Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6533 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, אני מתלבט לגבי כמה אופציות של איביזה 99' 1600 5 דלתות.

אוטו אחד עבר 180K יד שלישית טוען שבמצב מצויין.

אוטו שני עבר 140K יד חמישית, אבל אחרי אוברול כללי במנוע. לא ידעתי מה זה אוברול אז התחלתי לקרוא והבנתי שזה שיפצור כל המסביב של המנוע. השאלה האם כדאי לקנות בכלל רכב אחרי טיפול כל כך מסיבי? האם זה אומר על רכב בעייתי בלוי ושלא התייחסו אליו היטב? או שאם אני אקנה רכב שעבר קרוב ל200K ייתכן שאני אצטרך לעשות אוברול?

כמובן שכשאני אחליט אני אעביר כל רכב בדיקה במכון. עוד שאלה שלי היא על מה אני יכול לחייב את המוכר בתוצאות של הבדיקה הזאת, הרי אני לא מצפה שהדיקה תצביע על זה שהאוטו מהניילון...

תודה

פורסם

אוברול, כמה שאני יודע זה שיפוץ מנוע - החלפת רינגים, מיסבים במנוע וכד'. אחרי 140K? איזה התעללות צריך לעבור רכב שיהיה צריך לשפץ מנוע אחרי 140K?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
אוברול, כמה שאני יודע זה שיפוץ מנוע - החלפת רינגים, מיסבים במנוע וכד'. אחרי 140K? איזה התעללות צריך לעבור רכב שיהיה צריך לשפץ מנוע אחרי 140K?

 

לנסוע ללא מים, שמן, למשל :idea:

לא החליף רצועת טיימינג בזמן

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...