התייעצות לגבי גושים קטנים במיכל עיבוי.

[aa123]

שלום,

 

ברכב שהלכתי לראות עבור חבר מופיעים מס' גושים בודדים (מעט מאוד) בתוך המיכל עיבוי של נוזל הקירור.

מדובר בגושים בצבע אפרפר.

 

הרכב לא מעשן במאמץ, והמוכר טוען שלא מאבד שמן.

 

להמשיך הלאה?

תודה!

[ניסן חזאזי]

לא ראיתי ולכן מה שאני יכתוב זו השערה בלבד.

קיים חומר שמחדירים למערכת המים על מנת לסתום מעברים באטם ראש מנוע בדר"כ יש סימנים לאחר החדרת החומר במיכל העיבוי, יש מצב גדול שלרכב קיימת בעיה כלשהי בראש המנוע ועשו קומבינה לצורך מכירת הרכב.

[aa123]

מה זאת אומרת לסתום מעברים באטם ראש מנוע?

אגב, הרכב עבר שיפוץ ראש לא מזמן. נעשה במוסך מורשה.

 

בקיצור, להתרחק?

[ניסן חזאזי]

לברוח כמו מאש.

[shoke8]

כנראה שהוא עבר שיפוץ ראש בעקבות כניסת שמן למערכת המים , עקב פריצת מעברי שמן , אחרי שעושים את התיקון , לוקח הרבה זמן עד שהמערכת נהיית נקייה, צריך להחליף את המים במערכת הרבה פעמים , על מנת לנקות את המערכת, ומה שראית כנראה זה שאריות של הלכלוך שבמיכל העיבוי.

 

בברכה

שוקי,

[ניסן חזאזי]

שוקי הייתי מסכים איתך לולא הבחור כתב גושים אפורים שהחומר שמוכר לי בצבע זה הוא חומר אטימה לראש המנוע.

אבל אני בטוח ששנינו מסכימים שאין צורך ולא רצוי לקנות את הרכב הנ"ל.

[d-mad]

ישנו גם חומר כזה לסתימת חורים בראדיאטור אבל כמו שאמרו פה ברגע שאתה לא יודע מה מקור החומר לא שווה להסתכן

[shoke8]

אני אישית מעדיף מנוע עם 200 אלף שלא נגעו לו במנוע , על מנוע עם 100 אלף שעבר שיפוץ ראש מסיבות לא ברורות.

ואני איתך ניסן שלא להתקרב לרכב הנ"ל ולחפש רכב אחר.