Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ובשוק לא תחרותי אסור? סליחה אבל לא הבנתי אותך.

 

אם אני עכשיו מייבא או מייצר מוצר בלעדי ומהפכני שעולה לי 1$, אסור לי למכור אותו ב-100$?

ואם בכלל המוצר נמכר בחו"ל ב-50$ ואין דרך להתחרות בי אז אני חייב להתאים את עצמי למחירון עולמי?

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

פורסם
ובשוק לא תחרותי אסור? סליחה אבל לא הבנתי אותך.

 

אם אני עכשיו מייבא או מייצר מוצר בלעדי ומהפכני שעולה לי 1$, אסור לי למכור אותו ב-100$?

ואם בכלל המוצר נמכר בחו"ל ב-50$ ואין דרך להתחרות בי אז אני חייב להתאים את עצמי למחירון עולמי?

 

עם הדוגמא שנתת אין בעיה. המוצר הוא בלעדי לך- תמכור אותו בכמה שבא לך.

 

הבעיה היא עם הבלעדיות המלאכותית שיש ליבואנים על המוצרים שלהם. תדמיין שיש רק 3 יצרני מכוניות בעולם: A, B ו-C.

 

המדינה העבירה חוק שמתיר רק ליבואן אחד לשווק בארץ ישראל רכבים של יצרן מסוים.

 

אם כך, יש לנו שלושה יבואנים שהם היחידים שיכולים לשווק את הרכבים בארץ, והיבואנים החליטו שבמקום להתחרות ראש בראש אחד בשני מי מוכר במחיר נמוך יותר, הם פשוט יעלו את המחירים קודם כדי להתחיל מרף מסוים ורק אז יתחילו "להתחרות" ביניהם. כלומר לנפח באופן מלאכותי את המחיר.

 

מה שנוצר כאן הוא קרטל. הפתרון הפשוט ביותר הוא לאפשר יבוא מקביל של אותו יצרן ע"י מספר יבואנים שונים, כדי שתהיה תחרות אמיתית בין יבואנים של אותו היצרן מה שיגרור את כל השוק לתחרות אמיתית.

 

אך כרגע המדינה מרוויחה יפה מאוד מהמחיר המנופח של הרכבים, ברגע שמחירם ירד כך גם ירד הרווח מהמיסוי.

 

 

האם זה נראה לך מצב תקין?

אם הייתי יכול הייתי מזדווג עם הרכב הזה ומרבה אותו.

פורסם

לפות״ש - קח בחשבון שמדובר ברכב כמעט עירום מאבזור - אין מזגן (חובה בישראל) ואפילו לא חלונות חשמל קדמיים.

חוץ מזה שאתה שוכח את מדרגות המיסוי, על רכב קטן וחסכוני כמו האלטו המיסוי יהיה נמוך יותר מאשר משפחתית כבדה.

.We apologise for the inconvenience

×
×
  • תוכן חדש...