Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2850 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי, אני מתעניין בקנית רכב בין שנה, שנתיים אבל ממה שאני רואה ביד 2 המחירים שהמוכרים מבקשים קרובים (ולעיתים גבוהים) ממחירים של רכב חדש עם 0 קילומטר.

מהצד שלי הייתי מעדיף לקנות יד 2, עם ק"מ נמוך ובמחיר טוב, אבל אני כבר לא בטוח שזה משתלם ביחס לקניה מליסינג 0 ק"מ.. לא נכנסתי למו"מ עם קונים כי מראש נראה לי שהפער לא מוצדק

אני יודע שיש אגרת הרישוי, אבל עדין.

אני מפספס פה משהו?

ספציפית לגבי אנו רוצים לקנות רכב שני לנסיעות קצרות בעיר. חשבתי על קיה פיקנטו 1.2 LX,

שנמכרת ב "0 קמ" ב66 אלף, ביד 2 ראיתי ב67 אלף (שנת 2017), 72 אלף שנת 2018 וכו.

מה אני מפספס או שכדאי לקנות מליסינג 0 ק"מ?

תודה

פורסם

אאל"ט האחרחיות על 0 קילומטר לא דומה לרכב חדש, אולי אני טועה לכן חכה לעוד תגובה שתאשר את מה שאמרתי אם זה נכון.

המחיר מול מוכרים ביד 2 עלול לצנוח בעוד 2000-5000 שקל במעמד הקניה.

הייתי מעדיף לשלם כמה אלפים פחות על רכב לא בתול עם 8-10 אלף קמ. לא נוראר

×
×
  • תוכן חדש...