BMW

לא רק ששום דבר לא מונע מהם להגיע לשתיל החדש, הם גם יגיעו לשם ועוד איך!! sorvall צודק בעניין המחיר של חומרי ההדברה ומחיר השתיל. זה בדיוק מה שאני חשבתי ולכן עקרתי שתיל נענע קודם ושתלתי במקומו אחד חדש ויפה...עברו בדיוק שבועיים עד שגם הוא נשאר עירום כולו. בקיצור, מה עושים עם מי הסבון? סבון נוזלי רגיל בשפריצר? עריכה-אני מתכוון לטיפול בזחלים הירוקים ולא לכנימות.

ברור,טעות שלי, זה מה שקורה שאתה עובר לגור בת"א (וחולם כבר לסיים את הלימודים ולחזור לגור בזכרון). מה גם ש"עירייה" תופס כבר להכל.. וזכרון כבר לא ממש רחוקה מההגדרה (עיר) לצערי.

גם אני סובל באופן כרוני מהכנימות והתריפסים האלה. הם הופיעו לי גם על הנענע וגם על עץ הפלפלים החריפים שלי. בינתיים הן נעלמו מעצמן (לא יודע איך) והתופעה החדשה שלי היא תולעים ירוקים שאוכלים לי את עלי הנענע ומשאירים לי גבעול ערום ושלד משדרת העלה. על כל מקרה אני מתכנן לרכוש את מה ש sorvall הציע בלינק שלו למעלה. האם דיזיקטול יעזור בעניין?/ יפגע בנענע?

אני שוקל ברצינות כתושב המקום לשלוח מכתב לעירייה !!

90 שקל+חסויות+רווחי הכנסות נלוות של מציגים/מוכרים זה תקציב דל להצגת תערוכה נורמלית? אני לא זוכר מה היה המחיר בשנת 94, אבל אם אז יכלו להציג רכבים מרשימים מחו"ל והופעות מהנות (למשל הביג-פוט של עידו 4X4 או מופע אופנועי השטח, רכבי למבורגיני וכדומה) תוך כדי השקעה סבירה וטובה (ומספקת) אז השנה לא יכולים? משיחה שניהלנו אני וחבר עם עידו 4X4 (מכירים אישית) הוא סיפר לנו שאין ביקוש להצגות בדמות הביג-פוט או ה-ZBAR שלו. משיחה שניהלתי עם יוסי פרנקוס הבנתי שהמארגנים עשו אבל לבעלים של רכבי אספנות מרשימים ממועדון ה-5, רק לפי דרישות מגוחכות של המארגנים עצמם. לא צריך להיות גאון בשביל להבין שמארגני אוטומטור דוגלים בשיטה החדשה של רכיבה על הגל מהעבר (כי פעם אנשים היו מחכים שנתיים בקוצר רוח לתערוכה הבאה) תוך כדי שהם רוצים יותר רווחים ולכן אין להם בעיה לקזז עלויות (השקעה/הרמת מופעים). הקהל הישראלי ימשיך לשלם יותר ולקבל פחות, כי זה "ה-תערוכת רכב" בארץ. היבואנים בעצמם הבינו כנראה שעם תמיכה רעועה מצד המארגנים והתנהלות חובבנית, הם לא ממש יזכו להצלחה במכירת רכבים או שיווקם, אז למה לטרוח? (ולאבד בדרך חלקי רכב או לזכות בעלויות תיקון לרכבים שנשרטו מהג'ינסים הרבים שהחליקו עליהם). (קמור למשל לא הביאה סדרה 6 או דגם M כלשהו, שלא לדבר על סדרה 1 או 3 או X5, פשוט העדיפו לדחוף 3 רכבי סדרה 5 זהים רק בצבעים שונים, כי זה בטח מה שהיה להם "להקריב" לתערוכה). לאלו שדיברו על ונדליזם- אולי לא נגנבה ידית ההילוכים של האיבו, אבל הישראלי המצוי היה חייב להניח את הילד הקטן שלו על מכסה המנוע של ה-ZBAR (כי תמונה ליד הגלגל הענק מקדימה זה כבר לא מרשים) והשכן שלו הערס היה חייב לפתוח את פקקי מיכל העיבוי של ה-STI בעוד שחברתו הפרחה נשכבה על מכסה מנוע של רכב אחר לצילום חושני. אני כבר לא מדבר על כאלו שדילגו מעל הסרט שהקיף את הריינג'רים ועליו היה תלוי שלט "נא לא לעלות על הרכב" ופשוט העדיפו להצטלם עם השלט בפריים, או על האידיוט שהיה ממש חייב לעלות על הבמה של ה-XJ החדשה, לפתוח את הדלת שלה תוך כדי שהיא פוגעת בגדר הנמוכה שהקיפה את הרכב רק בשביל להעיף פנימה מבט מקרוב (כי הוא חושב בטח להחליף את השרייד 94 שלו והיה לו ממש חשוב לראות את הדשבורד ולוח השעונים ולהבין שהשרייד שלו עדיפה בהרבה). בהמות!! הלכתי לתערוכה כי אני גר מטר משם וכי היה לי זמן פנוי, אני מקווה שלתערוכה הבאה אני אלך כי יהיו המלצות חמות ולא כי זה סתם מזדמן לי. עוד אני מקווה שבסיכומים הסופיים יהיו מספר מבקרים מועט ביחס לשנים עברו ורווחים נמוכים מהצפוי, אולי אז יתעוררו שם.

זה אמיתי! הכביש הזה , בלי שום קשר, מועד לפורענות בקרב נהגים שממשיכים את "הטיסה" שלהם מהכביש העוקף שנבנה מהכניסה המערבית של זכרון. למי שמגיע ממרכז המושבה לכביש הזה, הוא זוכה לקבל סיבוב חד מאוד בירידה תלולה. אאל"ט זהו אחד הכבישים עם מספר התאונות הרב ביותר במושבה, כולל תאונות עבר עם אוטובוסים (אחד שהחליק בחורף בגלל ניקוז דפוק, לפני קירצוף הכביש.. אולי לזה הייתה כוונתם בקירצוף?) מפליא אותי שדווקא המועצה המקומית, שכן משקיעה בבניית פסי האטה ברחובות הפנימיים ובכלל בכיכרות בצמתים הראשיים, לא חשבה על הוספת פסי האטה דווקא בכביש הזה ובחרה דווקא בקירצוף. פסי האטה תקופים היו גורמים לנהגים לנסוע לאט עם לחיצה על דוושת הבלם וככה לא להיכנס למצבי תת-היגוי והחלקות. (ודווקא בתחילת הרחוב ובסופו כן נמצאים פסי האטה, אך בכל הקטע הנראה בתמונות כולל הירידה החדה אין פסי האטה, וזה החלם)

רשום בספר הרכב שנסיעה עם אורות דולקים מוסיפה ליטר לשעת עבודה? זה נשמע לי מופרך עד מגוחך.

אשמח לדעת מהו מקור החישוב.

אני גם כן מסכים עם אביו של הבחור. בהנחה שהם יגיעו להסדר שכל אחד משלם לעצמו את נזקו שלו, הרי שבסה"כ הנזק בג'טה לא רציני כלל. שווה את השקט במקום כאבי הראש.

יופי של רכב. יופי של סקירה. תתחדשו ותהנו !

ההבדל בעלויות הוא עצום: ה-S קלאס נמכרת בכמויות (לעומת, נניח, SLR.) אם מרצדס מגיעים לסיכום עם ברידג'סטון על קנייה של X צמיגים לליין הייצור של ה-S בשנה מסויימת, כאשר ההצעה של ברידג'סטון לפוטנזה זולה ב-Y יורו לצמיג מהצעתו של יצרן אחר לצמיג באותה רמה, תכפיל את זה בכמויות ותראה כמה הפרש מחיר "זניח" בין צמיג עושה את ההבדל. בעבר עוד דגלו בהקפדה על ארץ ייצור המקורית/ המשפט הרלוונטי... MADE IN. היום, עם נפח המסחר חוצה הגבולות והפרשים גדולים בעלויות הייצור בכל מדינה, זה שכיח שיצרן מוציא מכרזים Worldwideעל אביזרים מתווספים, כמו למשל הצמיגים המורכבים בהרכבה הסופית. זה מבלי שדיברנו על רכיבים פנימיים ברכב שגם הם מיוצרים כבר מחוץ לארץ הייצור המקורית. באופן יחסי- אם היה מדובר ב-C קלאס ולא ב-S, המכרזים שהיו מוצעים היו כוללים צמיגים בטווח מחיר שונה מה-RE050A ויכול להיות שבמכרז צמיגי ה-C זכה יצרן אחר לגמרי. בסופו של דבר, את רוכש המרצדס לא מעניין עד כמה העסקה עם ברידג'סטון חסכה ליצרן עלויות לרווח הנקי השנתי. מה שכן חשוב זה שכיאה ל-S קלאס ולמעמדה, הרוכש מקבל צמיג מצויין! והפוטנזה הם כאלו.

למה "לא נראה" לך שישנם שיקולי עלות? אם מדובר בצמיגים שהם שווי ערך ברמתם למתחרים מאירופה(ובמקרה הנ"ל הם כן, אם לא יותר), והחברה מיפן נותנת הצעת מחיר זולה יותר ומשתלמת יותר ליצרן על הצמיגים מתוצרתה, למה שהיצרן ישלם יותר רק בשביל ארץ התוצר?

אני כנראה אלך בשבת. אני גר מטר מגני התערוכה, וגם ככה יש לי יום פנוי. לא מצפה לשום דבר כמובן.

לא מובן לי אם אנשים מביעים את דעתם ע"ב שמועות או שהם באמת בעלי ניסיון. לא כולם צריכים לנעול F1 או Exelto על הרכבים שלהם כמו שלא כולם מתגרזנים על איבו בכל יום שלהם בכביש. אנשים שיש להם רכבים מהנים לנהיגה מחפשים את הפשרה הנכונה בין צמיג אוחז וטוב שיספק ביטחון בימים המעטים שאנחנו בוחרים לנהוג "קצת אחרת" לבין צמיג שיספק נסיעה רגועה ושקטה לאורך כל שאר הימים בשנה. מבחינת הפשרה הזאת, ל-T1R אין מתחרים במחיר שבו הוא נמכר. אני הרכבתי לפני כמה חודשים זוג טויו מאחורה ביאריס TS במחיר מצחיק ואני שמח מאוד על הבחירה. בקרוב זוג טויו חדש יורכב גם מקדימה (ויוחלף עם האחוריים).

זה בהחלט דבר מרשים. אבא שלי עובד בחברת חשמל בתחנת הכח בחדרה. עבדתי שם תקופה של חודש לפני הגיוס וטיפסתי גם אני על הארובה עד לקצה למעלה דרך המעלית המצחיקה שיש בפנים. אני עליתי בלי אמצעי מיגון כלשהו, אך אם אני זוכר נכון, עד להגעה למעלית חבשנו קסדות. המראה מלמעלה בהחלט מדהים!! הנוף הנשקף מהארובה בחדרה עוצר נשימה. בטיפוס במעלית בתוך הארובה חם איימים! למעלה קריר בצורה לא מבוטלת (למרות שזה היה באמצע חום שיא של חודש יולי). ה"גשר" עליו עומדים מפחיד ומשעשע- מדובר ברשת שתי וערב שמאפיינת איזו גדר הפרדה זניחה, אתה עומד על פסים בעובי לא גדול שיוצרים ריבוע של 5 סמ"ר. אלעד, המעלית נמצאת בתוך הארובה על גבי הדופן שלה. אני מקווה שיזדמן לי לעלות לשם שוב.

תמיד מהנה לראות את ה-Z4 על הכביש. תתחדש ותהנה וסע בדרכים טובות.

כיאה לעבודה של יוסי, נראה מעולה מי תרם את המונית שלו לטובת התוכנית? או בכלל, למה היא משמשת ביום-יום? את ההשקעה בבניה נתנה החברת הפקה רשת/קשת ?

אם אתה מעוניין גם להשתמש במכונה לצורך תספורת (ואז אתה מתפשר על "גילוח" שהוא לא ממש אפס אבל עדיין מדובר בזיפים קצרים מאוד) אני ממליץ על ER-148 של פנסוניק. כבר שנתיים שלא ראיתי סיכון גילוח ויותר משנה וחצי שלא ראיתי ספר. מכונה מצויינת!

לא יודע מה יצא מזה לבסוף, אבל זו כבר אבן דרך רצינית בדרך לביטול המונופול הזה של לוי יצחק!! בסופו של דבר, יחד עם המודעות לשני מחירונים מקבילים עם הפרשי מחירים גבוהים, יזכה להיות דומיננטי זה שיבסס את המחירון באמת ע"פ מצב השוק (מחירי קניה/מכירה מציאותיים, ביקוש וכו') ולא ע"פ דעות והעדפות אישיות. כך לפחות אני מקווה (אני גם מקווה שחברות הביטוח יעשו נכונה וישתמשו במחירון הריאלי יותר)

אני רכשתי את הרכב שלי עם שריטות ממש קלות בכנף הקדמית ומכות חניה קלות בדלת (מעיכות קלות מדלתות של רכבים חונים). רכשתי את הרכב בידיעה שאני אתקן את כל הפגמים הקטנים כי הם מפריעים לי בעין. לא עבר חודש, ונוספה לה מכה קלה נוספת באותה דלת שבא כבר היו המכות הקיימות, למרות שאני משתדל מאוד להחנות רחוק ומבודד ככל האפשר. אחרי זה ואחרי שראיתי את ה-6 של ההורים שלי מקושטת בפגיעות דומות בגלל זלזול של אנשים אחרים, החלטתי שאני מוותר על התיקון ונשאר לחיות עם זה ככה. אני מעדיף קצת ל"התאכזב" כשאני שולח מבט למכות האלו שנמצאים כבר על הדלת מאשר לשלם הרבה מאוד כסף לתיקונם ואחרי שבוע לראות אותם שוב!

פוניגמון

OOOPS, פספסתי את ההודעה שלך תודה רבה. אני גם ככה מתעסק לפחות פעמיים ביום במחיקת הודעות פירסום מרגיזות אז עוד הודעה אחת של סלקום לא תשבור אותי. מה גם שאני באילת בסופ"ש, אז בכלל משתלם לי הסופ"ש חינם הזה

בדיוק עכשיו התקשרו אלי מסלקום לעדכן אותי שיש מבצע בסופ"ש ואם אני אחייג למספר כלשהו אני אקבל שיחות ברשת סלקום חינם לכל הסופ"ש הקרוב. האם זה כולל את מה שאתם רושמים כאן?

מצטער, אולי זה רק אני, אבל אני רואה בתמונה מפרץ סטנדרטי לחלוטין. אולי הוא גבוה מעט, ואולי הסביבה שלו לא מוארת, אבל עדיין אי אפשר לבוא בטענות לעירייה על "ליקויים". בדומה המפרץ הזה, קיימים בכל עיר הרבה דברים מרגיזים שבגלל חוסר מחשבה וחלם, הם דורשים תשומת לב יתרה מצד הנהג, כמו למשל פסי האטה בגובה הר, יישור לא תקין של הכביש מעל בור ביוב, בניית מדרגה נורמלית לכביש מקורצף (איבדתי צמיג אחד חדש לגמרי במקרה כזה). תשלח מכתב לעירייה, אין לך מה להפסיד. אולי זה ישכנע אותם לחזק את התאורה באזור.

בדקת את הוראות היצרן בספר הרכב?