Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 3 או טויוטה קורולה?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7967 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המשפחה של ידידה שלי מקבלת רכב מהעבודה והם צריכים לבחור בין טויוטה קורולה ומאזדה 3.

שתיהם 1600 אוטומטיות מודל 2005...

היא שאלה את דעתי ואני ואני די בטוח שאת העצה הכי טובה היא תקבל כאן..אז מה אתם חושבים?

פורסם

שתיהן מהבולטות בקבוצתן - האמת הבחירה צריכה להיות אישית במקרה זה - משמע רצוי שתבצע נסיעת מבחן בכל אחת מהשתיים ותצרף לכך את העיצוב מועדף עליה.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם
שתיהן מהבולטות בקבוצתן - האמת הבחירה צריכה להיות אישית במקרה זה - משמע רצוי שתבצע נסיעת מבחן בכל אחת מהשתיים ותצרף לכך את העיצוב מועדף עליה.

 

 

אתה מתכוון שתיהן מהלא בולטות בקבוצתן. כל כך אפורות ומשמימות... במיוחד הטויוטה. למאזדה עוד יש עיצוב חביב למדי. אבל שתיהן מכוניות טובות וראויות. הבחירה ביניהן אישית לגמרי - כדאי לעשות איזו נסיעונת קצרה בשביל לשים לב להבדלים שאולי יהיו קריטיים.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
אה רציתי גם להוסיף..

 

אמרו להם שהמאזדה 3 שתיינית לא קטנה? זה נכון?..

תודה לכל העונים!!

עדי

אמרת רכב חברה לא? אז מה זה משנה צריכת הדלק??

 

לדעתי המאזדה 3 עולה בכל הבחינות על הקורולה, הן בעיצוב, הן בצורה והן בדינמיות.

 

היא גם נראית מרשימה יותר מבפנים ובסך הכל יש רושם של מכונית מאוד מוצלחת.

פורסם
אמרת רכב חברה לא? אז מה זה משנה צריכת הדלק??

 

לדעתי המאזדה 3 עולה בכל הבחינות על הקורולה, הן בעיצוב, הן בצורה והן בדינמיות.

 

היא גם נראית מרשימה יותר מבפנים ובסך הכל יש רושם של מכונית מאוד מוצלחת.

טעות בידך ידידי

 

המזדה יותר איטית (בפתיחה?) והמזגן חלש הרבה יותר.

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

פורסם
טעות בידך ידידי

 

המזדה יותר איטית (בפתיחה?) והמזגן חלש הרבה יותר.

ואיך זה מתקשר למה שאני אמרתי?? איפה הטעות??

 

לא דיברתי על ביצועים, והמזגן לא ממש משחק תפקיד(לא משנה לי כל-כך אם אני קופא למוות או מתחיל להצטנן)

 

דיברתי על עיצוב (חיצוני+פנימי) ודיברתי על דינמיות (דינמיות ומהירות זה דברים שונים לחלוטין)

 

תראה את זה בתור "התנהגות כביש טובה יותר"... בסדר?

פורסם
ואיך זה מתקשר למה שאני אמרתי?? איפה הטעות??

 

לא דיברתי על ביצועים, והמזגן לא ממש משחק תפקיד(לא משנה לי כל-כך אם אני קופא למוות או מתחיל להצטנן)

 

דיברתי על עיצוב (חיצוני+פנימי) ודיברתי על דינמיות (דינמיות ומהירות זה דברים שונים לחלוטין)

 

תראה את זה בתור "התנהגות כביש טובה יותר"... בסדר?

אין צורך להתעצבן :-)

 

עיצוב זה מושג פרטני לכל אחד

 

בנושא הדינמיות אני עדיין לא מסכים, הקורולה מאוד דינמית עם כי ההגה שלה יותר "מת" לעומת ה 3

 

אני מאמין שבפניות הקורולה לא תאבד את ה 3 ותוכל לשמור על הקצב שלה.

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

פורסם
אין צורך להתעצבן :-)

 

עיצוב זה מושג פרטני לכל אחד

 

בנושא הדינמיות אני עדיין לא מסכים, הקורולה מאוד דינמית עם כי ההגה שלה יותר "מת" לעומת ה 3

 

אני מאמין שבפניות הקורולה לא תאבד את ה 3 ותוכל לשמור על הקצב שלה.

לא התעצבנתי...:wink:

 

עיצוב זה עניין של טעם.

 

לגבי הדינמיות אני עדיין חושב שמאזדה התקדמו צעד ענק עוד מה-6 לכיוון הדינמיות שבנהיגה. (שאני מרגיש כל יום על ה-6)

 

ההגה של הקורולה באמת רך מאוד ומתקשר מעט פחות.. אני אהבתי דווקא את הרכות מאוד.

פורסם

המאזדה 3 רכב מעולה אך הטויוטה גם כן ...

 

הטויוטה מרווחת יותר ...

המאזדה יפה יותר ...(ולא נראה לי שזה עניין של טעם ...)

בגרסת ליסינג המאזדה באה מפנקת טיפה יותר מהסייבה שבטויוטה יש חלונות ידניים מאחורה שזה דיי מביש לרכב שנת 2005 ,במאזדה יש טיפטרוניק ונראת טיפה נעימה מבפנים ...

אני אישית ממליץ לעשות נסיעת מבחן ולהכיר את שני הרכבים טיפה יותר ...

אני גם לא חושב שאפשר לנסוע נסיעה ארוכה 5 אנשים במאזדה כי במושב האחורי באמצע הישיבה היא כמו על קרש והראש נוגע בתקרה של הרכב ...

גם לי הייתה ת'בחירה הזאת ...ומהשיקולים שלי לקחתי ת'טויוטה ...

תעשו ת'שיקולים שלכם ...

172 סוסים כבר לא מספיקים אז קנינו הונדה מצוננת

פורסם

בואו נעשה השוואה מסודרת יותר

 

מנוע ותיבת הילוכים - בקורולה יותר טוב מבמאזדה חוץ מאפשרות הטיפטרוניק .

 

דינמיות - השלדה וההיגוי של המאזדה יותר מתקשרים אם כי במבחני אחיזה הקורולה יצאה דיי מצטיינת ולא נופלת מהמאזדה.

 

נוחות - הקורולה לוקחת בנוחות כביש במרווח מאחורה ובשקט בנסיעה .

 

אמינות - אני מעריך כי שני הרכבים אמינים מאוד .

 

עכשיו תלוי מה רוצים , לנסוע בסיבובים מהר ולהתפשר על נוחות נסיעה ומרווח או , לנסוע רגוע בנינוחות ושלווה יחסית יותר מבמאזדה , ועם כוח מנוע עדיף ללילות בהם הכביש ריק :-) .

ים long time no

פורסם

הקורולה אחרי המתיחת פנים בכלל נראית מצויין לדעתי למרות שהיא נשארה שמנה במראה .

הראן אקס בכלל יפהיפה אחרי המתיחת פנים , לא שלפני זה היא הייתה מכוערת .

המאזדה 3 נראית גם מעולה לדעתי , נראית ממש ספורטיבית .

הייתי רוצה לראות מאזדה שלוש קופה . לא rx8 למרות שיש כאלה שאומרים שהן דומות לאל אללה

ים long time no

פורסם

חשובה לך הנוחות, מרווח, וביצועים, הטויוטה יותר טובה בסעיפים האלה.

מבחינת עיצוב לדעתי המאזדה הרבה יותר מושכת (אומנם היא באה בגרסת ליסינג עם טאסות), היא יותר מהנה לנהיגה בגלל ההגה שלה,ויותר מאובזרת מהטויוטה.

×
×
  • תוכן חדש...