GABIUBOGI

אני לא החלפתי, הרכב בליסינג מהעבודה וה2021 הלך בתאונה. ההתחממות באה לידי ביטוי בעיקר בהתנהגות לא שגרתית של הגיר, מתחיל להתבלבל, לגרום לרכב לקפוץ. חבר עם סטוניק רובוטית גם כן בליסינג עמד מאחורי באותו פקק וקיבל גם כן התראה על התחממות של הגיר. מדובר בפקקים ארוכים ואם בעליה אז בכלל צרה. אבל ככה ליום יום, עשיתי עליה 105,000 קילומטר בלי שום בעיה, הגיר עובד מעולה. אם יש אפשרות כלכלית ללכת על FR , לא רק בגלל מנוע אלא לטובת אבזור בסיסי כמו מצלמת רוורס וחיישני רוורס, תאורה לנוסעים מאחור וכן אז הייתי עושה את זה. בגרסת הבסיס בארונה חסכו בדברים הזויים.

וענונו?

אני משוחד של סיאט ארונה, הגיר בדור הנוכחי כבר אמין יותר אבל נוטה להתחמם ולהתבלבל בפקקים ארוכים. הארונה כן מספקת חווית נהיגה מסויימת, לא משהו יוצא מן הכלל אבל כרכב יום יומי היא מאוד נעימה. הייתי לי ארונה 2021 ועכשיו אני מחכה שתגיע לי 2023.

דווקא לא, מערכת עם מפרט עשיר כולל פאנל מתאם עולה סביב 1200-1400 כולל התקנה. מסכים איתך שאפשר לקנות ברבע מחיר ולהתקין לבד אז זה הייתי עושה בגיל 17 בחניה של ההורים. היום כשיש משפחה וזמן שווה יותר מכסף עדיף כבר לתת למישהו אחר שישבור את הראש בסכום הזה.

אז שמתי את ידיי על הרכב בשעה טובה אחרי שקיבלתי אישור משטרה. בדקתי את המושב, הגלגלת תקינה, לא הבנתי איך הוא נשכב. הדלת נפתחה כי המבנה של הרכב השתנה, היא פקעה החוצה ועכשיו לא נסגרת בכלל. תכלס זה היה יכול להיות יותר גרוע עבורי אם היא הייתה נתקעת הייתי צריך לחכות לכיבוי שיעיפו אותה. הרכב עבר לחברת ליסינג שלי, הוא כמובן יורד מהכביש. הזמינו לי כבר ארונה 2023, מקווה שיהיה לי איתה יותר מזל. אני כבר חזרתי לעצמי.

הגיר ברכב הזה נוטה להתחמם, זחיחות בפקק בעיקר בעליה מקשות עליו ממש מניסיון.

אני מתקשה להבין מה הבעיה, בדיוק לפני שבוע וחצי עברתי תאונת עבודה, שלחתי להם את הסיכום ביקור במיון. תוך שבוע אצלי במייל טופס דיווח תאונת עבודה חתום ומוכן. במה הוא כבר מתבייש? אני האמת עובד בארגון של 1200 איש בפריסה ארצית אז הסיכוי שאני אפגוש את אותה פקידה שהזינה לי את הדיווח הוא קלוש.

תשמע יכול להיות שזה גרוע, צריך לקבל פירוט של מה שתוקן בכל תאונה כדי להבין אם זה גרוע או לא. פחחים יודעים גם להוציא קבלה של 11,000 על החלפת פגוש שזה שטויות. תכלס רכב מ2010, לא הייתי מסתכל על זה. הייתי שם דגש יותר על מצב מכני, טסט ארוך.

אולי אם הרכב מזהה שמישהו חגור מאחורה הןא לא עושה את זה. בכללי המושב האחורי לא שרד בכלל, החלק התחתון שלו נגע בכסאות הקדמיים. לא רוצה לחשוב אם אשתי והילד היו יושבים שם, את הכלב אני נוטה לפעמים לשים בתא מטען. הייתי במקום אחר היום אם זה היה קורה, לכן אני מודה על מה שיש.

אוויס, אוטוסנטר, טריידמוביל, קרסו וכו׳. בגלל שהרכב מאוד נפוץ הוא לפעמים נכנס בטיירד אין.

צליפת שוט לדעתי לא חוויתי, כפי שאמרתי ראיתי את זה מגיע במראה האחורית אז נכנסתי למצב כונכיה.

תכלס אנשים עפים על הרכב הזה, הוא תמורה טובה למחיר. כנראה שלך היה פשוט לימון. השירות שלהם כשל בזה שלא הצליח להבין למה רכב מהניילונים עם תקלה חוזרת. דוושת הקלאץ אכן זה פאק ייצור, הבנתי לכולם עד היום ממשיך להישבר כל זמן מה.

לפי מה שהבנתי, שברה יד וכמה אצבעות. אצלי לא נפתחו כריות אוויר, כרגע אני כבר יומיים אחרי ומה שבעיקר מטריד זה רק הצוואר, לא ברמה שאני לא ממשיך לחיות רגיל אבל מציק. כל השאר חזר לשגרה. בבית החולים לא ראו דבר חריג בצילום ובמישושים שלהם. אכן בארונה יש גלגלת ולא ידית הרמה ואכן הייתה חבטה מטורפת, כל הדברים של עפו ברחבי הרכב, בבית יצאה לי זכוכית מהתחתונים. אני שומר תיעוד כמובן. תודה על הדאגה אכן נבדקתי ונראה שהכל תקין למעט הצוואר שרפואית הוא תקין אבל צריך כמה ימים שהכאב יעבור. באמת מזל שהרכב של הליסינג, יום לאחר מכן כבר קיבלתי חליפי על גרר לבית שזה נחמד. עכשיו הם רק מטמטמים אותי כל היום שאני אשיג להם אישור לשחרר את הרכב מהמשטרה. הגשתי אתמול בקשה לאישור תאונה גם כדי להשיג את פרטי הפוגעת וגם כדי לנסות להשיג את הרכב ולקחת את החפצים שלי. אשמח אם מישהו נתקל בסיטואציה כזאת שיפרט בערך כמה זמן זה לקח ואיך אפשר לזרז. מצלמה אין לי לצערי דווקא יכל להיות תיעוד סטייל רוסיה.

סתם דופקים מחירים, תנסה למצוא דרך אחת הרשתות הגדולות, שם לפחות נצמדים פחות או יותר למחירון. לפני חודש קניתי מזדה 2, 2014 עם טסט ארוך, מצב קוסמטי מושלם, 93,000 קילומטר ב25 אלף שקל. ביד 2 אנשים דורשים מחירים כאלה על 2011.

לרוע מזלי זכיתי לעמוד אחרון בפקק בכביש 90 בין היישוב מגדל לקיבוץ גינוסר. נהגת שאלוהים יודע מה עשתה באותו רגע נכנסה בי ב60-70 קמ״ש אחרי שלא שמה לב לפקק, כל זה אני רואה בזמן אמת במראה האחורית וכל מה שנשאר לי לעשות זה לנסות לברוח לשול ולהתקפל אל תוך עצמי. הרכב שלי הוא סיאט ארונה 2021. לאחר שהתאפסתי שמתי לב לכמה דברים שרציתי לשאול- 1. המושב שלי נשבר, הכוונה שנהגתי בישיבה ואחרי הפגיעה מצאתי את עצמי שוכב לגמרי. לא הבנתי אם זה בגלל המשקל שלי (120-125) או שזה פיצ׳ר כלשהו. 2. הרכב כיבה את עצמו. 3. ידית ההילוכים הייתה פתאום בניוטרל. 4. הדלת שלי נפתחה, הכוונה לא לנעילה אלא הייתה פתוחה (לא לרווחה הכוונה). מעניין אותי אם כל זה סט של פיצ׳רים או שאני פשוט אידיוט ובזמן אמת כשהייתי מטושטש עשיתי אותם לבד ועכשיו אני ממציא. הרכב כמובן ז״ל, ויותר גרוע שהוא גם הוחרם ע״י המשטרה. מחר אני צריך ללכת עם חברת הליסינג לשלוף אותו מהמגרש של המשטרה. אני יצאתי בזול, כמה מכות יבשות, אנצל את ימי המחלה למנוחה.

3 שנים במרפאט מאז שהכלב גור. תכלס אני מבסוט אבל קצת קשה לי המבחר המצומצם של הוטרינרים. אני אצל אותה הוטרינרית מתחילת הדרך ונוסע עם הכלב 40 דק כל כיוון כדי להגיע אליה, קצת נמאס עליי. מבחינת השקעה כבר קרו לי עם הכלב כמה תקריות בעיקר של דלקת בדרכי השתן שחסכו לי בערך 2400 עד היום. אני מעדיף לא להוציא כסף מהכיס ולעבוד בשיטה של מרפאט מאשר לשלם כמו בחיותא ואז לתבוע. היתרון בחיותא הוא באמת חופש בחירת הוטרינר. יש גם מסלולים שונים וכיסויים שונים בין החברות שצריך לבדוק לעומק. לאחרונה יש עוד שחקנים בשוק כמו הפניקס אבל אני לא מכיר שופ דבר לגביהם.

תכלס לא רימו אותך, מה שאתה מתאר זה באמת משמעות נמוכה. אין מה לעשות יותר מידי, הם רוצים להכין רכב שחוזר מלקוח ליסינג כמה שיותר מהר למכירה בכמה שפחות כסף.

עדיף מעט למתוח את התקציב לקרוסאובר עם מנוע 1.4 טורבו וגיר פלנטרי (מ2017 נדמה לי) ואם לא מתאפשר אז הייתי חושב על דגם אחר. אבל זה רק אני.

באמת שאפו על הק״מ, מעניין מה מקורי ומה לא. בכל מקרה לדעתי זה לקנות צרות של אחרים.

עברה תיקוני צבע כמובן, אבל מעכשיו תהיה בחניה תת קרקעית.

מעדכן שבאיחור קל נרכשה מזדה 2 2014, 93,000 קילומטר ב25,000₪. די שמורה, כמעט אין השקעה שנדרש לעשות חוץ מכמה דברים קטנים כמו מערכת,שכפול מפתח. מרוצה מאוד עד כה, בעיקר באישה מרוצה וזה מה שחשוב כי האוטו ישמש אותה.

אני לא יודע על איזה חומרים אתה מדבר, בארונה איכות חומרים מהגרועות שפגשתי. ההגה וידית ההילוכים מזמן התקלפו, כל הרכב פלסטיק קשיח ומחוספס. התנהגות כביש כנראה תהיה קצת יותר פרווה אבל אני זוכר מהפעמים שנסעתי על i20 עם אותו גיר ומנוע הם גם לא רעים.

מה רע בקצת טראש קליל להעביר איתו את הזמן? לא לכל תוכן שאנחנו צורכים צריכה להיות פואנטה או תועלת.

אני עם ארונה בליסינג, התקינו לי חיישנים זולים שתכלס עושים את העבודה. מצלמה אין ולא הסכימו להתקין או שאני אתקין. תכלס מתרגלים פשוט להיות בלי מצלמה. מבחינת האבזור והביצועים היא ממש אחלה. עוד מעט אני גם צריך לבחור רכב חדש אז הציעו לי רשימה דומה לשלך-באיון/ארונה/ריו/i20 . נוטה ללכת לכיוון הבאיון רק כדי לגוון וגם כי משגע אותי שאין תאורה לנוסעים מאחור וזה מעצבן אותי כשאני חוגר בחושך את הילד.

נוסע על ארונה 2020, חצתה את ה100 אלף קילומטר. אין ולא היה בעיות גיר, אני לא מנסה לשמור עליו או לרחם, פשוט נוסע. לפעמים בפקקים הגיר מתחמם ומתחיל להתבלבל או לקפוץ אבל זה אפשר לפגוש גם אצל יצרנים אחרים. סהכ הגיר ממש מהנה לנהיגה ויחסית אמין למה שהיה בתחילת דרכו בעיני.