GABIUBOGI

בוקר טוב! חברת הליסינג החליפה לי השבוע 3 צמיגים חדשים, הצמיג היחיד שלא הוחלף ולא נגעו בו - כל הזמן מתריע על לחץ אוויר. אבל הלחץ אוויר בו תקין ולא יורד בכלל. מנסה להבין אולי זה קשור לכך שהשחיקה שלו שונה משמעותית מהשאר ומשהו גורם למערכת להתבלבל, ההתרעה הזאת מציקה לי אני ממש אוהב לנסוע עם לוח שעונים נקי ולא עם נורות.

מתלבט אם לקחת בחשבון גם סובארו xv 1.6, רכבים 2018-2019 נסחרים בפחות מ60 אש״ח. עד כמה הנסיעה הכבדה שלו בלתי נסבלת? האם עוד קיים הסיפור של האכילת שמן? כי קראתי שזה טופל אחרי 2018. הרכב עצמו נראה מעולה ותכלס אשתי לא נהגת מירוצים, כמו שאמרתי קודם פעמיים בשבוע נסיעה מטבריה לגולן והתניידות בסיסית בתוך העיר.

היום המאזדה 100% עירוני לכן היא באמת עושה 1/8.

אולי מישהו יכול להעיד על צריכת דלק אמיתית של 2 הרכבים האלה?

לא אני ננעלתי 🥴 אכן התכוונתי לויטארה מ2016 ומעלה. חידשת לי על הגיר, אני אעדיף אותו פי מליון על הרציפים. יש לי טראומה מרציפים.

אהלן חברים, אשתי כיום נוסעת על מאזדה 2 2014, בעיקר נסיעות בתוך העיר. הרכב נוסע כ2000-3000 ק״מ בשנה. בקרוב הנסיעות שלה יתגברו בעקבות תחילת לימודים וכנראה גם העבודה לא תהיה כל כך קרובה. לכן אני מעוניין לפנק אותה בקרוסאובר נחמד, למה קרוסאובר? כי ככה היא רוצה. מאמין שהרכב ייסע לפחות 10-12 אלף ק״מ בשנה, כיום המאזדה זוללת בקטע אחר ואני מחפש משהו חסכוני יותר. 1:15 יהיה נתון משמח מאוד עבורי. כמובן שחייבת להיות אמינות פלטינה, אני לפעמים נוסע לדרום וגם לחו״ל במסגרת העבודה אז אני חייב שהיא תמיד תהיה מוגנת בקטע הזה. אז הגעתי ל2 הרכבים שציינתי מעלה. האם חוץ מהעובדה שההונדה עגלה, יש לה עוד חסרונות? כי בנתיים קראתי רק דברים טובים ואשתי לא נהגת מירוץ אז אין לי בעיה. האם לגראנד ויטארה 1.6 עם הרציף יש את אותם בעיות בגיר שהיו לקרוסאובר? התקציב יהיה סביב ה55000₪ תודה על התייחסותכם!

רכב פרווה לחלוטין, מי שקונה אותו פשוט עיוור והולך אחרי המותג טויוטה בעיניים עצומות. רועש מאוד, ביצועים פושרים, צפוף מאוד - מרגיש כאילו הנוסע קבור מתחת לדשבורד. חוץ מנראות וגובה לא הרגשתי שום יתרון מהרכב הזה. לשים עליו 190,000 פשוט כאב לב.

אהלן, המקרה הוא כזה - הבניין של ההורים שלי יחסית טרי בן 7 שנים עם מעלית סטנדרטית שמתוחזקת ע״י אחת החברות הגדולות. בחודש האחרון 3 פעמים נתקעו אנשים במעלית, בכל פעם כבאות היו צריכים לחלץ אותם. היום בבוקר נתקע דייר וחולץ ע״י כבאות, בזמן החילוץ יצרו קשר עם הטכנאי של החברה שהדריך את הכבאים איך לפעול. לאחר מכן הועד דרש מהטכנאי שיגיע לבדוק את המעלית והוא סרב ואמר שהיא בסדר גמור כי אחרי החילוץ הכבאים איתחלו את עצמה והיא חזרה לעצמה. השיא היה לפני שעתיים כשאבא שלי נתקע במשך שעה, בין 2 קומות. כבאים ניסו בכל צורה להוציא אותו כי הטכנאי והחבר׳ה פשוט סיננו טלפונים גם שלנו וגם של המשל״ט כבאות. לבסוף הטכנאי ענה לאחד הכבאים והסביר מה לעשות. אני נשבר לי, אני רוצה להכנס בחברה הזאת על 200. מאיפה להתחיל רק אני לא יודע, לא רוצה כסף לא רוצה כלום רוצה רק לעשות בלגאן. משטרה? משרד העבודה?

אהלן חברים, התקנתי היום את הz50. 2 דברים שלא הצלחתי לפתור : 1. זמן הקלטה עומד על דקה לכל הקלטה, אין אפשרות ל5 או 10 דק? 2. חיברתי את המצלמה למצת שיש לו מתח קבוע כדי שיצלם גם בחניה, לא מפחד על המצבר כי הרכב חדש ואני נוסע כל יום והרבה. אחרי שהרכב עומד זמן מה אני מגיע ומגלה שהמצלמה לא עובדת יותר ואז אני צריך לנתק אותה מהמצת ולהחזיר כדי שהיא תעבוד. אשמח לקבל כיוון אם מישהו נתקל, אם זה ימשיך ואין לזה פתרון אני פשוט אעביר אותה להזנה שנכבת יחד עם הרכב.

יש לי הייטקזון שנתיים, אולי פעם או פעמיים השתמשתי. מועדון ממש ממש חלש.

ביצעתי לפני שנה וחצי

הלכתי בהמלצתך ואני בשוק, הרכב תוקן, עשו לו טסט ועכשיו הוא בבעלות סוחר. זה רכב שהתפרקה לו הצורה ברמה שהגג נמעך מהמכה שקיבלתי, המושבים האחוריים התחברו עם הקדמיים והמושב נהג נשבר.

אפשר לדעת איזה דגם רכב זה? שואל מסקרנות כי היה לי רכב בליסינג של המאגר שנקלעתי איתו לתאונה קשה ועניין אותי תמיד אם הם ישפצו אותו.

אהלן חברים, הזמנתי z50 בעקבות המלצות פה. איזה חיבור יש למצלמה? Type c? לא מצליח למצוא בשום מקום. אני רוצה להזמין ערכת חיווט.

חזרתי לעדכן, תכף 11 חודשים עם הסטוניק 1.4, עברתי 52,000 ק״מ. פניתי לקצין רכב להחליף את הרכב כי פשוט נמאס לי מהעצלות שלו, אני נוסע הרבה הררי - מצפה רמון, אילת, רמה״ג, אצבע הגליל והחוסר סחיבה פשוט התיש אותי. לרכב עירוני או לנסיעות מישור סטייל גושדן לדעתי זה בחירה מנצחת, הנסיעה שלו ממש נעימה אבל ברגע שהכביש הופך למאתגר, נגמר הסיפור. אז נתנו לי סקאלה במקום, וזה בדיוק מה שהייתי צריך.

אחוז הניידות שלו 70% לכן ההגבלה של 1300 סמ״ק.

אהלן, אבא שלי זכאי מטעם מגבלת ניידות לעזרה ברכישת רכב חדש, האמת זאת פעם ראשונה שהוא עושה את זה לכן אולי אני טועה במונחים. ממה שאני מבין סכום ההנחה יהיה סביב ה30-35. מעוניינים לקנות רכב בסכום של 140 מקסימום. התנאי הכי חשוב שהרכב יהיה עד 1300 סמ״ק בגלל הנחיות ביטוח לאומי, לכן לדעתי האידיאל זה 1000 טורבו. וכמובן שיהיה גבוהה ממשפחתית, היום הוא נוסע על טוסון 2017 כך שהכל יהיה עבורו ירידה בגובהה. אבא שלי נוטה לסטוניק אבל כפי שאני כותב בפורום אני לא חסיד בכלל של סטוניק בגלל שהייתה לי כזאת והגיר היה על הפנים, כנ״ל באיון. חשבתי על ארונה אבל נראלי היא תהיה להם נוקשה מידי, גם כן הייתה לי ואני זוכר שהיא ממש מתרסקת על שיבושים. אופציה שהכי קורצת לי היא סקודה קאמיק שאין לי שום ניסיון איתה למעט המנוע-גיר שהוא כמו בארונה שממש אהבתי. יש לי ניסיון על סקאלה כך שאם הם דומות בהרגשה אני אהיה ממש מבסוט עבורו. הייתי ממש רוצה שהם יקנו קארוק אבל אני רואה שכבר לא משווקים עם מנוע 1000. אם יש לכם עוד הצעות או חוות דעת על הקאמיק או בכלל הערות על התהליך הזה של ביטוח לאומי אני מאוד אשמח לשמוע.

ברור שלאף אחד לא אכפת, הבעיה שגם ברכישה מפרטי אפשר ליפול על מישהו שלא ידע להשתמש לכן לא הייתי נכנס לזה בשום מצב אלא אם כן הוא רוכש מהחנות. רכבים עם 70-80 אלף קילומטר כבר רועדים משמעותית בתחילת נסיעה, לעומת זאת סיאט ארונה שהייתה לנו לפני כן או סקודה סקאלה שיש עדיין לחלק מהעובדים כבר עם 120-140 אלף קילומטר פחות רועדות מהסטוניקים.

בגדול אתה צודק אבל במקום ממנו אנחנו מגיעים - טבריה והסביבה אני דווקא רואה המון משרות עם דרישה לפריורטי. באמת הכיוון הוא יותר לארגונים קטנים - בינונים, היום היא עובדת בחברה של 6 עובדים, הם מתנהלים שם כמו בשנות ה90 בכל מה שקשור לזרימת עבודה ותהליכים עסקיים. השאיפה זה קודם כל להכניס אותה לחברה ״נורמאלית״ ולחשוף אותה לממשקי עבודה מודרניים. דווקא אנחנו מעוניינים בפרונטלי מכמה סיבות - שינוי אווירה, יצירת קשרים, סביבת למידה…

אהלן חברים, מגיע כרגיל להתייעץ עם אנשים נטולי אינטרס כדי לשמוע דעה אחרת. אשתי עובדת כמה שנים במשרות בק אופיס, השכר תמיד נא סביב המינימום והחברות שהיא עבדה או עובדת כרגע הם די לואו טק שלא משתמשות במערכות מבוססות פריורטי, erp, sap למיניהם. הכל מתנהל בגוגל דוקס, אופיס, הודעות, מחברות. אני רוצה להרחיב עבורה את מעגל התעסוקה לחברות טיפה רציניות יותר וראיתי מעת לעת שדורשים ידע בפריורטי. מצאתי לה קורס מיישם פריורטי במכללה קרובה אלינו ואני אצרף את הסילבוס כדי שתעיפו מבט. אשמח לשמוע דעה אם יש תועלת בקורס כזה שאני רוצה שהיא תשלב גם עם לימודי אנגלית ברמה טובה ומעלה. אשתי ממש נדלקה על זה ואני רוצה לראות שאנחנו לא עושים טעות לפני שמעיפים עשיריה לפח.

היית. לי סטוניק 1.0 טורבו עם גיר רובוטי ועכשיו יש לי 1.4 עם אוטומט פלנטרי. ה1.4 אמינה בטירוף, אני קורע לה את הצורה, הרכב פחות משנה אצלי תכף כבר 60,000 קילומטר. באמת סוס עבודה קטן. הרכב די נעים לנסיעה אבל לא חזק מספיק. לעומת זאת הטורבו שהייתה לי כמה חודשים זריזה מאוד אבל עושה צרות לקולגות שלי - גיר מתחמם, רעידות בתחילת נסיעה, כמה רכבים כבר תקלה עם סלילי הצתה.

חברים נסענו וחזרנו בשלום, תודה למייעצים!

אהלן, יש לי קיה סטוניק 2024, אני רוצה לצורך חד פעמי לחבר את המושב תינוק במושב האמצעי עם האיזופיקס. הרצועות הצדדיות מגיעות לחיבורי איזופיקס במושב אבל במשענת מאחורה אין חיבור באמצע אלא רק מימין ומשמאל. האם לדעתכם זה יהיה בסדר לחבר את זה באלחסון לאחד החיבורים? שוב אני מדגיש לצורך חד פעמי של נסיעה ארוכה. הרעיון מאחורי זה הוא להפריד בין אשתי לבין הכלב שלנו כי הוא כל הנסיעה יתעסק בלעלות עליה ולקפוץ עליה והוא לא קטן. לרוב הייתי מסיע את הילד והכלב מאחור ואשתי לידי אבל חד פעמי אמא שלה מצטרפת אלינו. מה דעתכם?

השיגו הצעה מעט זולה יותר ב15,000, הרמתי את הכפפה והעברתי ראשון. לאחר מכן הצטרפו אליי עוד כמה ואחרי שכנועים הגעתי למצב שהעבירו 11 מתוך 15. ה4 הנותרים לא מוכנים להעביר ברמת העיקרון עד שהועד הקיים לא מתחלף. אני לא קשור לועד ובגדול מבחינתי גם שלא תהיה מעלית לעולם, הבעיה שלי היא שההורים שלי נפגעים. האוכלוסייה פה ברמה נמוכה מאוד, עיר פריפריאלית קלאסית עם כל הסטיגמות. 1000 שקל עבור משפחה זה בעיטה רצינית. מתלבטים אני והועד איך להתקדם הלאה, אמא שלי לא חושבת שהמחסן שלה הוא חלק מהפוליסה (עוד לא בדקתי), בגדול אמרתי לדיירים שהאופציה הכי מהירה זה להוסיף עוד כסף כל אחד,לתקן ולאחר מכן לתבוע את האחרים. אנשים לא ממהרים להוסיף. בקיצור אני עדיין תקוע.

לילה טוב, אני בא לפה כדי לפרוק וכדי לקבל עצה. אני וההורים שלי גרים בבניינים צמודים, אני בשכירות וההורים שלי רכשו. מזה כשבועיים יש לנו נזילת מים שהתחילה כקטנה ולאט לאט התגברה בצינור הראשי של הבניין שלי. הנזילה מציפה את פיר המעלית, חברת המעליות השביתה את המעלית והרימה אותה גבוהה ואני כבר שבועיים עולה עם הילד ועם הכלב לקומה 5. סכסוך בין דיירים מעכב את הטיפול, המחיר הוא אסטרונומי ומגרד את 20,000 כך שאנשים עושים הכל כדי לא לשלם, בעיקר בקומות הנמוכות. עד כאן סבלתי וספגתי בשקט מה גם שזה עשה לי טוב לבריאות העליות האלה. אלא שאחד השכנים העלה השערה שאנחנו אולי מציפים את הבניין הצמוד של ההורים שלי כי המים מנסים לברוח הרי לפי הפיזיקה למקום הכי קל עבורם. ואכן לתדהמתי כל המחסן של ההורים שלי פשוט רטוב, הקירות עם עובד, חלק מהציוד המאוחסן הרוס. שוקל את המשך צעדיי, בנתיים פרקתי עצבים בעיקר בקבוצת הבניין אבל זה מן הסתם לא יזרזר את הטיפול בנזילה. ישיבות דיירים לא הביאו לשום התקדמות, כל אחד מבטיח שיביא מישהו זול יותר אבל בפועל תקועים. חושב מחר להפעיל את הביטוח של ההורים שלי, ישלחו שמאי ואני כמובן אוביל אותו לגרורם הבעיה. השאלה היא מה הלאה? האם חברת הביטוח יכולה להוציא איום לועד הבית שלי על כך שלא מטפלים בבעיה? הועד בית שלי הרים ידיים ולא מצליח לגרום לדיירים לשלם, מצד שני גם אין גרוש בקופה כדי לספוג את התיקון או את חלקו. מרגיש חסר אונים. מילא אני סובל אבל זה כל כך לא מגיע להורים שלי.