עזרה בהתחלת תהליך מתמשך לפיתוח סאונד נקי ואיכותי

[Freak_Miky]

המטרה: נסיעה נעימה. סאונד נקי, איכותי ולא פראייר.

 

התקציב: אין הגבלה בגדר הסביר לאדם הממוצע, אולם מדובר בהשקעה מתמשכת בשלבים.

 

הרכב (הנוכחי): פולקסווגן פולו דיזל, מנוע SDI (רעשני), שנתון 2001 (סלון פנימי משודרג).

 

סדר העדיפות:

- ביטול מוחלט של קירקושים (ללא מוזיקה)

- ביטול מוחלט של קירקושים (עם מוזיקה)

- שדרוג רמקולים קדמיים ו/או אחוריים

- התקנת מגבר מכובד ולא קורע אוזניים

- אולי התקנה של סאב-וופר לפי הצורך

- שדרוג המע' הקיימת (KENWOOD KDC-U346)

 

 

מקווה שהבנתם את הרעיון, כל הרעש החיצוני (מנוע, רוח, גלגלים...) שנשמע בסלון נא להתעלם ממנו.

התהליך הינו בשלבים ואם הרכב יוחלף - הרכיבים יועברו לרכב החדש ואצטרך לחזור על שלבי הקרקושים.

כמובן לשים לב שהמע' עצמה אולי תוחלף בסוף לפי הצורך, כך שרכיבים חדשים אמורים להתאים גם לחדשה.

 

שלב א' - קרקושים. אשמח לקבל המלצה לבעל מקצוע מומחה שיכול לבטל את כל הקרקושים מהפלסטיקה בסלון.

 

( כמו כן, אם תגידו לי שב-3000 ש"ח אפשר לסגור את כל הפרוייקט, עם דגש גדול על הקרקושים - זה רלוונטי )

 

 

[srool]

לא קיים בידוד מוחלט. אפשר להפחית באופן משמעותי, או אם תשקיע הרבה- כמעט לחלוטין. אבל אף אחד לא יכול להתחייב ל- 100%. גם פרויקטי בידוד שראיתי שנעשו במעל עשרת אלפים ש"ח לא השיגו 100%.

 

התכוונת 3000 ש"ח רק לבידוד או להכל?

[0ZiRo0]

סדר העדיפות:

- ביטול מוחלט של קירקושים (ללא מוזיקה)

- ביטול מוחלט של קירקושים (עם מוזיקה)

 

זה רק מחיר של חומרים כדי לבצע את הטיפול אקוסטי ללא עבודה. זה לפרק את כל האוטו (כל הפנים,כדי להגיע לפח), כל הפלסטיקים וריפוד.

 

תחשוב שנית לפני שאתה נכנס לזה. חפש פרויקט איטום של בורה מלפני 4-5 שנים (אם זכרתי נכון)

[Freak_Miky]

אולי לא הבנתם, אבל אני לא מעוניין באיטום (או שבדיוק לזה התכוונתם).

 

משהו מקרקש מדלת הנהג, מכיוון לוח השעונים, המגש האחורי מקרקש וכיוב' (מדובר על נסיעה ללא מוזיקה).

 

הרעשים הסטנדרטיים של המנוע לדוגמא אינם מפריעים לי כלל.

[0ZiRo0]

ספוג דבוק כמה DYNALINER על כל האזור שמקרקש (אחרי שאתה מאתר אותו)

 

הזרקה של קצף פוליארטן...

[AUDIO KING]

תעיין בשרשור הזה ,זה יתן לך כמה רעיונות:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=235539

[JUNIOR 66]

אם כבר פה יש יותר מידע http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=162746&highlight=%D7%91%D7%99%D7%93%D7%95%D7%93+%D7%9C%D7%9E%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A4%D7%99%D7%9D

[srool]

אבל רק את העמודים הראשונים, שלא תתקלקל

[0ZiRo0]

נכון

 

 

 

כי כעבור 4 שנים, רכב שלו עדיין ראה כך:

 

 

[Freak_Miky]

טוב אז היכן ניתן לקנות חומרי איטום / ספוגים? איביי? מה לכתוב בחיפוש?

[scoob]

המשקל של חומר האיטום יהפוך את ההפרש הכספי בין קניה בארץ ומחו״ל ללא רלוונטי בגלל המשלוח, אם כי איתמר פרסם אז שרשור בקשר להזמנה במשלוח ימי.

אם יש לך סבלנות זה שווה בדיקה במיוחד עכשיו שדיברו על עליות מחירים של החומר.

[ארזה]

 

 

ואם הרכב יוחלף - הרכיבים יועברו לרכב החדש ואצטרך לחזור על שלבי הקרקושים.

)

 

 

 

אם ואכן הרכב יוחלף בעתיד הקרוב מאד-ותר על העניין.

[Kuzia]

לגבי חומרי איטום מחו''ל, זה מאוד רלוונטי.

אני כרגע מבצע פרוייקט באיטום מאזדה 323F. (בקרוב שרשור חדש עם תמונות)

החומרים נקנו דרך איביי ויצא יותר זול ויחסית בהרבה.

החומר הוא RATTLE TRAP, יש מספר מוכרים באיביי, החומר נמכר בעובי שונה ושטח שונה.

קניתי חומר בשטח יותר גדול ויותר עבה מאשר DYNAMAT EXTREME BULK ועדיין יצא לי יותר זול מהBULK הזה בישראל.

אתמול סיימתי את רוב האיטום והתוצאות ממש טובות.

 

הנה קישור לחנות שקניתי ממנו:

http://stores.ebay.com/Noise-Killers-Sound-Control

 

דימה.

[scoob]

השאלה היא מה איכות החומר וקלות ההתקנה לעומת השניים המועדפים פה בארץ?

תכין לנו איזה סיקור קטן.

[Kuzia]

בשרשור שאני אפתח אני אפרט קצת יותר.

לא מזמן עשיתי התקנה של דיינמט ועכשיו אני עושה עם החומר הזה, לא ראיתי הרבה הבדל, אהבתי אפילו יותר, הוא קצת יותר גמיש.

אולי אני כבר אצליח להגיע למפגש בצפון ואז אני הביא דוגמית של שני החומרים.