סוף סוף! המערכת ברכב הותקנה - רשמים וחוות דעת

[Milk-Inc]

מאליבו מוסבת גז - מחשבה מעניינת - מה צריכת הדלק\גז באמת? מתוך סקרנות. - יש לי עכשיו B4 ואני יודע שהרכבים האלה תומכים בהסבות מהסוג הזה, אמנם אין לי כוונה כרגע אבל בהחלט מעניין.

 

עוד טיפ קטן - אתה שמת שם את המפתחות של הרכב על מסגרת תא המטען - זה יכול להגמר במצב שאתה סוגר את דלת תא המטען ונשאר עם רכב נעול או שלט רכב מרוסק - סתם בשביל הרגל - תשאיר את המפתחות בכיס או על משטח חיצוני שהן לא יכולים להנעל בתוכו.

 

בעיקרון בנסיעה בין עירונית צריכת הדלק במאליבו היא בסביבות ה-1 ל-11.

המערכת גז מעלה במעט את הצריכה לאזור ה-1 ל-10.

 

אני חייב לציין שזה פשוט עולם אחר. מיכל מלא יוצא לי 174 ש"ח, שעם מיכל כזה בנסיעה רגועה בינעירונית אני בכיף יכול לגמוע גם כ-500 ק"מ.

עלות ההסבה (כולל בדיקות של נציג מהטכניון, מילוי המיכל והכל) היא 7500 ש"ח. עם אחריות מקיפה של שנה או 60 אלף ק"מ (המוקדם מהשניים).

 

אני לא יודע איך המערכת תהיה ב-B4, אבל אצלי לא הרגשתי שום שינוי מבחינה של הספק (אני בטוח שאם אעלה את הרכב על דיינו אני אראה ירידה של כ-8 כ"ס, אבל החיים האמיתיים הם לא דיינו ו-8 כ"ס זה לא משהו שמורגש ברכב שיש לו 220 כ"ס \ מנוע V6 \ שלוש וחצי ליטר)

 

לגבי המפתחות - Old Habits Die Hard

 

 

shapin - מה הכוונה פעם למלא דלק פעם למלא גז?

המערכת גז צורכת מעט בנזין בכל התנעה (עד שזה מגיע לחום מספק, ואז המערכת גז נכנסת מיד לפעולה), אבל מיכל בנזין מלא יכול להספיק לכשלושה חודשים בשקט.

בכל שאר הפעמים אתה פשוט ממלא גז כרגיל.

 

אני עושה 200 ק"מ ביום לעבודה. אני אכסה את העלות של ההסבה תוך חצי שנה ~

[lanosforce]

שמע זה ידוע שההבדלים הם מהותיים, מצד שני אני נוסע 40 קילומטר לעבודה הלוך חזור, כרגע לא מוכן להקריב את השטח בתא המטען.

 

עד כמה שזכור לי דווקא ההספק אמור לעלות אבל כמו שאמרת, זו הגרסא עם המנוע החזק יותר, כוח לא חסר שם, אולי אפילו יש יותר מידי. (יותר ממה שהמרכב והמתלים מסוגלים לרסן)

[chaimb]

לא כל ה b4 מתאימים להסבה לגז. ראה על כך שרשורים בפורומים פה באתר.