Jump to content

djushi

  • הודעות

    63
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי djushi

  1. מעלה! תודה על הקישור. בידיוק מאותן הסיבות שציינת החלטתי לרדת מהתכנון המקורי וללכת על משהו כמו שלך (או על אותו הדגם). וגם יוצא הרבה יותר זול.
  2. תודה רבה על התגובה! אני בודק עוד אופציות של המערכת עצמה. בוחן גם אפשרות להתקין מערכת אנדרויד שמוזילה מאוד את כל הסיפור ...
  3. שלום לכולם! החלטתי להתקין מערכת מולטימדיה לרכב. לאחר בירור קצר עם כמה חנויות/מתקינים הגעתי למסקנה שעדיף להזמין לבד את הכל מחו״ל כי גובים מחירים הזויים על דברים כמו מתאם שליטה מההגה - באינטרט אפשר למצוא סביב ה50$ ובארץ רוצים משהו כמ600-700 שח.. מצאתי מתקין מומלץ (ע״י חברים) שמסכים להתקין את הכל כולל מצלמת רוורס ב350 ש״ח. אני לא מחפש משהו יקר ומפוצץ בפיצ׳רים אבל מה שהכי חשוב שיתמוך ב-CarPlay. תגידו לי אם אני מפספס משהו כמו דגמים אמריקאים שלא עובדים בארץ, או שצריך לקנות גם כבלים מיוחדים או כל דבר אחר. מערכת - אופציה 1: http://www.radio-rafi.co.il/ProdDetails.asp?prodid=1326 מערכת - אופציה 2: https://www.ebay.com/itm/SONY-XAV-AX1000-6-2-DDIN-CAR-STEREO-APPLE-CARPLAY-BLUETOOTH-EXPEDITED-SHIPPING/303037922967?epid=2255315067&hash=item468e77be97:g:oDkAAOSwT5tcR0~G&frcectupt=true מתאם אוניברסלי לשליטה מההגה: (בחרתי במותג אמריקאי בגלל אמינות אבל אם אתם ממליצים על משהו יותר זול נגיד מסין אז גם אשמח להמלצות) https://www.ebay.com/itm/Axxess-ASWC-1-Universal-Fit-For-Aftermarket-OEM-Steering-Control-Harness-Module/322026354265?hash=item4afa443659%3Ag%3ASIYAAOSwAbFcTzJa&LH_BIN=1&frcectupt=true#rwid פלסטיקה: https://www.aliexpress.com/item/for-2011-CHEVROLET-AVEO-Double-Din-Fascia-Radio-DVD-Stereo-Panel-Dash-Mount-Install-Trim-Kit/32792010997.html?spm=2114.10010108.1000014.1.373c69fa7LJUuu&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.112237.000000000000000&scm_id=1007.13338.112237.000000000000000&scm-url=1007.13338.112237.000000000000000&pvid=45496d1d-4142-49b8-aafb-ac81df3eb40b מצלמת רוורס: יש פה המון אופציות .. לא בטוח מה עדיף https://www.aliexpress.com/item/170-Degree-4-LED-Night-Vision-Car-Rear-View-Camera-HD-Video-Waterproof-Auto-Parking-Monitor/32667042388.html?spm=2114.search0104.3.1.19c25f1513gqZT&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536,searchweb201603_56,ppcSwitch_0&algo_expid=19016f0e-8588-4419-aac7-1bb93f3e380d-0&algo_pvid=19016f0e-8588-4419-aac7-1bb93f3e380d&transAbTest=ae803_4 המתקין גם הוסיף שיש צורך בעוד מתאם בשביל שאוכל לשמוע את הסאונד של ההתראות של הרכב .. אבל לא בדיוק הבנתי מה זה המתאם הזה. אם משהו מכיר אז אשמר להבין במה מדובר. מה דעתכם ומה עוד אני צריך לקחת בחשבון? מאוד מודה מראש!
  4. כן, משמעותית יותר יקרים. כתבתי לך בפרטי. תודה
  5. מסכים בנוגע לכסאות. אחד הכסאות שיש לי כרגע הוא גם צר יותר מרגיל ואני חושב לקנות את אותו אחד אחרי שאחליף את הרכב אבל כמובן אגיע לחנות ואבדוק במקום אם מה נכנס וכו׳. לגבי הליסינג, זה אופציה שאני בודק עכשיו. קודם כל מבחינת מחיר כבר לפי עיון זריז באתרי המכירה של חבורת ליסינג המחירים שלהם רחוקים מלהיות אטרקטיביים. למשל לפי מחיר משוקלל של לוי יצחק דגם איקס יוצא ננניח 60 אלף אז הם רוצים באזור ה-70. וזה בלי להזכיר שהקילומטרז׳ עובר את ה-100 אלף. זה רכב שאני מתכנן להחזיק 4-5 שנים אז הכיוון שלי זה 50-60 אלף קילוטמר לכל היותר, בהנחה שאני עושה פחות מ-10 בשנה.
  6. כרגע בקשר עם נציג בשם ליאור מכולמוביל טרייד אין. יש להם מבחר לא רע של i35 supreme עם קילטומטרז׳ נמוך. הבעיה שאפילט שנתון 2014 נכמרים אצלהם סביב ה80+ אלף שזה חורג משמעותית מהתקציב. מה אתם חושבים בכללי על כלומובייל טרייד אין?
  7. צודק. טכנית הנפח תא מטען יותר גדול אבל בעומק שלו הוא יותר קטן והנפח והגודל שלו הוא לגובה. בגלל זה בעין זה נראה יותר קטן מתא מטען סטנדרתי. וגם טכלס לשימוש שלנו (עגלה + קניות) זה נראה פחות מתאים מתא מטען ״רגיל״ כמו בi35.
  8. נשמע מעודד! ברור הכל תלוי בסוגי הכסאות אבל עדיין, האם השתמשת בשני חיבורי isofix וחיבור חגורה לאמצעי? זה מבחנתי יהיה מושלם.
  9. מסכים.. עברתי על המחירים ביד 2 ונראה שהקורולה חורגת מהתקציב.
  10. אוקיי. תודה על העצה - אבדוק את זה למרות שאמרו לי שדווקא קורולה פחות מרווחת מאחור. במיוחד ל3 כזאת. מה לגבי היונדאי? יש כאן בעלי נסיון?
  11. שלום לכולם, הלכתי היום לראות את הרכב הנ״ל ואהבתי אותו. ראיתי גם את i30 ואת ix35 שהיו גם בסדר רק שבix35 התא מטען נורא קטן וגם הוא יותר יקר. לא מחפש ג׳פון אז לדעתי לא שווה את ההשקעה. והi30 גם סבבה אבל פחות אהבתי אותה מi35. למרות התא המטען הענק. מה שחשוב לי בעיקר זה: 1. אפשרות להכניס 3 כסאות בטיחות למושב אחורי. 2. שתהיה אמינה 3. שתכנס לתקציב של 70 אלף 4. צריכת דלק נמוכה - בונוס. למרות שלא נוסעים הרבה. בקושי 10 אלף בשנה. למרות שאין לי כרגע 3 כסאות (אשתי בהריון). יש לי שניים וניסיתי להכניס את שניהם וראיתי שכן אפשר להכניס עוד כיסא בטיחות זהה לאחד שכבר יש לי. לא שיא הנוחות אבל אפשר להסתדר. אז מה אתם אומרים? יש חלופות יותר שוות? בשביל המחיר הזה החבילה מאוד טובה ומפנקת שכוללת אפילו סאן רוף בדגם ה״פשוט״. אני כרגע עם שברולט סוניק 2014 סדאן שצריך למכור אז אם ממליצים על מקום מומלץ לטרייד אין אז גם מעולה. תודה!
  12. יש לי סוניק סדאן LTZ 2014 . אני מרוצה מהרכב. מרגיש כמו רכב משפחתי "רגיל". מנוע לא חלש (1.6) לא מתאמץ בעליות או בנסיעה עם מזגן. תא מטען ענק. בידוד רעשים לא רע בכביש מהיר. מאוד מאובזר יחסית למחיר (מערכת שמע עם בלוטוס דיבורית, פנסי ערפל, חישוקים קלים, חימום מושבים, מגבי גשם ותאורה עם חיישנים, שליטה על מערכת מההגה, הגה מצופה עור וכו). פנים הרכב עשוי מחומרים יחסית זולים אבל בסה"כ הכל נראה בנוי טוב. בנוסף אני גם מאוד מתחבר לעיצוב של הרכב. דבר יחיד שאני פחות מרוצה זה מהצריכת דלק. אני נוסע הרבה בתוך העיר וקצת מחוץ. בממוצע יוצא לי צריכה של 1:10 - 1:11. מדדתי צריכה רק מחוץ לעיר יוצא 1:15/16. אז אם תסע איתה הרבה מחוץ לעיר לא תהיה בעיה. מקווה שעזרתי
  13. כמו שאמרתי לא נוסע הרבה אבל בכל זאת עשיתי קצת מדידות של צריכת דלק: 1. נסיעה בעיקר בתוך העיר - 1/9 2. נסיעה נטו בן עירוני עם רכב מלא בלי מזגן (כ-400 ק"מ) 1/14.6
  14. לא , זה רכב חדש אמצע שנת 2014. בגלל זה גם המחיר היחסית נמוך (כנראה).
  15. תודה רבה. אעדכן בהמשך. אני לא נוסע הרבה אז ההרצה תקח זמן
  16. אני כמוך גם התפלאתי מהמחיר...היה דרך מוטודיל. היה להם נראה לי רק 3-4 רכבים. הרכב עצמו מקל אוטו. אולי כדאי שתתקשר ישירות אליהם ותבדוק אם נשאר עוד...
  17. שלום לכולם, החלתתי לפתוח את השרשור הנ"ל ולעדכן אותו עם חוויות נהיגה ונסיון שלי מרכב. כרגע הרכב אצלי כמעט שבוע והנסיון שלי נורא קצר אבל אשתדל לחזור לעדכן גם בהמשך. אז כך, אחרי הרבה התלבטויות וחיפושים אחר רכב יד שניה במקרה נתקלתי במבצע מאוד מפתה ממוטודיל של השברולט מ0 ק"מ ליסינג. מלאי רכבים היה מאוד מוגבל ל4 בלבד אז לאחר ביקור קצר באולם תצוגה של שברולט (עוד באותו יום) והתרשמות לטובה מהרכב החלטתי להזמין אותו. מראה הרכב: לדעתי עיצוב של הסוניק הוא מאוד יפה, במיוחד בגרסת הסדאן שבו היא נראת יותר בוגרת ורצינית. דגם הנ"ל מגיע עם חישוקים קלים בגודל 16' ופנסי ערפל שעוד יותר מוסיפים. חשוב לציין שיש לסוניק תא מטען ענק בנפח 502 ליטר. אחת הסיבות שלי הרכב מאוד התאים. עיצוב פנים ואיבזור: כשהתיישבתי לראשונה ברכב, הופתעתי מאוד לטובה. לא ציפיתי מרכב בסגמנט הזה שירגיש כמו רכב "רגיל". אם לדוגמה תישבו בפיג'ו 107 או יונדאי i10 אז ישר תראו שהמעצבים הגיעו לפשרה וחסכו בהרבה מקומות. החיסכון בשברולוט הוא בעיקר באיכות החומרים. הפלסטיקה קשה ולא מרגישה איכותית במיוחד. אציין לטובה שיש המון מקומות שנוצלו לאיחסון. לנהג יש משענת יד דקה ונחמדה (בסיגנון הונדה אינסייט מי שמכיר) שאפשר לקפל. רק הנהג יכול להשתמש בה. גם זה לא סטנדרטי לסגמנט ומפתיע לטובה. הישיבה מאוד נוחה מלפנים. אפשר לכוון את הכיסא גם לגובה. המושבים נוחים ונותנים תמיכה סבירה לגב. ההגה מתכוונן לגובה וגם לעומק. הישיבה מאחור קצת צפופה ביחס למשפחתיות רגילות אבל לגמרי סבירה. במושב האמצעי למבוגר יהיה קצת צפוף מיד לדעתי. הקונסולה המרכזית יוצאת דופן, היא מורכבת מחלק דיגיטלי עם מסך LCD בצבע כחול שכולל מחשב דרך, מד דלק ועוד מידע חיוני, ובנוסף גם מד טורים אנאלוגי "רגיל". אני אישית אהבתי אבל לא כולם מתחברים לזה. הרכב מגיע עם מערכת מולטימדיה (לא מסך טאץ') שכוללת חיבוריות בלוטוס. בנוסף לדיבורית אפשר גם לשמוע מוסיקה מהטלפון דרך בלוטוס. קיימת גם שליטה על מערכת השמע מההגה וגם שליטה על הדיבורית. כל תאורת פנים של הקונסולה היא כחולה ובלילה זה נראה מרשים למדי. חיסרון אחד הוא שאין תאורת פנים במרכז אלא רק מלפנים. הסוניק מאוד מאובזרת. בנוסף לדברים הרגילים כמו חלונות ומראות חשמליות יש כאן גם חיישני גשם ותאורה, חימום מושבים ובקרט שיוט. נהיגה: הנהיגה בסוניק מהנה ומתאימה לרכב לסגמנט הזה ואף נותנת קצת יוטר. מרגיש כמו רכב משפחתי אבל במחיר של סופר מיני. היא מצויידת בתיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים. הבנתי שהיו בעיות איתה בדגמים הראשונים אבל סידרו אותם בדגמים אחרונים (החל מ2013 אם אני זוכר נכון) ולא שמתי לב למשהו חריג. אני בסה"כ נוהג מאוד רגוע ולא מאיץ מהר מידי. במהירויות גבוהות המנוע לא במאמץ, הודות להילוך השישי. רעשי מנוע וכביש נוכחים אבל בסה"כ איטום רעשים טוב. הגה מאוד רך, אולי אפילו רך מידי. הרכב יושב טוב על הכביש וגם בפניות מרגיש יציב. לא בטוח לגבי בולמי זעזועים כי נסעתי קצת בעיר ובכשבישים מהירים. צריכת דלק: מוקדם מידי, אמדוד כמו פעמים ואעדכן בהמשך. אמשיך לעדכן ולהוסיף ואם יש לכם עוד שאלות אשמח לעזור
  18. הייתה לי כזאת טויוטה ליסינג מהעבודה קרוב לשנתיים. לא הייתי מתקרב... כמו שאמרו מעליי, הרכב טוב אבל הגיר בעייתי. קרוב ל4 פעמים נכנסה למוסך בגלל הגיר.
  19. אחרי הרבה בדיקות והתלבטות הלכתי על משהו אחר לגמרי.. מצאתי דיל במוטודיל של שברולט סוניק 2014 עם 0 ק"מ במצבע של 73 אלף לדגם סדאן 1.6 LTZ (דיי מאובזר) מעדיף להשקיע יותר ממה שתתכננתי אבל לקבל רכב חדש עם אחריות וגם שמתאים לדרישות שלי (תא מטען 502 ליטר)
  20. תודה על ההמלצות. אסכם את ההמלצות לרשימה (לא לפי סדר עדיפות): 1. ג'טה 2010-2011 2. לנסר 2010-2011 3. I30/CW -2009-2011 4. מאזדה 3 2009-2010 5. רנו פלואנס 2010-2011 6. שברולט קרוז 2010-2011 7. קיה סיד/סטיישן - 2010-2011 8. רנו מגאן הרשימה דיי ארוכה והייתי רוצה קצת לצמצם לכמה רכבים שהכי כדאיים ואמינים.
  21. שלום לכולם, בעבר חיפשתי משהו קטן (מיני) אבל עקב התרחבות במשפחה החלטתי לחכות וכעת הגיע זמן לרכוש רכב מישפחתי. אז התחלתי את החיפושים דרך חברות הליסינג במטרה לחסוך בזמן וכאב ראש, אבל בדיעבד נראה שגם עליהם קשה לסמוך ואצטרך להתעזר בסבלונות ולחפש רכב מידיים פרטיות. הדרישות: -תקציב עד-54 אלף -תא מטען גדול (אפשרי גם רכב סטיישן) -לא חייב להיות חיסכוני מאוד כי הרכב לא יסע הרבה (מעריך 5-10 אלף בשנה) -אמין -שנתון גבוה (רכב חדש כל שאפשר) בגדול אני לא נעול על רכב ספציפי אבל יש כמה רכבים שאני לא מעוניין בהם. ניסיתי את פוקוס 2011 הצורה הישנה ומאוד לא התחברתי לרכב הזה מאף בחינה. לא נוח, כבד ופשוט לא. מאוד אהבתי את ג'טה בצורה הישנה (2011), אבל הרבה אומרים שיש לה בעיות גיר אז אני כבר לא בטוח. שמעתי דברים לא טובים על צרפתיות שמתחילות לעשות בעיות אחרי 4 שנים אז גם לא יודע אם כדאי וגם שברולט קרוז הבנתי שלא מוצלח. מה דעתכם?
  22. תודה לכולם, העיסקה בוטלה, ממשיך בחיפושים... ולא רק פולגקסווגן. אפתח שירשור חדש עם תקציב וכו..
  23. תודה על התגובה! -הקולומטראז' בבדיקה הוא 87,500 שזה אומר שהרכב עמד ממאי? שגם מוזר לא? -טיפולי ברקסים נעשו כמה פעמים ואם אני לא טועה לפי הפירוט שהדפיסו לי נעשה גם ב75,000 שזה הטיפול האחרון -אני אבדוק איפה בדיוק אבל לפי מה שהבנתי הטיפולים נעשו במוסכים של באדג'ט -אני לא מכונאי וקשה לי "להתרשם" מפגיע במרכב... בגלל זה אני מתייעץ כאן -לגבי אחריות, החלפת מצבר וכל שאר ה אני גם אבדוק לפי מה שנאמר כאן ולפי הבדיקה אני נוטה לכיוון ביטול העסקה הזאת ולחפש משהו אחר... גם בהתחש בעובדה שלא נאמר לי שהרכב בכלל אחרי תאונה.. אז כבר יש פה בעיית אמינות מול החברה.
×
×
  • תוכן חדש...