Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7219 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא כועסים

תגיע למפגשים

יותר קל להבין פנים מול פנים :)

 

תמיד שמחים להסביר דברים כאלה

ככה לא נצטרך להסביר אותם שוב ושוב על גבי הפורום

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם
סליחה סליחה סליחה סליחה

בלבול! שוב עשיתי טעות וואי כמה פדיחות

פלוס למימוס לפלוס המגבר והפוך

ככה ההתנגדות יורדת

שוב סליחה על הבלבול

motorishta,

 

אם הצלחתי להבין אותך נכון אז כרגע הסאבים שלך מחוברים באנטיפאזה. מניסיון העבר איתך, היה לי קשה מאוד להסביר לך את הדברים דרך המחשב והמקלדת. אני שמח שאתה מעוניין ללמוד, אבל זו לא הדרך. אני מצטרף בחום להמלצתו של אלי, תגיע לאחד מהמפגשים של הפורום ואני מבטיח שנעזור לך ונלמד אותך ואז יהיה לך יותר קל להבין פנים מול פנים.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

×
×
  • תוכן חדש...