Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3753 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
בתל אביב יש ראש עיר שהוא מאוד פרו-אופניים.

נראה מה יהיה...

כמדומני עיריית תל אביב גם עשתה כמה שינויים בחוקי העזר העירוניים שלה בכל מה שקשור לאופניים, כך שיכול להיות שזה לא "יתפוס" במבחן המציאות שם.

למרות זאת, בתל אביב ישנם מקומות מסוימים שנסיעה עם המדרכה היא בגדר התאבדות, ולמרות זאת ישנם כפכפים חסרי שכל שעושים זאת.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
מסחטת הכספים התחילה לעבוד:

http://www.news1.co.il/Archive/001-D-377389-00.html

כמובן זאת רק התחלה.. אני בטוח שב2016 הם ישלשו את זה לכל הפחות.

ויאמרו אמן

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

רוכב אופניים כבר 39 שנה בדיוק, רצוף.

אופניים (רגילות, לא חשמליות) הן כלי התחבורה העיקרי והיומיומי שלי.

את רוב הרכיבה שלי אני עושה על הכביש, פשוט לא נראה לי שמדרכה היא המקום המתאים - הולכי רגל, זקנים, ילדים - פשוט לא לעניין, בעיקר במקומות הומים.

הבעיה שעל הכביש בתור רוכב אופניים אני שקוף לחלוטין לחלק גדול מהנהגים, או במקרה הטוב פשוט מהווה מטרד.

רכיבת אופניים בכביש עירוני ממוצע (אני תל אביבי) משולה למלחמת קיום בלתי פוסקת, נהגים חותכים, פונים בפתאומיות בלי לאותת, עוברים באדום ובאופן כללי מתאבדים כדי להרוויח עוד 5 שניות - שלא לדבר על אלה שפותחים את הדלת בלי להסתכל, נטיה שכבר פעמיים שלחה אותי לחדר מיון...למדתי להיזהר כמובן אבל לא תמיד אפשר לרכב באמצע הכביש (!!)

חומר למחשבה לנהג שרואה רוכב אופניים ומזהה אותו כמטרד מיותר :

1. על אופניים אני תופס פחות מקום על הכביש וחוסך רכב נוסף שיעמוד בפקקים ויעמיס על התנועה.

2. כנ"ל לגבי מקומות חניה.

3. רוכבי אופניים מצמצמים את זיהום האויר.

4. אדם אחד בתוך רכב = אדם אחד על אופניים. תן לי את הכבוד המגיע לי בתור אדם שמתנייד בכלי הרכב שלו. אני תמיד עושה את המקסימום כדי לא להפריע לתנועת כלי רכב ולא ליצור מצבים מסוכנים.

 

בתל אביב אכן יש מגמה כללית ליצירת עוד שבילי אופניים - הבעיה שחלק גדול מהם פשוט לא מסומנים היטב ולא מופרדים מספיק מתנועת הולכי הרגל (שדרות רוטשילד האיומות, אבן גבירול הגרוע והמסוכן !!)

חלק אחר פשוט נמצא במקומות עם תנועה מזערית של הולכי רגל או אופניים, פשוט כי שם היה מקום לשביל אז עשו...

שבילי אופניים הם דבר מבורך וטובים לכולם - הולכי רגל, נהגים ורוכבים. זהו הפיתרון האולטימטיבי וכולנו צריכים לתמוך בו !

 

ובקשר לאופניים חשמליות - זה כלי רכב ממונע לכל דבר, לא מבין איך החוק מתיר לילדים בני 8 (בין השאר) לרכב על כזה דבר ואיך נסיעה בכלי רכב ממונע על המדרכה היא חוקית ! המצב כרגע ממש מסוכן בקנה מידה מפחיד...

פורסם

הבעיה היא לא בחוסר שבילי אופניים או ילדים בני 8 שרוכבים על אופניים - הבעיה היא אך ורק בחינוך. יותר נכון בחוסר חינוך.

 

כשנסעתי ברכב ערב שישי אחד הביתה, בדרך אם המושבות בפתח תקווה (שיש שם שביל אופניים מעולה מופרד מהכביש), והכביש היה חשוך, והבחנתי ברוכב אופניים מבוגר, שנוסע על הכביש ללא אורות או מחזירי אור, פתחתי את החלון (הייתי בצד הנוסע וחבר שלי נהג) ואמרתי לו "חבר, יש לך 10 מטר מימין שביל אופניים שמופרד מהכביש, למה אתה מסכן את עצמך?" ובתגובה ממנו קיבלתי את האצבע השלישית, הבנתי שהמצב בארץ אבוד, גם אם יבנו פה שביל אופניים בכל חור.


×
×
  • תוכן חדש...