BMW

לגיפ', דהיינו רכב 4X4 ,(ולא משנה אם הוא גרמני,יפני,מצרי או קווקזי) מודרני ובעל התקני בטיחות מודרניים מול רכב משפחתי/קומפקטי יש יתרון של בטיחות פסיבית גבוהה יותר (משקל/מסה, שלדה מחוזקת וכו') ולכן המשוואה שלך לא מאוזנת. זה כמו שאני אשאל אותך במה אתה הייתי מעדיף לשבת בזמן תאונה: ב-X5 או במשאית מודרנית?

שאפו!!!

ברור לך שרשמתי את זה בציניות, נכון? או שאתה באמת מאמין שבן אדם אנוש יכול לקבוע את עובי הפח וסגולתו ע"י מישוש עם האצבע?!

גש למגרש גרוטאות ותלחץ עם האצבע האמצעית פעם אחת על פח של יפנית ופעם אחת על פח של אמריקאית. הרי לך מדידה.

עזוב, שכח מזה, לא צריך שום הוכחה ממישהו שמרשה לעצמו לרשום את המשפט המודגש הזה.

עד שלא תביא הוכחה אחת לפחות למשפטים האלה שאתה רושם, המשפטים האלה ימשיכו להוריד מכבודך. אני עדיין מחכה לאחוזי ההרוגים במכוניות היפניות מול האמריקאיות והגרמניות עם הפח העבה...

ואתה אומר שאני מתרץ ?

הנה אני כותב את זה בריש גלי שלא יהיה לי לאן לברוח: תביא נתונים והוכחות עובדתיות ואני סיימתי לכתוב את דבריי בשרשור. מה לא מסתדר בכינוי שלי עם השרשור? שאני חובב מושבע של היצרן ואני עדיין סולד מקלישאות כוללות בעולם הרכב?

כן! ותביא הוכחות וסימוכין.

בוא תביא עובדות לדבריך ותסביר את כוונתך, מבטיח לך שלא אלך מסביב ואבוא להיווכח. או לחילופין, תסביר לי מאילו עובדות ברחתי?! אני עומד מאחורי מה שאני רושם, אלא תוכיח אותי אחרת.

אני צריך משהו משכנע קצת יותר כדי לבוא עם דף ועט ולעשות סטטיסטיקה באחוזים במגרש גרוטאות, בעיקר ממישהו שחשובה לו השמירה על הרכב באותה נשימה עם השמירה על חיי הנוסעים. או ממישהו שמתקשה להבין משהו שהמהנדסים הטובים בעולם הבינו אחרת כבר לפני כמעט עשור. ועוד להגיב למישהו שבודק את אחוזי הטוטאלוס במגרשי גרוטאות של הרכב ולא מתייחס לאנשים שנשארו בחיים מהתאונות האלה. עריכה: אלעד ו-CX הקדימו אותי.

זה משנה ועוד איך! כי הנתונים האלה, בצירוף הוכחה של מקרים אמיתיים כמו תמונות מתאונות שקרו כבר, מראים בבירור שמאז מהפכת מבחני הריסוק כל היצרנים יישרו קו ועובדים קשה כדי לא להישאר מאחור בציון הכוכבים הסופי! מלבד זה שזה מראה על התקדמות חיובית בעניין הבטיחות, זה מבטל לגמרי את הקלישאות מהעבר. כשיש לך טכנולגיה חדשה לספיגת אנרגיה, אתה לא זקוק לפח עבה של טנק מרכבה שיעלה לך בסופו של דבר בצריכת דלק וביצועים. עובדתית, ההנדסה של היום מאפשרת ליצור כלוב נוסעים בטוח יותר ועמיד יותר והכלוב כאמור, אינו חלק מהמעטפת החיצונית או מהעובי שלה. סתם לידע כללי, חבר שלי הוא יבואן של כלי העבודה לניסור וחיתוך רכבים לאחר תאונה (להצלת נוסעים כמובן). אתה יודע כמה דקות קריטיות יכולות לעבור בין ניסור של רכבים עם פח עבה/קורות מחוזקות בטכנולוגיה מהעבר לבין ניסור רכבים מודרניים יותר?

ברד+מאזדה 3 אינו מדע מייצג לכללים הרכבים היפנים. אבל אם כבר דנו בעניין מאזדה/יפני ובטיחות, תביט כאן ותזכור שאישה בהריון נשארה בחיים מהתאונה הזאת. כל ילד קטן יודע שבהמרת אנרגיה קינטית ובהתייחסות למתקף ותנע קווי, אם הרכב לא יספוג את ההמרה או את המתקף (או יתנגד להם) בזמן תאונה, אז הנהג הוא זה שיספוג. ע"כ, בטכנולגיה של היום, הצליחו מהנדסים מלומדים ברחבי העולם להנדס קורות תמיכה חדשות, אזורי קריסה מותאמים, קורות מתאימות לפיתול/כפיפה/גזירה וטכנולוגיות שונות של ספיגת מאמצים רוחביים ואורכיים +מדע עשיר בתחום הפלסטי וכניעת החומר (לנגיפה למשל). איפה נכנסת כאן חשיבות עובי הפח למשוואה? או שאתה מנותק מהמציאות, או שאתה מתעצל לבקר באתר של NCAP ולראות כמה רכבים יפנים היום הם בעלי 5 כוכבי בטיחות. אתה יכול לעיין לדוגמא גם בקישור שנתתי למעלה. אבל עזבו שטויות, העיקר עובי הפח..

איך בכל פעם מחדש אתה מבסס את הטענות כלפיי בטענה שאני מעריץ עיוור ונלהב של טויוטה ואני מגן בחירוף נפש על כבודה של טויוטה , מבלי שאתה מתייחס לעובדות שאותם אפילו העליתי בכל השרשורים הקודמים שלך. הייתה לי רנו קליאו, סיטרואן ZX ו-306 ששירתה אותי נאמנה 5 שנים שלמות, יש להורי מאזדה 6 שלא הצדיקה את מוניטין האמינות שהותאם ל-626 והתנסתי בחיי עם עוד רשת רחבה של של רכבים (יפנים, קוריאנים,אירופאים). אתה כמובן תמשיך לטעון שאני פריק עיוור של טויוטה, או אולי אפילו יפניות בכללי, ולא תשכיל להבין שהדעות שלי אובייקטיביות לגמרי! מעולם לא התכחשתי לריקול שעשתה טויוטה, מעולם לא התכחשתי למטאטא הגדול שהפעילו בחברה. רשמתי לא פעם אחת שאני מאחל ומייחל שימצו את הדין על הכשלים שעלו בחיי אדם. מכאן (הריקולים האחרונים, הדוושה בקורולה, הבלמים בפריוס) ועד מסע ההשמצה וההשתלחות שאמשים מבצעים כאן כבר חודש יש הבדל עצום! אני לא מתייחס למה שקורה בעולם, כי אני, להבדיל ממומחים גדולים כאן שמביאים כל שני וחמישי לינקים מהרשת(בלי קשר אלייך), מחכה לסיומה של החקירה הפדרלית, וכשזו תגיע, ארצה לראות משפט צדק ולהגיב לעובדות שיקבעו במשפט. אנשים בשרשור לדוגמא מבקשים להתייחס לגופו של עניין אבל הם בעצמם, בדרך עקיפה, חותרים ל"מתקפת העדר"ו"הזבל המכני" שנקרא רכב טויטה: איך זה: מתיישב עם זה: או בכלל עם הודעות 8-16 בשרשור הזה? (עכשיו אתה מוזמן לקרוא שוב את תגובתי מספר 37) אם השרשור היה מתנהל על הידיעה שהבאת, הייתי מגיב לגופו של עניין. אך כיוון שכל שרשור המקושר לפרשה הופך להיות צ'אט של ילדים שכל כולו מוקדש להשוואת "טויוטה ג'אנק נגד שאר העולם", אתה לא יכול לצפות שאנשים ינהלו דיון נאות. יום טוב.

אני לא מגיב לגופו של אדם, עד שזה מגיע אליך ומסתבר שאני לא היחיד כאן בפורום. דרשני! כולם לעומתך הם זבי חוטם, אך ברשותך, אני אחליט בעצמי לאיזה שרשור להגיב , איך להגיב ובאיזו דרך לגחך על התגובות שלך. שבוע נפלא.

אם תפסיק לחשוב שכל העולם סובב סביבך וסביב השרשורים שאתה פותח ותקרא את התגובות בשרשור אתה תראה את הקשר בהודעה שלי. (מעניין שרק לי הגבת ומשאר התגובות התעלמת). לגבי שאר הדברים שרשמת, גם אם ארצה להגיב בעניין, לבטח לא אטרח לעשות זאת מולך. זאת מלבד העובדה שבאחד מהשרשורים שפתחת באותו נושא בדיוק כבר הגבתי בעניין, רק שאתה אוהב בכל פעם לעלות חזרה לכותרת בשרשור חדש שאתה פותח.

תגידו, לא נמאס לכם? "תופעת העדר", "דגל האמינות התלכלך", "אין יותר אמינות", "היתרון היחיד של טויטה לא קיים", "רכבים מסוכנים".. טויוטה ראנקס נכללת במושגים שלכם? לנד-קרוזר נכלל? ראב 4 נקראה לריקולים קריטיים? יאריס TS נכללת? קורולות דורות קודמים נכללים? MR2 ? טויוטה היילקס/ויגו גם היא מוכרזת כבר כנטולת אמינות ומסוכנת לנהג? (אולי פחות ביטחותית בגלל היעדר ESP אבל זה לא העניין) אולי נרסק את מחירון לקסוס גם? אבל היי, כל המומחים הגדולים כאן שהם לא מה"עדר" והם מביני עניין גדולים (הרי הם קונים רק ארופאיות, או לחילופין, לא טויוטה!) החליטו שמחירון טויוטה חייב לצנוח!! איך זה שרכבי טויוטה לסוגיהם לא נמכרים בשקל תשעים? איך מעיזים לתמחר רכבי טויוטה בקו אחד עם המתחרות, או אפילו (גוועלד) יותר ממחירי המתחרות השונות? ישנם דגמים מסויימים של רכבי טויטה שבהם דנים במשך החודשים האחרונים! אם הפריוס היא כשלון, הגיוני לדרוש ירידת ערך במכירה, כנ"ל לגבי קורלות חדשות עם בעיות בדוושה המדוברת או דגמי הקאמרי הידועים שנמכרו בארה"ב. צר לי שאנשים מאוד מאוכזבים מהעובדה שיאריס מהשנים המוקדמות עדיין עולה (ומבוקשת) יותר מהמתחרות שלה באותן שנים. או שהלנד-קרוזר ממשיך לשמור על פערי מחירים וביקוש מהמתחרים המצויינים מנגד (קינג למשל). אנשי העדר הם טמבלים, אין מה לעשות.. חלקם פשוט מבינים שהדוושה הדפוקה לא מורכבת ברכבים האלה, כמו גם הבלמים של הפריוס, אז כנראה שבכל זאת הם יכולים לרכוש רכבים אמינים שמצדיקים את המוניטין שהוכר עד עכשיו.

אכן הונאה. זאת אחת הסיבות שאני אישית מטפל ברכבי המשפחה (הורים, אחיות), כולל צמיגים וכו' ולא נותן להם ללכת בצורה עיוורת כמו כבשים לשחיטה. באיזו מידת צמיגים מדובר? (600 ש"ח לזוג ברידג'סטון?!?)

האות האנגלית מסמנת מהירות! 2 הספרות בצמוד לאות הנ"ל מציינים את העומס המותר על הצמיג.

בהחלט למדו כאן עוד משהו: שאתה שילמת על צמיג בקוד T בסיסי וסטנדרטי לחלוטין 400 ש"ח רק בגלל שזה "מישלין" בעוד שבמחירים סביב 350 ומטה ניתן לרכוש צמיגים של יצרנים שהם לא זבל סיני והם הרבה יותר טובים מהמישלין אנרג'י שמתייבשים מהר (ולא כמו שטוענים) והאחיזה שלהם היא לא יותר מבינונית. וכן, יש לי התנסות עם המישלין כמו גם הרבה צמיגים שבאו אחריהם (בינהם פאלקן 326 ZE שעלה לי פחות לצמיג והוא רמה אחת מעל בכל היבט מהמישלין אנרג'י, קליבר שעולה פחות בפנצ'ריות במרכז הארץ, יוקוהומה וכדומה). אם אתה מעדיף צמיג שכביכול מחזיק יותר זמן מעמד (ונותן אשלייה או אולי באמת באחוזים בודדים חוסך בדלק) על צמיג אוחז בכללי וברטוב באופן טוב יותר, אשרייך! תקרא קצת על "הצמיג הירוק". אני אישית מתבסס על ניסיון. **ראיתי באחד השרשורים על הטענה שלך שהפאלקן זה זבל. אני לא יודע במה מסתכם הניסיון שלך עם הפאלקן (איזה דגם?) אבל אצלי הם עברו 3 שנים מלאות, 3 או 4 ימי מסלול, עונות חורף/קיץ והם הצדיקו היטב את הקנייה שלהם! לפני חודש סידרתי לחבר שלי פאלקן 912 בכמעט חצי ממחיר הצמיג של האנרג'י והצמיג לא מאכזב ואחז מעולה בימים הגשומים האחרונים. ושלא תחשוב שאני אנטי מישלין, אני אישית הרכבתי על ה-6 של הוריי מישלין פרמאסי-צמיג מצויין. אגב: ובשרשור שלך: ואחרי שלמדנו, אשאל שוב, איך אתה יכול להביע דעה על השרשור שלי, שדן בעניין קוד מהירות שאתה בעצמך לא הבאת שום טיעון, עובדה או מקור ידע בנושא?

מה בעצם הבאת לנו כאן? תמונה של טיפולים שוטפים במוסך טויוטה?

השרשור שהובא מראה על נושא זהה שנפתח ובו נכתב ידע רב בנושא, חלקו נכתב ע"י אנשים שמבינים פחות וחלקו נכתב ע"י אנשים שמבינים יותר. הפורום הוא מקור ידע, אם יש לך משהו רלוונטי לשרשור אתה מוזמן לעלות, בינתיים התגובה שלך בשרשור מראה דעה אישית והיא חסרת ביסוס ועובדות (בדיוק כמו תגובות רבות בלינק). אגב, כשאתה משבח את מישלין, אתה מכליל את כל הצמיגים שלהם? כולל האנרג'י?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=163776&highlight=%D7%A7%D7%95%D7%93+%D7%9E%D7%94%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA

התחלתי לראות רק עכשיו, הצטערתי בשביל פותח השרשור שאחותו לא בגמר וממה שראיתי, אם גל ארז לא זוכה (מועמדת מספר 6 אאל"ט) אז זה מכור לגמרי (כי היא באמת יפה, והשאר ממש לא!).

בהצלחה!!!