רכב חדש לבת 26, נסיעות בגוש דן, קטן ובטיחותי, תקציב של 65K-75K ש"ח

[Dror Moraz]

התכוונתי למבחני ה euroncap.

[yulianx]

לפי מה שאני רואה הפיקנטו החדשה עוד לא נבחנה.

אבל הסלון ניראה לטעמי טוב יותר והמושבים נוחים יותר,ומאחור המושבים לדעתי משמעותית נוחים יותר.

אבלה יונדאי בהחלט רכב טוב.

תוסיף לזה אחריות גדולה יותר שתתרום במעמד המכירה.

מערכת מולטמדיה לעומת. מסך מלפני עשור שיש ביונדאי.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-22 למרץ, 2017 על ידי yulianx

[yoav911gt2]

לפיקנטו החדשה טרם נערך מבחן כזה.

[Dror Moraz]

אז איך יודעים איך הרכב מבחינה בטיחותית?

[yulianx]

מחכים שיבחן.

תכלס? הסיכוי שהרכב יקבל במבחני ריסוק ציונים נמוכים קטן מאוד.

אולי יורידו ניקוד על מערכות בטיחות,אך במבחן הריסוק קשה לי להאמין שיהיה פחות טוב מקודמו.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dror Moraz]

הבנתי, בחרתי ב i10, תודה רבה על הייעוץ.

אשמח לדעת, מה עושים כעת? (מעולם לא רכשנו רכב חדש)

פונים ליונדאי? לסוכנות כלשהי?

מה צריך לוודא? שהרכב הוא 0 ק"מ, אני אהיה יד ראשונה ותאריך עליה על הכביש הוא מ 2017?

[yulianx]

אתה הולך לסוכנות יונדאי ומזמינים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ronshul]

בדוק את המחיר הזול ביותר שיש לליסינג 0 ק"מ על הדגם שאתה רוצה.

לך לאחת הסוכניות של הילוך שישי שיש להם מוסך.

תתמקח על המחיר, אל תתבייש להגיד שאתה מתלבט קשות בינם לבין ליסינג 0 ק"מ, זה יחסוך לך כמה אלפים.

קבל את ההצעה הכי טובה שיש להם אבל אל תחתום, תגיד שאתה צריך לישון על זה.

למחרת תגיע שוב, ותבקש 1000 שקלים הנחה כדי לחתום עכשיו...

בנוסף, בקש שירשמו בחוזה שתקבל הנחה קבועה של 15% על הטיפולים במוסך שלהם.

בהצלחה.

[Dror Moraz]

מה ההבדל בין ליסינג 0 ק"מ לבין רכב חדש?

מה זה בעצם ליסינג 0 ק"מ? זה רכב בבעלות חברת ליסינג, אבל שהם לא הצליחו להעביר אותו ללקוח?

[vladclar]

זה רכב שחברת לסינג קנתה בהנחה יפה מיבואן ומוכרת בעצמה - רכב חדש לגמרי, רק מי שיקנה את הרכב, יהיה יד 2 אחרי חברת ליסינג.

הסידור הזה משתלם כאשר יש הפרש גדול בין המחיר אצל היבואן למחיר מחברת ליסינג + הרבה שנים החזקת רכב ( גם 5 שנים ).

[pooh-bear]

ליסינג אפס ק"מ אומר שאתה קונה רכב מחברת ליסינג, שקנתה אותו מהיבואן. אתה נרשם יד שניה, כשברשיון הרכב תופיע הערה שהיד הראשונה היא ליסינג. הרכב עצמו חדש לגמרי. בתמורה, אתה מקבל הנחה מסוימת.

 

לרוב (אבל לא בהכרח) יהיה מדובר ברכבים ברמות הגימור הנמוכות יותר, ולפעמים גם האחריות לא זהה לאחריות של רכב חדש מהיבואן. כל מקרה לגופו.

 

כשתמכור את הרכב, ענין היד הנוספת והבעלות המקורית שהיא ליסינג אמורים לגרום לו להימכר במחיר נמוך יותר. זה כמובן תלוי ברכב עצמו, בשוק שיהיה בזמן המכירה ועוד מיליון גורמים, אבל המחירון משקלל מראש את העובדה הזו במחיר.

 

עסקה כזו תהיה משתלמת ככל שההנחה שאתה מקבל בקניה גבוהה יותר, וככל שתחזיק ברכב זמן ארוך יותר, ואז יד שניה יהיה סביר ושיקולים אחרים (ק"מ, תחזוקה, תאונות) יקבלו משקל גבוה יותר ממס' הבעלויות הקודמות.

 

במקור זה היה סידור ליבואנים שלא הצליחו למכור מלאי ישן, היום זה לאו דוקא ככה, אלא פשוט דרך לדחוף עוד רכבים במחיר נמוך יותר בלי להשפיע על המחירון הרשמי, וגם (ולא פחות חשוב) עוד מוקד רווח לחברות הליסינג.

[Dror Moraz]

בן משפחה היה בסוכנות יונדאי, הם לא זזים מהמחיר.

מניסיונם, זו המדיניות?

[sperial]

מחכים שיבחן.

תכלס? הסיכוי שהרכב יקבל במבחני ריסוק ציונים נמוכים קטן מאוד.

אולי יורידו ניקוד על מערכות בטיחות,אך במבחן הריסוק קשה לי להאמין שיהיה פחות טוב מקודמו.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

ממש לא נכון.

הפיקנטו נבחנה בקריטריונים של 2011.

הדגם החדש ייבחן בקריטריונים של 2016, שבהם ציון ריסוק סביר עד טוב נותן 3 כוכבים בלבד - הכוכבים הרביעי והחמישי הם עבור ציוד מניעת התנגשות.

כיון שהקריטריונים השתנו ב-2016 רכב עם אותו ציון ריסוק עשוי לקבל פחות כוכבי EuroNCAP בהשואה לציון בקריטריונים הקודמים.

[yulianx]

בגלל זה רשמתי שבמבחן הריסוק הסיכוי שהדגם החדש יקבל ציון פחות טוב כלומר הבובות יפגעו בצורה חמורה יותר קטן.

בציון הכללי אין לה את כול המערכות הבטיחות ולכן לא תקבל 5 כוכבים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[sperial]

הבעיה היא שרוב הקהל מסתכל על הכוכבים בלבד.

רכב שמקבל היום 3 כוכבים שקול ל-4-5 כוכבים לפני פחות מעשור, אז עיקר אם לא כל הניקוד היה על מבחני הריסוק. כיום האבזרים למניעת תאונה הופכים למרכזיים.

עריכה אחרונה ב-22 למרץ, 2017 על ידי sperial