מצולם - ניקוי בית מצערת סקודה פאביה 2011 מנוע 1.4 CGG

[rev-Match]

שלום לכולם,

 

מה הסיבה לניקוי?

 

לאחרונה הורגשו רעידות קלות ברמזורים והנעות בוקר שערכו שנייה אחת יותר,לכן הוחלט לנקות בית מצערת.

 

הפוסט הנ"ל הוא פוסט אינפורמטיבי בלבד ואינו בא להמליץ על ביצוע טיפול זה באופן עצמאי, במיוחד אם אין לכם ידיים ימניות או מושג ירוק בתחום. כל מי שיבחר לאמץ משהו מפוסט זה עושה זאת על אחריותו בלבד.

 

אמצעי זהירות:

כפפות

משקפיים

 

כלי עבודה:

מברג פיליפס

מברג שטוח

אלן טורקס T30 .

סמרטוט

ספריי קרבורטורים

 

לעבודה,

 

מתחילים מפירוק מכסה בית פילטר אוויר ע"י פתיחת 5 ברגיי פיליפס וניתוק צינורית ממכסה השסתומים.

לאחר הפירוק והוצאת הפילטר מתמקדים בצינור יניקה שמחובר בחזית תא המנוע עם 4 קליפסים למסגרת פלסטיק.

 

עכשיו אפשר לפרק את הבסיס של בית פילטר האוויר על מנת לגשת לבית מצערת עצמו.

 

הבסיס מחובר עם 3 "מחברים" כדוריים שמשתחררים במשיכה כלפי מעלה.

 

 

עכשיו ניתן לראות את הבית מצערת שמחוברת עם 4 ברגי טורקס T30 , ויש גם פלג פיקוד.

 

בנקודה זו החלטתי לפרק את המכלול ולבצע את הניקוי מחוץ לתא מנוע מכיוון שרציתי לעשות ניקיון יסודי של המכלול בלי לשפוך כמויות של ספריי קרבורטורים לסעפת יניקה.

יש לשים לב שאטם הגומי (צבע כתום) שנמצא מתחת למכלול לא יפול פנימה לסעפת יניקה במידה ומחליטים לפרק.

מכיוון שזו מצערת אלקט' , הזזתי את הפרפר פעם אחת בלבד ואת רוב הניקיון עשיתי משני צידי המכלול, יש שפע מקום לגישה והניקיון התבצע בקלות.

 

לא צילמתי את המצב לפני אבל ניתן לראות לפי הסמרטוט שהיה המון לכלוך.

 

הרכבה בסדר הפוך...

 

אעדכן בהמשך אם הרעידות פסקו וההנעות הפכו מהירות יותר.

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2018 על ידי Dimo

[Eyal Amzleg]

פסקו?

[מאור30]

כל הכבוד על היוזמה והמקצועיות והתיעוד..כן יירבו!

[rev-Match]

פסקו?

 

פסקו.

[lanosforce]

כל הכבוד על המדריך המסודר.

 

 

האם אטם בית המצערת היה עדיין במצב תקין? האם הצטיידת טרם פירוק בית המצערת באטם חדש לכל מקרה שלא יבוא?

האם סגרת את ברגי תושבת בית המצערת לפי נתוני מומנט שהוכתבו ע"י היצרן?

האם ניתקת מצבר?

[יאני]

למה לנתק מצבר? כדאי דווקא להשאיר מחובר ושמישהו יתן גז כשמנוע כבוי כדי לפתוח את הפרפר כי מכנית לפתוח אותו זה עלול לפגוע בו לטווח הארוך

[מאור30]

למה לנתק מצבר? כדאי דווקא להשאיר מחובר ושמישהו יתן גז כשמנוע כבוי כדי לפתוח את הפרפר כי מכנית לפתוח אותו זה עלול לפגוע בו לטווח הארוך

 

לא בכל הרכבים ניתן לפתוח את הפרפר עם דוושת הגז שהסוויץ במצב on אלא חייב להניע את הרכב. בכל מיקרה למען הסר ספק אני מנקה מצערת חשמלית על ידי לחץ אויר וספריי יעודי שהמצערת כמובן מפורקת. את ניתוק המצבר כדאי לבצע בסוף התהליך על מנת שייתבצע לימוד המצערת הנקייה.