BMW

ככה נראות הצעות החוק בכנסת.. זאת פשוט בושה. מה זה כבר יעזור שהם יסעו נגד כיוון התנועה? זה יתן להם מספיק זמן מנוסה/קריאת המצב ברגע שנהג בשמאלי יגלה בשניה אחרונה שיש פקק וישבור לנתיב השמאלי כדי לא לעשות תאונת שרשרת? לא! זה גם לא יעזור להם בכל מקרה של תאונה כלשהי שתעשה על הכביש, גם אם זה נגד פניהם. ומה עושים במקרה של רכב חירום/ביטחון שחייב לחצות פקק גדול ונוסע על השול? רוכבי האופניים יברחו לנתיב הרכבים? כנראה שמישהו שמגרבץ שם כל היום במשרד חיפש במשך 30 שניות של גירוד בראש איך הוא מוציא טופס כלשהוא שיראה שהוא לא סתם מחמם את הכסא כל החודש ומרוויח משכורת- זה מה שיצא לו. זהו לא הפתרון לבעייה של מפגשי אופניים-כלי רכב בכביש מהר, זה אפילו לא קרוב לזה.

תוריד מהרשימה את הגטס ואת האוואו- הן לא ראויות כמו האחרות. -הפולו תהיה האיכותית מבין ההיצע, יהיה קשה למצוא אותה בליסינג כמו למשל את הסיריון וכנראה שמחירה יהיה גבוה במעט מהמתחרות. -הסיריון אמינה מאוד, זולה לאחזקה וכנראה גם החסכונית ביותר בדלק. היא כוללת חלקים משותפים עם טויוטה יאריס ומסתמנת כבחירה אידאלית לנסיעות תקופות בעיר עם דגש על חסכון. על המיקרה אני לא יכול לחוות דעה מחוסר ניסיון. אם אפשרי, תנסה למתוח את התקציב ורכוש לך רכב פרטי ולא מליסינג (ויש מכל הדגמים האלו בשוק הפרטי). בהצלחה.

ההתלבטות בגזרת המיניוואן לאורך כל השנים הפגישה תמיד את שני המתמודדים- פריוויה מול MPV, ראש בראש. מהיכרות עם שני הרכבים, בסיכום הכללי הפריוויה מנצחת! היא מרווחת יותר, בנויה טוב יותר, הנדסת האנוש שלה מצויינת (דגש על הפריוויה בעלת קונפיגורציה של 2 כסאות נפרדים בשורה השניה וספסל בשורה שלישית) והרכב אמין מאוד. לחסרונה של הפריוויה אפשר לציין תא נוסעים אפרורי מאוד, פלסטיקת מזגנים שבירה. ל-MPV יש יתרון בכל הקשור לעידון- המושבים נעימים יותר(אם כי לא בהכרח נוחים יותר) , האווירה בתא הנוסעים נעימה יותר. מנוע המאזדה מרגיש חזק יותר ממנוע המאזדה אבל בסופו של יום שאר הנתונים מתאזנים. בכל שאר הפרמטרים, הטויוטה מנצחת. את שני הרכבים קשה למצוא במצב שמור אך זה עדיין אפשרי (באופן יחסי). אפשר לקרוא כאן דברים נוספים. בהצלחה.

הפתרון הטוב ביותר הוא לא לרכוש מכשיר דרך חברות הסוללר. ככה נהנים ממכשיר מתקדם ללא החיוב המיותר של חבילת גלישה. אני אישית למדתי את זה על בשרי אחרי שהחלטתי לקחת מכשיר דרך סלקום בהצעה מפתה (מכשיר חינם לאחר החזרים). הם נהנים בכל חודש מכמעט 30 שקל שאני משלם להם על כלום!

אתה יודע שחם כשחשבון החשמל שנשלח לך בדואר הוא בעצם הקדמה למכתב התאבדות.. ראבאק שיגמר החום הזה!!!! (קיבלתי היום חשבון חשמל )

יש עדכון מבורך: FRANZISKANER בירה גרמנית בווארית. קיימים שני סוגים: -בהירה (HEFE WEISSBIER-HELL). -כהה (HEFE WEISSBIER-DUNKEL). בשני המקרים מדובר בבירה מצויינת. הבהירה עדיפה בהרבה לטעמי ומזכירה ברמיזה את הפאולנר והווינשטפן הגרמניות אבל עוקפת אותן בסיבוב. גיליתי אותה ממש במקרה כשהשם שלה בתפריט של אחת המסעדות נשמע לי מעניין ומאז אני לא יכול למצוא שום בירה בקלאסה הזאת. ניתן לרכוש אותה בסניפי חצי חינם (שם אני קונה, בטוח שיש עוד מרקטים גדולים שמוכרים) ב-9.90 לחצי ליטר (התייקרה לנו עגלת הקניות ) בפאבים המוכרים (בסגנון טמפל-בר) מחירה הוא 28-30 ש"ח. שתו ותהנו! בגלל השרשור הזה אני הולך להוציא לי אחת מהמקרר...

ראשית, את רמת האיבזור/תת דגם רושמים לאחר ציון הדגם. אם הייתי רושם לך GLX על איזה רכב הייתי נותן לי תשובה? לשאלתך: 1) אני מקווה שזה יכול לעזור לך. 2) לא אמורים לשמוע חריקות או רעשי בועות מוזרים. בדוק אם מדובר בגוף חיצוני שמפריע בצנרת הבעייתית (אם זה נקודתי כפי שאתה מתאר).

זה בדיוק כמו שאני ארשום: "השבוע יהיה חם מאוד". זה בטוח יתפוס השבוע לא? ברור שמכל הדברים שרשם יש אמת כלשהיא והיא מדברת על אנשים שנוסעים בכבישים כמו חיות. אבל מכאן ועד לקשירה ההדוקה לרכבי ספורט הדרך ארוכה! מבחינתי, כל אחד שעושה את הדברים המתוארים בפיתחו של השרשור, דינו להתייצב מול שופט תעבורה ולהיענש בהתאם- אני דוגל ומאמין בהטמעת יד קשה וכואבת למען תרבות נהיגה (או תרבות בכלל). אין זה משנה אם הנהג נוהג ברכב ספורט או בכרכרה עם סוס פוני וחמור דוחף מאחורה. אני לא מרגיש רע למשל כשאני יכול לנצל את האצת הביניים המצויינת של הרכב שלי כאשר נהג מונית #^#%& החליט לעצור בלימת חירום באמצע נתיב ימני בדרך ראשית רק כדי לעלות נוסע שהניף את ידו בתחנונים לטרמפ של נהג המונית- אז אני יכול להנות מהעובדה שלחיצה בריאה על הדוושה שלי, תוך כדי התחשבות בנתיבים הסמוכים, אני יכול לעקוף במהרה את המונית הסוררת ולחזור לנתיב הימני ולא לבלום חירום מאחוריה ולהמתין לתזוזה שלה (ואז לקלל את הנהג ולאחל לו חיים קצרים יותר). בכל תנועה בכל סוג של רכב אני מתאים את עצמי לרכב שאותו אני מכיר והוא משמש אותי בדרך. לעולם אצא לעקיפה רק אחרי שבדקתי באופן מלא ופרטני שזה אפשרי ובטוח- עם זאת, התנאי לעקיפה אצלי משתנה בהתאם לרכב שבו אני נוהג: עם ה-TS אני יוצא לעקיפות שבכיף הייתי מוותר עליהם עם הלאנסר ליסינג העגלתית שחונה לידה בחניה. זאת למרות שבשני המקרים נלקחים מקדמי ביטחון, רק שמקדם ביטחון גבוה יותר מקנה תחושת ביטחון טובה יותר* לנהג בכל רגע נתון של חשש מועט. *הנהגים המתורבתים, שזה לדעתי החתך שמאפיין את רוב חובבי הרכב הנוהגים ברכבים ספורטיבים כאן בפורום, לא יהפכו את המשפט "תחושת ביטחון טובה יותר" לגושפנקה של ביטחון עצמי מופרז ואישור לעשות ככל העולה על רוחם בכביש כפונקציה של "שומאכר כל יכול". יש יתרון לרכב ספורטיבי על פני רכב כבד ועגלתי? וודאי שיש! זה לא מקנה לנוהג בו זכות לזלזל בשאר הנהגים בכביש או לסכנם. יש גם יתרון למאזדה 3 ע"פ סוזוקי אלטו כמו לקטנוע 250 סמ"ק ע"פ 50 סמ"ק (בכל הקשור לניצול יכולת הרכב להימנע ממצב חירום או מצב בעייתי כמו זה שתיארתי) זה הכל על אותו משקל! זלזול וסיכון משתמשים בכביש מגיע לרוב מאנשים שמטבעם הם אנשים אגואיסטים, טיפשים, חסרי תרבות/ברברים וזה לא משנה באיזה רכב הם נוהגים. את האוכלוסיה שבאמת מאפיינת את זה על הצד הטוב ביותר אני אשמור לעצמי (וזה לא נהגי הרכבים הספורטיבים).

מצטרף לד"ר סובארו, ראבאק, תדחה את הצביעה ב-2000 שקל ותרכוש לעצמך צמיגים חדשים ונורמלים! זה המינימום שדורש התייחסות. התרבות הקלוקלת הזאת של השקעה ב"ניקלים" ו"השחמת חלונות" ע"פ צמיגים חדשים וטובים פשוט מבחילה ובוודאי שמסוכנת. (באופן כללי, לא קשור לשרשור ספציפי). תתחדש וסע בדרכים טובות (עם צמיגים טובים וחדשים).

ההיצע במידה הזאת הוא רחב מאוד. צמיגי פדארל, סטאר ושאר החברים במשפחה הזאת לא מומלצים. דוגמא לצמיגים מתאימים: טויו T1R-אני אישית ממליץ מנסיון, זה מה שהרכב שלי (TS) נועל עכשיו. צמיג עם תמורה מצויינת לשקל. גודייר אקסלנס-אין לי ניסיון אישי, שמעתי ביקורות טובות. מישלין פראמסי-יושבים אצלי במידה 205/55/16 על מאזדה 6, אחיזה טובה, נסיעה שקטה בגלל דופן רכה מאוד של הצמיג אך זה מגיע עם אורך חיים קצר והתייבשות מהירה של הצמיג. זה על קצה המזלג (עם כולם תרגיש בטוח), בדרך אתה יכול לבדוק גם את הפאלקן 912 שיהיה זול מאלו הרשומים למעלה (ומנסיון עם ה-326 מדובר באחלה צמיג במחיר טוב), ה-050 של ברידג'סטון (יקר,אפשר לקרוא ביקורות חיוביות עליו בפורום) או צמיגי יוקוהומה לסוגיהם שיהיו לרוב יקרים יותר מאלו שצויינו. פנצ'ריה טובה- המלצה על צמיג ישיר בפ"ת. בהצלחה.

נחמד כן, מקורי ושנון?? מה זה השטות הזאת של התוכי המעצבן? רכב בהחלט מדליק! אם ימכרו ממנו מספר חתיכות כבר עכשיו הוא יהפוך להיות להיט מבוקש מאוד בשוק המשומשות כשמחירו שרכב מושמש ירד.

Buki, למה אתה מסלף את דבריי? אני זלזלתי ברמת ה"פיגור" ממדינות אחרות בתחום הרכב וצורת התרבות המקובלת? אנחנו כן מפגרים מאחורי האירופאים שהם נחשבים לקרובים ביותר לצורת ההתנהלות שלנו (לא האמריקאים עם המפלצות SUV עתירות הסמ"ק ולא היפנים עם רכבי הטויוטה IQ והנינג'ות החוקיות לכביש) וכשאני אומר "מפגרים" אני טוען שאנחנו מגיעים למדרגה/שלב שלהם באיחור מסויים, בזמן שהם כבר טיפסו 2 בינתיים. וזה לאוו דווקא באשמתנו, אבל ככה זה שזה אחד השווקים הכי נכון והכי יעיל להתנסות של דברים חדשים מצד יצרנים (כנראה מהסיבות הנכונות). אני מאוד מקווה שמנועי ה-TSI וטכנולוגיות כאלו ואחרות יישרו קו עם הצלחת מנועי הדיזל החדשים- זה רק לטובת הלקוח וזה מרחיב את הקשת האפשרויות. אגב, בסופו של יום, "המשחק" הכי נוח בכל הקשור לתקני יורו של זיהום סביבה והשגת יעילות ונצילות מגיע מיחסי דחיסה גבוהים- שם עדיין קיים יתרון עצום למנועי הדיזל על פני הבנזין.

אולי אני עיוור , אבל אתה יכול בבקשה להראות לי איפה המלצתי לפותח השרשור לרכוש דיזל? (או בכלל המלצתי לרכוש דיזל על פני בנזין) אמרתי שאני מסכים עם ceyal- בעניין אגרת הרישוי למנועי הדיזל והדעות הקדומות בעניין. יתרה מזאת, ציינתי שמדובר במנועי דיזל מהדורות האחרונים- בטוח שלא רלוונטי לרכבים מונעים דיזל שפותח השרשור ירכוש. התגובה שלי הייתה לאלו שחיים עדיין בתחילת שנות ה-90, אז אמרת מנוע דיזל= אמרת הרבה כסף טיפולים=אמרת אגרת רישוי יקרה=רק לנהגי משאיות/מוניות. אני לא יודע לגבי יפן, אבל לצערי ולצערך אנחנו מפגרים כמה שנים טובות מהאירופאים והם כבר מזמן הבינו שמנועי הדיזל החדשים עדיפים בהרבה היבטים (אגב, מה קשור הגיר האוטומטי ביפן לשיחה?) משהו מעניין בנושא - בעוד שבאירופה תחלופה של רכבים ישנים היא פי כמה וכמה מהירה מאצלנו (מודה שזה ע"פ דעה רווחת, אין לי פלחי עוגה להוכיח את זה ולא עשיתי תזה בנושא), הם עדיין מעדיפים את הדיזלים שלהם יש יתרון של אורך חיים כללי על כל החלקים המכניים , (כלומר, העדפה לדיזל נובעת מהרבה סיבות אחרות ולאוו דווקא תוחלת, XYZ או לא זה נושא אחר)

מסכים עם כל מילה של ceyal. לא מקרי שאירופה כולה נוסעת על דיזלים. לידע כללי, לא רק שמנועי הדיזל החדשים לא נחותים במהום מאלו של הבנזין, אלא שרוב יצירות הטכנולגיה האחרונות בתחום מנועי הבעירה הפנימית ומכונות החום מגיעות מתחום הסולר- כמו למשלי מנועי הדיזל מסילה משותפת.

חסכונית יותר, שקטה יותר, מתקלקלת פחות, גוזרת יותר.. עזבו רגע שטויות- מה לעזאזל עושים שם בסקודה ללקוחות המאוכזבים (קשות !!)? יש איזה חדר חשוך שכניסתו מותרת ומיועדת רק ללקוחות פגועי פאביה שהחליטו למרוד? יש שימוש בטכניקות שנלקחו מהמוסד? שאו ברכה וסעו בדרכים טובות.

-דרגת זיהום לא תקינה יחד עם העובדה שאין חיווי תקלה והמנוע אובחן כתקין בקומפרסיה משאירה רק את הבעיה של הממיר החליפי. רשומה או מופיעה סיבה כלשהי מדוע הוחלף הממיר מלכתחילה? להוציא את עניין הממיר הקטליטי (אני אישית הייתי מחליף למקורי ומונע בעיות בטסט) המחיר נשמע מצויין כמו הרכב עצמו. תתחדש.

אאל"ט יחס הדחיסה במנוע ה-TSI 1.2 של VW הוא 10:1. אני אישית לא רואה כאן סיבה לתדלק 98. (בכלליות אני חושב שאנשים לקחו את האוקטן 98 קצת רחוק מדי גם ברכבי יומיום משפחתיים ללא יחס דחיסה גבוה וללא המבלות של מנועי TFSI).

נקלח מ-YNET מה היה לנו כאן? *מחצית (50% נשמע יותר טוב?) מהרכבים מסולקים מהכביש לאלתר בשל ליקויים טכנים רבים ושונים, בין היתר על צמיגים לא שמישים ומסוכנים. *רכבים שהוסבו להסעת נוסעים באופן לא חוקי. *נהג אחד על הרואין, 2 פסולים מלנהוג *נהגים שלא מוסמכים להובלת נוסעים. לאן הכל מתנקז? -מכוני רישוי מעבירים בקומבינה רכבים פסולים לתנועה בכביש. (אני מזמין כל אחד ואחד לבדוק איך קורה שכל המוניות טרנזיט האלו שרצות בת"א, כולן בעלות צמיגי סליקס, תמיד, כל השנה.) -משטרת ישראל עסוקה בלצוד נהגים "עבריינים" שנוסעים בלי אורות או נוסעים 100 קמ"ש בכביש החוף. -משרד התחבורה לא מרענן שום נהלים לגבי אנשים בעלי הכוח והרשות לקחת אחריות על אנשים אחרים ולהסיעם, גם ילדים וגם מבוגרים כאחד. אפשר להמשיך מכאן הלאה אבל זה מיותר. מה שבאמת ראוי לציון- שימו לב: מעבר לזה שרשום כי נפתחו הליכים מול חברות ההסעות הגדולות (או בקיצור בלה בלה בלה) ושאר הבלה בלה, הנהגים "האדיבים" זכו בקנס של 1000 שקל!!! בת הזוג שלי קיבלה השבוע (בצדק) דו"ח על שימוש בנייד בזמן נהיגה על סך 1000 ש"ח. החברה שלי היא עבריינית שוות ערך לנהג פסול מרישיון שמסיע ילדים/נוסעים? היא עבריינית שוות ערך לנהג שמסניף קוק בבוקר לפני שאוסף את הילדים לקייטנה? 1000 ש"ח אמורים לחנך את כל אלו (המובאים בכתבה או בכלל עברייני ההסעות שרואים בכל יום) שמזלזלים בחיי ילדנו ובחיינו אנו בכבישים? (על שימוש בנייד כן, זה נראה לי ראוי לדעתי בהשוואה לעבירה וזה אכן יכול לחנך בדרך הענישה) יד אחת נותנת סטירה, יד אחת מלטפת ועושה נעים בגב.

לפי זה: יש כאן סתירה בין צבע הנוזל שציינת (ורוד) לבין הצורך להשתמש ב-G12++ שהוא בכלל סגול. תבדוק שוב את הצבע הקיים אצלך במיכל העיבוי, הוא כנראה סגול (לדעתי).

מורה שנותן לתלמידיו להביט בידית ההילוכים כדי לדעת באיזה הילוך הם נמצאים- צריך לשלול לו את האפשרות ללמד נהגים חדשים. נהג, גם מתלמד חדש, צריך להשאיר את עיניו על הכביש ולהבין לבד באיזה מהלך נמצאת הידית או יותר נכון ההילוך בגיר. התצוגה הנ"ל זה גימיק נטו.

לא, גם לא רשמתי את זה. ה-GPS המובנה מייקר את המערכת ולבטח יעבור את הסכום המצויין ולכן זה פחות קריטי לי. הצלמה כן חשובה. יוסי, על מה אתה ממליץ? מה דעתך על המוטבו (הוא בהחלט מענייין אותי על הפונקציונאליות שלו והתאמתו לדשבורד)?

בנוזלי קירור שהם לא מוכנים לשימוש אכן מומלץ להגיע ליחס של 60%-40% ואפילו 70%-30 יכול להספיק ברוב המקרים (ככה זה לפחות בנוזל הקירור הירוק של פרסטון). מפליא אותי ש-G12 לא משווקים מוצר שהוא כבר מוכן לשימוש.

מרק, האם אין נוזל G12 המתאים כבר לשימוש? אנני בקיא בנוזל הקירור הרשמי של VW, אבל אני יודע אצל מספר יצרנים אחרים שהנוזלים מגיעים כבר מהולים ביחס היעיל ביותר.

לא מוסיפים מים מזוקקים! לא מוסיפים מים מהברז! לא עומדים עם כד בחוץ מתחת לטיפות הגשם ולא מחכים שהמזגן ימלא את הג'ריקן בחוץ! גש לכל מוסך שמחזיק או כזה שמתעסק עם רכבי VAG ותרכוש לך G12 שישב לך בבית/תא המטען לכל מקרה שבו תצטרך להוסיף מעט נוזל קירור. ב-6 של ההורים שלי, שנה אחרי שהרכב נרכש היה חסר מעט מי קירור. עברתי עם הרכב יום אחד ליד המורשה המטפל, נכנסתי, אמרתי ותוך דקה שפכו לי כמה מיליטרים של הנוזל המקורי. עם היאריס TS, שלה עשיתי רענון נוזל קירור, הגעתי אחרי כמה חודשים למוסך שטיפל ברכב כדי לרכוש את הנוזל קירור שנלקח לשימוש (כי היה חסר מעט במיכל) ומלבד הקניה של הנוזל המוסך מילא קצת את החסר באותו נוזל קירור (שעולה פי 2 מאלו המוכרים בשוק). (היום בבית יושבים להם זה לצד זה ג'ריקן של נוזל קירור מתאים ל-6 ואחד מתאים ליאריס.) אם בכל זאת אתה לא מעוניין לקנות נוזל קירור- גש ישירות למורשה ותבקש שיוסיפו. קשה לי להאמין שיסרבו.

ומה אתה רוצה בדיוק? שהפורום ידון אך ורק בשרשורים על למבורגיני ופרארי? הגיוני לראות הרבה שרשורים על הרכבים המוזכרים, הם אלו במלווים היום את חיינו בכבישים והם אלו שמניידים אותנו. עם זאת, העליהום על הפאביה אכן מוגזם לטעמי. אני מפרגן לכל מי שרוכש רכב חדש ממיטב כספו (גם אם אני אוהב ומתחבר לרכב וגם אם לא) ומאחל לו ימים רצופים של הנאה וסיפוק לרכישה מוצלחת. אבל, אני גם לא יכול לשכוח את העובדה שהייתי קשוב לטענות רבות שנשפכו כאן במשך החודשים האחרונים ע"י בעלי רכב מסויים שדעתם של חלקם אפילו נחשבת ראויה ביותר לאור היכרות איתם! כשנשאלתי ע"י מכר אם כדאי לו לרכוש פאביה, כבר לא אמרתי באמון שכן.. כי זכרתי שהאחת מקללת את הפאביה בלי סוף על עשרות מפגשי מוסך , האחר הגיע לכותרות ומישהו שלישי פרסם שמדי פעם משתחרר לו משהו מהחגורה והלוח שעונים קורס בלי סוף, אבל זה שטויות. עבור הפאביה, ע"ג הפורום אין מידע מאוזן (ולזה יתכוונו bar72 ,הנסיך וכספר ואני מסכים איתם לגמרי). ההודעות של הפאביה בפורום מתחלקות ל-2 קטגוריות: -הודעות שמחה על רכישה ("רכשתי", תתחדש, תהנה, סע בדרכים טובות). -הודעות על צרות,בעיות מכאניות, רכבי לימון (ולא אחד), יבואן מזלזל עם שירות מכפיר,רעש תקשורתי ,ייאוש ועצב. מאחל לרוכשים החדשים שידעו רק נחת ואושר עם הרכב החדש. מאחל לרוכשים הסובלים במוסכי היבואן שידעו רק נחת ואושר ברכב הבא.