פורד מונדאו 2007.האם המזגינסט צדק בדיאגנוזה שלו שמדובר בבעיית בוכנה במדחס?

[אלי37]

שלום

 

פורד מונדאו 2007 מנוע 2.0 סמ"ק.

 

לאחר כמה חודשים שהמזגן לא עבד הוחלט לסדר את המזגן.

 

הגענו למזגניסט והתברר שאין טיפת גז במערכת.המזגניסט מילא 780 גרם גז במערכת הניע את הרכב והפעיל את המזגן.לאחר 15 דקות נכנסתי לרכב עם המזגניסט,אולם המזגן לא קירר בכלל.המזגניסט ביקש ממני ללחוץ על דוושת הגז וברגע שלחצתי על דוושת הגז והבאתי אותו לטורים מעט גבוהים המזגן החל לקרר טיפה. התוצאה:בעת שהרכב מונע ובמצב ניוטרל המזגן לא מקרר,ברגע שולחצים על דוושת הגז המזגן מקרר טיפה.

המזגניסט קבע בצורה ברורה שהבעיה היא שאין יניקה ואין דחיסה והבעיה היא במדחס.

הוא אמר שצריך להחליף בוכנה במדחס ושסתום ספיקה והבעייה תיפתר.הוסכם למהלך,הרכב תוקן[לא הייתי נוכח במהלך התיקון] ומייד לאחר התיקון המזגן קירר כמו שצריך,אולם אחרי שבוע בדיוק שוב המזגן לא עובד.[וכפי הנראה מדובר בבריחת גז טוטאלית].

 

מעבר לעובדה שצריך לפנות לאותו מזגניסט,רציתי לדעת האם האבחנה שלו הראשונה שמדובר בבעיה במדחס ולא בבריחת גז ממקום אחר היא נכונה?

 

בתודה מראש

 

אלי

[דני זומרשטיין]

אם מילא גז בכמות שמתאימה להוראות היצרן, והיית מכוון על סירקולציה פנימית, והבדיקה נעשתה עם דלתות וחלונות סגורים, וברור הטמפ' הפנימי / בקרת אקלים, היה מכוון לטמפ' נמוכה ככל שניתן, סביר להניח שהבעיה לא היתה חוסר גז.

לא מן הנמנע שהיו שתי בעיות ובעית הדליפה לא אותרה ולא טופלה ו/או שהתיקון שבוצע אינו מושלם ויש דליפה בעטיו.

 

יש לחזור למזגניסט ולבקש תיקון במסגרת אחריות ללא תשלום אלא אם יוכיח חד משמעית שחוסר הגז (ככל שאכן חסר) נובע מסיבה שאינה קשורה לתיקון הקודם.

 

גם אם אינה קשורה לתיקון הקודם, ובאם היתה התקלה עת התיקון הקודם ולא תוקנה, הרי שעליו לשאת בעלויות הגז (ועליך בעלויות תיקון הדליפה) שכן, אם היה מתקן את הדליפה כבר אז (והיית אז משלם סכום נוסף בעבור התיקון הנוסף) הרי שהיה נמנע ממך הצורך להוסיף שוב גז לאחר תיקון הדליפה.

[אלי37]

אם מילא גז בכמות שמתאימה להוראות היצרן, והיית מכוון על סירקולציה פנימית, והבדיקה נעשתה עם דלתות וחלונות סגורים, וברור הטמפ' הפנימי / בקרת אקלים, היה מכוון לטמפ' נמוכה ככל שניתן, סביר להניח שהבעיה לא היתה חוסר גז.

לא מן הנמנע שהיו שתי בעיות ובעית הדליפה לא אותרה ולא טופלה ו/או שהתיקון שבוצע אינו מושלם ויש דליפה בעטיו.

 

יש לחזור למזגניסט ולבקש תיקון במסגרת אחריות ללא תשלום אלא אם יוכיח חד משמעית שחוסר הגז (ככל שאכן חסר) נובע מסיבה שאינה קשורה לתיקון הקודם.

 

גם אם אינה קשורה לתיקון הקודם, ובאם היתה התקלה עת התיקון הקודם ולא תוקנה, הרי שעליו לשאת בעלויות הגז (ועליך בעלויות תיקון הדליפה) שכן, אם היה מתקן את הדליפה כבר אז (והיית אז משלם סכום נוסף בעבור התיקון הנוסף) הרי שהיה נמנע ממך הצורך להוסיף שוב גז לאחר תיקון הדליפה.

 

הוראות היצרן מבדיקה שעשיתי נעות בין 750 גרם ומעלה,כך שאני מניח שהוא שם גז בכמות הנכונה.[קרי: 780 גרם].

 

הבדיקה אכן נעשתה כאשר החלונות ודלתות הרכב סגורות.בקרת האקלים ובורר הטמפרטורה היה מכוון על המצב הנמוך ביותר.לגבי הסירוקולציה הפנימית לא שמתי לב לכך.

 

תודה על התייחסותך לעניין.נחזור אליו השבוע ונראה מה יהיו התוצאות.