GABIUBOGI

אהלן חברים , לאשתי יש מזדה 2 מתוקה ושמורה, הדבר היחיד שמציק לי זה הטאסות הקדמיות שפשוט שחורות. עם השנים והבעלים השונים כנראה הזניחו והשחור לא יורד בשטיפה רגילה. אשמח להמלצה למוצר שיהפוך אותן לחדשות.

מעניין אם הן עובדות כבר, אחת מהן חצי פתוחה עם איזולירבנד על העמוד… שכחתי מקיומן ביום רביעי ופשוט דהרתי שם ב5 לפנות בוקר בדרך מטבריה לדימונה. מניח שהקצין רכב לא יהיה מבסוט אם הן פעילות כבר.

לא רכב כזה נורא בכלל, להגיע מנקודה לנקודה במינימום עלות. חיפשתי פעם לעצמי גם כזה, פשוט היה קשה למצוא אחת שהייתה מטופלת כמו שצריך ועם קילומטראז׳ ומחיר סבירים.

בiOS 17 אין הגדרה כזאת, מופעל כברירת מחדל.

עזרת לי מאוד, מסתבר שבאתר של פלאפון אפשר להפעיל את האופציה ללא עלות. בios17 זה מוגדר כבר, רק היה צריך את ההפעלה מהצד של הספק,עכשיו עובד אחלה 👌🏻

שיט חשבתי שאפשר לסדר את זה מבלי לפנות אליהם, שונא מוקדי שירות.

אהלן, אולי מישהו נתקל לפני שאני שורף זמן מול פלאפון. אני ואשתי עברנו לפלאפון עם eSIM ,יש לנו אייפון 13, סה״כ ממש נחמד, תוך 20 דק בוצע ניוד והעפתי את הסים הישן למגירה. גם קליטה ממש טובה בכל מיני חורים שאני מבקר בהם במסגרת העבודה. העניין הוא שברגע שאני בשיחה אין לי גלישה, כלומר אם אני מדבר לא מגיעות הודעות בוואטסאפ וכשאני מנתק הכל מגיע במכה. אולי מישהו נתקל ויכול לשלוח אותי להגדרה הנכונה, או שזה בכלל תקלה?

חידשתם לי על הכיוון אורות בטסט, מקווה שזה אכן כך. לשאלה שלכם בתמונה זה אורות דרך דלוקים (לא אור גבוה) + פנסי ערפל ששכחתי לכבות.

אהלן, במזדה 2 2014 של אשתי יש כמו אצל כולם פגמים בפנסים, שניהם היו כבר כמו בריכות שחייה. לקחתי החלטה להחליף לפני הטסט את הפנסים כי אין סיכוי שהרכב היה עובר, עכשיו אחרי ההחלפה אני מתלבט האם יש צורך לבצע כיוון. על פניו זה נראה אותו הדבר כמו הקודמים רק חזק יותר משמעותית. מצרף תמונה של לפני ואחרי באותה נקודה.

קרה לי עם הטוסון של אבא שלי, צמיג גדול לדעתי 17 או 18 פשוט היה פאנצ׳ר ולא משנה מה לא עשינו לא הצלחנו לשחרר את הגלגל. החזרנו כמו שעשית 2 אומים, בעיטות, מכות, מכות עם הרזרבי כלום. גם ידידים הגיעו לא הצליחו ובסוף מהייאוש באחת הבעיטות שלי הגלגל יצא. פשוט מטריף. זה לא קשור ליצרן או דגם זה פשוט קורה.

זה מטורף שאנחנו חיים במדינה שאחד השיקולים בקניית נכס הוא כמות האזעקות שהיו שם. ולחיזוק מה שאמרת, אני נותן שירותי IT לאחת ממערכות הגילוי המשמעותיות ובאמת יש קטע לקריית גת שהיא לא מטווחת.

רכב חלש אין מה לעשות, זה לא אומר שהוא לא יסע זה פשוט אומר שאתה תצטרך לבחוש יותר בהילוכים במהלך היום, בטח בירושלים.

תשלח אותם לבית ספר שכל החברים הולכים אליו, גם אם הוא פחות טוב. יש לי חברים עוד מגן חובה שפשוט עשו איתי את אותו מסלול התבגרות. גן,יסודי,חטיבה,תיכון. תמיד המשכנו קבוצה של חברים. היום מתקרבים לגיל 30 כל אחד בעולם אחר אבל זה חוויה מאוד נעימה ללכת למקומות חדשים עם אנשים משלך. פשוט ההורים שלנו תמיד רשמו אותנו למוסדות ברירת מחדל שהעירייה הציעה כמו במקרה שלכם וככה היינו יחד.

אני אישית אנטי ניסאן מטורף והם הרוויחו את זה אצלי בצדק גם מבחינת אמינות וגם מבחינת יבואן בארץ אז מבחינתי זה שהוא יקנה מזדה 3 במקום זה פרס. לעניינו של המקרה אני רואה בצורה ברורה את הרווח והייתי שם לב לזה ישר ואני מבין את הכעס שלכם. לדעתי בנתיים תמשיכו הלאה, ה1000 שקל האלה בסוף יגיעו מהכירות שלי עם חווית לקוח באלבר, אם לא מחר אז עוד שנה. הם פשוט כאלה שאוהבים להתיש לקוחות. אבל לפחות שיקנה רכב במקום אחר שיהיה לו טעם טוב אחרי כל החוויה המבאסת הזאת, הרי 1000 לא ישנו כלום כשהוא גם ככה משלם 130 אלף.

הנה רק דיברתי… קבל יד ראשונה, ק״מ טוב, מחיר טוב. רק נראה שלפגוש לא יזיק תיקון. הבעיה שאין מספר אבל עשיתי צילום מסך של הפרופיל ככה שתוכל לאתר אותו בפייסבוק. לשאלתכם זאת קבוצה של חובבי רכב רוסים בארץ אז עולות שם מלא מודעות של רכבים שמורים יופי יופי.

תשמע אני מכרתי לפני שנה איביזה 2012 1.4 ידנית עם 130,000 קילומטר אז נראלי כדאי להמשיך לחפש. אכן יש בעיה עם הרכב הזה של קהל צעיר ומלא ידיים אבל כמו שאמרתי כדאי להמשיך לחפש. אני קניתי מבחור מבוגר ששמר וטיפל, צריך לשים רכב שיש ברכב הזה צורך בהחלפת טיימינג אז לוודא שזה בוצע כי זה לא זול.

סיאט איביזה 1.4 ידנית, תהיה מושלמת למשימה. נוחה, נעימה, חסכונית יחסית - הייתי מגיע איתה בבינעירוני ל1/15-1/16. וגם נכנסת בתקציב.

עדיף לקחת את היונדאי, אתה מכיר את הרכב מהיום הראשון, אין באמת הבדל שיצדיק לוותר עליה לטובת איביזה של מישהו אחר. אולי הגיר אבל גם לא נורא אם אישתך כבר התרגלה אליו.

אני לא יודע מאיפה אתה אבל אני מטבריה , הסניף פה קטן ומשפחתי וסופר אמין וישר. מנוהל ע״י אותו בחור מעל 10 שנים והוא קנאי לשמו הטוב.

ממליץ על אוטוסנטר אחרי 4 רכבים שקניתי מהם במהלך השנים. אבא שלי במקביל קנה באלבר ואוויס וזה פשוט שמיים וארץ ברמת השירות.

אני מניח שביונדאי אתה לא מתחבר לגיר, תנסה למכור עצמאית מה יש לך להפסיד. תקבל אפילו 70 זה כבר בונוס.

יצא לי כמה פעמים לראות את השאלה כאן עולה בפורום, ספציפית בסטוניק שהוא רכב יחסית פופולרי. אז מקווה שזה יעלה למישהו בחיפוש בעתיד. בחצי שנה האחרונה נסעתי על סטוניק 1.0 טורבו 2022 כרכב זמני לאחר שהארונה האהובה שלי התרסקה בתאונה. היום קיבלתי את הרכב החדש הקבוע שהזמינו לי - סטוניק 1.4 אוטמוספרי 2024. מבחינת אבזור שני הרכבים הם הכי בסיסים שיש בגרסת lx של הליסינג. בטורבו היה לי הגה וידית הילוכים מעור, באוטומוספרי ההגה וידית הילוכים מהחומר הלא מוסבר הזה שמתקלף אחרי חודש. זה כל ההבדל. אה ואין מערכת סטארט סטופ באוטמוספרי שזה מתנה מאלוהים. מבחינת המנוע אין ספק שהטורבו זריז הרבה יותר, מאיץ חזק יותר, העקיפות קלילות והשיוט במהירות לא חוקית בכביש 6 קל הרבה יותר. האוטמוספרי לעומת זאת הרבה יותר נעים, שקט, לא רועד והפעולה שלו הרבה יותר חלקה. אבל הוא די אנמי, לוקח את הזמן, אין לו באמת כוח גם בסל״ד גבוהה. הטורבו רועד מאוד בעמידה בעיני בגלל 3 הצלינדרים ויש לו השהייה ארוכה לדעתי. מבחינת גיר, זה הדיל ברייקר מבחינתי, הטורבו מגיע עם רובוטי כפול מצמדים עם 7 הילוכים. בעיני תיבה גרועה מאוד, לא מתקרבת לקרסוליים של dsg (כשהיא תקינה). הגיר מתבלבל המון, חובט, רועד בהילוכים נמוכים ופשוט לא נעים לשימוש. באוטמוספרי מקבלים גיר פשוט, פלינטרי 6 הילוכים, אין הפתעות אין ריגושים אבל הוא מאוד נעים לנהיגה. צריכת דלק מעולם לא בדקתי, אני גם נוהג לא הכי חסכוני ולכן הנתון שלי לא מייצג. לסיכום: הכל עניין של צורך, אם הרכב מיועד לשימוש יום יומי בתנאים מישוריים הייתי בוחר בלי לחשוב פעמיים ב1.4 בגלל שהוא פשוט נעים יותר בשימוש יום יומי. אבל אם אתם גרים בסביבה הררית, נוסעים עם רכב עמוס ואוהבים קצת ״פאנץ׳״ בנהיגה אז אתם צריכים את ה1.0, תכלס מתרגלים לגיר ולמנוע המחוספסים כמו לכל דבר בחיים. חשוב לי לציין שזאת דעתי הבלתי מקצועית, הרכבים הנ״ל לא בבעלותי והם בליסינג לכן אני לא נוטה באמת לשום צד רק הייתי חייב לענות על הדילמה הזאת שעולה פה מידי פעם.

פנית לשירות הלקוחות? אולי ישחררו פיצוי גם בלי כל הכאב ראש.

תשמע תמיד אפשר לנסות, מקסימום לא יהיו טלפונים אז תורידו את המחיר לאט לאט. קהל היעד של הרכב הזה מגוון, יש לי כזה גם 2014 שקניתי לאשתי רק בשביל לקחת את הילד למעון, האוטו עושה 3 קמ ביום. מכיר סטודנטים עם כאלה, כאלה שמחזיקים בו רכב שני כמוני, רכב לפנסיונרים וכו. הרכב הוא רכב טוב, זללן דלק לא קטן אבל זה בערך החיסרון היחיד.

מעשן קליל אפשר לומר כמה כמה שנים, בערך 2 סיגריות ליום, אם נפגש עם חברים אז יותר,אם נמצא בעבודה באיזה התקנה באזור מפחיד בארץ אז יותר. מאמין שבממוצע 3 קופסאות בחודש. אני לא מרגיש צורך כל הזמן לעשן אבל לפעמים אני צריך את זה בזמן הנכון.