו לסיפור הזה כי יש מכוניות אחרות שאין להם את הסיכון הזה.

צודק, טעיתי וחזרתי... תודה

נתחיל מהתחלה...בזמן התנע אתה מקבל זרם ולא מתח כי בעצם יש לך קצר על הסטרטר, מאיפה מגיעה המתח? קבל שלא מספיק לפרוק ומשאיר תצוגה של מתח... אין לי מושג מדוייק, אבל אין זה מדוייק להגיד איזה מתח יש בזמן התנעה.