liorwohl

יצאתי תקופה עם אחד שכיבתה את זה וגם פייסבוק לא היה לה. דווקא ממש לא הפריע והיא לא הסתירה כלום. זה תלוי בבחורה, אם היא מתכתבת עם עוד "ידידים" כל הלילה ואתה מגלה את זה מאחרים איכשהו ואז אתה מתחיל לחשוד מה היא מסתירה, או אם אתה יודע שהיא מספיק חכמה כדי לא לשחק בשטויות האלה. ואם מישהו היה אומר לי למה לא ענית למייל ראיתי אותך בוואטסאפ הייתי מנתק איתו כל קשר.

למה אתה חושב שאין שוק? מה שאני "מציע" זה בול מה שקנו לא מעט אנשים שקנו ג'ולייטות, לא המנוע הכי חזק בעולם אבל חזק, עיצוב מרשים ובלי כמויות של אבזור בסביבות המחיר שאמרתי. תוסיף למחיר הג'ולייטה את ההנעה אחורית והגודל, נגיד 30 אלף שקל, וזה דגם שכל מי שקנה ג'ולייטה יחשוב עליו ברצינות. ב250 אלף ומעלה זה גם קהל יעד שמוכר אבל זה לא סותר למכור לכולם. זה לא הזנייה, אני לא מציע לשים טאסות ופגושים שחורים.

בשביל מה המציאו את הrss? זה מה שהוא עושה כבר שנים רק שאתה בוחר את המקורות, יכול לשלב כל אתר שמעניין אותך.

מי שחשוב לו המראות והמפתח יקנה איזה אינפיניטי או משהו מקררי כזה, או איזה suv מפלצתי. לאלפא (ובמוו) יש שוק רחב לפי דעתי של אנשים שרוצים ידני ובסיסי, שיהיו לו כסאות עור וזהו - שיסע מצויין ויראה מגניב, שיהיה מכונת נהיגה נוחה ומרשימה. מראות וכסאות חשמליים לא תורמים כלום. ואני לא אומר שזה כל הלקוחות, פשוט שהם קיימים ואין סיבה לא להציע דגם גם בשבילם.

שימכרו ידנית בלי שום אבזור חוץ ממה שהיה ליפניות משנות ה90 במספר שמתחיל ב1 במקום 2 ואז יהיו הרבה קונים. (מי צריך מראות מתקפלות, מצלמת רוורס, כיסאות חשמליים, הנעה ללא מפתח וכל הזבל הזה? באמת.. חוץ מלשיחות במסדרון אין לפיצ'רים האלה משמעות) זה קונים מזן שונה, אלה שקנו ג'ולייטה במבצע והיו הרבה כאלה, שלא מרגישים בנוח לשלם רבע מיליון על אוטו אבל מאוד אוהבים את האלפא, אוהבים נהיגה וייחוד. להתחרות בטופ זה משהו אחד אבל אפשר גם להתחרות מהתחתית, אני מניח שיש שמה ציבור יותר רחב. ובכל מקרה חסרה ידנית פשוטה, זה אלפא אני בטוח שיש ביקוש רב לידני באלפא. כרגע אין גם בחו"ל וחבל, אני מקווה שימציאו דגם כזה בהמשך אחרי שימצו את המכירות היקרות למי שלא יכול לחכות.

קבל בחינם: http://www1.biu.ac.il/index.php?id=555&pt=1&pid=539&level=4&cPath=10,539,555

שטויות. אנדרואיד 2.1-2.3 היו סבבה לגמריי. עשה את העבודה על הטלפונים המעפנים שהיו בזמנו

באוניברסיטת בר אילן אתה יכול לקבל בדיקת ראייה מוגזמת באורכה בחינם מהסטודנטים שמה. ולפי דעתי בהרבה חנויות תוכל לשכנע רק לעשות בדיקה במחיר הרבה יותר סביר, אולי במקומות פרטיים ולא רשת. 200 זה מוגזם בשביל משהו שהם עושים ברבע שעה.

מילא אם היו עוברים לusb c ומעבירים את האוזניות לשם. אבל בגלל שיש להם חיבור משלהם אז הם לא מקדמים אף אחד לשום מקום, רק אחורה כמו לימים שלפני הסמארטפונים שלכל טלפון היה אוזניות משלו על השקע של הטעינה. אם היו משתמשים בusb c סטנדרטי אז כל יצרני האוזניות היו מתחילים ליצר לusb c עם מתאם לרגיל עד שכל הטלפונים יתעדכנו, בחיבור הלא סטנדרטי זה לא יקרה. מה שיקרה זה שכל אוזניות יימכרו עכשיו ב2 סוגים, רגיל ואפל.

למה כלכך יקר, 110 על 40? בבזק בינלאומי כולל ראווטר אני משלם 100 על 100 מגה. וכל חברה כולל בזק בינלאומי בעצמה, כשיש בעיה עם הקו זה יקח כמה ימים עד שיבוא טכנאי של בזק. זו פשוט השיטה המעפנה וזה מה יש, לא אשמת פרטנר כלכך. מה שטוב בפרטנר זה החבילה של האינטרנט סלולרי שאין תלות בבזק או איפה אתה נמצא, עובר דירה לוקח את המכשיר איתך וזהו לא צריך להגיד כלום, ממש נוח. אבל השאלה היא איך המהירות וההגבלות ועל זה עוד אין ביקורות כמעט.

מה, תנו לי מישהי 1.70 ומישהי 1.50 וברור שאני מעדיף את ה1.50 כנראה שאני מיוחד

היה לי את זה כשרק הוצאתי לאומי קארד והם לא הצליחו לחייב את הבנק בסוף החודש, אז היה חיוב כמו שלך בחודש אחריו שהכיל את התשלומים של החודש הקודם פשוט. או כמו שליאב כתב, אפשר לעשות את זה מרצונך, לא ברור לי למה כי יש ריבית אז תהיה כבר במינוס וזהו (לא שזה טוב, אבל אם אתה חי על נקודת ה0 בחשבון..)

לקחתי סיבוב ב206 (1400 ידנית) של אחותי ולא הבנתי מה ההתלהבות הגדולה. ההגה מגיב ממש מהר לכל תזוזה, פה זה נגמר - הוא מאוד אילם לעומת של ה500, לא מרגישים את האספלט, הוא קל כזה.. בכלל האוטו לא כלכך מעביר תחושות, יותר מדיי מכוון לנוחות לטעמי ולמרות זאת מתרסק בשברים בכביש יותר מה500. למי שמחפש היום את ההוט האץ' של פעם באותה מתכונת, אותם מידות, אותו כוח בערך, לטעמי זה 500 ספורט (הדגם הזה שבין הרגילות לאבארט)

התקנתי שוב את האפליקציה ונראה שסוף סוף אפשר להחזיק אותה לא לרוחב זה היה ממש מעצבן לגלול שירים ברשימה כשהמסך לרוחב. אז מצאתי על הדרך בplaystore עוד פלאגין לsongpal שנותן לכוון את האופציות המתקדמות יותר של המכשיר, לא כתוב ששלי (mex-xb100bt) נתמך אבל אני אנסה באוטו, נקווה להפתעה אבל לא ראיתי אפליקציה אחרת, היתה עוד אחת אבל היה כתוב שעדכון אחרון מ2014 אז אני מניח שsongpal זה מה שיש. אני רואה את הפוטנציאל, עובדים שמה בסוני אנשים שאוהבים את התחום ולא רק עושים מה ששאר היצרנים עושים, אין ספק. חבל שהם לא שמו מעמד לטלפון במקום כל ה"אין מסך", אולי בגרסא הבאה עדכון: כמובן ששום דבר לא עבד באוטו כמו שרציתי, לא באמת אפשר לראות את זה לא לרוחב, רק המסך שלפני שבוחרים את הנגן... וגם הפלאגין לא מוצג לי

בתיאוריה זה יפה אבל במציאות ראית אצלי שהאפליקציה של סוני היא לא משהו נוח ואיכותי במיוחד.

חבל שצריך כל כמה ימים לעבור על איזה 5 עמודים של ספקולציות מחירים משעממות ומיותרות כדי לראות אם מישהו כבר נהג עליה או אם יש עדכון אמיתי מסמל"ת...

קראתי ממש לא מזמן שהטעינה מנוהלת בוטלה כי איזה יבואן (נראה לי של מיצובישי) נלחם על זה בשביל דגם חדש

יש לי מיקרו חדש יחסית של סאוטר, עובד סבבה והכל אבל יש לו קטע שמראה על רמת ההשקעה - אם לוחצים על הכפתור של ה10 שניות יותר מ6 פעמים אז פתאום מגלים חלקי זמן חדשים שלא ידענו על קיומם, נגיד דקה ו80 שניות למשל.

אני לא מבין למה אבל לגרוס אותם ולא למכור אותם שוב בגרושים בלי שום אחריות? או לפרק לחלקים לפחות

נראה מעניין, שמתי בtodo list

בלי להכנס לאם זה נכון או לא שזה היה ברור - להגיד את מה שהבעל דירה אומר זה מאוד קל וחלק מהאינטרס שלו. אין לזה שום משמעות. לראות אם בפועל אחרי תקופה היו שינויים במחירים זאת הדרך. כי הוא יכול להגיד כמה שהוא רוצה אבל אם מסביבו כל הבעלי 2 דירות לא יעלו מחיר והוא כן הוא ישאר עם דירה ריקה (אולי)

זה משהו של gorillaz אם אני לא טועה

תודה השינויים הקטנים שעשית באמת שיפרו, לא יודע איך שמעת כל כך בקלות כמה להזיז לצדדים ואיך דווקא את ה2 תדרים האלה להוריד, כנראה ניסיון שלי אין אני אוסיף עוד 2 דברים ל"הרע" - 1 - האמינות: אחרי כחודש שהיה לי את הרדיו הוא הפסיק לעבוד ושלחתי אותו לארה"ב והם החליפו ושוב הייתי צריך להביא אותו משם וכל הסיפור. אני מקווה שהפעם הוא יחזיק לנצח. בחלופי שהביאו הפאנל לא נכנס ויוצא כמעט, בקושי הצלחתי להכניס ולא מעיז להוציא. ו2 - הכיוונים שיש מהטלפון הם חלקיים וברדיו עצמו יש יותר. באיקולייזר שיש ברדיו עצמו ולא בטלפון אז אפשר גם לכל תדר לבחור עוד משהו, אם אני לא טועה זה slope? לא מבין בזה. לא יצא לך לראות את זה אבל נראה לי שאני צריך לשנות שמה משהו כי יש קצת חוסר בגבוהים שהיו מרשימים יותר לפני ששלחתי את הרדיו לתיקון. אבל באמת זה מכוון ועובד עכשיו כלכך חלק ונעים שמצאתי את עצמי נוסע היום על הבוקר לעבודה בווליום המקסימלי שומע אלקטרוני ולא כאבו האזניים אחרי זה אין לזה עיוותים בווליום גבוהה, אפילו לא טיפה.

מה כולם חופרים על לבדוק אם בא מישהו או לא, לחכות 2-3 שניות (אם מישהו יחכה כל רמזור 3 שניות אז מישהו כבר יצא להרביץ לו). אם המרצדס היו יוצאים כמו חיות בפול גז אז היו חיים עכשיו, אולי זאת הדרך הנכונה? המשאית עברה הרבה אחרי שנהיה אדום אז שום הסתכלות לא היתה מועילה פה, זה סתם חוסר מזל שבדיוק באותו הרגע שניהם עברו באותה נקודה, זה יכול לקרות אם תסע מהר או לאט או בדיוק באמצע. יש "שמועות" שלא היו חגורים מאחורה, על זה כן היה להם שליטה. אולי אם היו משתמשים בחגורות אז עוד 1 או 2 היו חיים עכשיו

נראה כאילו כדי להשתיק את STIO אמרו לו את מה שאמרו אבל שמו הגבלה קטנה רק לכל המקטים שהגיעו לישראל