BMW

בפארק הירקון מסוכן לצעוד בלילה כי יש שם אנסים (אפרתים כאלו), ובהרבה אזורים בפרברים קטנים אין מדרכות מסודרות, אז למה שלא אצעד לי ואעשה את ההליכות היומיות שלי בשולי הכביש? שהנהגים יהיו סבלנים וישתדלו לא לדרוס אותי! זכותי להשתמש בכביש, לא? לחובבי נהיגה מוטורית, שאין ברשותם מסלולים ייעודים, זו שגרה כפויה לעשות סחיפות בפניות בכביש ציבורי- אין ברירה, המציאות מחייבת אותנו, וע"מ שנפריע כמה שפחות לנהג המנהלתי אנחנו בוחרים להתגרזן רק בכבישים נבחרים ולממש את הגיאומטריה שלהם. נשמע טוב לא? בעולם דימיוני ללא רוכבים אני לא צריך לחשוש שהמראה שלי תתלוש לרוכב אופניים חוצפן שנוסע על קו השוליים את האוזן. בעולם דמיוני ללא רוכבים, במקרה חירום, אני אוכל לרדת בבטחה לשוליים ברגע אמת בשבריר שניה ולא לקוות שלא יהיה שם כל פוחז כזה או אחר שיגרום לי לקבל החלטה שגויה מיידית כמו סטייה לנתיב נגדי. ניידת שעומדת בשוליים היא פורעת חוק, בדיוק כמו כל רכב שחונה שם. נכון שיש מקרי חירום שבהם יש עצם כלשהו בשוליים, אבל זה מתגמד לאור תופעת הרוכבים ויותר מזה- מדובר במקרה חירום שיכול להיכלל בצירוף מקרים רע לכל היותר, ולא בתאונה מיותרת עם רוכב שבחר לו מסלול בשולי הכביש. אותי לא מעניין הצורך של רוכבי אופניים (או יותר נכון הבעיה שלהם בחוסר מסלולים) בדיוק כפי שאני לא מצפה שאותם יעניין שאין לי, חובב הנהיגה האתגרית, דרכים להשתמש בהם להשגת מבוקשי. אנשים נורמטייבים בתחום הרכב בוחרים לשלם סכומי כסף רבים ולהינות בימי מסלול. מי שלא עושה כן ועושה את זה בכביש הוא עבריין לכל דבר. כפי שאנחנו מצאנו פתרון זמני עד שיבינו את הצורך במסלולי נהיגה, ככה גם הרוכבים צריכים לעשות. אגב, מה יגידו רוכבי אופניים שנוסעים בשבילים ייעודים להם ברחובות ת"א (ופארק הירקון) אם רוכבי קטנועים ישתמשו בדרכים האלו בדרך קבע? זה יהיה בסדר מבחינתם?

אינפורמציה משובחת. אני מחכה לסיים עם תקופת המבחנים ואני מתחיל תהליך של ראיית חשבון שיכלול בתוכו בדיקה מעמיקה של כל החשבונות האפשריים, בעיקר אצל ההורים שלי, ועבודה דקדקנית מול נותני השירות (הוט, סלקום, ספקיות אינטרנט וכו').

אני כבר חשבתי לפי הכותרת שיצאה לשוק בימר שחורה...

אתה הולך למוסך מורשה של מאזדה ומתחבר לסקנר- שם אתה מוודא שאין הודעה על תקלות במערכת. אם היית רוצה לבדוק את תקינות כריות האוויר הייתה מתנגש קלות בעמוד?

יישר כוח amiger. אתמול (וגם לא מזמן , לפני המקרה הטרגי הזה) ראיינו רוכבי אופניים שידעו לספר על הסכנות התמידיות שהם עומדים בפניהן, כאשר בין היתר הוזכרו האופנועים שנוסעים בשוליים וחולפים על פניהם בכמה מ"מ (השוליים כבר הפכו להיות נתיב פרטי לרוכבים על דו"ג, עכשיו יהיה ריב בין הדו"ג המומנע לבין האופניים על בעלות השוליים). עוד אומרים הרוכבים בראיון כי כל משאית גדולה שעוברת מביאה איתה "משב רוח חזק" ומסוכן כשהיא עוברת ס"מ ספורים מהם ולא שכחו לציין כי נהגי הרכבים מתפרעים ונוסעים במהירויות גבוהות. צריך להתאים מהירות לסביבה לא? אז אם ימשיך לגדול מספר הרוכבים בשוליים מהירות סבירה יחסית לסביבה תהיה 30 קמ"ש בכבישי איילון/4/5/6 ?? או בקיצור- כולנו אשמים בזה שנהרגים רוכבי אופניים, כולנו אשמים בזה שאין שבילים מסודרים במדינה לרוכבים (כאילו שזאת הבעיה הדחופה שלנו בארץ..) וכולנו אשמים שהרוכבים עושים מה שבז*ן שלהם למרות שהם מהווים סכנה ממשית לסיים את חייהם ולגרור לטרגדיה הזאת גם אנשים תמימים שביקשו להשתמש בדרך שלשמה נבנתה. גם אם רוכב אופניים ידחוף את הרגל שלו בטעות לגלגליו ,ימעד מעצמו ויפול לי לנתיב, לא משנה התוצאה, זה עונש שאני סופג על טיפשות של אחר ובמקרה הזה זה כנראה יגמר בטרגדיה נוראית. וזה בלתי נסבל! ביום שבו יש משבי רוח טורבולנטיים חזקים, מספיקה משאית או אוטובוס הנוסע לפניכם בנתיב כדי ליצור הפרשי לחץ על רוכב אופניים מותש שגמע עשרות ק"מ ולגרום לו למעוד לנתיב. לבא בתור אחרי המשאית בנתיב כבר לא יהיה סיכוי (או שכן, יסטה לנתיב נגדי ושם יפגוש חלילה רכב אחר).

בואו לא נתייחס למקרה הספציפי של היום (בן של..הפוגע ברח וכו') אלא נתייחס למקרה הכללי ואפשרויות הפתרון. אני מסכים עם הדעה של ההגבלה הנעשית על קטנועי 50 סמ"ק למשל. בכלל, אם אני מסתכל על זה מנקודה אישית, אני עצמי לעולם לא הייתי עולה עם אופניים על כביש מהיר ונוסע בשוליים. העניין הוא שבהרבה מקרים, כפי שאני רואה את זה, מדובר בזלזול מוחלט של רוכבי האופניים בנהגים המשתמשים בכביש ובטח שבעצמם ובחייהם.

שלום לכולם. היום נהרג רוכב אופניים בכביש 5. אינני רוכב אופניים, אני מבין את הצורך ועידוד הספורט הנפלא והירוק הזה ואני באמת מאחל לכל רוכבי האופניים בריאות וכושר. אבל- האם זה לא הפך כבר למשהו שחייבים לתת עליו את הדין? מספר הרוגי רוכבי האופניים בכבישים "מהירים" (80 ומעלה) הולך וגדל עם השנים מהסיבה הפשוטה שהמפגשים האלו בין רוכבי אופניים של 15 קמ"ש לרכבים שנוסעים בכביש בין עירוני גדל. אנחנו לא באירופה, תשתית הכבישים נוראית לנהגים אז בטח ובטח שנוראית לרוכבי אופניים. לא פעם ולא פעמיים רוכב אופניים שנסע בכביש מהיר בין עירוני ללא שוליים ישב לי על הנתיב וגרם לי לסטות שמאלה, גם בכביש דו כיווני עם נתיב אחד לכל כיוון. מי שמכיר, הכביש המחבר בין פרדס-חנה כרכור לבין בנימינה הוא בדיוק כזה: נתיב לכל כיוון,ללא שוליים, כאשר משני צדדי הכביש יש שדרת עצי דקל-> הרוכבים גונבים את קצה הנתיב הימני ולנהגים משני הנתיבים אין מרווח תמרון. דעתי היא שחייבים למצוא לזה פתרון, ועד שזה ימצא, אני לא רואה סיבה שרוכב אופניים ידווש בכביש מהיר,סמוך או על הנתיב, ב-15 קמ"ש שלידו נוהגים ברכב ב-80 קמ"ש ומעלה. האם אני טועה או שאני היחיד שמודאג מהיום שבו יקרה אסון ורוכב אופניים יסטה לי לנתיב? (אני תמיד מאט לידם, אבל זה עדיין בפוטנציה לאסון).

אצלי ה-NFS must wanted שוחק הכי הרבה. carmageddon היה משחק ענק בזמנו. היה עוד משחק שאני לא ממש זוכר איך קראו לו אבל היה אפשר שם לבנות את המסלול (עם לופים, אגמים וכאלה), ממש ישן אבל בזמנו היה להיט היסטרי.

9*6 נמכרו. נשארנו עם ה-6.5: רמקולים חדשים לגמרי, לא היו בשימוש! הרוכש יקבל במתנה את המידים והטוויטרים. 100 שקל= 6 רמקולים. ת"א.

בתכלס, הרעיון היה לנחש (כמו שרועי ניסה) או לתת תשובה מידע אישי. אבל העיקר שכולם "ניחשו".

דווקא בגלל המבנה של המתלים חשבתי שלא מדובר ב-BMW אבל מצד שני לא ראיתי יותר מדי תחתיות של רכבי הנעה אחורית (בטח לא של דגמי ה-3 החדשים) והתמונה הזאת לא מרמזת על רודסטר או משהו בסגנון, אז סיכוי טוב שמדובר באחת מהאופציות 335/M3. יאללה מי פותר את החידה?

התמונה מעניינת, איזה רכב הנעה אחורית נמצא על הליפט?

אני לא מצאתי בוורנה שום דבר ראוי לרכישה. המחירים שם לא ממש (וממש לא) זולים, אפילו לא רחוקים מהארץ ואף עוברים אותם בהרבה מקרים (למשל מותגי לבוש ספורט). לגבי רכבים- התיירים מאירופה הרצינית מגיעים לשם במכוניות מרשימות מאוד, מלבד זה, התרבות המוטורית המקורית היא זוועה ומזכירה את ה"עונדות" שלנו. תהנה. תזכור שהם נוסעים כמו מטורפים והם אנטיפטים מאוד.

אני עם איטליה באש ומים. ההתחברות לנבחרת איטליה החלה במונדיאל 94, כאשר רוברטו באג'יו היה תופס לי את שתי העיניים בכל משחק אך שם עדיין לא נפל האסימון. הכל התחיל בגלל יובנטוס בכלל, שהיא הקבוצה המועדפת שלי בכל תחום הספורט. שחקני יובנטוס, ובראשם אלסנדרו דל-פיירו הביאו אותי לאהוד את נבחרת איטליה כמו שאני אוהד היום, החל ממונדיאל 98. היום הם פחות מאיימים ואישית אני לא מאמין שהם יגיעו לגמר אך אני משאיר הרבה כבוד למרצ'לו ליפי. אם זאת לא תהיה איטליה אז אני מעודד ברקע את ארגנטינה, לא רק בגלל מסי אלא גם בזכות כל מה שספגתי מהעם הזה בחודשים שבהם הייתי שם. ובצידו השני של המטבע- מקווה שלא יזכו: צרפת (שונא אותם), אנגליה (חולגנים ולוזרים גדולים בכדורגל),צפון קוריאה(אתם מבינים למה).

ארדואן מספר את האמת: http://www.youtube.com/watch?v=x9hwGNf7mAE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הסאב נמכר. נשארנו עם: פיוניר 330 וואט 9*6 - 100 ש"ח. פיוניר 6.5- 100 ש"ח. מי שירכוש אותם יקבל את המידים והטוויטרים מתנה. 0524437383

אלעזר, תודה על ההמלצות. העניין שלי מול "הוט" פועל כרגע במישור המשפטי בלבד. כאחד שמאמין כי יש מעט שכל בקודקודו, לפני צאתי ל"קרב" מול "הוט" בדקתי עשרות פעמים את כלל העובדות והכנתי תיק מסודר הכולל בתוכו עשרות מסמכים רלוונטים, בינהם שיחות מוקלטות עם נציגים, קבלות תשלומים וחוזרים ופרוטוקולים של חוקים הניתנו ע"י "המועצה לשידורי כבלים" לחברות התקשורת (שלא עומדות בהם). זה ממש לא אישי, הם לא ממש מעניינים אותי כתאגיד..הם מעניינים אותי כגוף שמפיל עליי עוגמת נפש לאורך 5 חודשים רק בגלל שביקשתי להתנתק (והסכמתי לשלם את חובותיי). סתם ככה על קצה המזלג- יש כאן בוודאי כאלו שזוכרים כי בתחילת השנה הוציאה "המועצה לשידורי כבלים ולווין" מסמך שבו נאמר כי לקוח חברת התקשורת רשאי להתנתק מהחברה ללא קנס בשל הסרת ערוץ "הולמרק". כמובן שבשיחה עם הנציגים הנושא עלה והנציג אישר כי אכן בגלל החוזה הזה, שתוקפו עד ה-14.1 (אני התקשרתי ב-27.12.09), אין אני מחוייב על קנס היציאה משירותי הכבלים העומד על 240 ש"ח. כן אני מחוייב על שאר הקנסות בחבילת הטריפל- קו הטלפון (120 ש"ח) והתשתית (160 ש"ח כפי שנאמר ביום ההתנתקות). אך חוזים לחוד ומציאות לחוד- "הוט" שלחו לי חשבונית לתשלום "רק" 5 חודשים אחרי השיחה כאשר קנס הכבלים שריר וקיים אך הוא לא 240 כמו שנאמר אלא הפך ל-367 ש"ח. אבל רגע, זה לא נגמר, שבוע א"כ נשלח לי מכתב מעו"ד של חברת "הוט" שבו אני מחוייב על תוספת של 250 ש"ח לעו"ד לפני פתיחת הליך משפטי. כנ"ל לגבי התשתית שהפכה מסכום של 160 לסכום של 300 ש"ח (נשלחה חשבונית לתשלום שבוע לפני שנשלח מכתב נוסף מעו"ד עם הצמדה של 250 ש"ח דמי טיפול עו"ד לסכום, אז 160 ש"ח תפחו להם ל 550 ש"ח). יש לי שיחות מוקלטות ותדפיס שבו אני מתקשר ל"הוט" על בסיס שבועי במשך 4 חודשים ומתחנן שישלחו לי כבר את הקנסות כדי שאשלם אותם, אבל הם העדיפו לחכות 5 חודשים ואז לסחוט ממני גם איומים מעו"ד ותוספות תשלום. מגניב איך שקנס מבוטל בסך 240 ש"ח הפך להיות 417 ש"ח אה? זה באמת על קצה המזלג. בין היתר ישנו עניין שלקח ל"הוט" 14 יום לנתק אותי (למרות שע"פ חוק הם מחוייבים לבטל חיובים תוך יומיים) ואילו הזיכוי שלי (כי אתה משלם חודש קדימה) עומד על 100 ש"ח (שאותו הם לא מוכנים לתת לי עד שלא אשלם, כאילו שאני טמבל ואאמין להם שאכן יזכו ולא אצטרך לרדוף אחריהם אכ") ולא על 200 ש"ח שזה חודש מלא. תקשורת היא כח עצום! לא פעם ולא פעמיים שמעתי על אנשים שפתרו את הבעיות שלהם עם החברה רק בעזרת התקשורת (בתוכנית חסכון של MAKO ראיתי כבר 3 פעמים את החברות מתקפלות ומפצות אחרי כתיבה מרעישה). כאחד שתובעים אותו שלא בצדק, אין לי שום דבר להפסיד. כל מה שנדרש ממני זה מעט זמן פנוי ושליחת מיילים.

אני עומד לקראת תביעה מול חברת "הוט". לקחתי כ"כ קשה את הסיפור איתם שאני מתכוון לפעול בכל החזיתות האפשריות: תוכניות טלוויזיה ורדיו, אמון הציבור ומכתבים רשומים למשרד התקשורת והמועצה לשידורי כבלים ולוויון ולבסוף אני מתכנן לתבוע מהם במשפט פיצוי רב על עוגמת הנפש שאני עובר בחמישה חודשים של ניסיון ניתוק מהם ומספר רב של הפרות חוזה. כל יומיים אני מקבל טלפונים מאיימים מהעו"ד שלהם (הוציאו נגדי הליכי משפט) ומהנציגים הטיפשים. נראה איך זה יגמר. אני מתכוון להעביר גם את הוריי וגם את אחותי ל-י"ס", ועל הדרך גם את הורי החברה וכל מי שרק אוכל.

כיוון שהשקת המכשיר תהיה ב-25 לחודש וגם הוריי טסים בתאריכים האלו ואני טס חודשים אחריהם, מישהו יודע האם יהיה ניתן לרכוש את המכשיר בחו"ל (אירופה) ולעשות לו "תקינה" בארץ ללא בעיות? או שבגלל שזה מכשיר כל חדש זה מידע שעדיין לא קיים? אגב, כמעט והשתכנעתי לקחת מסלקום את האייפון בחינם (ולהתחייב אליהם כמובן) אבל המחשבה על הפרידה מנוקיה אחרי 11 שנים קצת מטרידה אותי. אני נהנה מהנוקיה שלי כבר למעלה משנה וחצי שהוא ברשותי, הוא משרת אותי נאמנה אבל קשה לי להגיד שאני לא נהנה גם מאייפון של החברים. בנוסף, מישהו יודע אם יש תקשורת BT נורמלית ב-4 ?

בהחלט המנכ"ל עושה עבודה מבורכת ומהפכנית בשיפור השירות (NOT). ניתן לראות את זה גם בשרשור הזה, גם בסיפורי טכנאי הוט (אליעזר לא היחיד, יש רבים כאלו ברשת), ניתן לראות את זה גם בשלל הכתבות ברשת, במכתב הרשום ששלחתי להוט השבוע ומכתבי עו"ד, באתר "אני שונא את הוט", בידיעות שנותנים באופן שוטף אנשים מבפנים (אחרי 7 דקות שיחה עם הלקוח יורדים בונוסים לנציג הטלפוני) ובעצם...כמעט בכל מקום. שירות למופת. במדינה מתוקנת החברה הזאת כבר לא הייתה קיימת.

שחקו קצת בפנסים והנה היא כבר כאן: זה הדבר הראשון שקפץ לי כשראיתי את התמונות. מעניין מה צופה לה העתיד.

אחרי שנים עם הוט ומעבר ל"יס": YES עדיף מהוט בכל פרמטר. אני ביקשתי להתנתק מהוט ב-27.12.09 וממש בימים אלו נפתח מולם הליך משפטי. הם פשוט מענים אותי במשך למעלה מ-5 חודשים רק בשביל ההתנתקות מהם, למרות שאני מוכן לשלם להם את הקנסות שלהם. תקלות בלי סוף, 0 פיצויים, 0 בשירות. איפה נשמע שלקוח מתקשר מהנייד שלו להוט כי תקלה שלהם השביתה גם את הטלפון, גם את הטלוויזיה וגם את האינטרנט וממתין 45 דקות למענה? אלי היו מגיעים טכנאים בהפרש של כמה ימים ("כי רק שבוע הבא יש טכנאי פנוי, אז בינתיים תיז*יין עם זה שהממיר עושה לך אתחול לעצמו כל 5 דקות והאינטרנט בכלל לא עובד כי יש ניתוקים בקו".. שב לך שישבת ושחק שש-בש עם חברים). המחיר הזול של הוט? אם אני אסכם את כמות השקלים שהיו מתווספים בכל פעם לחשבון החודשי זה מגיע לסכום רכישת פלזמה חדשה. להתקשר ולהתלונן שהמחיר פתאום עלה ב-5 ש"ח לפני חודש וב-8 לפני חודשיים? הצחקתם אותי, העלות שיחה בסלקום הכוללת המתנה של 3 שעות וויכוח עם נציג עולה יותר מזה. ולגבי "יס"? התקשרתי פעמיים בלבד לשירות שלהם, בשני המקרים לא המתנתי יותר מ-3 דקות. אמרתי לנציגה כי הנציג שאיתו חתמתי הבטיח לי את הממיר החדש יותר (ממיר רגיל אבל עם יציאת סקארט) ומבלי להתווכח (למרות שזה לא היה רשום בחוזה אלא בסמוך על מילה) זימנו לי טכנאי תוך ימים ספורים להתקנה. בינתיים אין בעיות עם החשבון ואין הפתעות. ולכל מי שמספר על המחיר היקר של יס מול הוט- אני משלם ביס 199 ש"ח לחודש ומקבל 3 חבילות ועוד מספר ערוצים פתוחים. בהוט זה עולה 189 למבצע הזול ביותר עם חבילת הסרטים ועוד 2 חבילות מבישות עם ערוצים מטופשים. אם אתם חושבים ש-10 שקל יותר זה הרבה כסף בשביל לקבל מוצר טוב בהרבה, אתם חיים בעולם אחר. לפלזמה שלי חובר ממיר HD עם כבל HD איכותי- ראו סביר מינוס מינוס(--). לפלזמה שלי מחובר עכשיו ממיר פשוט של יס (לא HD, לא מקס ולא שמקס) עם כבל RCA בשקל תשעים ורואים מצויין! מי שמתחבר להוט ל-3 שנים- שאלוהים יסלח לו ויעזור לו.

ולא נשכח שרשת פוקס שייכת לחיים סבן שכנראה עושה שם עבודת קודש למעננו. (אאל"ט, זה פשוט זכור לי וחבר שלי זוכר את זה גם כן)

אני פחות רואה את זה כהשפלה. ההיפך- זה מראה את הגדולה של אנשי השייטת שהיו מאופקים וסלחנים כלפי אנשים שביצעו בהם לינץ'! אותו חייל שנראה בתמונות מוכה ומשופל צריך לדעת שהתמונות האלה רק מראות כמה הערכה יש כלפיו וכמה הוא מובדל מכל אותם אנשים שקוראים לעצמם בני אדם אנושיים. הוא מעצב את פניה של מדינת ישראל. המנצחים הגדולים במשט הזה הם הלוחמים וביטחון המדינה שמגיע בזכותם. להצדיע לחיילי השייטת, גאוות ישראל וצה"ל.

לא מבין מה מניע אותם לפרסם תמונות שמוכיחות בבירור שמדובר במחבלים חמושים?! הם לא חושבים שזה ישמש כנגדם? ולמה צה"ל בעצמו לא השתמש בתמונות האלו אם היו ברשותו?