מיצובישי ספייס סטאר או קיה פיקנטו (חדשות מביבואן דגם 2014)

[djushi]

שלום,

 

ראיתי שהנושא כבר נפתח כאן בעבר אבל עדיין לא ראיתי תשובה חד משמעית. אשמח לשמוע את דעת אנשים שברשותם הרכבים הנ״ל. אציין את הסיבות שלדעתי עדיפות בכל אחד מהרכבים ואת סיבת ההתלבטות.

 

קיה פיקנטו 2014 אוטומט 1.25 הדגם המפואר

 

יתרונות:

-מנוע 4 צילינדר (פחות רועד ורועש)

-מושבים נוחים

-שליטה מההגה

-אחריות מורחבת של 7 שנים

-תנאי מימון ללא ריבית

-קצת יותר זולה מה ספייס סטאר

-מערכת מולטימדיה כוללת ניווט

 

חסרונות:

-לא חיסכונית

-גיר קצת מיושן

-תא נוסעים on the cheap side

-תא מטען יחסית קטן

 

ספייס סטאר 1.2 אוטומט הדגם המפואר (נראה לי שזה גם הדגם היחיד

 

יתרונות:

-גיר רציף

-יותר מרווחת

-תא מטען יותר גדול

-** לדעתי ** נראת יותר טוב מקיה (כנראה נמאס לראות את הקיות )

-הרבה יותר חסכונית

-תא נוסעים 2 צבעים + ריפוד יותר נאה לעין

-חיישני תאורה/גשם

-חלונות כהים מאחור

-מצלמת רוורס כלולה במחיר

 

חסרונות:

-מנוע 3 צילינדר יותר רועש + טיפה רעידות בסל״ד נמוך

-גיר רציף יותר רועש

-אין שליטה מההגה

-מערכת מולטימדיה ללא ניווט

-״רק״ 3 שנות אחריות לעומת קיה

-תנאי מימון פחות טובים (ריבית פריים)

-יותר יקרה (81 לעומת 79)

 

 

הרכב מיועד לי ולאשתי ובעתיד גם לתינוק. חשוב שיהיה אמין ורצוי מאוד גם חסכוני. את שני הרכבים הציעו לי פחות או יותר עם אותם רמות אבזור עם גלגלי סגסוגת כלה וגם עם מערכת ניווט. הבדלים באמת זניחים.

בגדול אם לא עניין של המנוע במיצובישי אז כבר הייתי הולך דווקא עליה. אני קצת פוחד מהרעידות האלא בסל״ד נמוך. הרעש פחות הפריע לי. העניין של צריכת דלק בקיה פשוט לא מסתדר לי. אם הקיה הייתה חסכונית אז בעניים עצומות הייתי הולך עליה.

 

מה דעתכם? יש עוד דברים שאני מפספס?

 

תודה מראש! סליחה על הפוסט הארוך

[ArikC]

ב81 אלף ממש לא הייתי קונה ספייס סטאר, הרכב חסכוני זה נכון, אפילו חסכוני מאוד סביבות ה20 ק"מ לליטר, אבל זה רכב מאוד מאוד פשוט, לא מרגיש כמו רכב מהעשור האחרון.

בידוד רעשים לא טוב בכלל, שומעים את המנוע חזק ורעשי רוח מציקים.

המושבים די נוחים, פלסטיקה זולה הכול פשוט מרגיש זול מאוד.

[djushi]

ב81 אלף ממש לא הייתי קונה ספייס סטאר, הרכב חסכוני זה נכון, אפילו חסכוני מאוד סביבות ה20 ק"מ לליטר, אבל זה רכב מאוד מאוד פשוט, לא מרגיש כמו רכב מהעשור האחרון.

בידוד רעשים לא טוב בכלל, שומעים את המנוע חזק ורעשי רוח מציקים.

המושבים די נוחים, פלסטיקה זולה הכול פשוט מרגיש זול מאוד.

 

אוקיי, אני דיי מסכים עם מה שאמרת. אצל המתחרות באותו סגמנט כל מה שקשור לפלסטיקה ואבזור המצב עוד יתר גרוע

אז מה כן הייתה ממליץ לי לקנות?

[ArikC]

המצב בקיה יותר טוב, מלבד הצריכת דלק.

אם אתה נעול על אחד משתיהן הייתי הולך על הפיקנטו.

אם אתה מוכן לחשוב על רכב עם גיר ידני אז יש עוד חלופות.

[djushi]

המצב בקיה יותר טוב, מלבד הצריכת דלק.

אם אתה נעול על אחד משתיהן הייתי הולך על הפיקנטו.

אם אתה מוכן לחשוב על רכב עם גיר ידני אז יש עוד חלופות.

 

ידני לא בא בחשבון, סורי

ועם קיה אני גם מסכים שמלבד הדלק כל השאר סבבה. לא חושב שיש חלופות יותר טובות באזור ה80 אלף, חדשות, אוטומטיות וחסכוניות ורצוי גם מאובזרות בסכום הזה .

נסעתי על כולם (כרגע עם i10 ליסינג ובעבר עם 107). אלא הדגמים היחידים שאהבתי מכל המיני.

[drsubaru]

ב-0 ק"מ מליסינג אפשר להשיג את שתיהן במחירים נמוכים משמעותית מהיבואן, קח בחשבון...

[ArikC]

כמה זה משמעותית?

הוא גם ימכור משמעותית נמוך מהמחירון בגלל הליסינג כביכול.

ויש רכבים חדשים טובים בהרבה יותר לרכישה במחיר הזה,רק ידניים.

לא הייתי רוכש רכב מיני חדש אוטומטי, אתה משלם הרבה כסף בשביל מעט רכב ולרוב הרכבים גם מרגישים זולים מאוד.

אישית הייתי יורד בשנתון ומחפש משהו אחר כמו סוויפט/פיאסטה.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2014 על ידי ArikC

[ReifA]

לא הייתי מרגיש בטוח ברכב מיני, עם תינוק.

יש רכבי סופר מיני, במחירים קרובים ל-80K

85-87 אלף, או אפילו ב- 80K יש את ספלאש

http://motori.co.il/

[lze22]

אני לא יודע עד כמה הוא בתקציב אבל תבדוק גם סוזוקי ספלאש

[djushi]

כמה זה משמעותית?

הוא גם ימכור משמעותית נמוך מהמחירון בגלל הליסינג כביכול.

ויש רכבים חדשים טובים בהרבה יותר לרכישה במחיר הזה,רק ידניים.

לא הייתי רוכש רכב מיני חדש אוטומטי, אתה משלם הרבה כסף בשביל מעט רכב ולרוב הרכבים גם מרגישים זולים מאוד.

אישית הייתי יורד בשנתון ומחפש משהו אחר כמו סוויפט/פיאסטה.

 

זה שזה מעט רכב זה נכון. בגלל זה חיפשתי משהו שיתן לי מענה על כל הבקשות כמו גודל, חיסכון, אמינות ואיבזור. תכלס בסגמנט של המיני נראה לי קצת בלתי אפשרי. חייבים להתפשר על משהו.

לא הייתי רוצה לקנות רכב משומש. ואם כבר משומש אני לא בטוח עד כמה סוויפט ופיאסטה חסכוניות... חסכוני נשמע לי יותר כמו הונדה ג׳אז הייבריד. ראיתי שיש בתקציב שלי שנתון 2010-2011. שוב, אני מעדיף רכב חדש עם אחריות יצרן.

[djushi]

לא הייתי מרגיש בטוח ברכב מיני, עם תינוק.

יש רכבי סופר מיני, במחירים קרובים ל-80K

85-87 אלף, או אפילו ב- 80K יש את ספלאש

http://motori.co.il/

 

תודה על הכיוון. ראיתי באמת שיש מחירים טובים לרכבים מעל לתקציב שלי.

[djushi]

למרות כל העצות לא לקנות את שני הרכבים, אולי בכל זאת יש כאן נהגים שמחזיקים ברכבים המדוברים ויכולים לתת את חוות דעתם?

[Zenit]

סליחה על השאלה, אבל למה לא לקנות את יונדאי i10 החדשה?

[djushi]

סליחה על השאלה, אבל למה לא לקנות את יונדאי i10 החדשה?

 

כי פשוט לא אהבתי אותה. אולי בגלל שיש לי את הi10 הנוכחית שאני לא ממש אוהב. בכל אופן לא אהבתי אותה יותר מהפיקנטו. היא לא חסכונית. בגלל שהיא חדשה רמת האבזור שלה הכי גרוע ביחס למה שמקבלים עם הפיקנטו או עם הספייס סטאר.

[djushi]

מצטער שאני קצת סוטה מהנושא אבל יש לי מה להגיד בנוגע למבצע הליסינג הזה. בדקתי ספציפית לגבי קיה פיקנטו ולדעתי זה בכלל לא שווה.

ראשית הם מוכרים קיה פיקנטו דגם LX לעומת דגם EX המדובר במחיר של 71 אלף. ההבדלים בין שני הדגמים הם גלגלי סגסוגת ועם אני לא טועה ציפוי הגה עור ועוד כמו שטויות. לכאורה זה נראה זניח אבל בטכלס זה הבדל של 900 ש״ח בין שני הדגמים אצל היבואן (79 לעומת 79.9). אם אתה בוחר ב EX(בחירה הגיונית) אז היבואן גם זורק לך מערכת מולטימדיה עם חיישני רוורס ומרימי שמשות באותו מחיר. תסכים איתי כשיגיע הזמן למכור את הרכב, כל התוספות האלה יוכלו להרוויח לך איזה אלפייה או שתיים אולי אפילו יותר. תוסיף לחוסר איבזור את העובדה שאתה כבר מאבד ״יד״ בקניית רכב מליסינג וההנחה שאתה מקבל היא לא מגרדת את ה10% משוויו של הרכב. את כל זה ביחד תרגיש כשתרצה למכור אותו עוד כמה שנים. בקיצור בתווך הקצר זה נשמע אטרקטיבי אבל לתווך הארוך זה לא משתלם כלל.