mark_Avn

זה לא שמן עלום,חברה מוכרת. זה פשוט שמן שהמוסך הזה ספציפית תימחר בצורה יקרה מדי.

שלא תגיד שאני מתריס אבל זה שמן שעולה בסביבות ה142 ש"ח ל5 ליטר לקחת עליו כזה מחיר זה סוג של גנבה. *טעית במחיר. http://topparts.co.il/CHAMPION-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%98%D7%99-%D7%9E%D7%9C%D7%90-5Liter-NEW-ENERGY-5W40-PI-C3

אתה אומר שאם היום אני מייבא נגיד אלפא-רומאו 4C מארה"ב היבואן שבמקרה הנ"ל היהי סמל"ת לא היה אחראי לטפל בי במקרה של ריקול?

ממה שאני יודע 207 רובוטית באה רק בדגם 1400 ה-1600 הוא אוטומטי כנ"ל גם ב308 1.6. אין טעם לפחד כי רוב בעלי הרכבים האלו בדר"כ מטפלים במוסכי יבואן או מומחה מהפחד להרוס את האוטו,לכן נדיר למצוא פיג'ו מהשנים האחרונות שמטופלות במוסך מדרכה או מורשה תחבורה כללי. המנוע היחיד הבעייתי זה 1.6 טורבו שלדעתי מעל התקציב שלך.

תושבות מנוע לרכבים יפנים לפחות ממה שיודעה לי (בדקתי לטיוטה יאריס לפני כמה חודשים) לא כאלה יקרים בארץ על מנת לעשות את הסבטוחה הנ"ל. א האם בדקת את עלותם בארץ לפני שאת מנסה להזמין מחו"ל? את המחירון החלפים של סוזוקי ניתן להוריד מאתר היבואן ולחפש לפי דגם האוטו או לפי מק"ט. מחוויית הרכישה שלי ממחסן החלפים בת"א של היבואן התרשמתי לטובה ולפעמים גם מביאים הנחה.

באיזה חברת שמן מדובר אם אפשר לשאול?

לא הגיוני. מנסיון הרצתי מספרי VIN של טיוטה ופיאט ויונדאי. אני לא מאמין בקונספרציות אלא אם תביא הוכחה כשלהי מעניינת.

תוריד ספר היינס תקרא על ההליך ותראה אם אתה יכול לעמוד במטלה. אין מצב שטימינג יעלה 500 ש"ח במוסך.

מדריך מגניב. יש לי משאבה כזאת שקניתי לאחר שהקודמת שהייתה מחוברת ל"מכונת השטיפה" נהרסה לי. חשבתי כבר תקופה מה לעשות איתה ועכשיו סוף וסוף יש לי מה לעשות איתה.

רשמת לפרטיות לרכב ליסינג ההגדרות שונות או הכוונה הייתה פרטיות לגודל הרכב?

ממה שאני רואה נשאר לך רק יונדאי I20 או קיה ריו. אוליי זה היה הכיוון מהתחלה?

מה הקשר של היצרן למחדל של היבואן שמושך את העבודה בגלל שאתה לא לקוח שקנה ממנו את הרכב. כנראה החוק לא מגדיר תוך כמה זמן היבואן צריך לתת שירות לרכב מיובא. אל תשכח שבגלל מקור הרכב כנראה שהחלפים שלך לא בעלי אותו מק"ט כמו האירופאים לכן לפעמים יש מצב שזה יקח יותר זמן לחלקים שלך להגיע.

אני לא מבין אותך? במיכל שמן בלמים חסר לך שמן? או בולם שנוזל ממנו שמן,בולם ועוד כמה רכיבים איתו ביחד אחראים על ריסון תנודות הרכב. כאשר בולם נוזל אז נסיעה על במפר גבוהה מעט יכולה להשמיע רעש של מתכתי של בוכנה שמסיימת את כל מהלך שלה. יש לציין שבולמים גמורים הם גם עניין בטיחותי. כאשר יש לך בלמים גמורים אז אין לך יכולת בלימה במקרים קיצוניים(כלומר יכולת לעצור את הרכב ע"י לחיצה על דוושת הברקס). יש לך כנראה שתי בעיות: 1בלימת הרכב,יש לפתוח את הגלגל ולראות את מצב הרפידה והצלחת ואולי לעשות רענון נוזל בלמים או להחליף ריפדות ובמידת הצורך גם צלחת. 2. בולם נוזל (שבר שטסט יכשילו רוב הסיכויים) עוד הפעם מדגיש עניין בטיחותי.

לפי איך שהוא מתאר מדובר בבולם שנוזל ממנו שמן.

בלמים או בולמים? אני מנחש שמדובר על בולמים לכן כן מחליפים את הבולמים שנמצאים על אותו הסרן(יאני זוג)

יש רכבים שפשוט לא משתלם לקנות חדשים מהיבואן. אבל בשביל שמישהו יקנה ב5 אלף מישהו צריך לשלם את המחיר המקורי קודם.

תלך לפירוקייה ותחליף מכסה מנוע הרבה יותר זול מתיקון החלק.

אני לקונה כמוך לא הייתי מוכר. מה סיבה הפשוטה אתה באה לקנות ממני רכב או להעליב את הרכב. כי אם אתה באמת חושב שהרכב הוא גרוטאה עם מנוע למה אתה באה לקנות ממני? 8 אלף זה מחיר סביר כנראה שאולי היא לפני טיפול יקר כגון טיימינג שהוא הבין שעדיף לאבד 3 אלף מאשר להמשיך עם הרכב.

מקפיץ

מקפיץ

אם אתה צריך רק טיפול החלפת שמן אתה מוזמן לשאול ממני בוקים וכלים.

קח לבדיקה

כמו בכל מתכון של מרוקואית,קודם כל תירגע. תבקש ממנו אם הוא לא עשה את זה עדיין או בעצמך לנקות את הזעות הנ"ל במידה ניתן גם שטוף את אזור הזעות ואז לעקוב. אין כזה דבר הזעות בגלל גיל הרכב(שלא אמרת לנו) יש אטמים שכבר לא אוטמים טוב. שופ דבר לא קריטי אבל אם לדוגמא מזיע לך אל רכיב חשמלי או רצועה זה לא טוב.

ברור שאם לא מאטים עם הגיר אז מאטים עם הדוושה. כוונתי הייתה לטיריפטוניק של vag שנות ה2000 ששם ממה שסיפר לי בעל רכב של ג'טה דיזלית שהוא כבר שיפץ פעמיים את הגיר לגבי קיה לי מושג,אבל לפי סריקת שרשורים בפורום הגיר לא בעייתי לכן עם תוריד בצורה מתונה אני מאמין שאין בעיה עם זה לדעתי האישית.

פות"ש, יש לך צריכת שמן עם 5W30? אם לא השאר בדרכך הנכונה ומצא מוסך שמוכן לעבוד לא לפי הגדרות היבואן. בסך הכל מדובר במנוע של טיוטה וטיוטה כבר תקופה ארוכה עובדים עם שמנים סינמטטים מלאים בצמיגות שאתה שם.