Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6861 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי מצבר משנת 2004 שעוד לא הוחלף והוא עושה יופי עבודה.

עכשיו אני צריך לנתק את החיבורים בשביל לחבר מגבר..וכשפתחתי את המכסה מנוע ראיתי שהכל שם מכוסה קרוזיה והבורג נראה ממש ממש רע בשביל לפתוח אותו. לא יודע אם להסתכן ולפתוח ככה, כי זה נראה ממש עדין.

 

יש חומר שאפשר לשפוך על זה ולשפשף שיעביר את זה קצת ויתן לי אפשרות לפתוח באופן נורמלי יותר?

פורסם

שפוך מים חמים על ההדקים [כאשר הם מנותקים ממקור] ושפשף בעזרת צמר פלדה/סקוץ'.

לאחר מכן מרח בגריז/ואזלין וחבר את ההדקים למקור.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם
שפוך מים חמים על ההדקים [כאשר הם מנותקים ממקור] ושפשף בעזרת צמר פלדה/סקוץ'.

לאחר מכן מרח בגריז/ואזלין וחבר את ההדקים למקור.

הקטע הוא שאני מפחד לנתק אותם, בגלל שהברגים כבר נראים לי דיי עגולים:shock: (יכול להיות שהזנחתי את זה זמן רב מידי).

העסק שם נראה כאילו עומד להתנתק כל שנייה.

 

יש אפשרות לנקות איכשהו בעודם מחוברים ורק אז לנתק ולנקות יסודי יותר.?

פורסם

אם הם במצב די גרוע אתה יכול ללכת לחשמלאי רכב שיחליף אותם לחדשים בעלות לא גבוהה.

 

אם הם מלאים קורוזיה אז גם הולכת החשמל שלהם לא מיטבית, לכן רצוי להחליפם.

ולכל החוטאים - רבותי נתראה בגיהינום.

:evil::evil::evil:

פורסם

לחבר שלום,

 

אתה חייב לנתק את הקטבים בכדי לנקות את הלכלוך/קורוזיה ושאר ירקות בצורה מושלמת.

 

חמם ליטר מים לטמפ' של 40 מעלות צלזיוס ותוסיף סודה לשתייה ושפוך על הקטבים ולאחר מכו תייבש.

 

במידה וראש הבורג עגול נסה לפתוח אותו בעזרת פלייר פטנט.

מוזר לי לשמוע שרכב שנת 2004 המצב של הקטבים בכי רע...ברכבים מודרניים קורוזיה והצטברות אבקה לבנה על קטבי המצבר לא אמורה להתרחש מכיוון שהקטבים מיוצרים מחומרים שלא אמורים לתפוס קורוזיה (ברכבים חדשים) וגם המצברים והטעינה הינה יותר יעילה.

 

איזה מצבר מותקן ברכב שלך ? ללא טיפול או מצבר שיש להוסיף מים מזוקקים ?

איזה כייף לי :)

פורסם
לחבר שלום,

 

אתה חייב לנתק את הקטבים בכדי לנקות את הלכלוך/קורוזיה ושאר ירקות בצורה מושלמת.

 

חמם ליטר מים לטמפ' של 40 מעלות צלזיוס ותוסיף סודה לשתייה ושפוך על הקטבים ולאחר מכו תייבש.

 

במידה וראש הבורג עגול נסה לפתוח אותו בעזרת פלייר פטנט.

מוזר לי לשמוע שרכב שנת 2004 המצב של הקטבים בכי רע...ברכבים מודרניים קורוזיה והצטברות אבקה לבנה על קטבי המצבר לא אמורה להתרחש מכיוון שהקטבים מיוצרים מחומרים שלא אמורים לתפוס קורוזיה (ברכבים חדשים) וגם המצברים והטעינה הינה יותר יעילה.

 

איזה מצבר מותקן ברכב שלך ? ללא טיפול או מצבר שיש להוסיף מים מזוקקים ?

 

קודם כל תודה, דבר שני ציינתי שהמצבר הוא משנת 2004..הרכב משנת 1994 :?.

המצבר מצריך הוספת מים מזוקים

פורסם

אז במקרה שלך יש להחליף את הקטבים של המצבר במקום לבזבז זמן בניקוי.

אנחנו לקראת החורף ורצוי לבצע פעולה זו בכדי שתהייה הולכה טובה מה שיעזור לך בהתנעות בוקר בימים קרים במיוחד.

בכול מקרה שים לב לא למלא מים מזוקקים מעבר ל-1 סנטימטר מעל הלוחות של המצבר.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...