Jump to content

tribel

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,643

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי tribel

  1. tribel
    לא רוצה להטעות או לתלות תקוות שווא אבל יכול להיות שהרעש בכלל מגיע מהמשאבה של ההגה.
  2. tribel
    המערכת סגורה,כל הנוזל "העודף" שיוצא למיכל העיבוי חוזר חזרה למערכת והמפלס שם נשאר קבוע. רשמת שמיכל העיבוי עולה קצת,אז אם החוסרים - כוס בכל פעם לא מגיעים למיכל (מצב של עליה במפלס אבל ללא איבודים יכולה להעיד על בעיה בפקק) זה אומר שיש דליפה שיכולה להיות גם לתוך תא \ תאיי השרפה.
  3. tribel
    תרמוסטט שנשאר פתוח יגרום לבעיה בהעברת חום - טמפ' עבודה של הרכב תהיה נמוכה. הרדיאטור לרוב נמצא מאחורי הגריל של המזגן בפנל במרכז הדש בורד,אם הסתימה היא פנימית לא תוכל להסיר אותה תצטרך לעשות פעולה כירורגית.
  4. tribel
    אין לך שום בעיה. החלפת תרמוסטט הביאה לזה,זה התפקיד שלו - לחמם את המנוע ל 90C במהירות האפשרית ולהשאיר שם.
  5. tribel
    שהחלק שאתה מזמין זהה לחלק המקורי. הוראת התקנה https://www.google.co.il/search?q=airbag+clock+spring+replacement&espv=2&biw=1242&bih=580&tbm=vid&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiLh9XsmZ7RAhVCeFAKHZvjAW0Q_AUIBigB&dpr=1.1
  6. tribel
    אין חלק כזה,תסביר על מה מדובר ויעזרו לך.
  7. tribel
    נכון אבל אלה דברים שנלקחים מראש בתכנון של המנוע. מנוע שלא תוכנן לצרוך שמן וכזה ששורף אותו - כנראה שכן.
  8. tribel
    עודף שמן יכול לחדור לתא השרפה דרך הנשם של בית הארכובה ולהישרף. זה גורם נזק לממיר.
  9. tribel
    רוקן עם מזרק או משאבת סבון ידיים וצינור גומי דרך פית המדיד
  10. tribel
    להספק הכללי (חום זה הדבר היחיד שקורה שם או שאני טועה?),גודל ובאיזו מהירות הוא נכנס לעבודה. תודה
  11. tribel
    תפקוד לקוי של מרים הידראולי גורם לנזק?
  12. tribel
    מידע מעניין. מה ההספק של חיישן כזה?
  13. tribel
    החום אמור לגרום ללחץ. לחץ זה חלק מהעבודה של המערכת קירור - תבדוק שאין זליגת דחיסה מהמנוע למערכת קירור ואם אין אז עלות רדיאטור חדש היא כמה מאות כבר עדיף להחליף,שיפוצים נראה שלא מצליחים.
  14. tribel
  15. tribel
    לחץ במערכת קירור זה תקין. תראה אם המיכל לא סדוק באזור ההברגה ,אם הכל שלם תבדוק שאין זליגת דחיסה מהמנוע למערכת קירור - זה מעלה את הלחץ ופורץ את הפקק.
  16. tribel
    שלום, המנוע הוא 1.3 דגם 1NR-FE עם 25K. מדובר ברעש שסתומים מעצבן על התנעה קרה,הרעש מופיע וחולף אחרי כדקה. ירדתי מ 10W30 (המלצת יבואן) ל 5W30 והרעש התקצר אבל עדיין קיים. המלצת יצרן היא 0W20 - האם נהוג להשתמש בצמיגות הזו ואם לא מה ההמלצה? תודה ככבב
  17. tribel
    זיופים ועליה בצריכת הדלק והלכלוך. אם לא שמת לב למשהו שונה בהתנהגות המנוע יותר הגיוני שמדובר ברעש של שפשפוף.
  18. tribel
    לחץ על הסטרטר פעם אחת (אל תחכה שהמנוע ידלק) ושלוף את אחד המצתים (פלאג) - אם הוא לא רטוב זה מעיד על אי הגעת דלק,כנראה בגלל המשאבה.
  19. tribel
    תפעיל את הסוויץ' למספר שניות לפני ההתנעה,אם יש שיפור זה יכול להעיד על לחץ דלק נמוך יש לזה כמה סיבות.
  20. tribel
    אלא אם לא החלפת שמן כמה שנים טובות ונסעת הרבה זה רחוק מלהיות המצב אצלך.
  21. tribel
    עשן כחלחל לא מופיע משרפת טל. עשן לבן דליל כן ולא מעיד על בעיה.
  22. tribel
    שרפת שמן אחרי עמידה ממושכת מעידה על פריצה במחזיר\י שמן שסתומים.
  23. tribel
    התמונה להחמשה לא יודע מאיזה רכב.
  24. tribel
    הצמיגות הקרה זהה מה תשיג מיזה?
  25. tribel
    מי שמכיר ורוצה לשתף מוזמן להדביק כאן. תודה
×
×
  • תוכן חדש...