סולנואיד נעילת ממיר מומנט לא פעיל - דייהו רייסר

[ilanmurad]

בדיהו רייסר 94 אוטומטית שלי מסתבר שהמומנט לא ננעל. בבדיקה חשמלית שעשיתי נראה שהסולנואיד בגוף של הגיר מנותק - אינסוף התנגדות. מתג הבלם הוא מקורי של 4 מגעים ומחובר נכון.

השאלה היא האם מישהוא כאן מכיר מי שאכן יודע לתקן\להחליף סולנואיד כזה והאם בכלל כדאי להכנס לסרט הזה?

אם מישהוא יודע סדרי גודל של עלויות כדי שיהיה לי קנה מידה אני אודה לו.

 

האם לדעתכם שווה כל כך להתאמץ לתקן אותו - אם ניקח בחשבון שאני מוכן "לבלוע" את ה 5-10 % שהנעילה אמורה לחסוך לי אם הייתי נוסע מחוץ לעיר?

 

תודה לעונים.

[רפי לין]

אם חבר הפורום ספי, שמנהל מכון להילוכים אוטומטיים בפ"ת, לא יכנס עד מחר בבקר לכאן ויענה לך, אז טלפן אליו מחר ישירות ושאל אותו (אל תתבייש הוא חביב ונחמד ומקצוען) בטל' 057-3868964.

בהצלחה ובברכה - רפי לין

[דני זומרשטיין]

אכן, מציע שתדבר עם חבר הפורום ספי.

 

דני

[ToSToS]

האם לדעתכם שווה כל כך להתאמץ לתקן אותו - אם ניקח בחשבון שאני מוכן "לבלוע" את ה 5-10 % שהנעילה אמורה לחסוך לי אם הייתי נוסע מחוץ לעיר?

 

תודה לעונים.

 

סתם מתוך סקרנות, האם יש איזה הרגשה מסויימת באוטו כשהממיר לא נעול?

[danniel]

יש בוודאי:

מה זה מצמד ממיר מומנט

[ilanmurad]

לא! האמת היא שאין שום הרגשה בנסיעה כשהוא לא נעול.... רק אם תקדיש מבט לשעון הטורים תראה שאין את ה"נפילה" האופיינית במצב שיוט כשהוא אמור להינעל וגם כשמורידים את הרגל מהגז במצב שיוט על 80-90 הנפילה בטורים היא מיידית ולא מושהית כמו שהמצב נעול. אני בכל אופן לא הרגשתי שמשהוא "לא בסדר" אלא רק כשהתחלתי לללמוד כאן את נושא הTCC וקראתי את ההסבר המפורט איך לוודא שהוא ננעל.

 

אני מבין שבעיר המחשבה היתה על עוד "חיסכון" קטן בדלק ומניעת התחממות של נוזל הגיר- אני לא ממש בטוח שזה קריטי כי כשאתה "משייט" אז הההפרשים בין המנוע לגיר קטנים ואין ממש איבוד אנרגיה כזה קריטי וכשאני רוצה כוח מהמנוע ממילא אני "נועל" ידנית להילוך 2 או 1 בגיר האוטומטי. בגלל זה שאלתי האם כדאי בכלל להיכנס לקטע של התיקון או שאפשר להמשיך ככה כשלוקחים בחשבון שזה רכב שבעיקר נוסע בעיר ופעם בשבוע או פחות אולי לתל אביב מחדרה וחזרה.

[מרק10]

האם זה גיר בעל 3 מהירויות ? מהו קוד הגיר כפי שרשום בספר הרכב או על-גבי הגיר.

 

אולי אוכל לספק לך מידע רלוונטי.

[ilanmurad]

תודה לכל המגיבים והעוזרים אבל תודה רבה בעיקר לספי!

שמעתי בעצתכם ושוחחתי עימו. האיש נשמע מקצוען לעילא ולעילא ונתן לי את התשובה שאמנם חשבתי עליה מראש וכבר מופיעה בראש השאלה המקורית שלי :

אין צורך לגעת או להתעסק עם הנעילה הזו, אם הנסיעה מחוץ לעיר היא כל כך נדירה אין שום משמעות לצד "החיסכון" בנעילה ובסה''כ יחס התועלת של תיקון כזה והתעסקות עם גיר לעומת המחיר והזמן אינו מצדיק את העניין ואפשר להמשיך לנסוע עם הרכב עוד כמה שנים (כבר נוסע ככה כמה שנים !)

אבל אין כמו לשמוע אותה מאדם שזה המקצוע שלו ומדבריכם מסתבר שמדובר בבעל מקצוע מהאסכולה ה"ישנה" - קודם כל המקצועיות אח''כ הכסף. כל הכבוד ספי .

 

אני עוסק במתן שירות בתחום המחשבים ואולפני הקלטה ואני יודע להעריך אדם שנותן תשובה מקצועית ונכונה ללקוח ומעדיף אותה על פני עשיית עוד כמה שקלים.

ושוב תודה לכל העוזרים על הרצון הטוב.