שברולט מליבו 2.4 או 3.5 לנסיעות עירוניות באזור הררי

[nir100]

אפשר לקנא בכם?

אצלי 100 שח בנזין הולך תוך יומיים, וזה כולה קוואליר טרנטה. (בממוצע עובר 60 קמ ביום, בערך 20-25 kkm בשנה).

 

השאלה שלי, אם הגז הזה כלכך משתלם, למה נהגי מוניות (מי שבלי דיזל), לא עושים את זה.

או למה זה לא יותר שכיח הגפ"מ?

(ודרך אגב, לפי מה שאתם אומרים זה יותר משתלם מסולר)

 

הרי גם אם לדוגמא, הולך ראש כל 100kkm, סתם דוגמא, זה עדיין שווה וחוסך כסף.

[yonisi]

יש נהגי מוניות עם גפ"מ. בב"ש אתה יכול לראות C4 וגם אני חושב רנו מגאן עם גפ"מ. צרפתיות נחשבות להכי מתאימות לגז דרך אגב, משהו עם השסתומים שמאוד מתאים.

 

לגבי אם זה יותר משתלם מדיזל אני לא יודע. קח בחשבון שלמרות המחיר הנמוך הצריכה גבוהה בכ 15% יותר מבנזין (ויש מערכות ששמעתי על קצת יותר, באזור ה 20%, אצלי למשל זה 15%), אז אם נניח יש לך רכב שעל בנזין בעיר עושה 1/9 (נניח מגאן או C4 למשל) אז על גז הוא יעשה בערך 1/7.5 נכון, ולמרות שמוכרים גז כאן ב 3.4 ש"ח לליטר, לא בטוח שזה משתלם יותר מקיה ריו או מגאן דיל ידניים שלפי מה ששמעתי מנהגי מוניות כאן, הריו למשל עושה עירוני באזור ה 1/17-18 שזה יפה מאוד.

[nir100]

אל תשכח שהטיפולים והמחיר קניה של רכב דיזל יותר יקרים.

גז זה נטו 8K בערך, ועוד טיפולים לא יקרים (עד כמה שאני יודע מפירסומים כאלה ואחרים).

 

C4 וכל אלה, נראלי הם מעדיפים לקחת אותם דיזל. (יש להם HDI, ראיתי הרבה C4 חדשות דיזל).

 

לגבי המנועים הצרפתיים, בתחזוקה נכונה כמו שרשום בספר, מקבלים אמינות גבוהה. (לא מזמן רשמו שהדיזלים שלהם ברמה 2 או 3 אחרי מרצדס.)