razi_pazi

כשיש רכב זול ואמין צריך להמשיך איתו כל עוד אין אפשרות כספית לשדרוג משמעותי. לנסות להשתדרג בקטנה זה כיוון מסוכן

אין לי דעה בסוגיה הספציפית. אבל אם אתה לא מודאג מהעניין אז תוריד קצת במחיר ותקנה

אבל ייתכן שלא ידע שיש תקלה וייתכן אפילו שאין תקלה...

מה הבודק אמר על סטיית ההגה? לגבי פנסים: עם כל הלד למיניהם זה רכיב שיכול להיות מאוד יקר לתקן/להחליף. אבל הרכב באחריות, אז רק שווה לוודא שלא יכולה לעלות טענה לתאונה חבלה שמחריגה אחריות. או טענה על אי טיפול או משהו. כדי להיות רגוע שווה לבדוק מול המוסך של היבואן שיתקנו ללא בעיות. נשאלת האלה איך מישהו שרכש רכב כזה והוא באחריות לא טיפל בזה עד כה? אולי לא שם לב... אולי יש התנערות של היבואן. אם אני הייתי המוכר והייתי יודע על התקלה לא הייתי מציע למכירה את הרכב לפני שמסדר אצל היבואן. מעניין למה לא קרה. ואם הייתי המוכר ולא הייתי יודע אז ממש כעת הייתי הולך להסדיר את זה לפני המכירה.

10 זה תקציב גבולי לרכב. אתה תתקל בסחורה שדומה למה שאתה מוכר... מאוד יעזור להגדיל את התקציב. המצאי ב 15 טוב משמעותי מאשר ב 10 בכל מקרה העצה שלי לתקציבים הדלים זה סוזוקי אלטו: אמין, עמיד, חסכוני וזול לתחזוקה.

זה גם הרושם במקום שהייתי שלהם בפ"ת. וגם ראיתי שנסגרות עסקאות במחירים גבוהים. רוב הרכבים שם פרטיים. ורבים מהם מטופלים במוסך יבואן התחושה אצל סוזוקי זה שהרבה מהקונים מהיבואן והרבה מהקונים בטרייד אין זה לקוחות חוזרים מה היתרון בשוק פרטי בהשוואה לסוכנות כזו אם רוב הרכבים שם פרטיים? היתרון שלהם זה שיש מגוון רכבים במקום והעסקה נוחה. חוסך המון זמן

תמיד מעלים את עניין ההחזר במקרה של טוטאל לוס. ברור שזה שיקול אבל זה נראה לי החלק הפחות משמעותי של העניין והוא שבכל מקרה משלמים יותר מלכתחילה. אירוע ביטוחי זה רק "בונוס" קצת יצא לי לראות רכבים של סוזוקי טרייד אין. זה הטרייד אין של היבואן ולדעתי רוב הרכבים שם זה רכבים של מי שמחליף סוזוקי בסוזוקי ולדעתי מטפלים ברכבים בהקפדה במוסך. כך שאני משער שהסחורה שם טובה יחסית למקומות אחרים, בודאי אם אתה מחפש סוזוקי. זה מותג מבוקש ונראה שהם מצליחים לשמור על רמת מחירים גבוהה. כמובן שמספקים נוחיות של סוכנות לעניין מימון במקום, אחריות ואולי איזו הטבה במוסך. אבל בסוף זה עסק וברור שאצלם יעלה יותר מאשר אותו רכב בחוץ. אין תשובה האם זה שווה לשלם כל כך הרבה מעל לוי יצחק. אבל זו פשוט ההזמדנות שלך לבחון את זה. להגיע, להפגין רצינות ולבקש הצעה משופרת. אולי יציעו, אולי לא. תן הצעה נגדית שנראית לך ותראה את התגובה. אל תתבייש. ככה זה. שוק. אולי כעת אין הרבה כאלו בהיצע בשוק, אבל זה רכב נפוץ אז הכי גרוע תפספס אותו ותחפש אחר.

מי ששם את האמינות בראש סדר העדיפויות צריך כנראה להעדיף את הטויוטה. לא שהסקודה בעייתית אבל המוניטין של הראב 4 בעניין הזה מבוסס. הבעיות בראב 4 הן במחיר היקר (בגלל שמירת הערך) והביטוח. שתי אופציות טובות סך הכל

מההודעה האחרונה של פותחת השרשור נראה לי שהתגבשה על דאצ'יה דאסטר. בכל מקרה קשה לתרום לה יותר בלי כיוון לתקציב/שנתון. נראה לי טוב עבורה. וגם נראה לי שזה רכב עם מצאי ידני גדול יותר משאר החלופות שהוצעו כאן יחדיו...

לפח? נסחפת

רק מוודא, הסיבה להחלפה היא עיצובית בלבד (עיצוב סיבי פחמן)? או שפספסתי משהו? או שזה באמת סיבי פחמן? הרכב שלך דור 9. המוצע תואם רק לדור 9 או למספר דורות? רק להבין.

נכון, יש עוד רכבים עם כשלים כאלו ואף רבים יותר הם לא המציאו כלום

מה הכוונה עוברת לניוטרל? הרי לשיוט צריך להשאר הילוך משולב. למה נשאר D?

איזה סלט עשו שם בדגמים... ודוקא יצרן שמשתמש בספרות ולא שמות יכול ליצור קוהרנטיות נוחה יותר

מעולם לא הזמנתי מחו"ל חלפים. יש לי הונדה סיוויק דור 10 והצלחתי לשבור שני פלסטיקים. בתאונה לחלוטין באשמתי נכנסתי באיזה 2 קמ"ש ברכב לפני בפקק. החשש שלי שהפגוש שביר מאוד הסתבר כנכון. סדקתי/שברתי אותו בכמה נקודות. אפשר להמשיך ככה אבל אני תוהה לגבי החלפה ואני מניח שלהזמין מחו"ל עדיף. או לפחות אני רוצה לקבל מחיר ולהחליט. אין מוצאים מספר קטלוגי לעניין כזה? מישהו גם סדק לי את הפלסטיק בדופן פלסטיק של הדלת הקדמית וגם שוקל לתקן. ואם על הדרך יש לי מחשבה נוספת להזמנת קלאצ'. הרכב ידני. אני מניח שגם זה חוסך בטח אם מזמין יחד. אני לא ממהר בכלל לגבי אף אחד מהחלפים. לדעתי לקלאצ' יש לי עוד שפע זמן. אבל מה רע שימתין? אני מתכנן להחזיק ברכב זמן רב.

אתה חושב שהןא שילם משהו באזור של 6000 שח? זה לא נראה לי המצב. בתכלס גם 20 זה אופטימי לדעתי.... לא יודע מה הדיסקרטיות, אבל זכותו בהחלט. הוא אכן יצא מרוצה. זה עניין סובייקטיבי. אני שמח בשבילו.

אם קנית ב 10 מעל המחירון ומכרת ב 15 מעל אז בהחלט זה מצויין. זה בד"כ לא ככה. אני לא מכיר את השוק של ה BMW בכלל. אגב, אתה שואל כי ראית רכב מסויים או שאתה מכוון למודל הזה ותוהה האם כדאי?

רכב סחיר יעלה לך יותר. גם תמכור ביותר אבל הפער בקניה גדול יותר. היתרונות של רכב סחיר במכירה הם החסרונות שלו בקניה. רכב ששומר על ערכו וסחיר זה, לכשעצמו, חסרון. לא יתרון אם הוא מוצלח ואמין אז עדיף שיהיה לא סחיר... זה כמובן נימוק שבד"כ לא מתקבל משום מה.....

ולמבוגרים יותר טוב? נראה לי שלאף אחד לא נעים במיוחד שם אולי למבוגרים החוץ פחות מוסתר אבל הצפיפות שם תהיה להם פחות נעימה. מה שכן אם זה רכב לצעירה בת 22 שתיסע בעיקר לבד אז זה שולי. כשפעם ב... תסיע חברים הם יסתדרו

לא אמרתי אחרת. טוב ששואל. בכיף

אכן. לא נראה לי שכיוון לזאת

צודק. תודה אני רואה שבהשוואה לסדרה 3 שדומה לה היא מעט פחות מרווחת ופרקטית. וגם סדרה 3 זה לא בדיוק רכב שקונים משיקולים פרקטיים של עלות תועלת למשפחה. זה רכב לחובבי הז'אנר. יכול לשמש למשפחה, אבל צריך סיבה לכך. ולא נראה לי שזה מתאים למי שמגדיר עצמו "לא כזה מבין גדול ברכבים"

רכב חסכוני זה אחלה. אבל הם יקרים יותר לרכישה כי מבוקשים. מה שמאלץ או להשקיע יותר ברכישה או להתפשר במצב הרכב/גיל/קילומטראז' של הרכב שקונים. חלקם גם חביבים על גנבים ולכן יקרים לביטוח. זה שווה למי שנוסע הרבה. פחות למישהו כמוך. נניח 250 ימי עבודה בשנה. זה פחות מ 16,000 ק"מ בשנה. אני לא יודע לגבי נסיעות אחרות. אבל נראה שאתה לא מתכנן על יותר מ 20,000 בשנה. אתה, כמו רבים אחרים, מתעדפים ביתר את רכיב החסכון בדלק. ואת מה שהם חוסכים במשאבה הם מפסידים במוסך ובביטוח ובעלות הרכישה. ובהיברידי ישן לפעמים על הסוללה. חשוב לך לחסוך דלק או לחסוך כסף? אם המטרה היא לחסוך כסף אז שקול גם חלופות לא היברידיות. אני נוסע כ 19,000 בשנה. הרכב שלי עושה כמעט 1:15. יוצא לי לשלם בחודש קצת פחות מ 800 שח על דלק. נניח היה לי רכב יותר סכוני שעושה 1:20. זה היה חוסך לי 200 ש"ח בחודש ונניח היה לי רכב שתיין שעושה 1:10. זה היה מייקר לי ב 350 ש"ח. גם 200-350 זה כסף. אבל לא תמיד זה מה שיכריע את העלות הסופית.

אני לא מכיר את הרכב הספציפי הזה. אבל בגדול רכבי ב.מ.וו מהזאנר הזה אלו רכבים שלא קונים כי מחפשים משהו מרווח, חסכוני ופונקציונלי, שזה מה שבד"כ מחפשים אנשים שלא מבינים ברכבים והמשפחה שלהם מתרחבת. זה רכב שקונים אותו מי שמחפשים את הסמל, העיצוב, האיכויות וכו. זה מותג פרימיום שערכם כמשומשים צונח יחסית מהר אז למי שזה מה שהוא מחפש ברכישה של משומש כזה יש עלות תועלת לא רעה ברכישה. אבל זה רק בהשוואה לרכב כזה חדש. אבל התחזוקה של זה תהיה כמו של רכב פרימיום. כלומר לא זולה. ממה שאני זוכר סדרה 4 זה רכב 2 דלתות ושני מושבים קטנים מאוד מאחור, לא? זה בטח לא רעיון טוב למשפחה מתרחבת. אלא אם ההתרחבות שלך היא של רווק שהתחתן זה עתה....

זה נכון. אבל בפורום שואלים אנשים גם על ניסיון אישי שלהם.