tribel

אז זו פשוט המידה של הרפידה.

תתחיל מהמצבר ובדיקת ניקיון של שסתום EGR

יתכן שבמקום להחליף את הדיסק, הרפידות שויפו בקצה העליון בשביל לא לבוא במגע עם ה"קאנט" או המדרגה שהיא נמצאת באזור החלוד בתמונה שהוספת של הצלחת. דרך אגב שריקות לא מופיעות מיד ברגע שיוצאים מהמוסך.

למחיר שתקבל תוסיף כיוון פרונט.

הפס השרוף על תחילת החרסינה - סימן שצריך להחליף.

כן

תודה

אפשר להשתמש בחוץ שדומה לחוץ תפוחי הגה או חולץ עכביש קטן עם 3 רגליים.

היי קודם כל רציתי לדעת איפה הכי משתלם לקנות דוד חשמל. הבית שכור ואני משאיר אותו כשאעזוב. כרגע הדוד שלי הוא 30 או 60 ליטר ואני רוצה להחליף אותו ב 120 ליטר. צריך לעשות שינוי גם במערכת חשמל בבית ברמת הדוד? או שפשוט מחליפים וזהו. תודה

לפעם ראשונה עדיף להיעזר בחבר. למרות שזו עבודה פשוטה היא יותר מורכבת וארוכה מהחלפת שמן מנוע. השמן לא חייב להיות מקורי של סוזוקי את המוביל אפשר למצוא אצלו ובעוד מקומות https://www.justmotor.co.il/product/שמן-גיר-אוטומט-atf-3309-mobil אין צורך להעמיק למספרי שלדה מסנן ואטם לדגם 2016 אפשר למצוא אצל היבואן אני מניח. נסה באתר של סביון חלפים אני מזמין דרכם הרבה. על מכסה האגן יש שני מגנטים בדרך כלל צריך לנקות אותו וגם אותם. אם אין מדיד שמן תשתדל להכניס בדיוק אותה כמות כמו שיצאה.

תבדוק שהמאוורר או המאווררים עובדים מהר ולא עושים טובה שמסתובבים \ לא מסתובבים בכלל.

תשובות בציטוט

לא חושב שזה שייך ל MAP וגם אי אפשר לנקות אותו. בדקת את ה EGR? לא צריך לבצע לימוד למצערת.

אצטון מתאדה בתוך מספר שניות בחשיפה לאוויר.

שמן לא שרוף - בצבע שקרוב לאדום, לא גורם להחלקות אם מוחלף. תחליף למסנן ולשמן של יצרן הגיר.

אני לא מטפל במוסכים אבל כל מוסך יוכל לעשות את העבודה היא פשוטה מאוד \ אפשר לבצע אותה בבית בלי בעיה. מחליפים את השמן פעמיים (זה מרענן כ 90% מהשמן הישן) בזמן שבפעם הראשונה מסירים את האגן ומנקים או מחליפים את המסנן. בגירים פלנטריים ישנים יותר של ג'אטקו הם אהבו לשים מסנן רשת רב פעמי שהיה אפשר לנקות והוא היה good to go. עלות שמנים ל 2 החלפות תעמוד קרוב ל 1,000 שקלים קחו את זה בחשבון. אטם אגן עולה כמה עשרות שקלים. נ.ב. זה פורום ציבורי אין חובת מענה והשאלה הייתה חצי רטורית כי אין ממש קשר למנכלות אלא לתקופה. בתחילת שנות האלפיים היו מייצרים דברים בצורה שהם יחזיקו, היום מייצרים לכל היותר ל 200,000 ק"מ. כמובן שזו אמירה מכלילה, אבל זה הקו.

תיבות של jatco גרועות או שאי אפשר להחליף בהן שמן למה הכוונה שלך?

מיסב סיני או טאיווני על פני גרמני, אם באמת גרמני - זה לא בר השוואה.

אם חיישן חדש עדיין לא פתר את הבעיה צריך לבדוק את החיווט חיישן - מחשב.

מים לא ממיסים שמן

נורת התקלה נדלקת כשאתה מפעיל את החשמל באוטו? הייתה התראה על תקלה לאחרונה?

אתה נכנס לסיפור של כ 5,000 פלוס. שקלת יבוא מנוע \ מנוע פירוק \ החלפה של הרכב?

איזה חלק מתאים לסובארו שלך.. על כל חלק יש מק"ט. בסלמת כנראה לא יגידו לך, אבל זה לא ממש קשה למצוא את המקט הנכון. צריך לחפש ולברור. כשאתה חוסך 2/3 מחיר לדעתי זה משתלם.

פשוטה זה עניין יחסי, צריך להוציא את ההגה בשביל ההחלפה. אבל כן אין בעיה עם להזמין מחוץ לארץ, זה עולה בערך שליש מהמחיר שרוצים בארץ בדרך כלל.