BMW

כולנו שואפים לנהוג נכון עם 0 טעויות. בפועל, המציאות מראה שאין נהיגה מושלמת ונכונה באופן מוחלט!

ברצלונה+קוסטה ברווה. טסים לברצלונה, משכירים רכב, חורשים את ברצלונה ומשם גם יוצאים לכמה ימים בקוסטה ברווה. מושלם לשבועיים! (אם נכנס בתקציב)

יש לו סטייה אז בוא נעלה את זה לרף של 400 ואז רק מי שישתכר קשות יתפס? בגלל "הסטיה" קבעו את הרף הקודם לאכיפה!

ועבור 400 הוא אמין? לא הבנת את כוונתי: אם המכשיר לא אמין, הוא לא אמין! נקודה! זה שמעלים את הרף לא הופך אותו לאמין. זה אמור להיות מקדם ביטחון? אני מאמין שלא..

אני אמנם לא דוקטור ולא מבין גדול בתחום הרפואה, אך אני יכול לספר על נהג צעיר שנתפס על כ-350 מקרוגרם/ליטר (לא זוכר במדויק, אבל זה היה מעל 300 )והוא בהחלט לא היה ראוי להמשך נהיגה. מה הרעיון מאחורי זה?

באגירה, בשנת 93 גם היית נראה צעיר וחתיך עם בלונדינית לידך ב-GSI?

אמרו לי שחריטה של המקלדת בנייד של אפל למשל מבטלת את האחריות. אצלי ב-DELL שנקנה בארה"ב עם אחריות לא נגעתי במקלדת.. אני חיי טוב עם כתיבה עיוורת ועל כל מקרה רכשתי מקלדת אלחוטית בעברית. בדוק האם יש עניין לאחריות לפני שאתה חורט. כמו-כן, למרות שזה הרבה פחות יפה לעין, אני בעד המדבקות השקופות שהציעו קודם.

הרכבים המוחרמים מגיעים על גרר, אבל מישהו צריך להוריד אותם מהגרר ולהחנות אותם מסודר בחניה המיועדת לרכבים מוחרמים. או בקיצור, אם אין לכם מושג אם מדובר ברכבים מוחרמים או לא, כל הספקולציות שלכם בשרשור על "שוטרים משפרים" הוא קשקוש מיותר.

מצטרף לאייל עם ההצעה על GMAIL. ומתעלק על השרשור של bagira: אני יודע שיש את אותו עניין לגבי SMSים. העניין הוא שמישהו ששירת איתי בצבא לא מפסיק לשלוח לי הודעות הזמנה למועדון שבו הוא שותף. התקשרתי אליו כמה פעמים בבקשה להספיק להטריד אותי עם ההודעות. הוא אמר שאם אני אבוא למועדון שלו הוא ידאג להפסיק לשלוח (תודה באמת), הבטחתי שאבוא (ולא הלכתי) עד שאחרי תקופה זה חזר שוב לתוקף (שליחת ההודעות). אני יכול להתקשר אליו (ולהקליט את השיחה) ולאיים בתביעה? זה תופס?

ואפילו העו"ד היה נשמע כ"כ משכנע.. שזה בכלל הופך את כל הסיפור למשהו עצוב. ("הייתה תקלה ברכב, מדובר בטויוטה, לא לשכוח") אני כבר טענתי בשרשור אחר שעכשיו כל תאונה כזו או אחרת תהיה באשמת "הרכב האיץ לי לבד" !

1.אלירז 2.סער 3.פותנה 4.אלין 5.גו-אל

הרעיון לתדלק מיכל מלא, לאפס מונה ולנסוע X ק"מ עד לתדלוק המלא הבא ואז חישוב החלוק הרבה יותר פשוט מאשר לעקוב כל הזמן אחרי מד הנסועה ולחכות שהוא יגיע ל-100 בדיוק ואז להיכנס לתחנת דלק שוב. דיי פשוט.

אנשים פשוט חולים! כל הכבוד לך על היוזמה המבורכת.

RBRB, כל הכבוד! שי, האם מצאת אותה בים מסתובבת לבדה? או בעצם, מה ז"א ניצלה מטביעה?

תודה תומר, אני פחות מודאג שמישהו ינסה לשבת ולהעתיק את החתימה שלי בחוזים האלה ויותר מודאג מהעובדה שהחתימה הזאת לא תמיד שומרת על אותו קו ולפעמים מתפקשש לי עד לרמה שיהיה קשה לזהות בעתיד שזאת חתימה שלי. אמא שלי למשל כותבת את השם המלא שלה בכתב מסויים בצורה כזאת שגם אחרי 50 פעם לא הצלחתי לעשות משהו דומה לשלה, ואם היא תחתום 50 פעמים רצופות, החתימה תהיה זהה בכולם. לאבא שלי למשל יש קשקוש שקשה מאוד לזייף! וגם הקשקוש הזה, כאילו מועתק אחד לאחד לאורך כל חתימה שלו. aa123, גם אצלי יש טריק כלשהו בקשקוש, אך זה עדיין לא משהו שבלוני לצערי. כנראה שחוץ מלחשוב על משהו ראוי ולתרגל אותו בלי סוף , אין פתרון פשוט יותר.

שלום לכולם. אחרי מספר שנים של חתימות מפגרות, איפסתי את עצמי על סוג חתימה אישית מסויים שאותו "כביכול" אני יכול לזהות כחתימה שלי ע"פ סימונים נסתרים. בחתימה הזאת אני משתמש כבר כמה שנים, אם כי מאז ומתמיד לא הייתי שלם עם סוג הקשקוש הזה (שאני אפילו לא מצליח לשחזר באופן זהה לאורך 5 חתימות רצופות מהירות). לאחרונה (וזה ימשיך ויגבר) נדרש ממני לחתום יותר ויותר על חוזים ומסמכים רשמיים חשובים. אבא שלי, שהוא זה שמניע את הכל, טען בפניי שהחתימה שלי לא ראויה ושהיא קלה מאוד לזיוף ושבכללי זה נראה כאילו אני מקשקש משהו באותו הינף יד וזה נותן קשקושים דומים. בקיצור, איך אני מסגל לעצמי חתימה איכותית וטובה? זה נראה לי קשה מאוד לשנות הרגל של כמה שנים ואפילו ניסתי להמציא חתימה וללמוד אותה ע"ג דפים ריקים אבל בסופו של דבר ברגע חתימה אמיתית אני אוטומטית חוזר לישנה. יש לכם רעיונות מלבד לשנן ולהתאמן על חתימה מסויימת כל הזמן עד שתיתפס?

אני עם באגירה, מעדיף את הירוקים החמצמצים. אחרי הירוקים, האדומים הקשים (לא זוכר את השם).

קצת לי קשה לי לעזור כשהתוכנה לא מולי, אבל האם בדקת את אופציית הנעילה של החלקים באזורי ההתאמה? הכוונה ל"נעילת" החלק אחרי ההתאמה בין המשטחים, אני זוכר שגם לי הייתה בעיה דומה.

פטריוט או לא, אני לא מבין מה הטעם בכל אלה "מהמוסד לשעבר" שמזיינים במוח בתקשרות ומביעים את דעתם, גם אם יש להם דעה מצדקת יותר משלנו (כאלה שלא מכירים בשיט ויכולים רק להביע דעה). למה זה צריך להיות עניין ציבורי? למה לא לשמור שתיקה כמו שראוי לשמור מיחידות כאלה שלשם הדברים האלה הם הוקמו? ראיתם פעילי מוסד פעילים מדברים? שמעתם משהו ממאיר דגן? שיתנו לכולם לעשות ספקולציות, בדיוק כמו שנותנים לכל העולם לקשקש ולגנות אבל לא מודים בכלום ולא מגיבים לכלום. מיותר? סתמי? לא ראוי? נחשב כשלון? יצא יקר? כדאי והגיוני? למה 24 מחסלים? 3 היה מספיק! העיקר שחוסל! וזה בגלל מי שהיה ולא בגלל שהשם שלו מבדר את ארגוני הביון בעולם או כי היה לו אקדח מים בכיס. יש הבדל בין להלין על שהיית אהוד ברק בסוויטה של 20K ללילה מאשר על מבצע ביון וחיסול שכזה. הלוואי וסכומי הכסף והמיסים הגבוהים שגובים ממני ימשיכו לשמש משאבים לפעולות כאלה ולא לרכבות אוויריות להילטון פלאזה של ח"כים.

מעניין איך אלעד היה מגיב אם היו מעמידים אותו לעשות דייטלינג לצמד 8C. עבודה מרשימה, מכוניות מדהימות..כרגיל.

סוף סוף יש יתרון מסויים למחיר המטורף שאני משלם על דירת חדר בת"א!! אני גר מטר מגני התערוכה/לונה פארק, אז וודאי שאני אהיה שם.

אפשר להגיד על ישראל הרבה דברים, אבל בנושא הביון/מוסד כולם יכולים להמשיך לקשקש ברחבי העולם. המוסד עובד שעות נוספות ובאופן תמידי כבר שנים רבות וזה כולל המון ניסיון והיכרות של כל מה שמשתמע מחיסול. אני בטוח שאם אכן זאת פעולת המוסד, נלקח בחשבון שדובאי מרושתת מצלמות ולקחו גם ריזיקה שהם יעשו רעש, בעיקר כדי לחפות על העובדה שטרוריסטים מבוקשים מכל העולם משתמשים בעיר הזאת כתחנת ביניים עיסקית. לגבי הדרכונים המזוייפים, יש לי את הדעה והתאוריה שלי, כמו שלכל אחד יש את שלו ולמוסד עצמו יש את האמת (שכנראה, וטוב שכך, לא נדע לעולם).

אל תדאג אייל, אתר הבית של איתמר זה אתר רכישת חלפי טויוטה מארה"ב, בטח המק"ט היה לו מוכן בשלוף בכיס למקרה שמשהו ישתבש כל הכבוד איתמר, יצא מעולה!! ראבאק כמה שהאוטו שלך שמור מבפנים..

בינתיים יש קרקושים קלים במהירויות גבוהות מאזור לוח מחוגי הסל"ד והמהירות וזה לאחר שהלוח פורק לצורך בניית מערכת. הלחצנים והכפתורים דווקא מורכבים היטב והדשבורד עצמו עמיד מאוד ולא רועש.. סה"כ לא רע בכלל. אני מקווה שככה גם ישאר.