שוב טויוטה מככבת בראש סקרי האמינות (שרשור זה מוקדש לאושריקו)

[Tzvika-Pick]

שוב סקר אמינות, שוב טויוטה במקומות הראשונים. זה כבר כל כך צפוי, שזה כמעט לא שווה שיחה. מה שיותר מעניין זה שככל שהולכים יותר אחורה מגלים יותר ויותר דגמים של טויוטה בראש הטבלה. האם זה בגלל שטויוטה טובה היא כמו יין טוב ולוקח לה זמן להבשיל, או בגלל שהדגמים הנוכחיים של טויוטה כבר לא אמינים כבעבר?

 

לא פחות מעניין לראות את שלל היצרניות הצרפתיות והאיטלקיות שמככבות באופן קבוע בתחתית הטבלה. עוד רנו ועוד דאצ'יה, פה ושם גם כמה סיטרואן ופיאט. וכמובן הכוכבת הגדולה של הסקר, מפתיעה לרעה - שברולט ספארק. כבר התחלתי לשמוע פה ושם תלונות על אמינותה הקלוקלת של הספארק מכמה אנשים בציי הרכב, כנראה שיש דברים בגו.

 

[GoRide]

מה מוגדר כתקלה? כניסות למוסך?

[Tzvika-Pick]

כישלון בסוג של טסט שנתי, שעושים למכוניות בגרמניה אחת לשנה.

[matanff]

רק אותי רשימת הרכבים הפחות אמינים לא הפתיע בכלל?

[GoRide]

כישלון בסוג של טסט שנתי, שעושים למכוניות בגרמניה אחת לשנה.

 

לא הבנתי.

המכוניות האמינות הן בעצם מכוניות שעוברות טסט, והמכוניות הלא אמינות הן מכוניות שנכשלות יותר בטסט?

[Castrolz]

גם יונדאי וקיה לא מופיעות בטבלה. ליפנים ולקוראינים יש את אותו הראש.

[shayBB]

לא הגיוני! פיאט ורנו בתחתית סקרי האמינות, פשוט לא הגיוני!

 

 

מוזר האמת שיונדאי/קיה לא מופיעות כלל בסקר, אפילו בגרמניה יש נוכחות לא קטנה של התעשייה הקוריאנית.

[חן פרחי]

מצטער להיות משבית שמחות עבור "אוהבי" פיאט ושות, אך כשלון במבחן רישוי שנתי מעיד בראש ובראשנה על רמת תחזוקת הרכב ולא על אמינותו.

גם דאצ'יה 88' יכולה לעבור טסט "במכה הראשונה" אם תוחזקה כיאות.

[GS-egal]

אכן הסקר הזה מעלה הרבה תהיות...

בהמשך הטבלאות לדוג׳ הופיעה פיאט דובלו באחד המקומות הנמוכים לרכבים בני 4 שנים,

אבל בקטגוריית ה 7 שנים הפיאט דובלו ממוקמת בין הראשונים בטבלת האמינות...

אז מה זה אומר? שככל שהרכב יותר חדש כך הוא פחות אמין?

 

בקיצור, לא הייתי בונה על מהימנות סטטיסטית בטבלאות הללו...

 

ET

[שומאכר]

איך מעבר טסט קשור לאמינות? הרכב שלי יכול לבלות 360 יום במוסך עם הרכב, וביום של הטסט לעבור כמו גדול. יש לי רכב אמין?

[nepet]

הייתה לי bx gti שנקנתה בלי טסט. שנתון 1994 נקנתה 2009. יום אחרי הקניה עברה יישור קו במוסך השלושה בחדרה ועוד באותו יום עברה טסט ברישוי חפר תוך כמה דקות. אז מה זה אומר ?

[shayy]

טויוטה מעניינת אתכם? שאפו 911! לא פעם ראשונה שזה קורה.

 

יחד עם זאת, התוצאות המעניינות בסקרים האלו הן בד"כ בשליש התחתון של הטבלה.

לגבי החלק העליון יותר אני מאוד מפקפק ברמת הדיוק ככזו שאפשר לקבוע מיקומים.

מכוניות שמתנחלות בשליש התחתון פשוט חייבות הסבר. משהו שם באמת פחות טוב...אני מעריך ששם כנראה המכוניות באמת מבטיחות יותר צרות.

 

אגב, איך הבנתם שזה נבדק בטסט שנתי?

[4Real]

לכל אלה שדיברו הטסט שפה בארץ זה לא כמו אירופה, שם הרבה יותר מקפידים על חוקים. בקשר לטבלה לא מפתיע כלל.

[dorsht]

הבעיה עם המבחנים האלו זה שהם לא בדיוק מייצגים בארץ.

נניח ניקח סתם רכב אקראי, בארץ רוב הסיכויים למצוא אותו עם היצע מנועים/גירים דל יחסית לזה שניתן למצוא באירופה, וייתכן שהדגם הנמכר בארץ בכלל לא דומה לדגם הנמכר בחו"ל מבחינת שילוב מנוע גיר, שבחו"ל מראה אמינות גבוהה ובארץ לא או ההפך.

[Shmeterling]

אכפת לך לפרסם לינק לפירסום במקור? גיגלתי TUV והגעתי לרשימה הזו:

 

המקומות בטבלה לא מסתדרים לי.

 

חוץ מזה, למרות ששיטת הדירוג השתנתה דווקא כן מעניין להשוות לפירסומים קודמים - הפולו שמובילה השנה הייתה במקום ה-90(!) ב-2012, מצד שני ישנם דגמים שכמעט לא שינו מיקום (מזדה 2,3, טויוטה אוונסיס ופריוס) כנראה שאלה הדגמים שמספר התקלות בהם נמוך באופן אבסולוטי.