שאלה בקשר לקניית אינלט סיליקון לאיביזה FR

[asafay1]

אינלט בהחלט מוסיף ואני מדבר מניסיון,גם לא צריך להיות גאון כשתראה במו ענייך את האינלט המקורי בחלקו התחתון לעומת הסיליקות,תוסיף לזה את רמת הקשיחות שלו לעומת המקורי והכי חשוב תוסיף לזה שאנחנו לא מדברים על גדישת יצרן שעל פיה האינלט המקורי ניבנה [בצורתו ובקשיחותו]אלא על גדישה שהיא כימעט פי 2 מהמקורית ולכן במצב הזה אינלט מקורי שווה לתחת בתיפעול הגדישה החדשה!

 

כמובן עוד פלוסים שכבר ציינו פה זה רעש טורבו מורגש יותר ופריקה חזקה יותר,וכמובן בניה חדה יותר של הגדישה!

 

 

אני נוסע בין היתר עם אינלט אוטובאן פילטר K&N ציפ אפסולוט[צנרת +ללא ממיר] אצלי הבעיטה מורגשת החל מ2800 בערך,ניראה לי תקין אצלייך

[edanj]

גם אצלי בFR בזמנו הבעיטה היתה ב3K טור.

הכל נורמאלי.

מבסוט מהצ'יפ?

 

עידן

[goshac]

עכשיו זה אוטו שונה לגמרי, אפילו בהילוך חמישי במהירות 110 על כביש מהיר אם בא לי עקיפה אני מקבל מומנט ותאוצה סוף הדרך, ללא צ'יפ הייתי צריך להוריד לרביעי במצב כזה.

על הילוך שני ושלישי אין מה לדבר. תאוצת מטוס

[asafay1]

יאלה תתחיל לחפור את הכביש בשני,תתחדש ותשדרג לאינלט[פורג'/ריבו/אוטובאן] חפש יד שניה סיפור של עד 650 שקל ושווה כל שקל.

[edanj]

במנו רכשתי אחד של REVO משומש ב450 ש"ח.

 

עידן

[goshac]

מה שכן אין לי שעון גדישה, מענין אותי לדעת כמה אני גודש

ב E&A אלי אמר שזה 450 ש"ח עם התקנה, נראה לי קצת יקר, ראיתי פה בפורום הודעות של אנשים שמוכרים שעון גדישה.

שווה ללכת על זה? או שההתקנה בעייתית? ובכלל של איזה חברה עדיף לקחת(כי אני בטוח שיש שעוני גדישה לא איכותיים)

מישהו יודע איפה אפשר למצוא יותר בזול?

[asafay1]

מחיר מעולה,וואלה לי יצא חדש בהיזדמנות חד פעמית מאלי ואביחי ב550 של אוטובאן [תודה זיו!]בכ"א שווה לשלם על אחד משומש מחברה טובה עד 650 שח[חדש באיזור 1200 שח] התקנה של אינלט באיזור ה150 שקלים אולי קצת יותר .

קיצר מיד שניה עד 800 שקל אתה דואג לאינלט ופשוט נותן לשבלול שלך לגדוש בצורה הכי אופטימלית [עבור הגדישה החדשה].

בהצלחה.

 

נ.ב: איזה שעון גדישה הם הציעו לך ? זה לרוב הנתון הגדול שמשפיע על המחיר![אל תישכח שסביר להניח שהמחיר שהציעו לך כולל גם פוד לקורה מה שלא לקחת בחשבון לגבי שיכלול המחיר]

שעונים טובים הם שעונים של גריידי ,אמנם יקרים אבל אמינים ביותר,אני בכ"א נוסע עם שעון של שיפט-גלו,עושה את העבודה.

[goshac]

אכן, אלי הציע לי שעון גדישה כולל פוד וכולל התקנה ב 450 ש"ח, לא יודע של איזה חברה, מחר אני אברר חברה

[Tamir FR]

99% שמדובר על GLOW SHIFT עם פוד קורה.

 

אם יש לך את האפשרות להזמין מאיביי אני ימליץ לך על מה שאני התקנתי.

מותקן כבר כמה חודשים טובים , אלקטרוני, מדוייק מאוד מאוד , עלה לי 140 שקל בEBAY של חברת RACETECH , מגיע עם פוד רגל יעודי.

http://www.youtube.com/watch?v=-QeqEaCQ2yc דרך יוטיוב

 

וככה זה נראה, אני ממליץ לך לא להתקין פוד אוניברסטלי על הקורה , זה אף פעם לא נראה טוב , אם אתה מתעקש על הקורה תעשה פוד בהתאמה אישית(קצת יקר).

[goshac]

השעון הזה מתחבר לשמשה עם וואקום? הוא איכותי כמו גריידי?

אני יכול להזמין מאיביי, כבר עשיתי את זה בעבר.

ומי יתקין לי את זה? כמה עולה התקנה?

[Tamir FR]

השעון הישן שלי Autogauge smoke גם קניתי בEBAY והתקנתי אותו אצל E&A ב130 שקל.

 

אני מאמין שהם יתקינו אותו בשבילך.

 

השעון מגיע עם חיישן אלקטרוני שיושב קרוב לווסת לחץ דלק וככה הצינור ווקום קצר (ייתרון)

מהחיישן יוצא כבל שמתחבר לשעון. ולשעון מתחבר עוד כבל חשמל שמחובר לפיוז של המערכת סטריאו.

 

איכותי או לא איכותי כמו גריידי אני לא יודע , אני רק יודע שהוא מדוייק מאוד וזה מה ששעונים צריכים להיות.

[goshac]

טוב, אני רואה שיש באיביי עכשיו רק אחד כזה ובמחיר של 100 דולר.

באמת יש כאלה למכירה ב 140 ש"ח=36 דולר ?

נחכה, עולי יצוץ משהו

[Tamir FR]

זה המוכר

http://shop.ebay.com/saleshon/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=

 

בזמנו הוא מכר במחירים זולים יותר וגם הדולר היה נמוך יותר

 

כרגע נגמרו לו השעוני בוסט 52MM , הוא צריך לחדש מלאי עוד מעט

זה צריך לעלות לך כ200 שקל עם המשלוח.

[jimbo]

האינלט אולי נותן ''הרגשה'' של נשימה יותר טובה אבל אם מתרגמים את זה לכוח על הכביש הוא לא נותן כלום,כנ''ל גם לגבי הדאון פייפ ואת כל זה אני אומר מנסיון אישי

השאלה עכשיו האם אינטרקולר מוגדל נותן תוספת כוח מורגשת (על הכביש) או שגם חבל על הכסף ?

[Uno Turbo]

דאון פייפ לא נותן תוספת כוח?

לך תישן.