EliC25

משום מה זה נראה שהוא עובד "מאפס" נגיד הוא יוצר תמונה ואני מבקש ממנו ליצור אותה בלי הטקסט, אז הוא מייצר תמונה דומה אבל שונה לגמרי, בלי טקסט.

נהג היונדאי זכה בתואר "הכי מנותק מהכביש ל2025" ואז נהג השברולט רצה לקחת ממנו את התואר, לא יפה בכלל... (ממליץ להפעיל סאונד כדי להבין למה נהג השברולט עצר) ובנימה רצינית, יש גיל מסוים שאני חושב שראוי לעשות בדיקות רפואיות אחת לשנה שנתיים כדי להוכיח שהאדם כשיר לנהוג. היום זה נזק בפח, אבל זה מגיע מהר מאוד לתאונות קשות יותר. YouCut_20250428_153142217.mp4

שנה דלה ביותר מבחינת הכל - הוצאות, תחזוקה ובוודאי נסועה. הצטרפה למשפחה נוסעת נוספת, שתכף תהיה גדולה מספיק כדי להתחיל לטייל איתה. בואו נתקדם לסיכום השנתי קודם כל מבחינת נסועה, הייתי בהלם כשכתבתי את הסיכום באקסל והייתי צריך לוודא מספר פעמים. לרכב כרגע יש קצת פחות מ248 אלף ק"מ, כלומר נסע 3971 ק"מ בשנה החולפת. במהלכם בוצע טיפול שנתי אחד ועבודות 'בלאי' (על הכל יש סרטונים שמצורפים): מיכל שמן הגה ש'התבקע' - הוחלף על ידי חליפי מעלי אקספרס שהיה במלאי של אחד מחברי קבוצת הג"ו. מצבר, צינורות קירור וברך של נוזל קירור באותה הזדמנות: לאחר ההחלפה של צינורות הקירור הבודדים, החלטתי שבטיפול הקרוב אחליף את יתר הצינורות וכך אכן בוצע. בטיפול השנתי הוחלפו אטם מכסה שסתומים (שהמתין מ2022 במחסן), שמנים רלוונטיים, נוזל קירור, אטם סעפת יניקה+EGR, וצינורות קירור כאמור. עלויות התחזוקה השנתית: זה רק נראה הרבה... סך הכל 1651 ש"ח מבחינת ביטוח וטסט, אני מציג את המחירים של הביטוח ל2024, אבל ב2025 היה שינוי במחירים כך שהירידות במחירים כמעט לחלוטין באו על חשבון העליות. החובה עלה ב-130 שקלים, המקיף ירד ב550. מחיר ביטוחים: חובה - 1986 מקיף - 2984 גם אגרת הטסט (1348 ש"ח) ירדה ב150 שקלים, אך התשלום לטסט עלה בכמה שקלים (103 ש"ח), והשנה היה צורך באישור בלמים (150 שקלים). מחירי הדלק שהאמירו שחקים כרגיל, לא עשו חסד עם צריכת דלק ממוצעת של 7.7 קמ"ל נסכם: טיפולים - 1651 ש"ח ביטוחים - 4970 ש"ח דלק - 3609 ש"ח טסט - 1601 ש"ח סה"כ - 11831 ש"ח שהם - 3 ש"ח לכל ק"מ וקצת פחות מ1000 שקלים עלות חודשית חישוב רב שנתי: נתראה שנה הבאה (אם לא ימאס לי, מהרכב או מהתיעוד)

הייתי מנסה להחליף את הקבל, לשמחתך הוא מתנתק עם קונקטור

עבור פיאסטה בוודאות יש pdf טכני, מניח שקיים אצלי במחשב. לגבי הבקשה הראשונה - אוטוטרוניקה. מניח גם שיש העתק דיגיטלי שלו ברשת

חח.. אם הוא מומלץ מלכתחילה הוא יגיד שאין תוספת כי כך הוא עובד.

אבל רגע מה עומד מאחורי הנוכלות? האם זה לא נכון שכל העניין בהעברת זה"ב זה שההעברה מתבצעת במקום?

כל ההתנגחות הזו אחד בשני נראית כמו ריאליטי כושל. שניהם אחראיים לאסון נוראי, שניהם שילכו הביתה ויגידו שלום לכסא ויפסיקו להטריד אותנו.

למה לא כפרה למה לא....

משתמש בו בעבודה, בעיקר כשכותב דוחות פסיכולוגיים ומתקשה עם ניסוח מספיק ברור. משתמש בו ביום,יום, כשרוצה לברר דברים מסוימים של ידע כללי או לתכנן טיול או סתם מטלות פשוטות אחרות. ומשתמש בו ביצירת הסרטונים, כדי לשפצר תסריט, לתרגם את התסריט שכתבתי בעברית לאנגלית זורמת ויומיומית (מה שגודל טרנסלייט פשוט לא יודע לעשות) ומדי פעם נעזר ביצירת טאמבנייל, למרות ששם יש לו עוד דרך, לפעמים יש לו הברקות שרק דורשות ממני ליטוש סופי. למשל כאן - עיצוב ממש מושך עין של תיקון תקלה במצלמה וכאן שיפר איכות של תמונה באיכות נמוכה יחסית מהטלפון מאחר וצולמה במהלך הוידאו

כן

הבעיה בצרפתיות מאחר ולא נמכרות בארהב, זה שיש מעט מדי מידע ברשת ומה שיש זה בעיקר מuk, ובמקרה הזה מדובר בפירוק דשבורד ששונה בגלל צד ההגה. מסכים בכל אופן לגבי קניית חלק איכותי האמירה שהכל סיני היום זו אמירה לא מקצועית ומזלזלת באינטליגנציה של הלקוח. הרי באירופה הם מתקינים תוצרת מקומית. ספרד, איטליה, גרמניה צרפת וכן, גם סינית. אבל לא הכל מיוצר בסין.

זה כבר במאגרים ידניים של לפני 1996, פחות נגיש דרך אפליקציות. נשארו, צריך לחפור במאגרים ולדעת מה לחפש. אם יש לך מספר רישוי של אחת, זה כבר יקל על החיפוש. אשמח לעשות זאת עבורך כשיתפנה זמן.

מסוג הדברים שהייתי משאיר לבעל מקצוע אם אני לא יכול לסמוך על עצמי...

מחנויות חלפים של חברה טובה שכשאתה מריץ עליה חיפוש בגוגל אתה מקבל תוצאות איכותיות

נרקומנים אנונימיים עם פנסים נפתחים ועוד 2 שהתחרו אחת בשניה

גם בפיאסטה זה קיים, וב508 יש לי אפשרות להחליט האם לבטל את זה (ביטלתי)

יש גם הרבה רכבים (בדרך כלל פיקנטו משום מה) שהזרוע בכלל נגנבה\נתלשה.

החניה שלך ברוחב 2.5 מטרים. זה תקן יחסית חדש.. אצלי בבניין (מתחילת המילניום) החניות ברוחב 2.10 והפער של עוד כמה ס"מ מורגש מאוד... התקלות הקטנות שציינת מבאסות מהבחינה של איכות החומרים בעיניי.. כאילו אלו דברים שברוב הרכבים שהיום בשוק, לא אמור לקרות להם כלום למשך שנים...

ממה שאני מכיר, לחיצה נוספת על כפתור הפתיחה פשוט עוצרת.

על פניו מחיר מאוד הוגן. אבל צריך לדעת מי יצרן של החלקים שאינם מקוריים

אין לי מושג מי זה סטאס הלכתי ברחוב

תביעה על מנת להפחיד ולהשתיק... נראה אם גם אני אקבל אחת. מיצובישי שומה זה חומר חזק (ומסריח) שניקיתי איתו את הסעפת בקיה בזמנו בהחלט עובד טוב. לזכרוני עלה 80 שקל לספריי.

הייתנ לי 95 האצבק עם טוסיק שובב. הנה היא וחברות