Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6277 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אני עומד לרכוש גימני בגרמניה ,העניין הוא שהרכב מאדם זקן שנסע עליו מעט מאוד

יש ספר טיפולים עד 2005 -18000 קמ ,ואז חשבונית ממוסך מ 2008 רק על החלפת שמנים ב 31000 קמ

השאלה שלי היא אם הרכב לא נשמע מוזנח מדי?לא החליפו טיימינג, וטיפול 30000 רציני לא עשו.

האם יש יתרון בלקנות רכב שעשה כל כל מעט קמ בתקופה של 8 שנים?

תודה על היעוץ

פורסם

עקרונית יש יתרון ברכישת רכב עם ק"מ נמוך. לפי התאור שלך, הרכב לא טופל משהו כמו 3 שנים באמצע אך מצד שני גם לא נסע הרבה.

 

יתכן שמדובר במציאה אולם יתכן שיש חלקים שהתייבשו או התקלקלו בגלל שהרכב עמד הרבה ולא טופל.

 

מומלץ לקחת למכון בדיקה רציני שישים דגש על נזילות (שמנים, נוזל קירור, בלמים), בדיקת הצנרת, האטמים, גומיות, משאבות, צנרת מיזוג האוויר ותקינות המזגן בכלל. במידה ויש דברים לתקן ו/או לבצע יישור קו רציני, יש לשקלל זאת במחיר שתהיה מוכן לשלם על הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...