BMW

יש לקחת בחשבון מצב שבומערכת ה-ABS אינה תקינה ואינה במצב פעיל. על כן יש לגשת במהירות למוסך לאיבחון תקלה בסורק.

אילו ברגי נעילה? האם אומר הדבר שברגי נעילה הם בעצם שטות ולא שווים כלום? הרכב באויר (דחפו משהו מתחת) או שהוא מונח על הקרקע? מאחל לגנבים שיאבדו את היכולת לנוע (ממש כפי שהם עושים לרכב).

הייתי לפני חודש באסטרל וילג'- אחלה מלון במחיר שלו בשביל זוג. הייתי לפני כשנה בסנטרל פארק, מלון נחמד (קטן) וברמה סבירה. מבין הרשימה שהצעת, להוציא את אורכידאה שאיני מכיר והוא גם מעט רחוק מהמרכז, אסטרל וילג' זו בחירה מצויינת.

נשמע מעניין וכבר מסקרן. אם אתה עובד מהבית אז אולי עוד יהיה לי מזל ויזדמן לי לראות את הרכב ב-LIVE כשאגיע אלייך לעזרה בהקשר שדיברנו. בהצלחה!

מסכים עם הבחור מעליי ומוסיף: לפני חודש בערך שלחתי חבר עם מידה דומה (פולו 05, אאל"ט מידה זההה) לצמיג ישיר בפ"ת. הוא הרכיב רביעייה של צמיגי פאלקן 912 טריים במחיר של פחות מ-300 לצמיג והוא מרוצה מהם מאוד (התנסה איתם בחורף האחרון). הצמיג לא ספורטיבי כלל אך מהווה רכישה טובה בעניין התמורה. הרכב הקודם שלי נעל את ה-326 שגם היו טובים מאוד באופן יחסי. ל-C דרייב יש הרבה דעות חיוביות ברשת.

גישה קצת מרשעת, לא?

liorwohl, חשבת אולי שהרכבים האלו משנעים בין היתר אנשים שלא רוצים להרגיש כמו באנקונדה בלונה פארק? אתה חושב שכולם נהנים לעלות באטרף במהירות על באמפר רק כי זה לא הרכב שלהם? אין להן חשיבות להרגשה שלהם בגב ולנוחות הנסיעה? לגבי שאר הדברים, כנראה שלא החזקת מעולם רכב ליסינג, כי אחרת היית יודע שעל כל שריטה או מכה שתספוג בפגיעת חניה אתה תצטרך לשלם קנס בעת החזרת הרכב (בהרבה מהחוזים היום) ולכן יש כאלה שמייחסים חשיבות לחניה "סבירה" ולא חניה מטופשת חסרת היגיון. למה שאדם יניע את הרכב יותר ממה שהוא צריך? כאילו מה..זה רכב ליסינג אז אני אניע, אדומם, אניע, אדומם ואז אניע שוב ואסע לדרכי? בכל דבר יש מידתיות. בין לאכול ברכב שלא שלך לבין לשחוט לו את הצורה כי הוא "ליסינג" יש הבדל. שים לב שאני לא נוקב במספרים ("אתה לא, 90 אחוז כן") כי לא עשיתי עבודת מחקר בנושא, גם לא אתה. אותם אנשים שנתנו ל-s^m את הרושם שקיבל הם שווי ערך לנהגים ברכבים פרטיים שנוסעים כמו אידיוטים על הכביש.

אני לא בדקתי ולכן אני לא מרשה לעצמי (להבדיל ממך) לצאת בהצהרות מכלילות. מה קשור לעזאזל פורום חובבי רכבים לעובדה שאתה טוען שנהגי ליסינג טסים בעיר על באמפרים או מאיטים/לא מאיטים לפני פס האטה? או בכלל שהם בפוטנציה נהגים שזורקים ז*ן/"משתוללים"? כמובן שכל זה לא מונע ממך להמשיך לספק נתונים חסרי ביסוס למרות שאין לך ביסוס . בנוגע ללגיטימציה לז*ן רכב רק בגלל שהוא לא שלך או לנהוג בפרעות ואגרסיביות (אם כבר הליגימטציה היחידה ההגיונית היא זאת של תחזוקה מינמלית לקויה), בעצם, סרנים/סא"לים/אל"מים הורים למשפחות צעירות, מנכ"לים, עובדי משרות בכירות,מהנדסים,אנשי מכירות,רואי חשבון, וכו'..הם הרי כולם נכנסים לרכב הליסינג שלהם, שמחים עד השמיים ש"הרכב לא שלי, בוא נקרע לו את האמא" ונותנים בגז כאילו אין מחר. אגב, מהו "רובם" של הנהגים אצלך? כמה כאלו אתה מכיר שעונים להגדרה הזאת של נהג ששוחט את רכב העבודה שלו (ומול אלה שלא)? אתה כנראה מושפע מבני גילך שלוקחים את הרכב ליסינג של אבא, זה כבר מסביר הכל.

מה זה מחכ"ל תזכיר לי?

הנה עוד אחד שבדק סטטיסטית את כלל נהגי הליסינג בישראל (שרק רוצים "לטוס בעיר על במפרים"). נ.ב אני מזמין אותך לראות את רכב הליסינג שנמצא אצלי זה שנה וחצי, תופתע לראות כמה שהוא לא פחות שמור ומתוחזק מרכבך שלך או רכבים פרטיים אחרים.

גדול

+100 מזל שבכל דבר אפשר להאשים את הליסינג.

אל תכליל!! חט"ל נאס"א 5000 יחידת יפת"ח ויחידות נוספות בחימוש שסופחו למשהב"ט, כמו גם יחידות נוספות, הם רק קצה המזלג ברמות הפיתוח וההנדסה הגבוהות שיש בחיל. הנה שרשור אחד שבו כבר נתתי את דעתי. תפקידים דפוקים וחיים קשים יש בכל חיל. מה שכן, דעתי לגבי חימוש נשארה איתנה- 99% מחימוש זה באסה (לאנשי המקצוע) והאחוז הבודד הם אותם יחידות פיתוח, שלשם הנדסאים צריכים לשאוף להגיע. הכותב שירת 3 שנים בחיל החימוש (ליתר דיוק, אחרי כשנה היחידה הפכה להיות יחידה של משהב"ט, אבל שום דבר לא השתנה מלבד התג בכותפת) ומתגעגע לכל שניה בשרות שלו מלבד העובדה שהשרות הזה נתן לי רזומה עצום לקו"ח ורמת ידע שאין לה מחיר.

אמת. והמלצה למי שבכל זאת מחליט לנצל את היינות הישנים שיש ברשותו ולבשל איתם: בישול עם יין לבן לא כדאי (בכלל!!) עבור יין לבן ישן ששכב הרבה זמן בארון, סביר להניח (ב-99.9%) שהיין יהרוס את הבישול. יין לבן שותים צעיר ורענן, יין לבן ישן אפשר לזרוק או סתם להנות מחומץ. (אלא אם כן מדובר באחד ממקרים מיוחדים של יינות שארדונה וסוביניון בלאן שכן מתיישנים, וסביר להניח שאם היו ברשותכם יינות כאלה, הייתם יודעים את זה). בישול עם ייין אדום ישן- אם היין עבר יישון בחביות (דגש על חביות עץ צרפתיות ולא אמריקאיות) ומדובר ביין של למעלה מ-13% אלכוהול, אפשר לפתוח, לטעום אותו, לוודא שאין יותר מדי משקעים (הם מרירים) ואפילו לתת לו יום מנוחה או יומיים (לא חובה במקרר) לפני הבישול. לפי הטעם (חמצמץ או לא, רב משקעים גסים או עדינים) תוכלו להחליט לבד מה לעשות איתו. תתפלו אבל בחיפושים שונים בארונות אחרי מספר שנים יכולים ליפול הרבה הפתעות נעימות (קרה לי כבר פעמיים). תבלו.

שכחתי לציין (זה לא נותן כבר לערוך) שיין משובח (ואפילו כזה שהתיישן היטב) לא בהכרח טעים יותר מיין פשוט. יצא לי כמה פעמים לערוך מבחני טעימות לאנשים שהגיעו ליקב ומספר לא מבוטל הצביע על הכוס עם היין הפשוט (25 שח) בטענה שהוא הכי טעים להם, כאשר בכוס ליד שכב יין בעלות של כ-115 לבקבוק (14 חודשים של יישון בחבית עץ אלון צרפתי). hans, אתה מוזמן להגיע למבחן טעימה, אולי תמצא שאתה בכלל ענין טעם ולא ידעת..

הדברים שרשמת הם עובדות מוצקות או מדברים על מקרה שכיח שבו הסועדים הם פשוטים/ממוצעים ? זה שאתה לא תבדיל בטעם לא אומר דווקא שהאחר לא יבדיל. אפשר לבשל עם יין פחות טוב, בטח שאפשר..אפשר גם לבשל עם שמן "מכונות" במקום עם שמן קנולה ואפשר גם לבשל עם אנטריקוט קפוא או אנטריקוט טרי שנשחת לפני 3 דקות, לרובנו הבדלים כאלו לא יורגשו ממש. אחרי 6 שנים של עבודה ביקב (מה מסתכם הניסיון שלך עם יין?) אני יכול להבחין היטב בין יין פשוט ליין איכותי, אולי גם בבישול זהה לחלוטין עם 2 היינות השונים (אני כותב "אולי" כי לא העמדתי את עצמי לעולם במבחן כזה). אני מאמין שיש אנשים שלמדו שנים והם בעלי ניסיון (שפים),כמו גם אנשים אחרים שיש להם חוש טעם טוב יותר, שיוכלו להבדיל בין תבשיל איכותי לבין תבשיל פשוט, משהו שאני בטח לא אבדיל. מעניין אותי לדעת, מה זה "יין טיפה מקולקל"? (אחרי התשובה על זה, תסביר לי מדוע לדעתך טעמו של תבשיל לא ישנה את טעמו לרעה) אגב, אתה יודע שבישול פטה עם קוניאק הוא בישול של 20/30 שניות (זה מספיק זמן כדי לטשטש?)? (אני לא מבין בברנדי/קוניאק)

בזמן עבודתי כמדריך יינות שמעתי הרבה את הדעה אצל אנשים שאם היין כבר לא טוב לשתיה, אז כדאי לבשל איתו. יין טעים וטוב לשתיה יתן משהו טוב וטעים לבישול איתו. יין לא טעים לשתיה (למשל כזה שהחמיץ) לא ממש ישבח או יוסיף לבישול.

מניסיון אישי: אני החלטתי לעשות פסיכומטרי ממש לפני השחרור בזמן הצבא. השירות שלי היה יומיות אם כי אצלי זה היה קצת יותר מתיש- נסעתי בתחבורה ציבורית הלוך וחזור כל יום מזכרון יעקב ועד תל השומר. לא לקחתי את הוואצ'ר שהצבא נותן ושילמתי סכום מלא לקורס פסיכומטרי שהיה פעמיים בשבוע למשך 5 שעות, מה שבסופו של דבר יתבטא ביומיים בשבוע שבהם אני יצאתי מהבסיס ב-16:00 ומ-17:00 עד 22:00 הייתי בקורס ואז בסביבות 23:00 הגעתי הביתה, מה שלא שמשאיר זמן לתרגל בכל פעם אלא רק ביום למחרת, בשעות הערב אחרי שאתה חוזר גמור מעייפות מהבסיס. אותי זה גמר, לא היה לי ז%ן לשבת וללמוד אחרי ימים מתישים ביחידה שלי (היה לי תפקיד מאוד אינטנסיבי). בסופו של דבר חוסר ההשקעה והקפיצה מעל הפופיק נתנו את שלהם ויצאתי לא מרוצה מהסיפור הזה. המזל שלי שבגלל ההצטיינות בלימודי ההנדסאי לא הייתי זקוק כלל לפסיכומטרי בשני מוסדות שרציתי ללמוד בהם (הפסיכומטרי היה אמור לפתוח לי 2 דלתות נוספות בשתי אונ', מה שבשתיהן הוא נתן לי להיכנס לבסוף על בסיס מקום פנוי אבל זה לא היה רלוונטי כבר). בהצלחה.

בעצמך הדגשת את הגג מופשל ועדיין אתה חושב שזה הרכב שלו- פולו 95 ?

לא משהו שאי אפשר לראות אצלנו בת"א בווריאציה שונה אך דומה.

התשובה הכי טובה לשאלות שלך היא: bagira

אמת. הטוארג התברג נפלא לקבוצה הזאת שכבר הוקמה ע"י הריינג' (מסכים איתך שהריינג' המציא את השוק). אגב, אני לא באמת חושב שיש הבדל מהותי בין ה-X5 ל-ML. שניהם פחות או יותר נועדו לכביש ולנסיעה על שביל סלול במקרה הטוב. קצת קשה לי לקרוא ל-ML "ג'יפ", בטח לא שהריינג' והדיסקברי 3 , כבר נתנו את ההגדרה שלהם לכבישטח יקר שגם יורד לשטח לגבי הפייטון, אם הדגם המוצג עכשיו הוא מתיחת פנים בלבד, אני מאמין שזה עניין של זמן עד ש-VW ינסו לתקוף שוב את הקבוצה הזאת בפייטון כל חדשה (מבוססת A8 אולי)

הכי טוב כמו בישראלים, תביא לה שווארמה בלאפה ואל תשכח טחינה שלא יהיה יבשששש http://www.youtube.com/watch?v=IYU3AgVqGHE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אין חוק שאוסר על הקפת מעגל תנועה פעם אחת בלבד. מה שלבטח קרה זה שחבר שלך "השתולל" או במילים אחרות "נהג בקלות (לא קלילות) ראש" סביב הכיכר. *עריכה- ליטל הקדימה אותי. לאן מוזן ה-V ב"מפגש שוטר אזרח" ? מוזן למערכת על אותו משקל של אזהרה שבכתב?

חן, מה כוונתך "יצר פלח שוק משל עצמו" במשפט: הטוארג נאלץ הלתמודד עם ה-X5 ,ה-ML ושות' שהקדימו אותו והובילו את השוק במשך השנים בפלח הכבישטח היוקרתי היקר. הפייטון באמת לא הצליחה בגלל אותם סיבות שצויינו למעלה, בעיקר לאור העובדה שהיא פשוט לא הייתה שוות ערך במירב ההביטים מול המתחרות. מצויינת ע"פ קלארקסון? אולי. אבל הרוכשים הצביעו אחרת בסוכניות האחרות. בהתייחס לדבריו של רועי, אין באמת למה לצפות, כל עוד מדובר במתיחת פנים נטו (לא נשכח שהמתחרות כבר עלו מדרגה בהשוואה לרכבים מהדורות הקודמים שהפייטון הקודמת התמודדה מולם). אגב לסרטון של קלארקסון, כנראה שגם אני הייתי מוותר על היגואר לטובת כל אחת מהמתחרות האחרות בקבוצה (באופן אישי ובלי קשר לפייטון).