Seat-Ibiza

חחח עבדו עליי אמרו לי שיגיע לי מכתב לפני יותר משבוע העיקר ירד 330 שקל באשראי. מאז לא דיברו איתי

יש לי שאלה אליכם: אם עברתי ליד ניידת ב120 בערך ויש עליה מצלמה ניידת אני אמור לראות את הפלאש בטוח? אני הייתי בנתיב הכי שמאלי והיא הייתה בשול הימני יש שם שלושה נתיבים והייתה לידי גם מכונית אבל לא צמוד אליי. המצלמה יכולה לצלם 3 נתיבים ואם יש מישהו לידי? ובטוח הייתי רואה את הפלאש? זה קרה לי לפני שבוע בכביש 4.

...:arrow:

פונטיאק גראנד פרי מנוע 3100 V6 יספק לך מספיק כוח והרכב לא עולה יותר מ10K

אבל איך אפשר לשנות את התאוצה מ0-100 באוטומט? מילא בידני אני מבין שזה לא יצא אותו דבר כמו שהיצרן אומר אבל למה הם עובדים עלייך גם באוטומט? וכשאתה אומר זריז אתה משווה אותו ל...? ואני ישמח שמישהו יענה לי על כל השאלות

אני מת להתקין אחד כזה

רציתי לשאול כמה שאלות בקשר ללאון, 1. אמרו לי בחברה שאין קסנון ללאון 1.8 TSI.. איך יכול להיות? 2.הרכב מגיב טוב להורדת הילוך חזקה? או שסיאט מגזימים כשהם אומרים שהרכב עושה 7.8 למאה שעצם הוא יעשה אפילו קרוב ל9? 3.איך הרכב אוחז בפניות? האם הרכב יציב בשבירות הגה פתאומיות? 4. האם הבקרת יציבות מתבטלת לגמרי שמבטלים אותה או שעדיין נשאר זכר? וזה נכון שבשביל לבטל את בקרה צריך ללחוץ מספר שניות על כפתור הESP? 5. הפדלים שיש בהגה [של הטיפטרוניק] מגיבים מהר? כמו ההעברה רגילה של ה [במידה ויש לך אוטומט]DSG? 6. מה המצב של הדלק ברכב? כמה ליטר הוא שותה ל100 ק"מ? גם שמתנהגים אליה קצת בארסיביות. 7. האם קשה לה לסחוב הרבה משקל ברכב [גם כשיש מזגן] או שזה לא ממש מזיז לה? 8. האם כדי לי להתקין תכנת ניהול מנוע ברכב?? אם כן האם ההרגשה שונה לגמרי? 10. ולשאלה האחרונה , כשיושבים ברכב עם חלונות סגורים ומקשיבים לעבודת המנוע, האם שומעים את שריקת הטורבו ואת פריקת הלחץ הפנימית? תודה רבה מראש באמת!

הלאון קופרה R את האמת אני לא יודע להגיד לך אם היא הנעה כפולה או אחורית [או בכלל קדמית] אבל אם היא באמת עונה לדרישות שלך, אתה מוציא אחת כזאת מהחברה ולא תבקש יותר כלום בחיים

שלום לכולם, יש לי שאלה שקצת מציק לי לשאול אותה כי אני מרגיש ממש מטומטם, אבל עדיף שחבר לא יצא מטומטם בכביש. אז ככה: לחבר שלי יש שני מכוניות, סיאט איביזה החדשה 1.6 עם בקרת יציבות ומאדה 3 1.6 ללא בקרת יציבות. הוא נוהג על המאזדה כחצי שנה ולפני שבוע קיבל את הסיאט, אז לפעמים הוא נוהג על הסיאט ולפעמים על המאזדה. אחרי שהתרגל למאזדה הוא לקח פניות על הגבול שלה, ברגע שהוא מחליק אין לו שום ידע מה לעשות עם ההגה. מה שהוא רוצה לדעת זה האם הסיאט אוחזת טוב יותר מהמאזדה ככה שלא יפחד לקחת איתה פניות כמו שלקח עם המאזדה, לפי מה שאני יודע המאזדה 3 comfort עם הצמיגים הרחבים יותר [205] אוחזת מעולה, אך רצינו לדעת מי אוחזת טוב יותר. ולמי שאין כוח לקרוא: חד וחלק מי אוחזת טוב יותר המאזדה 3 או הסיאט איביזה החדשה?

הטורבו הזה נכנס בסל"ד נמוך אני חושב בין 1500-2000 [טוב למומנט אבל לא טוב לכיס] אני לא חושב שאתה צריך לחמם אותו לפני.

אבל זה בסדר לעבור לפעמים מ98 ל95?

רציתי לשאול אתכם אם זה בסדר שאני יתדלק 95 ללאון טורבו חדשה מהחברה? או שעדיף שאני יתדלק 98 עד סוף ההרצה ואז 95? ואני יוכל לתדלק כל פעם מה שאני ירצה או שזה נזק מתמשך?

אתה צריך ללכת לחברה שיביאו לך מפתח חדש

שמתי לב שבהרבה רכבים חדשים שלוחצים על הדוושה עד הסוף, יש מן משהו שעוצר את הדוושה, ואז שאתה מפעיל ממש עוד טיפה כוח אתה מרגיש קליק ואז הדוושה מודבקת לרצפה, מזה המפריד הזה?

^^^ זה לא נכון כשאני עברתי את העץ הקורדובה שהייתה מאחורי בלמה חירום ונכנסה בעץ אבל לא עלתה עליו שזה אומר שאם הייתי בולם חירום הוא היה נכנס בי על בטוח.