EliC25

אז איך מחליפים מצבר????

בחיים לא קרה לי דבר כזה.

אתה מזכיר לי שהאטתי פעם בעיר כי יונה לא זזה מהכביש , ואז ברמזור מישהו אמר לי 'מה, האטת בגלל יונה?!??' .... מה מצופה? שאני אדרוס חיות? אל תעשה לעצמך את זה, לפני שבועיים העלתי סרטון דומה ויותר גרוע... צלבו אותי בכל הרשת! לא רק שזה לא עוזר בישראל, הנהג מאחוריך עוד יותר מתעצבן, וכשאתה מעלה סרטון כזה לפורום גם תוקפים אותך.. אהמ, תקרא שוב כמה עמודים אחורה

ללכת לחשמלאי להחלפת נורה? אתה לא רציני חבר... זה עסק של פתיחת פלסטיק, שליפת נורה והכנסת חדשה. עכשיו קניתי קיט של נורות פנים לרכב שלי, אם תרצה נשאר לי עוד קצת במידה ואתה מאיזור השרון או המרכז, ברוב הרכבים זה מתאים. הקיט כולל 3 סוגי נורות: לאור תקרה, תאורת מפות (מעל הנהג) ותאורת לוחית רישוי.

כמובן שבהנעה אני מתכוון גם לעשות סיבוב קטן בחניה. תקופה של חודשיים היא לא ארוכה אמנם אבל גם לא קצרה, אני הייתי מוציא אותו לטיול פעם או פעמיים

אני עומד בפני תקופה כזו גם, פשוט נתק מינוס של המצבר או שתניע אותו אחת לשבוע שבועיים

רכב מדהים. אשמח לעוד תמונות מפנים הרכב, שחסרות פה.

אני יודע, לא הבנתי מה אתה רוצה, בסהכ עניתי לו שהמספר במשקפיים לא מעודכן, אני עושה ביקורת לעיניים כל חצי שנה, אני עם אותו מספר קצת יותר משנה

מספר במשקפיים, מאחר ומ2011 אני עם עדשות בקביעות ומשתמש במשקפיים לעיתים רחוקות, אז לא החלפתי בהם את המספר.

לא הבנתי איך הבנת את זה

מפרקים אותו מצינור האוויר ומסעפת היניקה, קונים ספריי קרבורטורים, פותחים את הפרפר ומרססים עד שכל הפיח נעלם משם.

כן כמו שאמרת אם הניתוח נדחה, זה יהיה לתקופה המקבילה ב2018, ולא לפני לצערי. לא חושב שצפויים סיבוכים, אחרי שבועיים אתה רק שם טיפות. טוב אני תלוי בחסדי הקופח.. שיאפשרו לי ניתוח מוקדם יותר, אני מקווה.

כמות הרכבים אולי עולה ולא יורדת, אבל לא מעטים האנשים שקונים רכב חדש ומשאירים את הישן בחצר מהרבה בחינות

אהלן, נמצא כבר תקופה בהתלבטות לגבי ניתוח לייזר. העובדות הן כאלו: 1. אני ללא ספק מבצע את הניתוח. 2. עברתי בדיקות ב care והמליצו על lasik 3. התחלתי ביטוח מכבי שלי ב1.4 וישנה תקופת המתנה עד 1.10 להשתתפות עצמית 4. יש לי טיסה לחול ב15.10 ותחילת סמסטר ב22.10 5. אני לקראת סוף ספטמבר מסיים את קופסת העדשות האחרונה שלי, והמשקפיים שלי נמוכים ביותר ממספר מהמספר הרגיל שלי(קושי לראיה חדה בלילה איתן) אז הסיפור הוא כזה: כאמור עשיתי ביטוח לצורך השתתפות עצמית נמוכה בניתוח, ביקשתי קיצור בשבוע ןחצי ל20.9, שזו תקופה עם חגים, לפני תחילת לימודים ולפני נסיעה לחול ונדחתי, הגשתי בקשה נוספת. (לא מצליח להבין את הסיפור הגדול) המליצו לי לבצע ניתוח prk שהוא בטוח יותר ובשיטה אחרת של שיוף ולא חיתוך בניגוד ל lasik ותקופת ההחלמה בו ארוכה יותר (חודש לראיה ברורה) מאחר ויש לי טיסה שבועיים אחרי התאריך הראשון שאני יכול לעשות בו ניתוח, זו קצת בעיה ואני מפחד שזה יפריע לי לטיול. אין אופציה לעשות את הניתוח בתקופה מאוחרת יותר בשנה בעקבות לימודים עד שנה מהיום (ואז זה אומר שוב לשלם ביטוח לחינם) האופציות העומדות בפניי: 1. לבטל את הביטוח ולהוציא עוד כספים על עדשות ומשקפיים חדשים עד התקופה הבאה 2. לעשות ניתוח בלאסיק 3. לעשות prk ולקוות ששבועיים יספיקו להחלמה. שאלה נוספת בפני מי שמכיר: האם יש הבדל מהותי בין המקומות השונים שמציעים ניתוח? הבנתי שהכי נחשבים הם "עיניים" אבל שגם care ברמה גבוהה (שני חברים עשו שם והמליצו) תודה.

אתה טועה, בחישוב שלך יש רק עלות גפמ, בלי להתחשב בסכנות למנוע, טיפולים שוטפים במערכת וערבוב של בנזין במערכת. מהנסיון שלי, הרכב היה צורך יותר גפמ (1 ל12 לעומת 1 ל15), הייתי צריך לתדלק כל 5000 קמ , 30 ליטר בנזין. עלות כל 10 אלף היא 120 שח להחלפת הפילטר, ועל הדרך בהתקנה כדאי להחליף מערכת הצתה - פלאגים וחוטי הצתה, כך שהעלות מתקזזת לעומת רכב דיזל חסכוני (בוא נגיד 1 ל15 לעומת 1 ל10). בגטס הייתי עם כל החישובים האלו מגיע ל29-31 אג' לקילומטר(בטווח הרחוק ולא בתדלוק יחיד), בדיזל אני מגיע ל34-36 אג' לקילומטר, ההפרש שווה לי בשביל היתרון של - לא לחפש תחנת תדלוק, תופס מקום בבגאז וכו'. אם דיזל לא בא בחשבון - הייתי קונה רכב ואז עושה לו גפמ, מאחר ואתה תשלם בכל זאת גבוה יותר לרכב שכבר מוסב, ואין לך מושג כמה זמן ואילו צרות הוא יביא איתו רכבים שכדאי להסב: B4 מונדאו פוקוס המזדות החדשות (2011 והלאה לדעתי) בכל אופן תתיעץ עם דודי מעידן הגז בנוגע להחלטות האלו, הבן אדם קרוב ל20 שנה בתחום ומבין כמו שאף אחד אחר לא.

סגרתי עם הבחור שנמצא לו ספלאש במצב טוב, היא לוקחת יתרונות של האלטו ויתרונות של הסוויפט ומשלבת ביניהם, מה גם שנפח אחסון בבגאז יכול להגיע למספר מרשים בקיפול מושבים.

אם אין צורך להשתדרג מבחינת הדרישות שלך מרכב, לא רואה סיבה להחליף אוסיף את חצי השקל שלי, כאחד שעבר מגטס בת 12, ידנית על גפמ, לרכב בסדר גודל של הפלואנס, ידני דיזל ((קיה מגנטיס) שעבר חיים, עם 200 אלף קמ. השדרוג ע לה 13 אלף שקל יותר, הביטוח יקר ב150 שקלים החסכון בדלק שונה כי הגטס הייתה על גז, אם נשווה לבנזין, הדיזל חסכונית יותר. עלויות חלקים יקרה יותר, אבל נוחות הנסיעה וכל מה שאני מקבל בחבילה הכוללת היה שווה לי, מצד שני, אני נוסע הרבה, וצריך בגאז גדול. החסרון לפעמים למצוא חניה, הוא די זניח.. מאחר ולא קורה יותר מדי.

שלום שום כלום, אני מסיק שאתה תסתפק גם ברכב מיני או סופר מיני בתקציב הזה רכבים אמינים חסכוניים ומהקטגוריות: הונדה גאז סוזוקיות קטנות אלטו סוויפט או ספלאש דייהטסו סיריון אם תמצא גאז בתקציב הזה או טיפה מעל במצב טוב לדעתי זה יתגמל אותך מאחר והרכב היברידי

יכול להגיד שחבר קנה פה מחבר פורום דגם ידני gli שנת 2006, שאמנם עבר 185 אלף אבל טופל ותועד בכל בורג והיה בלי תקלה אחת. המחיר המבוקש היה 13 ונראה לי שנמכר ב12 או 12.5 לכן 13 14 אלף יהיה סביר לחלוטין

איזו חברה מביאה לך פלאפון בחינם ועוז משדרגת לך כל שנתיים? מעולם לא שמעתי על דבר כזה.

מה הקשר בין תעריף שיחות לבין רכישת ותיקון מכשיר? אני זוכר עשור אחורה, שחשבון טלפון היה עולה 200 שקל לפחות בחודש, כלומר 2400 בשנה רק על השיחות. אם תשווה להיום, תכפיל את ה39 שח שלך, יצא לך 468 לשנה, וכך חברות הסלולר "מפסידות" על כל לקוח בשנה, 2000 שח הפרש. המכשירים עולים אותו דבר, העלות הייתה בפריסה חודשית של מכשירים מעפנים יחסית ב49-65 שח לחודש, והנוקיות המשודרגות יותר עלו באיזור ה120 100 שח לחודש, כלומר אותה עלות כמו היום , הסמסונג שלי עלה 1400 שח ויש אןפציה לביטוח שברים, בכל זאת לא עשיתי ושילמתי על תיקון מסך פעם אחת בשנתייפ וחצי האחרונות - 360 שח . כך שהסכומים שלך תלןשים מהמציאות.

לא יודע מה איתכם, אצלי הדואר פתוח בבוקר ואחהצ אחהצ אין תור בכלל, בבוקר התור לוקח 40 דקות. תמיד הולך אחהצ

אצלי טעו במספר רכב ברישום, בתל אביב, נשלח לי דוח לאחר 3 חודשים הביתה. היה כתוב יונדאי אפור והרכב שלי היה תכלת, אז זה היה כסתח ראשון, למרות שבחושך הוא היה נראה אפור לכל דבר. אחר כך סיפקתי להם אישור שעבדתי באותו יום ותלוש שכר, וביטלו את הדוח. מה שכן אני בספק ששיכפלו לך את הרכב, הסיכוי שיש מספר עוקב שהוא בדיוק אותו רכב די גבוה.

גם אצלי החיישן עצמו השתגע, אם הוא אחרי ניקוי מצערת והטורים לא יציבים (אצלי היו באיזור ה900-1100 בסרק) סימן שהחיישן נדפק לעניין תביא לנו בבקשה מס שלדה

http://koraps.com/shop/item.php?it_id=1662360 תהנה