BMW

מ-ע-ו-ל-ה! אתם עוזרים לי מאוד. תודה. תמשיכו. איתי, האם אמון הציבור יצר איתך קשר?

תודה רבה. אנשים מורידים לי את המוטיבציה ואומרים לי שאין לי סיכוי מול הוט במשפט, למרות שיש לי הוכחות רבות לכך שהוט התנהלו בצורה כושלת ודורסנית כלפי הצרכן בניגוד לחוקי משרד התקשורת. האמנם? עוד מישהו שחושב ככה?

שלום לכולם. למי שזוכר ולמי שלא, כאן זה התחיל. מאז עברו ימים, נחלים רבים זרמו (או שלא) בארץ והחיים המשיכו כהרגלם. השבוע קיבלתי מכתב ממשרד עו"ד שבו מפורט חובותי להוט בתוספת ריביות, הצמדה ודמי טיפול של עו"ד בסכומים של למעלה מ-1000 שקל. בין היתר, בחלק מהתשלומים נכנס גם קנס בסך של למעלה מ-600 שקל שמוקדש כולו להתנתקות משירותי הכבלים וכאן אזכיר(נמצא בלינק לשרשור הקודם) כי המועצה לשידורי כבלים וליווין פטרו לקוחות שדרשו להתנתק בינואר 2010 משירותי הטלויזיה בשל הסרת ערוץ הולמרק מלוח השידורים. חבל לי לפרט כאן את מירב הפרטים שהתווספו בשבועיים האחרונים (בין היתר, שליחת הקבלות לתשלום החובות יום לפני קבלת מכתבי העו"ד על צבירת ריבית בגלל פיגור) ומספר רב של שיחות עם נציגי הוט שהעניין בטיפול ושאני אמתין בסבלנות, בו בזמן שהם משחילים אותי מאחורי גבי אצל העו"ד שלהם. החלטתי לעמוד מולם למשפט, כל עוד לא נגיע להסדר של ביטול דרישה לתשלום העו"ד וקבלה בדואר של הקנסות הרלוונטים (כי משום מה הם שוכחים ששילמתי להם חודש מראש כך שיש לי זיכוי אצלם שצריך לקזז). ניסחתי מכתב ראוי אותו אני מעוניין לשלוח לחברת הוט, לחברת עו"ד ולמועצה לצרכנות שמטפלת ועוזרת בדברים כאלו. אשמח לקבל: א- המלצות לצורת השליחה של המכתב באופן רשמי ופורמלי לנמענים (למשל, האם הנמען הוא המועצה והוט ומשרד העו"ד הם העתק?) ב- מידע ממי שכבר היה בסרט הזה. ג- המלצות כלליות לעובדה שאני שולח מכתב מנוסח באופן אישי (אך מנוסח בצורה גבוהה מאוד יש לציין ובטח שלא שכונתית). ד-המלצות משלוח נוספות. כמו-כן, חשבתי גם לשלוח את זה לתוכנית הזאת בערוץ 2 שמחפשת כתבות כאלו וזה עזר להרבה אנשים לקבל יחס שונה מהחברות האלו. אציין שאני כבר עומד 5 חודשים בפני סאגת ההתנתקות מהוט, זה פשוט סיוט שלא נגמר. תודה לעוזרים, אמיר.

קטע הזוי מערב יום שישי האחרון: ערוץ 2, יאיר לפיד מסקר בחדשות את ההכנות למשט בדרך לישראל. תמונה ענקית של אונייה נוסעת דגלי טורקיה ענקיים מופיעה לאורך כל הסיקור ברגע + דיבורים לא פוסקים העוסקים בתמיכתה העצומה של טורקיה למהלך המשט. נגמר הסיקור, יוצאים להפסקת פרסומות בערוץ 2 ומה הפרסומת הראשונה שמופיעה מיד עם המעבר לפרסומות? "טורקיה, לא מה שחשבתם"...(פרסומת הקוראת לישראלים לצאת ולראות את נופיה המדהימים של טורקיה). פשוט ביזיון! אני לא מבין למה בכל מדינה מערבית, גם אם היא תומכת ישראל, נשמעים בגאווה (לאחרונה לרוב) קולות חרם, ארגונים פנימיים קטנים משמיצים ומשמיעים קולם בצעקות כלל עולמיות ונוקטים צעדי חרם (למשל דויטש בנק בגרמניה, טרי מהיום) ורק בישראל לא חושבים לנכון להתחיל להתנהג בהתאם ודואגים חלילה לא "לפתוח חזית" מול המדינות שראויות לזה. במקום לשדוד את כספם של האזרחים התמימים (מיסי מים, מיסי רכישה לדירות, מיסי הלוואות ומשכנתא, מיסי זובי ומיסי שובי דובי), שיעלו את המיסים על הטיסות לטורקיה!! מי שחושב לטוס לטורקיה ולממן את המוסלמים הפאנטים האלה, שישלם 3000 דולר טיסה! (אני בכלל בעד כרטיס בכיוון אחד בלבד). אולי סוף סוף הישראלי הטיפש והקמצן יעדיף ל"תרום" את כספו לתיירות הישראלית, ע"ע אילת או הצפון. אולי סוף סוף התורכים ירדו מהשיח המעפן הזה שהם טיפסו אליו, ויספיקו לקלל את הישראלי הממן ששופך את כספו לכיסם.

הקטע עם השקית זה אחד הקטעים הטובים! כשעבדתי ביקב לפני כמה שנים, הייתי מענה שם את העובדים כשהיית אומר להם שאני יכול להוציא פקק שעם מבקבוק יין רק עם "אביזר" אחד. ככה גם עשיתי להרבה חברים אחרים בחיים. אנשים היו מכניסים למקפיא(בתקווה שהפקק יתכווץ אולי), מחממים על הגז את הבקבוק, מדליקים מפית בקצה ועוד המון דברים שקרעו אותי מצחוק עד שנשברתי ועשיתי להם את הטריק עם השקית.

אני מאחל מכל הלב לסקודה שיביאו את הייטי להיות מתחרה ראויה לקשקאי. הניסאן, להוציא את התמחור הזוועתי שתייגו לה בארץ, זאת אחת המכוניות המוצלחות והנעימות שנהגתי בהן (בסדר גודל של משפחתית מוגבהת קלות).

המישלין פרימאסי הוא צמיג בעל דופן רכה, מה שמקנה לצמיג נוחות טובה יחסית למתחרים באותו הרמה (למשל ברידג'סטון פוטנזה שמגיעים מהיצרן על המאזדה 6) ושקט בנסיעה. הוא אוחז ברמה טובה בהחלט, גם ברטוב. אחרי כ-3 שנים על מאזדה 6, הוא כבר דיי יבש, לא שחוק ברמה היסטרית ומיועד להחלפה בקרוב. מבחינת ק"מ, הרכב עשה 120K ב-7 שנים שזה בערך 17K לשנה, אז למעשה הצמיגים עשו ב-3 שנים כ-51K ק"מ ועברו חיים קלים מאוד (חניה מקורה, נסיעות רגועות). הם נקנו בזמנו בכ-650 לצמיג אאל"ט.

שכחתי לציין בדבריי לאייל שמדובר ברחוב קפריסין בת"א (כי שנינו מכירים). כמובן שלא מדובר על קפריסין האי- שם עדיין לא שכרתי דירה וחיפשתי חניה עם תו.

+1 ענק!! אני מקווה שעוד לפני שהדיפלומה תוגש לי לידיים אני כבר אהיה בפרבר אחר. הטקסט שהובא באמת מצויין. לא הכל שחור ולבן ידידי. היה הרבה יותר נכון לבקש מרווח בת"א אם המדינה המרושלת הזאת לא הייתה משקיעה את כל משאביה ועניינה במרכז הארץ וחושבת לפתח גם את הצפון (כבר לא אומר דרום כי אותו כבר דיי הפסדנו בגלל אותם סיבות). יש כאלה שבשבילם האיזון המושלם הוא לגור בפרבר שקט ונינוח הרבה יותר מת"א הגועשת ואם רוצים קצת רעש (בילוי/תרבות וכו') נותנים קפיצה עם הרכב לת"א וחוזרים הביתה. ת"א באמת הייתה מיוחדת ומובדלת מכל הערים האחרות. היום היא הפכה לבועה מנופחת ופלצנית שמסמלת את "הכפתור האדום" של מדינת ישראל (כי קטיושות על כל שאר החלקים זה בסדר) והיא גם אחת הסיבות לבועת הנדל"ן שמאיימת להתפוצץ בפרצוף של השכבה הבינונית++. אי אפשר להשוות את ת"א המגובשת של פעם לת"א שהיא כור ההיתוך של היום. נ.ב- עכשיו שאני נזכר איפה אתה גר, אתה לא באמת גר בת"א- זה יותר בסגנון של פרבר בתוך ת"א הדברים שלי מתייחסים לת"א הארדקור- אזור 1 וכו'. אמרתי גם לחברה שאם כבר ת"א (בגלל מקום עבודה או מה שזה לא יהיה), אז רק באזור הזה של צהלה/משתלה/תל ברוך (כמו קפריסין)

זה מומלץ על כל מקרה ונדרש, גם במנועים המודרנים, פחות בגלל הקירור ויותר בגלל שבזמן דימום המנוע, לחץ השמן למיסב צונח ואילו הטורבו עצמו ממשיך להסתובב במהירויות גבוהות-עם פחות שימון. זה פחות קריטי ונדרש כאשר לפני דימום המנוע, בוצעה נסיעה מנהלתית רגועה ללא עבודה מאומצת של הטורבו. (אך עדיין מומלץ, אפילו לכמה שניות). אני מסכים עם כספר שכדאי לקבל דווקא את הרכב כשהוא נקי ע"מ לחפש פגמים. אחרי שהרכב יוצא מחניית היבואן, לא תוכל לבוא בטענות. תתחדש! טוב לראות שה-GTI נכנסת חזק לשוק.. זה ישאיר עוד מעט אקזמפלרים למכירה.

אני והשכן שלי נבהלנו מאוד, התקשרנו בבהלה ליצרן אבל הוא הרגיע אותנו ואמר לנו שהדלק בארץ כ"כ גרוע שאין לנו מה לחשוש מדלקה. נרגעתי אך בכל זאת העדפתי לנסוע לעבודה שלי דווקא עם ה-TS שלי, ככה בשביל השקט הנפשי. השכן עשה גם כן ונסע ברכבו השני-שרייד 91. בהרבה רכיבים שמרכיבים מערכת מכנית שלמה ישנם תקלות שמופיעות אחרי פרק זמן מסויים. זה יכול להיות למשל חלק חדש מבחינה הנדסית שתכנון שגוי שלו מביא לירידה באיכותו לאורך השנים. כמו למשל צינור דלק מרכזי שמתייבש באופן לא סביר אחרי X שנים. במקרה הזה מדובר על ריתוך סביב משאבת הדלק, שיכול להינזק אחרי מספר שנים בשל מספר רב של גורמים שאולי ולא נלקחו בחשבון (התחמצנות, ריתוך לא נכון בין אלומיניום, זיקון לא טוב של החומר המרותך[שהולך ונחלש בזמן או בטמפ'], חומר גלם מיצרן צד ג' שלא עבר בדיקות איכות) וכו'.

הם גרועים! הם לא אוחזים טוב-לא ביבש ובטח שלא ברטוב, הם מתייבשים מהר מאוד, רועשים ולמעשה אין להם שום יתרון או משהו ממוצע. לא חייבים לרכוש גודייר F1 בכל רכב עם מעט זיקה ספורטיבית, אבל גם אין טעם לרכוש את ה-GT כאשר יש צמיגים פשוטים וזולים אך עם זאת סבירים לנהיגה יומיומית.

הבן אדם שמן ומכוער,לא ייצוגי, מתהדר בתואר שני במנהל עסקים ובהיותו מנכ"ל של חברה ורושם הודעה אישית: "אילן איך תמכור 60 רכבים בחודש , עם אתה כל היום בפייס בוק ????" זה מבדר מצד אחד (לא יודע מה יותר- זה שהוא נראה כמו "ילד הכאפות" של השכונה שגדל להיות מנכ"ל או זה שהוא מציג רושם של דיסלקט בן 16) ומפליא מצד שני, כיוון שמכר משפחה שלנו, תא"ל במילואים, עבד תקופה מסויימת (וקצרה) כבכיר בחברה הזאת ומדובר באדם מיוחד במינו עם רזומה ואופי מרשימים ונדירים (עזב מרצונו, היום הוא בכיר מאוד במקום אחר, כנראה שהוא הבין מבפנים מה שאנחנו משערים מבחוץ), ככה שאני לא ממש מבין את התנהלות הדירקטריון שם.

נוספו לרשימה זוג פיוניר 6X9, 330WATT שהורדו מהרכב בגלל מעבר לזוג סאבים במידות הנ"ל. 150 ש"ח לזוג האלו. מחירים גמישים לכל הרכיבים למי שיקנה מספר פריטים יחד.

זה דבר מבורך! אני לא מבין איך לא עשו את זה כבר כמה שנים קודם. אני מקווה שמדובר בגיר רובוטי כפול מצמדים.

מנסיון אישי רב עם "צמיגי שלומי", אכן מחירים לא זולים (יחסית למרכז למשל, אבל לא יודע ביחס לאזור), אבל דווקא בתחום השירות מעולם לא התאכזבתי ואף יצאתי מרוצה.

הדבר היחיד שאני יכול להיות מרוצה ממנו אחרי הגמר אתמול זה שלאיטליה יהיו 4 נציגות בליגת האלופות (מה שהיה יורד ל-3 אם אינטר היו מפסידים). בתור אוהד מושבע של יובנטוס- זוהי חצי הכוס המלאה שלי.

תודה על השיתוף. זה בהחלט מידע מעניין ויכול להיות מאוד רלוונטי.

בהתחשב במהירות המירבית המותרת ע"פ חוק במדינת ישראל, אתה "עבריין" בדיוק כמו פותח השרשור. ההבדל בינכם זה שהוא נתפס ואילו אתה לא נתפסת, כאשר העובדה שלידך יושב אביך לא הייתה מעניקה לך נקודת זכות (בדיוק ההיפך). על אותו משקל, "באמת שאני לא מבין מה גורם לבן אדם לנסוע 126 קמ"ש כשהוא נהג חדש ואבא שלו ברכב?" ולעניין- הבחור עשה טעות, הוא ישלם עליה בכל מקרה, עו"ד יכול להקהות את המכה אבל לא יותר מזה.. על טעויות משלמים, כל אחד לומד את זה בדרך אחרת.

+1 אני עושה את רוב הדברים עם האשראי ודואג תמיד שיהיה לי סכום סימלי בארנק למקרים נדרשים כגון כסף קטן לחניה בתשלום או לטיפים למלצרים. את רוב הרכישות אני עושה באשראי ומשתדל שאלו יהיו רכישות נכונות ולא יכללו יותר מדי בזבוזים מיותרים. אחת לכמה ימים בחודש אני בודק דרך אתר הבנק את סכום האשראי הכולל ומולו את הסכום בעו"ש ואז לפי התאריך הנוכחי אני יודע כמה נשאר לי בקופה עד סוף החודש לקבלת המאזן שאני רוצה לקבל.

לא ידוע באיזה עולם את חי, אבל לפני שנה וחצי סגרתי להורים שלי אינטרנט 1.5 ב-013 נטוויזין במחיר של 30 ש"ח לחודש, כלקוח קיים! ושוב, לפני שנה וחצי! לפני שבועיים התחברתי לאינטרנט- 013 דרשו כ-20 ש"ח למהירות 2.5. ב-012 קיבלתי את אותה מהירות במחיר של כ-16 ש"ח לחודש, לשנה התחייבות. לגבי תשתית, אתה משלם 53 לחודש על 1.5. אני משלם 59 ש"ח לחודש על 2.5. אתה עדיין חושב שאתה משלם סכומים סבירים?

תתעודד, יש כאלה שמצבם הפוך, (הפרש של 3 שנים הוא לטובת הבחורה, היא זאת שלוחצת!). אתה במצב טוב. גם דעתי אומרת להמתין בסבלנות, לתת לזה לזרום ואולי בהמשך תרגיש (גם היא) חופשי הרבה יותר לעשות איתה שיחה רצינית וממוקדת. בהצלחה.

אתה צוחק נכון? אולי לא ברמה של "ליפול מהכסא", אבל 10K בשנה זה משהו לא שכיח היום לבנזין, אז בטח ובטח שנדיר לדיזל שעושים בד"כ סביב ה-30K-35K. ממוצע לרכב בנזין עומד היום מעל 20K. לפתוח השרשור, תתחדש וסע בדרכים טובות.

אנשי הצבא הם היחידים שהתשלום שלהם נע סביב ה-1000 (אולי אפילו יותר כבר, בזמני זה היה 1000) נטו תמורת הרכב. אנשי ההיטק משלמים בין 3100 ל-3600 מהנטו! (אחרי קיזוזים, הפסדים בביטוח מנהלים/הפרשות פנסיה וכו'). האמן לי שאם היה מדובר בסכומים שתיארת, היית רואה פי 1.5 יותר ליסינג על הכביש. במחירים שאני ציינתי- אנשים גם חושבים פעמיים. אגב, שנה הבאה זה עולה בעוד כ-400 (אאל"ט) לנטו, בחודש.

מצב מחירי הדירות אכן מדאיג. אם מתייחסים למצב הנוכחי היום בשוק- קשה לי לחשוב איך בעתיד (הלא רחוק) זוגות צעירים ללא עזרה מההורים יוכלו לרכוש לעצמם דירה כלשהי, קטנה וזולה ככל שתהיה. אני בחרתי בדרך הקשה והמקובעת- לימודי תואר ראשון, עבודה כמהנדס ולקיחת משכנתא. השיקול הוא לקבל משכורת טובה כמהנדס וכך אוכל להרשות לעצמי "הפרשת" משכנתא מספקת. כך גם בת הזוג שלי, ומכאן שהסכום הכולל יהיה הוגן. הבעיה שלי נעוצה בעובדה שגדלתי כל חיי בבית קרקע פרטי, באזורים כפריים ושקטים במעמקי הפרברים ולשם אני גם שואף לחזור ולגדל את ילדיי שלי. אלא שרכישת דירה בבניין היא לרוב זולה הרבה יותר והקריירה של בת הזוג הם במרכז הארץ- ככה שנשארו מעט אופציה לבתי קרקע במחירים אפשריים סמוך למרכז. מה עושים? מתחילים לחסוך עוד יותר, בנוסף לתוכניות המשכנתא וההחזר ושאר הדברים שגם נלקחו בחשבון ומחליטים להמתין בסבלנות כמה שנים בדירת ביניים עד להזדמנות. נ.ב +2 לעידן ולפותח השרשור בעניין רלוונטיות התר'ד. לא צרות עין ולא נעליים! שאלה ראויה ועניינית לאוף טופיק.