חברי הפורום החיים בגולה, ובמיוחד בארה"ב...אנא התפקדו

[Liviur]

הוא חיכה 5 דקות שיביאו אותה מאחורה

זה GT ידנית עם Performance pack.

 

ד״א - הוא מצא מבצעים מטורפים מתחת לSticker price.

[golangti]

Love the color, congrats!

[qil]

תודה!

 

זה היה טרייד בין דילרים כיוון שלדילר ליד הבית שלי לא היה את הרכב אז זה לקח חצי יום בערך להשיג את הרכב ולהכין אותו למסירה, בזמן הזה נתנו לי לצאת לנהוג קצת על gt אחרת לשרוף קצת דלק

אם אתה קונה עד ה3 לאפריל אני חושב רכב מהמגרש הדילר מקבל 2,000$ בחזרה מפורד אז זה מקל על המשא ומתן להוריד את המחיר.

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[golangti]

נו טוב, מתי נסיעת מבחן במסלול?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[קאררה]

את שלי הזמנתי מהמפעל 6-8 שבועות, עבר רק חצי שבוע

[Keyser]

c-9ahtQuY1E דרך יוטיוב

[Liviur]

את שלי הזמנתי מהמפעל 6-8 שבועות, עבר רק חצי שבוע

בגדול - טעות של טירונים

 

אלא אם יש לך רכב אחר / אתה מזמין שילוב על גבול האקזוטי מבחינת היצרן - תמיד תעדיף מה שיש במלאי / In transit.

גם אם הוא קצת יותר מאובזר ממה שהתכוונת לקנות

 

אתה לא משלם הובלה / הזמנה (לרוב 800$ וצפונה) ויש לך הרבה יותר מיקוח על המחיר של הרכב (זה תלוי אגב בדילר - יש דילרים שמבקשים מחיר מלא ומתמקחים ויש דילרים שפשוט נותנים את המחיר הטוב שלהם על השולחן בלי בולשיט. אני הפסקתי לעבוד עם הסוג הראשון - גם אם זה מצריך קצת יותר נסיעה.)

[Liviur]

that said

גם אני ממתין עכשיו כמו ״מניאק״ לWRX של אשתי שתגיע.

אבל:

1. יש לי את הקאנטרימן - והמחיר טרייד אין כבר נעול.

2. השילוב המאוד ספציפי של האיבזור היה יותר טריקי. וברכב המשפחתי זה קצת היה יותר חשוב.

עם 2 הרכבים הנוכחיים נכנסנו ויצאנו. המיני באותו יום שהחלטנו לבוא לשים את הכסף, הBRZ כמה ימים אחרי רק בגלל אישור הCredit ותנאי המימון. כשתכלס אני לא רציתי לקחת את האוטו לפני שזה סגור.

[קאררה]

קיבלתי הצעה אחת לרכב שזמין בסוכנות אחרת שיש עליו כבר 200 מייל, כדי להביא אותו זה יהיה עוד 100 מייל. לי זה הרגיש כאילו הוא משומש אז לא רציתי לקחת.

הפריע לי מאוד העניין שאנשים עשו נסיעות מבחן על הרכב שאני קונה ולכן החלטתי ללכת על החוויה של חדש.

המחיר כולל ריבייטס היה לא רע בכלל ואני אקבל בדיוק מה שאני רוצה. בנוסף הסוכנות תעשה לי את ההשחרת חלונות על חשבונם (כ-200 דולר).

[Liviur]

אני מקווה שאתה משתמש בTurecar או כלים כאלו להבין כמה אתה באמת צריך לשלם על הרכב.

בקונפיגורציות מסוימות יש הנחות של 5-7 אלף דולר על המוסטנג כרגע.

 

(האמת גם את הWRX שלי קיבלתי בפחות 2000+ מהSticker price. זה כמובן תלוי רכב ואיזור - יש רכבים שאין ממש מה לרדת מהSticker price ויש אפילו רכבים שתקופת ההמתנה כ״כ גדולה והביקוש גדול ומה שמגיע למגרש נמכר גם מעל הSticker price - גם 4-5 מעל).

[קאררה]

שילמתי בערך 3000 דולר מתחת לסטיקר (אחרי tax).

truecar לא מוציא מחיר לקונפיגרצית האבזור שבחרתי בה. עשיתי סקר קצר בין הסוכניות רכב השונות שישנם בסביבה וזה היה המחיר המשתלם ביותר. אין מה לעשות, אי אפשר להוריד הרבה מדילר שעושה הזמנה עבורך. אין לו שום תמריץ להעיף את הרכב מהחניון כשכבר קנית אותו לפני שהוא הגיע.

[Liviur]

הSticker הוא לפני Tax אז אם שילמת 3 אלף אחרי Tax פחות מהסטיקר - המחיר טוב ויותר קרוב ל4.5 מתחת.

[קאררה]

Tax = 6% כאן.

 

ולחישוב:

המחיר בסיס: 43,870

Tax: 2632.2

Dealership fee: 500

Total: 47,000

 

אני משלם 43,000 כולל Tax לא כולל Tag (עוד 350 דולר)

 

 

 

 

 

[qil]

קאררה - תתחדש, לא משנה מה הרכב מדהים על איזה צבע הלכת בסוף?

 

נו טוב, מתי נסיעת מבחן במסלול?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

בקרוב - אני עכשיו מתחיל לברר איזה ימי מסלול מתאימים לי כיוון שאני כנראה יצטרך יום עם מדריך, קסדה ושאר בירוקרטיות לפעם הראשונה, אם יש לך רישיון וניסיון שמאפשר לך להדריך באחד באיזור שלך ואתה כבר נעול על סופ״ש מסויים אולי אני יצטרף

[קאררה]

שחור אבל הצבע שלך יפייפה ובהתחלה רציתי לקחת אותו גם כן.

 

באיזה אזור אתם עושים את היום מסלול ?