Jump to content

tribel

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,643

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי tribel

  1. tribel
    אקסמקס ברמה אחת מעל מבחינת השוק וההתנהגות בכביש הוא הכי הספורטיבי בחבורה. מבחינה מכאנית המנועים והגירים (יותר ממסרות מאשר גירים) של פיאג'יו הם בעלי אורח החיים הגבוהה ביותר - הם עולים על הימאהה שהמנוע שלו מיוצר על ידי מינראלי ומחירי החלפים תופסים את המקום השני אחרי הימאהה.
  2. tribel
    שלום, האם יש הבדל כלשהו בין הרכבים למעט השם? האם שתיהן מיוצרות באותה ארץ? מה הסיבה אם כך שהאופל עולה יותר? תודה לעוזרים
  3. tribel
    דגמי האקסיבו אמנם טובים פחות מה xmax אבל נחשבים לקטנועים איכותיים ואמינים בהרבה מהתוצרת הקוריאנית והטאיוואנית שדירגת כאחת התוצרות הטובות ביותר. כלים ברמה הזולה הם הדיאלים והדגמים הפשוטים של SYM וקימקו. שאגב,גם הג'וימקס חוץ משינויים קוסמטיים לא השתנה הרבה ואם בכלל מהבחינה המכנית. בניגוד לדגמי הפרמיום המקבילים של קימקו שעברו מהפך מכני משמעותי.
  4. tribel
    250 סמ"ק יספיק ויותר. הקטנוע הטוב והיקר ביותר בקטג' (במחיר ובאחזקה) הוא הימאהה XMAX,עוד אופציות הן האקסיבו של פיאג'יו,קימקו דאון טאון 200 (250) והסאן יאנג ג'וימקס כאשר האמינות וההתנהגות בכביש לאורך השנים,הייתה לטובת השניים הריאשונים אבל דברים השתנו ושווה לבדוק - ביחוד את הקימקו שעשו מהפך דיי משמעותי. בנוסף יש קטנועים זולים שגם יעשו את העבודה אבל לא יתנהגו טוב (בולמים ותכנון זול שלא מטיבים עם התנהגות הכביש) ובספק אם יזדקנו בכבוד כמו שני הקטנועים הריאשונים שהזכרתי.
  5. tribel
    כשאני עובר ליד הכניסה לחארס אני מקבל מבטי רצח מהעוברים והשבים. היה משהו מיוחד באינתיפאדת הבודדים שהייתה לאחרונה? מה קורה באזור כשיש התחממות - האם בני דודינו עושים בעיות? מיגון חלונות לרכב משמעותי? תודה
  6. tribel
    תודה. אתה גר ביקיר או בנופים? מה הכוונה בשעות היום ממה יש לחשוש בשעות הלילה? התאורה בכביש לא קיימת בחלקה,האם זה בעיה מבחינה בטחונית?
  7. tribel
    תודה רבה. אשמח לדבר איתך בפרטי.
  8. tribel
    שלום לכולם, יש כאן משתמשים שנוסעים מהדרך הזו? מדובר בקטע כביש מצומת גיתי ועד לכיכר של יקיר\נופים. מעוניין לעבור לנופים ורוצה לדעת כמה מסוכן הכביש הנ"ל - האם מישהו נתקל באירועי אבנים או משהו יותר חמור? תודה https://www.google.co.il/maps/place/...1!4d35.1345594
  9. tribel
    צודקים אתה ובוקי.
  10. tribel
    איזה אוויר שיכול לתרום לתהליך השרפה קיים בקראנק קייס? הרי אם היה נכנס לשם אוויר חיצוני,זה אומר שהאגן לא אטום ואז אדי שמן +גזים היו יוצאים לאטמוספרה ממילא,מה הייתה המטרה של היניקה שלהם אם כך?
  11. tribel
    דלק שלא נשרף מגיע לשמן דרך הרינגים או עף למערכת פליטה. אדיי שמן וגזים שחודרים את הרינגים נשאבים חזרה לתא השרפה בפעולת יניקה ונשרפים שוב - המטרה של זה היא הקטנת זיהום,להשאיר את כל הזבל במנוע ולא להוציא לאוויר,זה לא מוסיף להספק של המנוע ולא חוסך בדלק כי אין מה להוציא מזה. אני לא יודע מה ההשפעה של שסתום שנתקע במצב פתוח. אני קורא לזה ההעשרה בגלל שנינק אוויר לא מתוכנן - למצב מצערת נתון נכנס עוד אוויר מבלי שהמפה תוכננה אליו ועל זה יש צורך בפיצוי דלק.
  12. tribel
    לא. שסתום PCV = positive crank ventilation תפקידו לשלוח לשרפה חוזרת גזים שמגיעים לאגן השמן. אתה מבלבל עם שסתום של מערכת EVAP ששולח אדיי דלק מהמיכל לשריפה במקום לאטמוספרה. כאשר שסתום PCV שבור או שהצינור המוביל ממנו לא שלם זה גורם למנוע לינוק אוויר אחרי המצערת,מה שמתבטא בהעשרה של התערובת - מדובר בתקלה.
  13. tribel
    ההבדל בין 10W30 ל 5W30 הוא הצמיגות הקרה. האות W מסמלת winter ,ככל שהדרגה שלה גבוהה יותר ככה השמן סמיך יותר,סמיכות וטמפ' חיצונית עובדים ביחס הפוך - דהיינו שמן 0W30 בקיץ הישראלי, כשהמנוע קר יהיה צמיגי כמו שמן בישול ולא יפריד בין החלקים (השאיפה היא שהחלקים יחליקו על השמן ולא על על השני),בניגוד לשמן 10W30 בחורף הקנדי כשהמנוע קר יהיה צמיגי כמו מסטיק ולא יגיע למקומות הדרושים - דבר שגורם להרעבת שמן קשה ושחיקה מוגברת עד שהמנוע מתחמם.
  14. tribel
    בדיקת לחץ הפוך מגיעה לכ 100 PSI בזמן שמנוע תקין דוחס לפחות 180 PSI.
  15. tribel
    ניתן לבדוק שמגיע מתח למשאבה דבר ראשון ואם אכן מגיע מתח אבל היא לא בונה לחץ הבעיה בה.
  16. tribel
    מערכת קירור היא מערכת סגורה לא אמור להתרוקן ממנה כלום. אתה בודק ברדיאטור או במיכל העיבוי? אם החוסר ברדיאטור וודא שהוא לא נמצא במיכל העיבוי. אם אין סימני נזילה מתחת לרכב הבעיה יכולה להיות ברדיאטור חימום - דליפה לפנים הרכב או שנוזל הקירור נשרף\מגיע לשמן מנוע או גיר אם יש קולר על הרדיאטור (שמן בצבע טחינה\נס קפה כמו שרשמו).
  17. tribel
    בספארי בר"ג או באפריקה? על הג'ק האחרון שבדקתי רצו לא פחות מ 6330 ש"ח וזה מחיר הזוי. מחיר נורמלי בשבילי נמצא איפשהו בטווח האלפייה. תודה. כמה זה גבוהה מאוד ואיזה משקל אתה מרים? האם יש סימני גסיסה בסוף המהלך? אגב על הג'ק רשום 2.5 בזמן שבלינק רשום 3.
  18. tribel
    שלום השאלה בכותרת תודה
  19. tribel
    גם הקפיץ מתעייף והוא חשוב לא פחות. לגבי הגלגלת - בהנחה שהיא תקינה וזה אפשרי תחליף את המיסב.
  20. tribel
    כן,קודם צריך לענות על השאלה הזאת ואם התשובה היא לא אז הבעיה לא קשורה לרדיאטורים.
  21. tribel
    בגלל התצורה של הקראנק [video=youtube;_-PxRpPgHAM]https://www.youtube.com/watch?v=_-PxRpPgHAM https://www.youtube.com/watch?v=Nm5baYf6lAQ
  22. tribel
    היה לי בטייפון,ניסיון לא ארוך כי הכלי נמכר אבל חבר השתמש במצבר UPS כשנה וחצי בקטנוע שלו. אאל"ט המצבר הזה לא מסוגל לספק cca (זרם התנעה) כמו מצבר "רגיל" ומשם המחיר,לפיור זה לא משנה. אאל"ט #2 מצברי ליטיום רגישים לטעינה לא מדויקת לא מצברי ג'ל. במצבר הזה יש מגעי "חרבות" ,בקטנוע יש נעליים עם חור שאותם מבריגים למגעים במצבר - תאלתר משהו או פשוט תלחים.
  23. tribel
    אפשר. תצטרך נעלי כבל למצבר של ה UPS.
  24. tribel
    שלום, קניתי את הבוקים האלו קורת השלדה לא מתיישבת במרכז הבוק אלא מתיישבת על הקרניים,בגלל שהמרחק ביניהן קצר מידי. השאלה היא האם יש בוקים מיוחדים לרכב שטח? אני מניח שהבוקים האלו מיועדים לרכב פרטי להרמה דרך המרכב ולא דרך השלדה. איפה ניתן להשיג בוקים עם בסיסים רחבים כמו כאן? תודה!
  25. tribel
    PCV זה לא חיישן זה שסתום כיוון אחד או נשם פשוט. התפקיד שלו הוא להוביל גזים ואדיי שמן מחלל הארכובה (אגן השמן והאזור התחתון) לשריפה חוזרת - מחובר לסעפת יניקה בקצה השני.
×
×
  • תוכן חדש...