Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5929 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכוונה היא שכשהרכב כבוי משאבת ההגה לא פועלת ולכן אין תגבור הידראולי/חשמלי להגה ולכן יותר קשה להפנות אותו. זה לא אומר שאי אפשר להזיז את ההגה בכלל פשוט להפעיל יותר כוח. כנ"ל לגבי הבלמים, פשוט תצטרך לבלום [הרבה] יותר חזק.

Lancia Dedra 1.6 i.e 92 כבר לא בועטת :-(

פורסם
מה? :-o

 

עכשיו הפחדת אותי, אתה רוצה להגיד לי שברכבים אוטומטיים אין הגה ואין ברקסים כשהמנוע כבויי?

 

ומה קורה אם בזמן נסיעה בירידות התלולות והמפותלות של הכינרת מאיזו שהיא סיבה פאום נכבה לי המנוע? (נגמר הדלק... העברת הילוכים שגויה כי אני חדש לרכב אוטומטי...) אז זהו הלך עלי? אין שום דרך לכוון את הרכב ואפשר לעצור רק בהתרסקות על סלע? נשמע לי ממש לא בטיחותי בלשון המעטה.

 

אשמח אם תסביר.

 

יש היגוי,אפשר להזיז את ההגה אבל ההגה קשה מאוד וצריך להילחם איתו,לבלמים יש בוסטר שמגביר את עוצמת הבלימה,הבוסטר הוא חשמלי,כאשר הרכב לא פועל גם הבוסטר לא פועל.

תעשה ניסוי,תעמוד בחניה שהרכב מכובה תלחץ כמה פעמים על דוושת הברקס, תראה איזה קשה היא נעשית,אז תחשוב מה זה לבלום ככה.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

×
×
  • תוכן חדש...