Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3343 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה לעשרות החובבים שנרשמו למפגש "מורשת ישראלית לצד מורשת מוטורית", בעתלית, בשבת הקרובה.



הנחיות לאירוע כולל פרטים על השיירות מהשרון ומהצפון, יופצו לחברים ברשת המיילים, ובפורום האספנות, עד יום ד' השבוע.

ההרשמה בעיצומה, אסור להחמיץ !!

להתראות.

 

Clip-6.jpg

חפשו אותנו גם בפייסבוק -"המפגש הצפוני לרכבי אספנות"

המפגש הצפוני של כולם, בשביל כולם !!

  • תגובות 143
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מפגש "מורשת ישראלית לצד מורשת מוטורית" בעתלית, יתקיים בסימן מורשת וקבלת החג .



האירוע מתחיל בשעה 10:00 עד 14:00 בשבת הקרובה.

 

המפגש כולל הדרכה על "מבצע העפלה" באונייה "גלינה", וסיור בצריפים שבמחנה המעפילים בעתלית, ע"י צוות ההדרכה של המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל. ההדרכה באונייה מבוצעת בקבוצות. זו חווית מורשת ייחודית !!

 

באזור הישיבה והכינוס (ראה במפה למטה), החברים מוזמנים לכיבוד קל, מהטבון של דודי ועוזריו.

מזנון האתר יהיה פתוח לקהל המבקרים ולחובבים.

 

בשעה 13:30 (בדיוק) מתחיל טקס קצר הכולל:-

  • סיפור אישי של מעפיל באוניית "דב הוז", שמשפחתו עוסקת בתחביב רכבי אספנות,
  • ברכות לשנה החדשה, הרמת כוסית ותפוח בדבש.

כניסת רכבי האספנות למחנה המעפילים:-

הכניסה למחנה תתבצע עם הגעת השיירות מהצפון והשרון. מומלץ להגיע עם השיירות לכניסה מאורגנת לאתר.

חברים שיגיעו עצמאית, ימתינו בחנייה בכניסה למחנה, ויצטרפו לשיירת הצפון או השרון.

 

התכנסות מפגש הצפון (ראה במפה):-

מגרש החנייה, ליד תחנת הדלק פז מול מרכז הקונגרסים, בשעה 09:00.

יציאה מאזור ההתכנסות לכביש 2 לכיוון עתלית בשעה 09:10 בדיוק.

 

התכנסות מפגש השרון:-

בתחנת הדלק דור-אלון, בכניסה לקיבוץ געש, על כביש מס' 2 (כביש החוף) בשעה 08:45.

יציאה מאזור ההתכנסות לכביש 2, בשעה 09:00 בדיוק.

 

 

שנה טובה לקהילת חובבי שימור הרכבים, ולכל בית ישראל,



להתראות

אמוץ דור

050-4074014

 

d8555912.jpg

 

d90a6799.jpg

 

11.jpg

תרבות האספנות ושימור הרכבים היא העיקר, ואין לאיש מונופול על התרבות הזו".

חפשו אותנו גם בפייסבוק - "המפגש הצפוני לרכבי אספנות"

פורסם

רק הערה קטנה

 

"גלינה" לא היתה אנית מעפילים.

היום נותרה רק אנית מעפילים אחת ששטה בימים. קראו לה בזמנו "בן הכט".

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם
רק הערה קטנה

 

"גלינה" לא היתה אנית מעפילים.

היום נותרה רק אנית מעפילים אחת ששטה בימים. קראו לה בזמנו "בן הכט".

 

 

הי

לי זה די ברור מהכתוב -

אמוץ, דודי ואבי לא ציינו שגלינה היתה אונית העפלה,

אלא ספינה שמנסה להמחיש את החיים וההתנהלות באניית העפלה.

 

מעבר לכך :

גלינה היתה ספינה לשינוע דגים בים הכספי.

ממש לפני שספינה זו סיימה את חייה, הוחלט לגרור אותה מריגה שבלטביה לישראל, לשפץ ולהפוך אותה למעין מוזיאון לתולדות ההעפלה.

האבסורד הוא שדווקא בנמלי אנגליה הוחלט שהספינה אינה כשירה יותר לשייט.

 

לפיכך נגררה הספינה לישראל, לנמל הפחם שבתחנת הכח שבחדרה.

שם העלה אותה מנוף של חברת חשמל אל הרציף, ומשם הובלה הספינה בדרך יבשתית אל עתלית.

הספינה שופצה במשך מספר שנים בעתלית ועוצבה כספינת מעפילים טיפוסית.

 

מי שעיצב את הספינה הוא מעצב מוזיאונים ידוע בשם דויד גפני

http://www.davidgafni.co.il/maapilim/

 

להלן סרטון מיוטיוב

http://www.youtube.com/watch?v=1qXTsru4kAA

 

אילן

פורסם
רק הערה קטנה

 

"גלינה" לא היתה אנית מעפילים.

היום נותרה רק אנית מעפילים אחת ששטה בימים. קראו לה בזמנו "בן הכט".

 

נכון,

 

לכן בהודעה מס' 1 שהעליתי לשרשור, במודעה הצבעונית,

נכתב: "סיור מרגש באניה גלינה - המדמה אנית מעפילים".

 

 

בני,

עדיין לא נרשמת, ועדיין יש עבורך מקום על האניה.

תן אישור שאתה מגיע...

 

 

מהשרון נרשמו כ- 35 רכבים ואולי אף יגיעו יותר.

כ - 40 יגיעו מהצפון.

המקום והחנייה שהוקצו עבורנו גדולים, ומספיקים אף למאה רכבים ויותר.

 

 

אילן,

תודה על העלאת הקישור לסיור באניה.

מפורט ומהנה.

 

 

להתראות,

אבי נוף.

****************************************************

המקום הנכון:

מפגש השרון - מפגש בלתי תלוי לרכבי אספנות - בארומה שפיים.

פורסם
רק הערה קטנה

 

"גלינה" לא היתה אנית מעפילים.

היום נותרה רק אנית מעפילים אחת ששטה בימים. קראו לה בזמנו "בן הכט".

 

הי

לי זה די ברור מהכתוב -

אמוץ, דודי ואבי לא ציינו שגלינה היתה אונית העפלה,

 

אילן

 

נרשם בהודעה לציבור החובבים כלהלן:-

 

 

המפגש כולל הדרכה על "מבצע העפלה" באונייה "גלינה", וסיור בצריפים .........

 

 

 

 

 

 

לא נרשם ולא נכתב בהודעה לציבור החובבים, שהאוניה "גלינה" היתה אונית מעפילים.

 

אילן תודה, אכן ברור מהנכתב ומהכתוב .

תרבות האספנות ושימור הרכבים היא העיקר, ואין לאיש מונופול על התרבות הזו".

חפשו אותנו גם בפייסבוק - "המפגש הצפוני לרכבי אספנות"

פורסם

11.jpg

 

 

אני מתנצל לפני כל חובבי הדיוק למיניהם שמקפידים על קלה כחמורה ומסב את תשומת ליבם למה שנרשם במפה.

זה מה שראיתי, לא התעמקתי בתוכן.

לא יודע מי כתב את המילים המפורשות "אנית המעפילים "גלינה". אני בטוח שזה לא מאלה שמקפידים על קלה כחמורה.

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

ועל מנת לצאת מהקטנוניות(גם שלי) אז שום לימוד על נושא ההעפלה לא יושלם בלי הסיפור הממש הזוי של האניה "בן הכט".

היא נבנתה כיאכטה מפוארת בתחילת שנות השלושים בגרמניה וגויסה לשירות הצי האמריקאי במלחמת העולם השניה. לאחר המלחמה היא נקנתה על ידי התנועה הרויזיוניסטית והפכה לאנית המעפילים "בן הכט". במלחמת השיחרור היא גויסה לחיל הים ונקראה "מעוז" ק 24 ושימשה באנית אם לקומנדו ובין היתר השתתפה בטיבוע אנית המלחמה המצרית "אל אמיר פארוק".

בשנות החמישים היא נמכרה, ביחד עם יתר אניות המעפילים לשעבר לסוחר איטלקי אבל בגלל מצבה המצויין היא לא פורקה אלא שימשה במשך עשרות שנים כמעבורת בין נאפולי וקאפרי תחת השם "סנטה מריה דל מארה".

וכאן הקטע ההזוי: לפני מספר שנים רכשה את האניה חברה המשפצת יאכטות ובהשקעה אדירה היא הסבה אותה בחזרה ליאכטה מפוארת.

כיום היא עומדת למכירה ולמי שיש סכום זניח של 10 מיליון יורו, יוכל לקנות אותה ואולי לתרום אותה למוזיאון ההעפלה...

 

כאן כשנרכשה על על ידי התנועה הרויזיוניסטית לשמש כספינת מעפילים

 

bc663e585fd06b52b33.jpg

 

כאן כאח"י מעוז

64467.jpg

 

וכיום כיאכטה "סנטה מריה דל מארה"

yacht_santamaria.jpg

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

בני הספל איש אשכולות

כל הכבוד ויישר כח על התחקיר העמוק

האם ידוע לך משהו על מכלית נפט ענקית דגל גרמניה וצוללת צרפתית שנעלמו באותה השנה במשולש ברמודה

אני כותב מחקר על ה "משולש" ולא מוצא את השמות

תודה

בני

ברשותי אוסטין מודל 58 ופליימוט בלוודר מודל 55

פורסם
בני הספל איש אשכולות

כל הכבוד ויישר כח על התחקיר העמוק

האם ידוע לך משהו על מכלית נפט ענקית דגל גרמניה וצוללת צרפתית שנעלמו באותה השנה במשולש ברמודה

אני כותב מחקר על ה "משולש" ולא מוצא את השמות

תודה

בני

 

מדובר בצוללת הצרפתית "סורקוף" Surcouf שנעלמה בשנת 1942 באיזור משולש ברמודה. שרידיה נמצאו כמה עשרות שנים מאוחר יותר על ידי הצולל האגדי, ז'אק איו קוסטו אבל גם מציאת השרידים לא פתרו את תעלומת טביעתה.

 

בנוגע למיכלית, למיטב ידיעתי שום מיכלית גרמנית לא נעלמה בזמן מלה"ע השניה במשולש ברמודה. כן נעלמו שתי אניות צובר אמריקאיות שהובילו כימיקלים.

 

633367661314368721.png

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/


×
×
  • תוכן חדש...