Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5948 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

יש לי איזו תקלה ברכב כבר יומיים,

משום מה הטורים יורדים לאט מאוד וזה מתבטא רוב הזמן בהעברת הילוך עם גז

ובאקפיירים מטורפים בסל"ד נמוך (כתוצאה מההזרמת דלק הבלתי נפסקת).

 

כמו כן, הרכב לא סוחב טוב ונשמע אחרת,

מה יכולה להיות הבעיה?

 

תחילה, ההגיון הפשוט אמר לי שזה כנראה כבל הגז שלא משומן מספיק ונתקע בשלב מסויים,

אבל שימנתי אותו ואת הפרפר הקפיצי והתקלה עדיין קיימת,

 

לאחר מכן ניתקתי את המינוס מהמצבר בשביל לאפס את המחשב ובנוסף ניקיתי את חיישן האוויר,

כעבור שעה הנעתי (אני יודע שזה לא מספיק זמן לאיפוס מחשב, פשוט הייתי חייב לצאת)

 

לאחר ההנעה, הבעיה נפתרה, האוטו סחב ונשמע הרבה יותר טוב אבל כעבור חצי שעה נסיעה, שוב פעם אותו הסיפור

(לא כיביתי והנעתי את הרכב מחדש, זה פשוט חזר תוך כדי נסיעה).

 

מה לדעתכם קרה כאן?

ומה הסדר פעולות תחילה שאני צריך לבדוק?

 

 

תודה רבה לעונים,

שבוע טוב

2.JPG

פורסם

לפי דעתי יש צורך בחיבור מחשב דיאגנוסטיקה,יכול להיות אצלי היה משו דומה של הבקפיירים ושל החוסר סחיבה עקב חישן למדה תקול.

פורסם

תודה רבה על התגובה Turbo Boy,

בנתיים עושה רושם שהבעיה הסתדרה,

 

איפוס מחשב פתר את הכל,

בד"כ אחרי יום גשום מתחילים לי בעיות ברכב,

 

זאת בעקבות התריס שיש באימפרזה מעל המצבר,

לא היה לי עד היום שם תריס, אלא רק בצד של הפילטר, היום טיפלתי גם בזה.

 

ערב טוב.

×
×
  • תוכן חדש...