Jump to content

razi_pazi

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,772

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי razi_pazi

  1. razi_pazi
    אני חייב לציין שאני לא מבין את ההתעקשות של חלק מהמגיבים פה שממשיכים להציע רכב משומש לפותח השרשור, אף שדי ברור שהוא רוצה ויכול (אף אם במאמץ) לרכוש רכב חדש
  2. razi_pazi
    מצויין. זה אכן משמעותי
  3. razi_pazi
    אכן כך
  4. razi_pazi
    כבר הזמנת, אבל אתן את התייחסותי. לדעתי זו לא בעיה. מהנסיון שלי עם רכבי הקונצרן הם מצויידים במזגנים חזקים וטובים. אז אולי קצת יותר נחמד פתחים מאחור, אבל זו בודאי לא בעיה. בדיוק כמו בפולו שלך. מה ההבדל?
  5. razi_pazi
  6. razi_pazi
    באופן כללי הלוואה בד"כ תהיה זולה יותר מבנק/קרן השתמות מאשר בליסינג פרטי. בסוף אלו עסקים שפועלים למטרות רווח ועסק הליסינג מתעסק ביותר מהלוואה ולכן צריך לייצר יותר רווחים. תחסוך בעליות אם תחזיק את הרכב הרבה שנים. לא יעזור כלום, להתחדש ברכב כל 3 שנים יקר משמעותי מאשר כל 6 שנים. נכון שבליסינג הפרטי אפשר לרכוש את הרכב בתום התקופה אבל זה מנגנון שיותר בא לכיוון של לקוחות שמחילים רכב ברכב ומתגלגלים.
  7. razi_pazi
    סוכנויות זה נוח אבל יש לזה עלות לא מבוטלת. קחי בחשבון שעל הנוחות הזו עאת משלמת בהערכה גסה 3000-5000 ש"ח. סוזוקי איגניס גם טובה. דירוג הבטיחות לא גבוה, בעיקר בגלל היעדר מערכות בטיחות אקטיביות בנוסף אם את בישוב מרוחק אז הנסועה בעיקר בינעירונית ואולי שווה להתמקד יותר בסופר מיני ופחות במיני (האיגניס בערך בין לבין....)
  8. razi_pazi
    על מה הם מתחייבים במסגרת האישור? לטיפול לפי הספר? אחריות? היעדר תאונות ותיקונים? היעדר תקלות בעבר? אחריות מכנית להמשך? מי המתחייב? פורד או הדילר? על מה הם מתחייבים במסגרת האישור? לטיפול לפי הספר? אחריות? היעדר תאונות ותיקונים? היעדר תקלות בעבר? אחריות מכנית להמשך? מי המתחייב? פורד או הדילר? על מה הם מתחייבים במסגרת האישור? לטיפול לפי הספר? אחריות? היעדר תאונות ותיקונים? היעדר תקלות בעבר? אחריות מכנית להמשך? מי המתחייב? פורד או הדילר?
  9. razi_pazi
    אני דוקא אתפלא אם זה המצב
  10. razi_pazi
    נראה לי שבטעות "טופל בזמן" מוגדר אצלך כאוברייטד. אם קוראים את מה שכתבת בעצמך ברור שכוונתך היא שטיפול בזמן הוא לא רק חשוב מאוד אלא כנראה אנדרייטד. אם "אין מה להסתכל" על רכב שלא טופל בזמן זה בודאי לא אוברייטד
  11. razi_pazi
    אני לא יודע אם זה שיקול עבורך אבל הופתעתי לגלות שבסיס הגלגלים במזדה 6 בסטיישן קצר מאשר בסדאן. לכן היא כנראה פחות מרווחת לנוסעים. אם זה שיקול אז קח בחשבון.
  12. razi_pazi
    אני חושב שמעט מאוד מכירים ומיישמים את ההמלצה הזו. אני לא אומר שהיא לא נכונה. אני לא מכיר. אבל רוב המוחלט של הנהגים פשוט נוהגים ברכבים הללו כרכב אוטומטי רגיל.
  13. razi_pazi
    ברור שאף אחד לא יגיד את זה שהוא מוכר חרא רכב. אבל בהחלט אפשר לברר מתי רכש את הרכב בעצמו. וזה סימן בעייתי אם התקופה קצרה ודורש תשומת לב ומעט ספקנות לגבי ההסבר. נכון שאפשר לברר, ובמידה רבה של הצלחה. אבל זה שניתן לברר וזה ששעות מנוע זה יותר חשוב לא אומר שקילומטראז' זה אוברייטד.
  14. razi_pazi
    אבל אין דרך לדעת את שעות המנוע... בסוף החלופות בד"כ אין מה שהצגת אלא: רכב עם 20,000 או רכב עם 10,000.... העובדה שקילומטראז' פחות חשוב משעות מנוע נכונה, אבל זה הנתון שקיים... הנטיה לצמצם בערכו כי הוא רחוק מלהיות מייצג לגמרי שגויה בעיני. בסוף זה נתון משמעותי. אם לקחת את זה קצת קדימה זה כמו להגיד שאין מה להתרשם יותר מידי מתיעוד טיפולים כי כל אחד עם מחשב ומדפסת יכול לפברק את זה. זה נכון, אבל בסוף זה מה שיש.
  15. razi_pazi
    כל סוזוקי בתקציב. רכבים אמינים, עמידים וזולים לתחזוקה. יחסית נפוצים בידני.
  16. razi_pazi
    מצטרף לגבי רכיב שלא נותנים לו מספיק משקל: משך הבעלות ברכב של המוכר. רכב שנמכר אחרי פחות מ 18 חודשי בעלות זה מחשיד. נכון שיש סיבות טובות לזה: רילוקיישן, רכב מהעבודה, רכב בירושה, שינוי מקום מגורים, התעשרות ושדרוג הרכב, שלילת רישיון, שיפור בתחב"צ, מעבר לעבודה מהבית ועוד הרבה מאוד הסברים הגיוניים. אותי אבל מטריד ההסבר הנפוץ: רכב בעייתי שמעיפים אותו.
  17. razi_pazi
    פנסים לא תקינים וצמיגים אחוריים שונים זה סימן שלא מדובר בתחזוקה קפדנית. כמו שכתבו לך לד עלול להיות יקר. תברר עלויות. נקישות בגיר זה לא בהכרח כסת"ח. מכל מקום זה גיר שלאורך זמן יצטרך ככל הנראה תחזוקה. קח את זה בחשבון. הראה לך ניירת לגבי תחזוקת הרכב? אטקה לא רכב נדיר. למה להתמקד בזו שאינה מצטיינת? אם זה מקבל ביטוי במחיר זה סבבה. אם לא אז הייתי מחפש כלה אחרת
  18. razi_pazi
    חדש או משומש? לא לגמרי. ייתכן שבודקים פחות אבל זה לא שלא בודקים בכלל. בארץ רכבים יקרים יותר, מתוחזקים פחות ועוברים ידיים בקצב מהיר יחסית. כל זה דורש יותר זהירות ברכישת משומש. וגם אולי פחות יחסי אמון בין המעורבים. אחותי בספרד קנתה רכבים משומשים. לקחה אותם למוסכניק שלה להתרשמות לפני הרכישה. וזה כשרכשה מחברת ליסינג/רכב וכד
  19. razi_pazi
    הוא לא מחפש זול. אלא מתבאס שחדש יקר. זה אל אותו דבר. עליו רק להחליט האם ללכת על חדש ויקר או להתפשר על משומש. כל זאת מהמצאי המאוד מצומצם של מודלים שעונים על דרישת השטח האמיתי שהציב. זה לא עומד בדרישות של פותח השרשור. כנראה יספק הרבה אחרים. אבל לא זו השאלה
  20. razi_pazi
    מה קרה בשנה שחלפה מאז פרסום ההודעה המקורית? אם אני מבין נכון את ההודעה אז אתם בהרכב מלא רק 3-4 פעמים בשנה. עד כמה שווה בשביל זה לחפש רכב 8 מושבים? מה לגבי להשאר בהרכב הנוכחי? ההייאס לנסיעות הבודדות שכולכם ביחד ולהמשיך אם האיוניק והמזדה 3 ליום יום?
  21. razi_pazi
    אלא אם זמנך מאוד יקר אז למכור לבד ישתלם בהרבה. לא משנה איזה רכב מדובר. כמו שכתבו לך אפשר גם העברת זהב מיידית. אבל בהעברה יותר קשה לעשות את זה סימולטנית לגמרי כי צריך לעשות משהו קודם. למרות שעשיתי זאת מספר פעמים. צ'ק בנקאי שאתה ראית מונפק זה לדעתי הכי טוב.
  22. razi_pazi
    לרכב שני שלא ייסע הרבה רכיב החסכון בדלק צריך להיות משני. הכי חשוב בתקציב הזה ובנסיבות העניין רכב בגודל המתאים, אמין ובטיחותי ככל שניתן. הנה לינק לסיוויק ששירתה אותי 10 שנים. אמנם ידנית אבל האוטומט שם נחשב מאוד אמין. כמו כן הצרה הייחודית שהיתה לי במצבר וב ABS קשורה ככל הנראה לידני (באופן מפתיע).
  23. razi_pazi
    לפחות נחסכו לך דילמות. אין הרבה רכבי שטח כאלו חדשים למכירה. תמצא בקלות מבחנים השוואתיים ברשת שיעזרו לך לדייק את ההחלטה.
  24. razi_pazi
    מסכים שיש שם לעיתים טעויות פטאליות. עדיף באמת להשתמש כעזר ולא ככלי עצמאי בלבדי עדיין מדובר בכלי שמאוד השתפר עם השנים
  25. razi_pazi
    חישבתי לפי המספרים שאתה נתת. אני לא יודע עד כמה הם מדוייקים. אבל ההמלצה עדיין בתוקף כל עוד אינך נוסע ק"מ רבים.
×
×
  • תוכן חדש...