הונדה סיוויק 2001- ביעבוע (לא רתיחה) של נוזל הקירור

[Masques]

שלום,

לאחרונה החל ביעבוע של נוזל הקירור במכל העודפים.

 

הבעבוע מתחיל רק לאחר שהמנוע כבר חם, הוא לא נוכח כלל כאשר המנוע רק הונע ומתחמם.

כאשר מפעילים מזגן, הביעבוע נהיה ג'קוזי תרתי משמע.

עכשיו לקטע המוזר:

1. כאשר אני פותח מעט את המצערת, הביעבוע נעלם לגמרי! אין זכר אליו.

2. כאשר אני מדומם את הרכב, המים ממיכל העודפים לא חוזרים במלואם לרדיאטור, אלא נשארים במיכל העודפים.

 

השאלה היא כזו, לאור העובדה כי המנוע אינו מתחמם כלל, ואין עשן לבן מהאגזוז, או שמן מיונז, מדובר בפקק תקול של הרדיאטור או באטם ראש שיש להחליף?

 

אני שוב חוזר ואומר, הבעבוע מתחיל לאחר שהמנוע בטמפ' עבודה (88 מעלות), וכשנותנים גז הבעבוע מפסיק.

 

לפעמים המים גם נפלטים מן המיכל כלפי חוץ, מה שגורם לאיבוד המים.

 

אני לא יודע מה לחץ העבודה של הפקק, אבל הגומיה של השפתיים נראית לא משהו, וממש קל פיסית לכווץ ולהרפות ממה שנמצא באמצע.

 

עזרתכם נחוצה מאוד.

[מאור30]

ראשית כל מכייוון שמיכסה הרדיאטור לא תקין החלף אותו ומשם ניתקדם!

[Masques]

היי מאור,

בעצתו של אבא שלי פשוט פתחתי את מכסה הרדיאטור לפני ההנעה והשארתי פתוח. הנוזל לא הפסיק לגלוש החוצה, וכאשר הדלקתי את המזגן הגלישה התחזקה במעט. אם כי לא הייתה נוכחות בועות כלל ממכסה הרדיאטור עצמו. כשנותנים גז הנוזל מפסיק לגלוש.

[מאור30]

בזמן שנותנים גז המשאבה מריצה את המיים במערכת ובגלל זה הם לא גולשים כמו בלי גז. האם קיים טרמוסטט ברכב? היכן עומד שעון החום? באמצע? הבדיקה של הגלישה נעשתה על מנוע קר לחלוטין?

[Masques]

קיים טרמוסטט ברכב. שעון החום סטטי בטווח העבודה, גם בעמידה ממשוכת נשאר עומד על אותו המקום.

הבדיקה של הגלישה נעשתה על מנוע לא קר לחלוטין, הרכב היה לאחר נסיעה של חצי שעה ועמידה של כשעה וחצי.

[מאור30]

תחליף מיכסה רדיאטור ותעדכן אותנו מה קורה.

[Masques]

מחר יעשה הדבר.

[Masques]

מעדכן!

אחרי נסיעה לחיפה, הרכב פשוט לא הניע לי כשרציתי לחזור, אפילו לא הסתובב הסטרטר, חשבתי מצבר.

הרכב נגרר למוסך, מנוע גמור, רוצים 5 אלף על מנוע מיבוא והמחיר לא כולל עבודה, עם עבודה זה 7.5 אלף כולל מעמ.

 

אני פותח שרשור חדש בנוגע לקניית רכב בפורום הרלוונטי.

 

אני לא מאמין שזה קורה לי.

[מאור30]

מה זה הלך מנוע? יכול להיות שניפרץ אטם ראש ומיים חדרו לצילינדרים וקרתה נעילה הידרוסטטית אבל מפה ועד לגמור את המנוע לחלוטין יש קצת דרך. ראית מה ניסה לעשות המוסך כדי כן לגרום למנוע להסתובב לפחות?