Jump to content

viper83

  • הודעות

    1,066
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי viper83

  1. רגע, זה שוב הסוכנות בחיפה שיש עליה תלונות?
  2. לפחות שמאי משלו, לוודא שזה סכום סביר לתיקון. ואחר כך עורך דין, עם יהיה צורך.
  3. זה בסדר כבר הבנתי שמדובר בליסינג ואז בכלל אין ביטוח, והוא יקבל את כל הז*** מחברת הליסינג עם לא יתארגן על עצמו.
  4. תיגש למוסך פחחות לקבלת הצעת מחיר בתור אדם פרטי ותגיד שאתה רוצה להפעיל את הביטוח לתיקון הפגיע , הרי יש לך אפשרות לתיקון בכל מוסך שאתה רוצה ולא רק מוסך הסדר, תקבל מחיר X. אם תגיד שאתה רוצה לתקן לבד, המחיר יהיה Y. מה שאני רוצה להגיד שגם עם יתקן במוסך לפי בחירת חברת הליסינג, עדיין זה יצא לו יותר זול, כמובן שכנראה יהיה צורך להביא שמאי פרטי.
  5. תפסיקו לקפוץ בראש... בכל מוסך יש 2 הצעות מחיר לפחות, לפרטי ולביטוח ונחשו מה יותר גבוהה?
  6. למה לערב ביטוח, סגור עם הבנאדם לתיקון פרטי וזהו. מבטיח לך שיצא יותר זול.
  7. מה הצריכה שלך? ק"מ/ליטר כנס http://www.kml.co.il יש שם צרית דלק ממוצע, תשווה לשלך וכך תדע. בנוסף יודע שנסיעות עירוניות יותר בזבזניות.
  8. viper83

    מפתח סקודה - נשבר הלהב

    מתחם תחנת דלק מצודה, Plotitsky St 17, ראשון לציון א.ת ישן, 75361 אבי מנעולים שירות מקצועי
  9. גם אני יכול לשבח את פאלקון מניסיון עם שלל הדגמים שלו 912 ו914, ואפילו עכשיו את ZIEX194. צמיג מאוד משתלם.
  10. מציתים מחזיקים עד 60K בערך, נוזל בלמים מומלץ להחליף כל שנתיים. עם עשיתה טיפול כל 30K לדעתי כדאי להקדים ולעשות כל שנה, בלי באמת לדעת כמה אתה עושה שנתי.
  11. אז שיצא חוק שאסור להשתמש במכשיר סלולארי בזמן נהיגה! גם לא הגיוני. בקיצור ישנם כבר חוקים שמסדרים את הכל הבעיות בנהיגה, פשוט המשטרה חייבת לעכוף אותם ובגלל שאין אפשרות לזה ממצאים כל הזמן את הגלגל מחדש...כבר מת למכונית אוטונומית(שתסגר משטרת התנועה).
  12. עזבו, לא ישים. בקשה למשפט, ו5 משפטים הראשונים יסגרו באין אשמה(במידה ובאמת לא היה דיבור בטלפון או נהיגה ללא תשומת לב), אנחנו לא נהגי ראלי שמקבלים את כל הפרטים דרך אוזניה, מידי פעם מסתכלים במראות, רדיו או אפילו מורידים את הראש לראות מה המהירות.
  13. יש לך מוסך במערב שאני מטפל בו כבר הרבה זמן את הC4 2008 שלי[h=3]מוטי ניסים, מוסכים, בפלוטיצקי 10, בראשון לציון[/h]
  14. צריך לחבר מד זרם בטור לפלוס ולראות מה צריכת הזרם. אם זו צריכה מנימאלית סימן שהוא ניתק ואין מה לדאוג, אישית לא יודע/זוכר מה צריכה להיות הצריכה.
  15. כמו שרשמו לפני, לרכב יש אפקט מאוד משמעותי על ההרגשה הכללית לאחר נסיעות ארוכות, נוחות והרגשה כללית משפיע המון. לי מאוד חשובה מוזיקה בנסיעות ולכן אני דואג למערכת ולדיבורת טובה, דיבורית גם ניתן פשוט להעביר בין מכוניות עם זה הרכב הפרטי שלי או רכב מהעבודה.
  16. ועם היו מוסיפים ספירה לאחור עד להחלפת הירוק, היו מורידים עוד יותר את הסטטיסטיקה.
  17. viper83

    מאזדה 3 החדשה 2019

    ישנם חברות בעלי מותגים עממים ופרימיום, לדוגמא: טיוטה-לקסוס ניסן-אקורה שברולט-קאדילק(יכול להיות ואני טועה, לGM יש די הרבה חברות) BMW דווקא הורידה את עצמה לעם עם MINI וסדרות 1,2 וX3,X2 מרסדס עממי סדרה A. בקיצור אין מה להתבייש למזדה, פשוט הם עדיין לא שם.
  18. viper83

    מאזדה 3 החדשה 2019

    מזדה ממש לא פרימיום, לא מזלזל ברצון שלהם אבל המכוניות שלהם די ממוצעים והכוונה שלהם לעולות בהחלט מבורכת, אבל עדיין ממוצע בלבד.
  19. היום כל אוטו חדש כבר מחביא מתחת למכסה המנוע מספיק סוסים כדי לייצר תנועה נורמאלית וזורמת, הבעיה היא שלאנשים אין ידע בנהיגה+ עסוקים בטלפון + "למה מה אני לא פראייר", זה טבע האדם. היום נתקעתי 15 דק' פקק אחרי אוטובוס שנהגים פחדו לעקוף והנהג סירב להיכנס למפרץ שלו, חלם וכל מילה נוספת מיותרת.
  20. הוא התכוון לחבר את המצבר של האוטו במקום המצבר הקטן של UPS
  21. כעיקרון כן, הבעיה היא שזרם הטעינה נמוך ותצטרך הרבה זמן, לא שווה כבר לקנות חדש לסיים את הסאגה?
  22. שיגש לחשמלאי רכב
  23. אני לא רוצה להיכנס לויכוח על בולמים כי אין לי את הניסיון ואת הידע, אבל מה שכן ידוע לי זה שמכוני הטסטים שווים לקליפת השום, מצד אחד אין אחידות אבל מצד השני מתרצים הכל בתירוץ של "לא תקני, ככה הרכב לא יצא מהמפעל" כאילו רכב משופר או רכב בן כמה שנים לא יכול להיות בסטנדרטים שווים לרכב חדש או אפילו יותר טוב. הנסיון שלי הוא עם מנורות לד במספר ובאורות דרך, ממש מעצבן.
  24. כמו שרשמת מדובר על מקלט BT שמתחבר אל המערכת של האוטו דרך AUX, יש לו מיקרופון פנימי ולכן ניתן להשתמש בו בדיבורית. בנוגע להבדלים הם יכולים להיות בדגם BT (2,3,4,4.2 כמה שיותר גבוה יותר חסכוני בסוללה ותומך ביותר פרוטוקולים, למשל יש רכיבים חדשים יותר עם כפתורים לשליטה על הווליום וקפיצה קדימה ואחורה. כמובן גם הרכיבים הפנימיים והתוכנה שמריצה את החומרה חשובה. היום לא שווה לקנות רכיבי BT שלא עובדים BT 4 לפחות.
  25. עם הכמות של מכוניות VAG על הכביש ועוד לא מצאו פטנט לכבות את המערכת לצמיתות, רון מתרשל בלקוחות שלו.
×
×
  • תוכן חדש...