Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4313 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הזמנתי מבריטניה מכשיר waterpik שמגיע עם תקע לחיבור לשקע של מכונות גילוח

על פי התמונה התקע נראה דומה לתקע ישראלי רגיל

בפועל הפינים עבים יותר מתקע ישראלי ולא נכנסים לשקעים רגילים

מכיוון שהמכשיר אמור לעבוד בחדר רטוב ושהכבל לא ניתן להחלפה אני מעדיף שלא להחליף את התקע לתקע שאינו יצוק אם יש ברירה אחרת

האם אתם מזהים באיזה תקע מדובר ? והאם קיים לגוויס (סדרת סיסטם) שקע מתאים ? או קיים מתאם שיאפשר את חיבור המכשיר לשקע ישראלי ?

 

תמונת התקע

http://www.waterpik.co.uk/images/HomePage_WP-120_Intro_Ad_UK.jpg

פורסם

התקע נראה רגיל לחלוטין אבל אם כבר בדקת וזה לא נכנס לשקע הישראלי, מדובר במה שנקרא "תקע גרמני".

 

הפתרון של הרחבת החורים בכיסוי הפלסטיק של השקע הוא אכן הקל והפשוט ביותר, מעבר לניתוק החשמל לפני ביצוע הפעולה, הייתי מפרק את הכיסוי ומבצע את פעולת הרחבת החורים כשהוא מפורק.

 

מנסיון אישי, ההרחבה מתבצעת בקלות הרבה ביותר ועם תוצאה הכי יפה בעזרת מספריים, לאחר פרוק המכסה הכנס להב אחד של המספריים עד שהוא נעצר, התחל לדחוף תוך סיבוב הלהב וגלף את החור, בגלל הלהב ההולך ומתרחב של המספריים, החור החדש יצא בצורה יפה ועגולה. הרחב עד שהתקע יכנס לחור בצורה קצת לחוצה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

למה להחריב את השקע?

אפשר לקנות תקע בחמישה שקלים ולהחליף.

ראשית תוודא שהמתח והתדר שכתובים על האריזה תואמים את אלו שנהוגים ברשת החשמל בארץ.

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם

זה מכשיר שהגיע מבריטניה, מבחינת מתח ותדר של רשת החשמל אין בעיה, זה זהה לישראל.

 

לי יש מברשת שיניים חשמלית עם אותו סיפור, מתאם הכי פשוט עושה את העבודה היטב. בד"כ המתאמים שנועדו למכשירים אמריקאיים (עם 2 פינים שטוחים) הם עם צורה שמתאימה גם לתקע הבריטי המדובר.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

נכון להיום יש לי שקע גוויס בתוך קופסת גוויס 3 מה שמשאיר מקום אחד ריק

מאיפה אפשר להזמין שקע דו פיני גרמני של גוויס שיוכל לפתור את הבעיה ?

בחיפוש פשוט לא הצלחתי למצוא שקע כזה למכירה עם משלוחה

פורסם

הבעיה בשקע גרמני הוא חיבור ההארקה השונה מזה שלנו - מופיע בצורת פס מתכת גלוי בהיקף השקע (ובהתאם לכך בתקע פס מתכת גלוי בהיקפו, לעתים שניים בצדדים נגדיים על מנת להבטיח מגע). השקע קרוי Schuko או type F. הישראלי קרוי Type H. יש מתאמים עם שקע גרמני בצד אחד ותקע ישראלי בשני, אם כי לאחרונה די קשה להשיג אותם.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

האם הכבל עם התקע המדובר הוא חלק מהמכשיר או שמדובר בכבל פריק?

אם מהסוג הפריק קנה לך "כבל שמונה" מחנות החשמל הקרובה לביתך.

לא מבין למה להתעסק בחיפוש אחרי שקע שיהיה מיועד למוצר אחד בלבד. מה גם שבטח לא כל חנות חשמל מחזיקה כזה שקע.

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם

הבעיה שלך היא שזה לא כבל גרמני, התקן של כבל גרמני 2 פינים זהה לתקן בארץ. והקוטר של הפינים הוא 4mm.

מה שיש לך זה כבל בריטי BS 4573 והתקן שם זה פינים של 5mm, וזה לא נכנס כי התקן הישראלי לשקע הוא כמדומני 4.8mm +- 0.2

ככה שזה צפוף.

--------------------------

Škoda Fabia IV TSI&DSG

פורסם

car_me - אתה מבןלבל בין השתקעים הגרמניים והאירופיים לבין הבריטי השונה לחלוטין:

ישנו ה-Schuko שהזכרתי קודם ואשר בעל פינים עבים (4.8 מ"מ), ויש התקע האירופי הסטנדרטי (Type C) ללא הארקה, שנכנס בקלות לשקע הישראלי (וגם לגרמני ולמרבית שאר השקעים האירופיים). השקע הישראלי מתאים ל-Type C האירופי (4 מ"מ) וה-Type H (קוטר הפינים 4.5 מ"מ).

השקע הבריטי (Type G) שונה לחלוטין ויש לו פינים בעלי חתך מלבני.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אני ממש לא מבולבל, חפש bs 4573 זה תקן בריטי וזה מה שיש לפות"ש.

 

התקן שהזכרתי בנוגע ל- 4.8mm הישראלי, הוא התקן לשקע (לא לתקע הישראלי שהוא כמובן 4.5mm) כי הגיוני שהשקע יהיה בכמה ממ גדול מהחורים של התקע.

--------------------------

Škoda Fabia IV TSI&DSG

פורסם
האם הכבל עם התקע המדובר הוא חלק מהמכשיר או שמדובר בכבל פריק?

אם מהסוג הפריק קנה לך "כבל שמונה" מחנות החשמל הקרובה לביתך.

לא מבין למה להתעסק בחיפוש אחרי שקע שיהיה מיועד למוצר אחד בלבד. מה גם שבטח לא כל חנות חשמל מחזיקה כזה שקע.

 

לצערי הכבל לא פריק

×
×
  • תוכן חדש...